شركة دايملر للتصنيع

كانت شركة دايملر للتصنيع ( DMFG ) ^{[ 1 ]} شركة أمريكية متخصصة في صناعة السيارات، تأسست عام 1898 واستمرت حتى عام 1907. في الفترة من 1888 إلى 1898، عُرفت الشركة باسم شركة دايملر موتور ( DMC ) ^{[ 1 ] [ 2 ]،} والتي تأسست بموجب شراكة بين غوتليب دايملر من شركة دايملر موتورن غيزيلشافت (DMG؛ الشركة السابقة لمرسيدس-بنز ) وويليام شتاينواي من شركة شتاينواي وأولاده لصناعة البيانو . كان مقر الشركة في لونغ آيلاند سيتي ، كوينز ، مدينة نيويورك، بالقرب من مقر شتاينواي في أستوريا ، وكانت تبيع محركات دايملر لليخوت والقوارب، بالإضافة إلى مركبات نقل البضائع بما في ذلك الحافلات والشاحنات. وقد قامت الشركة بتصنيع وبيع طراز واحد من السيارات، وهو سيارة مرسيدس الأمريكية الأصلية .

في عام ١٨٨٥، طوّر غوتليب دايملر وشريكه التجاري فيلهلم مايباخ أحد أوائل المحركات التي تعمل بالبنزين ، والمعروف باسم "محرك ساعة الجد". ^{[ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ]} وفي وقت ما من عام ١٨٨٨، التقى دايملر بصانع البيانو ويليام شتاينواي ، نجل مؤسس شركة شتاينواي وأولاده، هنري إي. شتاينواي ، وزميل سابق لمايباخ. ^{[ ١ ] [ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ] [ ٥ ]} تشير بعض المصادر إلى أن دايملر زار نيويورك كعضو في جوقة غنائية رجالية، والتقى صدفةً بويليام شتاينواي . ^{[ ٥ ]} بينما تشير معظم المصادر الأخرى إلى أن شتاينواي التقى دايملر خلال زيارة لألمانيا. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 6 ]} مع ذلك، ونتيجةً لهذا الاجتماع، أسس رجلا الأعمال شركة دايملر موتور في لونغ آيلاند سيتي ، نيويورك، بالقرب من مقر شركة شتاينواي في أستوريا ، وافتُتحت في 29 سبتمبر 1888. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]} تم تأسيس الشركة رسميًا في 26 يناير 1889. ^{[ 3 ] [ 7 ]} باعت الشركة في البداية محركات كانشتات المستوردة المصنعة في ألمانيا. في عام 1891، تعاقدت شركة دايملر موتور مع شركة ناشيونال ماشين في هارتفورد، كونيتيكت ، لتصنيع محركات وفقًا لمواصفات دايملر. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} بدأت شركة دايملر الأمريكية بتصنيع سياراتها ومحركاتها الثابتة الخاصة بها في عام 1895، ثم بعد عقد من الزمن، تحت ملكية جديدة، ربما سيارة واحدة كاملة.

أوضح شتاينواي بثقة في مقابلة عام 1895: "يكلف الوقود، البترول، حوالي سنت واحد لكل حصان في الساعة، مما يجعل السيارة أقل تكلفة بكثير من قوة الحصان. كان لدينا بالفعل مركبة بدون خيول هنا في عام 1893، لكنها كانت خفيفة الوزن للغاية بالنسبة للشوارع المرصوفة بالحصى الوعرة الموجودة في هذا البلد" . ^{[ 4 ] [ 8 ]}

تغيير الملكية

بعد وفاة شتاينواي المبكرة عام ١٨٩٦، لم يكن ورثته واثقين من جدوى مشروع السيارات، فباعوا جميع أسهمهم لشركة جنرال إلكتريك عام ١٨٩٨. ^{[ ١ ] [ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ]} وفي ٢ أغسطس ١٨٩٨، ^{[ ٩ ]} أُعيد تنظيم الشركة لتصبح شركة دايملر للتصنيع (DMFG)، مع شركة دايملر موتورين جيزيلشافت (DMG) كمالك رئيسي. ^{[ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ]} أنتجت الشركة الجديدة شاحنات خفيفة وحافلات وفقًا لمواصفات دايملر وبانارد وليفاسور (شركة أخرى متعاقدة مع دايملر). كما استوردت مركبات مصنعة في أوروبا من قبل دايملر ومرسيدس وبانارد. ^{[ ٣ ]}

