دوبه أرتاش

دوبه أرتاش

الاسم الغالي الاسكتلندي	دوبه أرتاش
نطق	الغيلية الاسكتلندية: [t̪uh ˈarˠʃt̪əx]
معنى الاسم	الصخرة السوداء
منارة ومنارة Dubh Artach في عام 2014
موقع
دوبه أرتاش Dubh Artach يظهر في Argyll وBute
مرجع شبكة نظام التشغيل	ن م 119030
الإحداثيات	56°08′N 6°38′W / 56.13°N 6.63°W / 56.13; -6.63
الجغرافيا الطبيعية
مجموعة الجزر	جزيرة مول
منطقة	حوالي 32300 قدم مربع (3000 متر مربع )
أعلى ارتفاع	36 قدم (11 متر)
إدارة
منطقة المجلس	أرغيل وبوت
دولة	اسكتلندا
دولة ذات سيادة	المملكة المتحدة
التركيبة السكانية
سكان	0
مراجع	[1] [2] [3]

دوبه أرتاش ( / duː ˈ ɑːrtɑː x / ؛ الغيلية الاسكتلندية: [t̪uh ˈarˠʃt̪əx] ) هي جزيرة صغيرة من الصخور البازلتية قبالة الساحل الغربي لاسكتلندا تقع على بعد 18 ميلاً (29 كم) غرب كولونسي و 15 ميلاً (24 كم) جنوب غرب روس مول .

تم تشييد منارة صممها توماس ستيفنسون بارتفاع برج يبلغ 145 قدمًا (44 مترًا) بين عامي 1867 و 1872 مع محطة ساحلية تم بناؤها على جزيرة إيرايد . تخضع الصخرة لظروف بحرية غير عادية حيث يواجه الحراس أمواجًا يبلغ ارتفاعها 92 قدمًا (28 مترًا) أو أكثر. وعلى الرغم من هذه الظروف المعاكسة، خدم العديد من الرجال المنارة لفترات طويلة حتى تم أتمتتها في عام 1971. Dubh Artach هو الاسم الرسمي للمنارة، على الرغم من أن الصخرة نفسها تُعرف أيضًا باسم Dhu Heartach . تم تقديم تفسيرات مختلفة للمعنى الأصلي للاسم الغالي، والذي يعد "The Black Rock" هو الأكثر ترجيحًا.

في عصور ما قبل التاريخ، كانت دو هيرتاش مغطاة بالصفائح الجليدية التي انتشرت من اسكتلندا إلى المحيط الأطلسي وراء جزر هيبريدس الخارجية . بعد التراجع الأخير للجليد منذ حوالي 20000 عام، انخفض مستوى سطح البحر إلى 425 قدمًا (130 مترًا) أقل مما هو عليه الآن. ^[4] على الرغم من أن ارتفاع الأرض المتساوي يجعل تقدير الخطوط الساحلية بعد العصر الجليدي مهمة معقدة، فمن المحتمل أن دوب هيرتاش كانت على الحافة الغربية لجسر بري كبير يربط ما يُعرف الآن بجزيرة أيرلندا باسكتلندا منذ حوالي 14000 عام . تضمنت هذه الكتلة الأرضية جزيرتي جورا وإسلاي وربما كانت متصلة بالبر الرئيسي لاسكتلندا بواسطة برزخ بالقرب من بحيرة كراينيش، جنوب أوبان . ^[5]

كان من شأن ارتفاع مستويات سطح البحر بشكل مطرد أن يؤدي إلى عزل Dhu Heartach ببطء وفي النهاية غمره بالكامل تقريبًا، وهو اليوم عبارة عن كتلة مستديرة خضراء داكنة من الصخور البازلتية تسمى augite ، والتي يبلغ طولها 240 قدمًا (73 مترًا) وعرضها 130 قدمًا (40 مترًا)، والتي ترتفع إلى 35 قدمًا (11 مترًا) فوق مستوى سطح البحر. ^[6] تشير المسوحات تحت الماء إلى أن الصخرة تقع في الطرف الشرقي من الوادي الممتد لمسافة 80 ميلاً (130 كم) في المحيط الأطلسي، وهو ما قد "يفسر البحار غير الطبيعية التي يتعرض لها البرج". ^[7] إنها منطقة معزولة في أرخبيل Inner Hebrides . كتب المؤلف روبرت لويس ستيفنسون :

