محركات دي ماكس

شركة DMax المحدودة هي شركة أمريكية مصنعة لمحركات ديوراماكس V8 التي تعمل بالديزل للشاحنات ، ومقرها في دايتون، أوهايو . بدأ إنتاج المحركات في موراين، أوهايو ، في عام 2000.

أُعلن عن مشروع DMAX في الأصل عام 1997 ^{[ 1 ]} كمشروع مشترك بنسبة 60-40 ^{[ 2 ]} بين جنرال موتورز وإيسوزو ، وتولت إدارته . بدأ إنتاج محرك الديزل في يوليو 2000. ^{[ 3 ]} حقق محرك Duramax V8 نجاحًا باهرًا لشركة جنرال موتورز، مما رفع حصة الشركة في سوق شاحنات البيك أب التي تعمل بالديزل إلى 30% عام 2002، بعد أن كانت حوالي 5% عام 1999. ^{[ 4 ]}

أُنشئ مصنع DMAX في موراين على أرض مُنحت لها، مجاورة لمصنع جنرال موتورز الذي كان يُنتج محرك الديزل V8 سعة 6.2/6.5  لتر، من تصميم شركة ديترويت ديزل . بدأ إنتاج هذا المحرك عام 1982. اكتمل بناء مصنع DMAX موراين عام 1999، ^{[ 5 ]} بجوار مصنع موراين للتجميع ، الذي أُغلق عام 2008. ^{[ 6 ] [ 7 ]} أضاف مصنع DMAX موراين 80 عاملاً عام 2005. ^{[ 8 ]}

يخطط المصنع لزيادة الإنتاج من 580 محركًا يوميًا في عام 2017 إلى 700 محرك يوميًا. ^{[ 9 ]} ولمزيد من التوسع في الإنتاج، بدأت جنرال موتورز في عام 2019 ببناء مصنع جديد لمحركات DMAX في بروكفيل ، والذي كان يُرسل مكونات المحركات المُصنّعة إلى مورين للتجميع النهائي. وكانت المحركات المُجمّعة تُشحن من مورين إلى فلينت، ميشيغان، لتجميعها في المركبات. ^{[ 10 ]} افتُتح مصنع بروكفيل في عام 2021. ^{[ 5 ]} اعتبارًا من نوفمبر 2023 يبلغ الإنتاج اليومي للمكونات في مصنعي بروكفيل ومورين 418 كتلة و324 رأسًا؛ و500 كتلة و1440 رأسًا و855 عمود مرفقي، على التوالي. وينتج مصنع مورين 882 محركًا مكتملًا يوميًا. ^{[ 5 ]}

بحسب البيانات المالية، أنهت إيسوزو استثمارها في دي ماكس في مايو 2022، ^{[ 5 ]} لتصبح الشركة مملوكة بالكامل لشركة جنرال موتورز. وفي يونيو 2023، أعلنت جنرال موتورز عن خطط لنقل إنتاج محركات دوراماكس V8 من موراين إلى مصنع كامبوس بوليفارد الموسع في بروكفيل بحلول عام 2025. ^{[ 11 ]}

• محرك دوراماكس V8 – 6.6  لتر V8 (يتم إنتاجه في DMAX)

تُصنع المحركات الكاملة لشاحنات جي إم سي سييرا، وشيفروليه سيلفرادو، ونافيستار. أما الأجزاء القصيرة فتُنتج لشركة غيل بانكس للهندسة، التي تُكمل المحركات للمركبة التكتيكية الخفيفة المشتركة ، وقوارب الصيد البحرية. ^{[ 5 ]}

• الموقع الرسمي