في عام ١٩٠٤، أوقفت الشركة عمليات بناء القوارب للتركيز على صناعة السيارات. ^{[ ١٠ ]} في ذلك العام، صنعت شركة DMFG أول سيارة لها، أطلقت عليها اسم "مرسيدس الأمريكية" . استندت السيارة إلى سيارة مرسيدس الأوروبية بقوة ٤٠-٤٥  حصانًا ، وبلغت سرعتها القصوى ٨٠  كم  /ساعة، ومزودة بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة ٦.٨ لتر وناقل حركة رباعي السرعات. ^{[ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ] [ ١١ ]} في ١٧ يناير ١٩٠٥، عُرضت السيارة المصنعة محليًا في معرض نيويورك الدولي للسيارات . ^{[ ١ ] [ ٨ ]}

في الشهر نفسه، حقق إتش إل باودن، وهو مالك يخت بخاري مقيم في بوسطن، رقماً قياسياً في السرعة بلغ 110  ميل في الساعة (175  كم/ساعة) كمتوسط ​​سرعة على مسافة ميل واحد مع انطلاقة طائرة، وذلك في سيارة مزودة بمحركين من مرسيدس بقوة 60  حصاناً في دايتونا بيتش ، فلوريدا . ^{[ 1 ] [ 8 ] [ 12 ]}

برزت العلامة التجارية في سوق السيارات، حيث جاء في إعلانات مرسيدس : "إذا كنت تريد الأفضل، فبالتأكيد سترغب في سيارة أجنبية... مرسيدس هي سيارة السرعة والقوة والتشغيل الهادئ. إنها قمة الموثوقية." ^{[ 8 ] [ 13 ]}

تم بيع أول وحدة من وحدات DMFG في عام 1906، وكانت مطلية باللون الأحمر.

كان مقر الشركة يقع في 939 إلى 967 شارع ستاينواي، ^{[ 13 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} على الجانب الجنوبي من الجادة العشرين، بين شارع ستاينواي (شارع ستاينواي آنذاك) شرقًا وشارع 38 (شارع كوفنهوفن) غربًا، في منطقة ستاينواي بأستوريا، كوينز . وكان المصنع مقابل محطة ترام خط ستاينواي ستريت، الذي تديره شركة ستاينواي للسكك الحديدية . ويقع جنوب مصنع ستاينواي وأولاده الرئيسي للبيانو وقصر ستاينواي ، وكلاهما يقع في الطرف الشمالي من أستوريا على طول خليج باوري . ^{[ 1 ] [ 17 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

كان الموقع يتألف من عدة مبانٍ، يتراوح عددها بين مبنى واحد وثلاثة مبانٍ، جميعها مبنية من الخشب. ^{[ 15 ] [ 24 ]} بلغ قياس المبنى الأصلي في الموقع 25 × 100 قدم. ^{[ 6 ]} شُيّد مصنع أكبر في عام 1895 عندما بدأت الشركة في تصنيع محركاتها الخاصة، ^{[ 20 ]} ووُسّع في عام 1899 لتسهيل تصنيع هياكل العربات والسيارات. ^{[ 23 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} شغل هذا المبنى ذو الإطار الخشبي مساحة 100 × 150 قدمًا مطلة على شارع ستاينواي، وكان يتألف من طابقين، بواجهة من الطوب وقبو. ^{[ 6 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 20 ] [ 24 ] [ 26 ]} استُخدمت المباني الواقعة في الطرف الغربي من المربع السكني المطل على شارع 38 لتخزين المركبات المكتملة أو غير المكتملة. ^{[ 15 ]}

كان هناك مرفق ثانٍ، وهو "مرفأ قوارب شركة دايملر موتور"، يقع في الطرف الشمالي من شارع 36 (شارع بلاكويل آنذاك) على طول ساحل خليج باوري. ^{[ 24 ] [ 28 ]}

• دايملر
• شركة دايملر موتورين جيزيلشافت
• أوسترو دايملر
• بانارد ، وهي شركة فرنسية تعاقدت معها دايملر أيضًا في ثمانينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 3 ]}

• التسلسل الزمني لتاريخ شركة ستاينواي
• كتيب "مرسيدس الأمريكية"، 1906
• رسومات لمصنع شركة دايملر للسيارات وبيوت القوارب ، صحيفة نيويورك تايمز ، 1896