رحلة نهارية

الرحلة اليومية هي زيارة إلى وجهة سياحية أو معلم سياحي انطلاقًا من منزل الشخص أو فندقه أو نُزله صباحًا، والعودة إلى نفس مكان الإقامة مساءً. تُعدّ الرحلة اليومية شكلًا من أشكال السفر الترفيهي والاستجمامي إلى موقع قريب بما يكفي للقيام برحلة ذهابًا وإيابًا في يوم واحد، ولا تتطلب مبيتًا. من الأفضل تجنّب تكاليف وتكاليف المبيت على الطريق. يُعدّ هذا النوع من السفر، الذي يتخذ من مكان واحد قاعدة انطلاق، شائعًا بين المسافرين ذوي الميزانية المحدودة والنشطين، لتجنّب البحث عن أماكن إقامة جديدة في كل وجهة. قد يقوم مقدم الرعاية برحلة يومية من منزله للعودة إلى أطفاله أو حيواناته الأليفة.
تاريخ

في العصور الوسطى، كانت وجهة هذه الرحلات دينية (إلى مزار قريب ) أو تجارية (مثلاً، إلى معرض موسمي ). لاحقاً، في إنجلترا، شاع زيارة المنازل الريفية من قبل من يعتبرون أنفسهم من الطبقة المتوسطة ، وكان من التقاليد مكافأة كبير الخدم أو مدبرة المنزل ببقشيش (إكرامية) مقابل السماح بدخول منزل صاحب العمل. ولأن هذه المنازل كانت مخصصة للعرض، فمن غير المرجح أن تعترض العائلة المالكة، شريطة ألا يكونوا مقيمين فيها وقت الزيارة.
مع وصول رحلات السكك الحديدية، التي كانت تُجرى غالبًا بتذاكر الرحلات اليومية، في منتصف القرن التاسع عشر، ازدهرت صناعة الرحلات اليومية المميزة. كما سافر الآلاف من المسافرين على متن السفن البخارية ذات العجلات إلى العديد من الأرصفة حول المنتجعات الساحلية التي تعود إلى العصر الفيكتوري . وكانت رحلة الجنرال سلوكوم مثالًا على ذلك.
أصبحت رياضة ركوب الدراجات نشاطًا شائعًا جدًا للرحلات اليومية، وخاصة بين العاملين في المناطق الحضرية والضواحي ، منذ منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر فصاعدًا.
بعد أن أصبح محرك الاحتراق الداخلي موثوقًا به بما يكفي لنقل الركاب ذهابًا وإيابًا، ظهرت رحلات الحافلات السياحية . وكانت رحلات العمل والرحلات إلى الكنائس أو المعابد تحظى بشعبية كبيرة حتى سبعينيات القرن الماضي.
مع أن كل ما سبق ذكره لا يزال قائماً، إلا أن تجربة الرحلات اليومية الحديثة تتم عادةً بالسيارة نتيجةً لزيادة ملكية السيارات. كما أن شركات الطيران مثل ( بالمير سابقاً) تروج للرحلات اليومية. [ 1 ]
إحصائيات
في ألمانيا عام 2011، كانت الرحلات اليومية هي النمط السياحي السائد. ووفقًا لإحصاءات غرفة تجارة وصناعة هانوفر، أنفق 2.84 مليار سائح يوميّ ما متوسطه 28 يورو إجمالًا في ذلك العام، أي ما يقارب 79.5 مليار يورو، بينما أنفق 564 مليون سائح من رجال الأعمال 14.2 مليار يورو. وتشير دراسات أخرى إلى قيمة مضافة تتراوح بين 20 و30 يورو لكل سائح يومي. [ 2 ] وقد حسبت مدينة برلين، في المتوسط، قيمة مضافة قدرها 32.50 يورو لكل زائر في السنوات الأخيرة، مع 132 مليون زائر يومي. هذه الأرقام جُمعت من خلال مسح تمثيلي في المنطقة الأصلية (مسح في مكان الإقامة). [ 3 ] غالبًا ما يكون سبب الإقامة ليوم واحد هو زيارة المعالم السياحية المحلية، أو المرافق الرياضية والترفيهية، أو المتاحف، أو الفعاليات الثقافية مثل المسرحيات الموسيقية، والأوبرا، والحفلات الموسيقية، أو العروض المسرحية، أو لمجرد التسوق في متاجر المدينة. [ 4 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "فيديو إندي بلس: تفوق عددي - بي بي سي" . Independent.co.uk . 5 مارس 2014. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2010.
- ^ Märkische Oderzeitung (على الانترنت) أرشفة 2016-03-07 في آلة Wayback. تم استرجاعه في 9 مارس 2013
- ^ Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) Öffentlichkeitsarbeit 11019 Berlin (Hrsg.): Tagesreisen der Deutschen – Grundlagenunter suchung Stand أبريل 2014
- ^ 68 مليون Tagesausflüge in die Heimat – Studie Tagestourismus in der Metropolregion هامبورغ . أرشفة 17-09-2018 في آلة Wayback. متروبولريجيون هامبورغ، 7 ديسمبر 2011
- أنواع السياحة
- تذاكر سياحية