إن هذا الشعاب المرجانية القبيحة هو ذلك الشعاب المرجانية في دو هيرتاش؛ فهي لا تضم ​​مجموعة ممتعة من الأرفف والبرك والجداول التي قد يلعب حولها طفل طوال الصيف دون ملل، مثل الصخرة الجرسية أو سكيريفور ، بل توجد عقدة بيضاوية من الفخ الأسود، مغطاة بشكل متفرق بفوكس غير واضح، وفي كل شق توجد حشرة قذرة بين سمك السلور والحشرة. لم تكن هناك حياة أخرى هناك سوى الطيور البحرية، والبحر نفسه، الذي كان يجري هنا مثل سباق الطاحونة، ويزمجر حول الشعاب المرجانية الخارجية إلى الأبد، وفي أهدأ الطقس، كان يزأر وينفث على الصخرة نفسها. ^[8]

ترجمة Dubh Artach هي "الصخرة السوداء"، حيث تعد artach كلمة غالية عفا عليها الزمن الآن للصخرة أو الأرض الصخرية في كل من الغيلية الاسكتلندية ^[9] والأيرلندية . ^[10] الاختلاف بين الأشكال الإنجليزية Dubh Artach و Dhu Heartach هو حالة بسيطة من الانقسام الخاطئ حيث يبدو أن الحرف [h] الأخير من [t̪uh arˠʃt̪əx] في النطق هو جزء من الكلمة التالية، مما يوحي بـ *hartach أو heartach للأذن غير المدربة.

يعتقد ستيفنسون أن "الأسود الكئيب" كانت ترجمة للاسم، مشيرًا إلى أنه "كما هو معتاد في اللغة الغيلية، فهو ليس الاسم الوحيد". ^{[11] يطلق} آدمنان في كتابه "حياة القديس كولومبا" في القرن السابع على الصخرة اسم An Dubh Iar-stac ، "الكومة السوداء للغرب" شعريًا. ^[12] يقترح واتسون (1926) أن الجذر هو hirt الأيرلندية القديمة والتي تعني "الموت"، (والتي يعتقد أنها تحدث أيضًا في Hirta ، الجزيرة الرئيسية لأرخبيل سانت كيلدا )، ويقدم am Duibh-hirteach ، والتي تعني "الأسود المميت". ^[13] كانت الصخرة الصخرية تُعرف أيضًا باسم صخرة سانت جون قبل بناء المنارة. ^[14]

بين عامي 1800 و1854 تحطمت ثلاثون سفينة على الشعاب المرجانية؛ ^[15] ومع ذلك، لم يكن متطلب المنارة تحذير البحارة من Dhu Heartach نفسها فحسب، بل كان أيضًا لإرشادهم عبر صخور Torran المخيفة ، التي تقع بين Ross of Mull و Colonsay . في الأصل، كان يُعتبر موقعًا مستحيلًا للضوء، لكن فقدان الباخرة Bussorah بكل سفنها الثلاثة والثلاثين في رحلتها الأولى في عام 1863 وفقدان 24 سفينة مذهلة في المنطقة في عاصفة في 30-31 ديسمبر 1865 شجع على اتخاذ إجراءات إيجابية تحت ضغط من شركات التأمين Lloyd's of London والكابتن Bedford من الأميرالية. ^{[15] [16]} أشرف على أعمال الهندسة عائلة ستيفنسون الشهيرة من المهندسين، الأخوين توماس (والد روبرت لويس ) وديفيد ، حيث بدآ العمل في عام 1866. ^[6] وأشار توماس إلى أن "هذا العمل سيكون ضخمًا للغاية". ^[15]

كانت القاعدة الأرضية لبناء المنارة هي إيرايد بالقرب من إيونا . وعلى بعد أربعة عشر ميلاً من دو هيرتاش عبر البحر المفتوح، وفرت الجزيرة الصغيرة مقلعًا للجرانيت ومحطة ساحلية بمجرد اكتمال العمل في المنارة. تطلب البناء الأولي على الصخرة، والذي بدأ في 25 يونيو 1867 ^[17] تحت إشراف آلان بريبنر ، ثكنة للعمال مصنوعة من الحديد. جلبت عواصف الصيف أمواجًا عالية، مما أدى إلى سقوط المياه المتكسرة على السطح على ارتفاع 77 قدمًا (23 مترًا) فوق مستوى سطح البحر. صمدت، على الرغم من أن أربعة عشر رجلاً بما في ذلك بريبنر كانوا محاصرين هناك لمدة خمسة أيام، وفي وقت ما تدفقت مياه البحر من خلال الباب السري، ودارت حولهم وخرجت مع إمداداتهم الغذائية المتبقية. ^[15] وصفًا لمناسبة مماثلة، كتب آر إل ستيفنسون:

