ديفيد ستيفنسون (مهندس)

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

كان ديفيد ستيفنسون MICE FRSE FRSSA (11 يناير 1815 - 17 يوليو 1886) مهندسًا مدنيًا اسكتلنديًا ومصممًا للمنارات ، حيث صمم أكثر من 30 منارة في اسكتلندا وحولها ، وساعد في استمرار سلالة هندسة المنارات التي أسسها والده، روبرت ستيفنسون .

الحياة المبكرة والتعليم

وُلد في 11 يناير 1815 في 2 باكسترز بليس [ 1 ] أعلى ليث ووك في إدنبرة، وهو ابن جين سميث والمهندس روبرت ستيفنسون . كان شقيق مهندسي المنارة آلان وتوماس ستيفنسون . تلقى تعليمه في المدرسة الثانوية في إدنبرة ثم درس في جامعة إدنبرة .

حياة مهنية

في عام 1838، أصبح شريكًا في شركة والده (وعمه) آر آند إيه ستيفنسون. واكتسب مهارات عملية في ورش عمل تركيب الآلات ، مما ألهمه للدعوة إلى التدريب العملي للمهندسين في مراحل لاحقة من حياتهم. [ 2 ]

في عام 1835، طلب منه إيزامبارد كينغدوم برونيل الانضمام إلى طاقمه في أعمال نفق التايمز ، وهو عرض لم يستطع قبوله لأنه كان قد عُيّن للإشراف على بناء أعمال أخرى. [ 3 ]

في عام 1844، انتُخب زميلًا في الجمعية الملكية في إدنبرة ، وكان ديفيد ميلن-هوم هو من رشّحه . كما انتُخب عضوًا في معهد المهندسين المدنيين في العام نفسه، وشغل لاحقًا منصب عضو في مجلس إدارته من عام 1877 حتى عام 1883، حين تقاعد بسبب اعتلال صحته. وكان أيضًا عضوًا في جمعية المهندسين المدنيين الفرنسية . [ 2 ]

في عام ١٨٥٣، انتقل إلى مجلس المنارات الشمالية . [ ٤ ] وبين عامي ١٨٥٤ و١٨٨٠، صمم العديد من المنارات، جميعها بالتعاون مع شقيقه توماس. كما ساعد ريتشارد هنري برونتون في تصميم منارات لليابان ، مبتكرًا طريقة جديدة لجعلها مقاومة للزلازل . وواصل ابناه ديفيد آلان ستيفنسون وتشارلز ألكسندر ستيفنسون عمله بعد وفاته، فبنيا ما يقرب من ثلاثين منارة أخرى. [ ٤ ]

في عام 1836 قام بجولة في الولايات المتحدة وكندا ، ثم نشر كتابًا عن الهندسة المدنية في أمريكا الشمالية عام 1838. وفي عام 1842 نشر رسالة حول تطبيق المسح البحري والهيدرومتري على ممارسة الهندسة المدنية، والتي ركزت على كيفية حصول المهندسين على بيانات دقيقة لوضع تصاميم لتحسينات الموانئ والأنهار. [ 5 ]

في عام 1858، نُشر كتابه " مبادئ وممارسات هندسة القنوات والأنهار" . وأُعيد إصداره في طبعة ثانية موسعة عام 1872. وقدّم الكتاب نظرة عامة مفصلة على جوانب مختلفة من الملاحة الداخلية ، بما في ذلك تاريخ وبناء وصيانة قنوات المراكب والسفن . [ 2 ]

كما ركز الكتاب على التحديات الهندسية لبناء القنوات واستكشف الخصائص الفيزيائية للأنهار وأجزائها والأعمال الهندسية المختلفة لتحسينها، مثل تدفق المد والجزر وإزالة العوائق والتجريف واستصلاح الأراضي وحمايتها . [ 6 ]

في ستينيات القرن التاسع عشر، كان يعيش في 25 رويال تيراس، إدنبرة . [ 7 ]

شملت أعماله الهندسية غير المتعلقة بالمنارات مشروع الصرف الصحي في إدنبرة وليث ، وتوسيع جسر نورث بريدج في إدنبرة، والعمل على خط سكة حديد ليفربول ومانشستر . وقد لعب دورًا هامًا في تطوير الموانئ والأنهار في اسكتلندا، بما في ذلك أعمال على أنهار فورث ، وتاي ، ونيس ، ونيث ، وكلايد . [ 8 ] [ 9 ] وفي أيرلندا ، ساهم في تحسين نهري إيرن وفويل . [ 3 ]