كان الرجال يجلسون في مكان مرتفع مسجونين داخل طبلتهم الحديدية، التي كانت تدوي حينئذٍ بضربات الرشاشات... وفي تلك اللحظة كان رئيس العمال السيد جودويلي، الذي أراه أمامي في ثوبه الصخري المكون من خرق غير مفهومة، ينزل كمانه ويبدأ في عزف الأغاني الشعبية البشرية وسط موسيقى العواصف. ^[8]

وعلى الرغم من هذه الصعوبات، تم حفر حفرة أساس بقطر 36 قدمًا (11 مترًا)، وبحلول عام 1869 تم الانتهاء من جزء صلب من البرج بارتفاع 32 قدمًا (9.8 مترًا) فوق مستوى الأساس. لم يكن هذا إنجازًا هينًا. في إحدى المرات، تم إخراج أحد عشر حجرًا يبلغ وزن كل منها طنين من الطبقة الثالثة من الحجارة وحملها بعيدًا عن الصخر، ولم يتم رؤيتها مرة أخرى أبدًا. ^{[6] [18]} لاحظ روبرت ستيفنسون أن هذا التدمير حدث على نفس الارتفاع "فوق البحر مثل الألواح الزجاجية في فانوس منارة سميتون " في إيديستون . ^[19]

القاعدة الصلبة التي تزن 1840 طنًا ترتفع لأكثر من 64 قدمًا (20 مترًا) فوق البحار الهائجة، أي أكثر من ضعف ارتفاع أقرب منافس بريطاني لها وهو سكيريفور . ^{[20] [21]} تم سحب الكتل، بعد تشكيلها وتركيبها على إيرايد، إلى الصخرة في زوارق بواسطة الباخرة "Dhuheartach" التي تحمل كل زورق 16 طنًا. اكتملت أعمال البناء في عام 1871 وتم تركيب الفانوس والجهاز البصري وجرس الضباب في العام التالي، ليصبح دوبه أرتاش أول ضوء صخري معزول في بريطانيا يستخدم البارافين . يرتفع البرج النهائي 101 قدمًا (31 مترًا) فوق الأساس في سبعة وسبعين دورة من الأعمال الحجرية. ^[6]

بلغت التكلفة الإجمالية للأعمال التي نفذها مجلس منارة الشمال 65784 جنيهًا إسترلينيًا، باستثناء تكلفة إنشاء محطة الشاطئ في إيرايد البالغة 10300 جنيه إسترليني. ^[22] ومع ذلك، لا ينبغي اختزال الطبيعة غير العادية للعمل في مجرد أرقام. وقد تحرك ستيفنسون ليلاحظ أن:

إن من غير السخاء أن يُنهى عمل عظيم وخطير كهذا دون جدوى، وأن لا يُشاد برجال مثل السيد بريبنر، المشرف المقيم، والسيد ماكجريجور، قائد الباخرة، والسيد جودويلي، البنّاء الرئيسي على الصخرة، والسيد إيرفين، ربان السفينة. وإذا كان من الواجب أن ننصف هؤلاء الرجال، فإن القائمة لابد وأن تكون أطول كثيراً، ولكن لا يسعني إلا أن أضيف أنه من بين كل العمال الذين ضحوا بحياتهم لإكمال منارة دو هيرتاش، كان هناك عدد قليل جداً تحولوا إلى أشلاء. وهذا هو التاريخ المشترك لكل هذه المشاريع. ^[23]