شملت أعماله البارزة في إنجلترا وويلز أنهار دي ، ولون ، وريبل ، ووير ، بالإضافة إلى ترميم وتوسيع قناة فوس دايك في لينكولنشاير . كان يُعتقد أن قناة فوس دايك هي أقدم قناة لا تزال قيد الاستخدام في بريطانيا، [ 10 ] على الرغم من وجود خلاف حول هذا الأمر. [ 11 ] تضمن هذا المشروع توسيع وتعميق قناة الملاحة دون تعطيل حركة الملاحة. كان لستيفنسون أيضًا دورٌ مؤثر في الأمور المتعلقة بصيد سمك السلمون في الأنهار ومصبات الأنهار في اسكتلندا، وقدّم تقريرًا هامًا حول هذا الموضوع إلى هيئة مصايد الأسماك في دورنوخ في أغسطس 1842. [ 2 ] [ 3 ]

في عامي 1868 و 1869 شغل منصب رئيس الجمعية الملكية الاسكتلندية للفنون . [ 4 ]

الموت والدفن

توفي في نورث بيرويك في 17 يوليو 1886. ودُفن في مقبرة دين غرب إدنبرة. يقع قبره على الجدار الشمالي للمقبرة الأصلية، خلف أول امتداد شمالي لها.

المنشورات

  • رسم تخطيطي للهندسة المدنية في أمريكا الشمالية (1838)
  • رسالة حول تطبيق المسح البحري والهيدرومتري على ممارسة الهندسة المدنية (1842)
  • مبادئ وممارسات هندسة القنوات والأنهار (1872)
  • حياة روبرت ستيفنسون (1878)
باكسترز بليس، إدنبرة
قبر ديفيد ستيفنسون، مقبرة دين

عائلة

في عام 1840، تزوج من إليزابيث ماكاي (1816-1871). أنجبا تشارلز ألكسندر ستيفنسون وديفيد آلان ستيفنسون . تزوجت ابنته جين ستيفنسون (توفيت عام 1909) من ويليام ماكنتوش، لورد كيلاتشي . [ 4 ]

كان ابن أخيه روبرت لويس ستيفنسون . [ 12 ]

منارات من تصميم ديفيد ستيفنسون

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ دليل مكتب بريد إدنبرة وليث 1815-1816
  2. 1 2 3 4 "نعي: ديفيد ستيفنسون، 1815-1886" . محاضر جلسات معهد المهندسين المدنيين . 87 (1887): 440-443 . 1887. doi : 10.1680/imotp.1887.21315 . ISSN 1753-7843 . تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2024 . 
  3. 1 2 3 "نعي: ديفيد ستيفنسون" . وقائع الجمعية الملكية في إدنبرة . 14 : 145-151 . 1888. doi : 10.1017/S0370164600004776 . ISSN 0370-1646 . تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2024 . 
  4. ١ ٢ ٣ ٤ فهرس السير الذاتية للزملاء السابقين في الجمعية الملكية بإدنبرة ١٧٨٣-٢٠٠٢ (ملف PDF) . الجمعية الملكية بإدنبرة. يوليو ٢٠٠٦. ISBN 0-902-198-84-Xأُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2017 .
  5. ↑ ستيفنسون، د. (1842). رسالة في تطبيق المسح البحري والهيدرومتري على ممارسة الهندسة المدنية . إدنبرة: آدم وتشارلز بلاك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
  6. ↑ ستيفنسون، د. (1872). مبادئ وممارسات هندسة القنوات والأنهار ( الطبعة الأولى). إدنبرة: آدم وتشارلز بلاك . doi : 10.1017/cbo9781139565592.017 . ISBN  978-1-108-05772-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  7. ↑ دليل مكتب بريد إدنبرة 1862
  8. ↑ "دليل ديفيد ستيفنسون - النعم" .
  9. ↑ ستيفنسون، د. (1841). "وصف سد مؤقت يُستخدم في استخراج الصخور من القناة الملاحية لنهر ريبل" . محاضر وقائع مؤسسة المهندسين المدنيين . 1 (1841): 81-83 . doi : 10.1680/imotp.1841.24949 . ISSN 1753-7843 . تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2024 . 
  10. ↑ كامبرليدج، ج. (2009). الممرات المائية الداخلية في بريطانيا العظمى . هنتنغدون، كامبريدجشير: إمراي، لوري، نوري وويلسون. ISBN 978-1-84623-010-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
  11. ↑ ليهي، ك. (2007). مملكة ليندسي الأنجلوسكسونية . ستراود: تيمبوس. ISBN 978-0-7524-4111-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
  12. ↑ أولسن، ترينتون ب. (19 مايو 2021). المقالات الشخصية الكاملة لروبرت لويس ستيفنسون . روتليدج. ص 162. ISBN  978-0-429-60229-0.