منارة دوبه أرتاش

موقع	Dhu Heartach skerry 18 ميلاً (29 كم) غرب كولونساي ، أرجيل ، اسكتلندا
شبكة نظام التشغيل	ن م 1215702955
الإحداثيات	56°07′59″N 6°37′58″W / 56.1331°N 6.63273°W / 56.1331; -6.63273
برج
تم بناؤه	1872
تم بناؤه بواسطة	توماس ستيفنسون
بناء	حجر الجرانيت (البرج)
آلي	1971
ارتفاع	38 متر (125 قدم)
شكل	برج أسطواني مدبب الشكل مع شرفة وفانوس يضم غرفة الحارس
العلامات	الأحمر والأبيض (البرج)، الأسود (الفانوس)
مصدر الطاقة	الطاقة الشمسية
المشغل	لوحة المنارة الشمالية
إرث	مبنى مدرج من الفئة أ
ضوء
الارتفاع البؤري	44 متر (144 قدم)
يتراوح	20 ميل بحري (37 كم؛ 23 ميل)
مميزة	فل(2) و 30 ثانية

لم يسفر إكمال أعمال البناء عن نهاية للمخاطر. ففي حالة انخفاض المد، يكون رصيف الهبوط على ارتفاع أربعين قدمًا فوق القارب، ولكنه ليس بعيدًا تمامًا عن متناول الموج. وكانت عمليات الهبوط بخلاف الاستخدام غير المستقر للحبال المعلقة من برج الحفر غير عادية للغاية حتى في الأيام الهادئة. ^[6] يمكن أن ترتفع أمواج العواصف إلى ارتفاعات غير عادية. في السنة الأولى من التشغيل، تم انتزاع موصل البرق النحاسي من مآخذه بواسطة عاصفة على ارتفاع 92 قدمًا (28 مترًا) فوق سطح الماء. ^[6]

كان جيمس إيوينج أول حارس رئيسي للضوء، وقد اعتنى بالضوء لمدة أحد عشر عامًا تالية. وعلى الرغم من الظروف المعاكسة للغاية التي واجهها الحراس، والتي أدت إلى حصولهم على مدفوعات عينية إضافية، لم يكن إيوينج هو الوحيد الذي خدم الضوء لمدة عقد أو أكثر. ^{[6] [24]} ومع ذلك، وجد البعض أن الصخرة المنعزلة ومساكنها الضيقة أقل ملاءمة لذوقهم. كان لا بد من منع المرء من الغوص في البحر ومحاولة السباحة إلى الشاطئ. ^[15]

• في عام 1874، أبلغ الحارس الرئيسي عن حادثة تشير إلى أن الصخرة تعرضت لهزة أرضية لكن البرج ظل ثابتًا. ^[15]
• لعبت علاقة روبرت لويس ستيفنسون ببناء دوب أرتاش ومحطتها الساحلية دورًا مهمًا في روايته " مختطف" التي كتبها عام 1886، والتي يواجه فيها الشخصية الرئيسية، ديفيد بالفور ، مخاطر صخور توران ويعلق في إيرايد . ^[25]
• في عام 1890، تم رسم شريط أحمر مميز حول القسم الأوسط من البرج لتمييزه عن سكيريفور ، على بعد 20 ميلاً (32 كم) إلى الشمال الغربي، والتي كانت تُخدم من نفس محطة الشاطئ. ^[6]
• أدى النزاع المتعلق بتمويل المنارات إلى زيارة بعض الشخصيات البارزة إلى دوبه أرتاش في عام 1898، بما في ذلك رئيس مجلس التجارة ومستشار الخزانة ، السير مايكل هيكس بيتش .
• تم تغيير اسم المنارة في عام 1964 من Dhuheartach إلى الشكل الحالي Dubh Artach . الأسباب وراء ذلك غير واضحة، على الرغم من أن الأخير يمكن القول أنه أسهل في التهجئة بالنسبة للناطقين باللغة الإنجليزية . ^[12]
• تم أتمتة المنارة بالكامل في عام 1971 وفي العام التالي تم إنشاء مهبط للطائرات العمودية لتمكين القيام بأعمال الصيانة دون الحاجة إلى هبوط بحري. ^[26] تراقب هيئة المنارة الشمالية ، التي يقع مقرها الرئيسي في 84 شارع جورج في إدنبرة منذ عام 1832، الضوء عن بعد.

ملحوظات

فهرس

• تاريخ دوب أرتاش في الدوري الوطني للبيسبول
• ذكريات وصور RL Stevenson.
• موقع Bellrock بخصوص RLS و Erraid و Dubh Artach تم استرجاعه في 24 مارس 2007.
• موقع جزيرة إيرايد – التاريخ المبكر بما في ذلك بناء ستيفنسون لدوبه أرتاش تم استرجاعه في 11 ديسمبر 2014.