خليج مابوتو

خليج مابوتو ( بالبرتغالية : Baía de Maputo )، المعروف سابقًا باسم خليج ديلاغوا (نسبةً إلى Baía da Lagoa بالبرتغالية)، هو مدخل من المحيط الهندي على ساحل موزمبيق ، بين خطي عرض 25° 40' و26° 20' جنوبًا، ويمتد من الشمال إلى الجنوب  بطول يزيد عن 90 كيلومترًا وعرض 32  كيلومترًا. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يُمثل الخليج الطرف الشمالي لسلسلة البحيرات الشاطئية التي تُحيط بالساحل من خليج سانت لوسيا . ويتجه فتحه نحو الشمال الشرقي. ويُحدّ الطرف الشمالي الغربي للخليج بـ"بونتا دا ماكانيتا"، وهو لسان رملي بشواطئ مُواجهة للغرب باتجاه قناة موزمبيق ، وخلفها أشجار المانغروف. أما الجانب الشرقي للخليج فيُحدّه شبه جزيرة ماتشانغولو ، التي تُوفر من جانبها الداخلي أو الغربي مرسىً آمناً. وإلى الشمال من شبه الجزيرة تقع جزيرة إينهاكا ، وخلفها جزيرة أصغر تُسمى "إلها دوس بورتوغيز" (الجزيرة البرتغالية)، والتي كانت تُعرف سابقاً باسم جزيرة الفيل. ^{[ 3 ]}

على الرغم من وجود حاجز عند المدخل وعدد من المياه الضحلة في الداخل، يشكل خليج مابوتو ميناءً ذا قيمة، يمكن الوصول إليه من قبل السفن الكبيرة في جميع فصول السنة. الأراضي المحيطة به منخفضة وغير صحية للغاية، لكن جزيرة إينهاكا ترتفع 73  متراً، وكانت تُستخدم كمصحة.

يدخل نهر كوماتي ، المعروف أيضاً باسم إنكوماتي أو مانيسا، الخليج من طرفه الشمالي. وتلتقي ثلاثة أنهار في مصب إسبيريتو سانتو على الجانب الغربي من الخليج، وهي: ماتولا من الشمال، ومبولوزي أو أومبيلوزي من الغرب، وتيمبي من الجنوب. تقع مدينة مابوتو شمال المصب، ويمتد جسر مابوتو-كاتيمبي ، الذي اكتمل بناؤه عام ٢٠١٨، فوق المصب. ويدخل نهر مابوتو ، الذي تنبع مياهه من جبال دراكنزبرغ ، المصب من الجنوب. ^{[ ٣ ]}

يُعد خليج مابوتو جزءًا من المنطقة البيئية البحرية ديلاغوا . وتشمل الموائل في الخليج أراضي المانغروف الرطبة ، ومروج الأعشاب البحرية، والشعاب المرجانية المحيطة بجزر إينهاكا والجزر البرتغالية.

تعيش الحيتان الحدباء والعديد من أنواع الدلافين في الماء، بينما كانت الحيتان الجنوبية ^{[ 4 ] [ 5 ]} والأطوم ^{[ 6 ] [ 7 ]} كثيرة العدد في الخليج، وهي نادرة اليوم.

كان أول أوروبي يصل إلى الخليج هو الملاح البرتغالي أنطونيو دي كامبو ، أحد قباطنة فاسكو دا جاما ، في عام 1502. وفي عام 1544، اكتشف التاجر لورنسو ماركيز الروافد العليا لمصبات الأنهار المؤدية إلى الخليج. ^{[ 3 ]} بعد ذلك، أمر الملك جواو الثالث بتسمية الخليج باسم بايا دي لورينسو ماركيز . يشتهر لورنسو ماركيز بأنه أطلق على الخليج اسم بايا دا لاغوا (بالبرتغالية: "خليج البحيرة"). في اللغة الإنجليزية تمت ترجمة "Baia da Lagoa" بالبرتغالية وتحويلها قليلاً إلى "Delagoa Bay".

في عام 1720، شيدت شركة الهند الشرقية الهولندية حصنًا ومصنعًا يُدعى ليدزامهايد (ليدسامهايد) في موقع لورينسو ماركيز (مابوتو حاليًا). ومنذ أبريل 1721، كان يُدار من قِبل وكيل رئيسي ( أوبرهوفد ) تحت سلطة مستعمرة كيب الهولندية، قبل أن يقطع احتلال تايلور القرصاني الموقع من أبريل 1722 إلى 28 أغسطس 1722. وفي ديسمبر 1730، تم التخلي عن المستوطنة. بعد ذلك، أقام البرتغاليون -بشكل متقطع- محطات تجارية في مصب نهر إسبيريتو سانتو. وكانت هذه المحطات محمية بحصون صغيرة، إلا أنها كانت عادةً غير قادرة على الصمود أمام هجمات السكان الأصليين. ^{[ 3 ]} وفي عام 1779، رست السفينة النمساوية جوزيف أوند تيريزيا التابعة لشركة الهند الشرقية النمساوية في الخليج، وقام النمساويون ببناء حصني القديس يوسف والقديسة ماريا. في عام 1778، أنشأت بعثة نمساوية بقيادة المغامر الإنجليزي ويليام بولتس مصنعًا تجاريًا في خليج ديلاغوا. كان المصنع، الذي ضم 155 رجلاً وعددًا من النساء، يتاجر بالعاج، وبلغت مبيعاته 75 ألف رطل سنويًا حتى طرده البرتغاليون عام 1781. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في عام 1823، وجد الكابتن (الذي أصبح فيما بعد نائب الأدميرال) دبليو إف دبليو أوين ، من البحرية الملكية ، أن البرتغاليين لا يمارسون أي سلطة قضائية جنوب مستوطنة لورينسو ماركيز، فعقد معاهدات تنازل مع الزعماء المحليين، ورفع العلم البريطاني، واستولى على البلاد من النهر الإنجليزي جنوبًا؛ ولكن عندما زار الخليج مرة أخرى في عام 1824 وجد أن البرتغاليين، متجاهلين المعاهدات البريطانية، قد أبرموا معاهدات أخرى مع السكان الأصليين، وحاولوا (دون جدوى) الاستيلاء العسكري على البلاد.

أعاد الكابتن أوين رفع العلم البريطاني، لكن سيادة أي من القوتين ظلت معلقة حتى دفعت مطالبات جمهورية ترانسفال إلى ضرورة حل المسألة بشكل عاجل. في غضون ذلك، لم تتخذ المملكة المتحدة أي خطوات لممارسة سلطتها في الموقع، بينما حصرت غارات الزولو السلطة البرتغالية في حدود حصنهم. في عام 1835 ، حاول البوير ، بقيادة زعيم يُدعى أوريتش ، إنشاء مستوطنة على الخليج، وفي عام 1868، ادعى رئيس ترانسفال، مارتينوس بريتوريوس ، السيادة على المنطقة الممتدة على جانبي مابوتو وصولاً إلى البحر. إلا أنه في العام التالي، اعترفت ترانسفال بسيادة البرتغال على الخليج. ^{[ 3 ]}

في عام 1861، أعلن الكابتن بيكفورد، من البحرية الملكية، أن جزيرتي إينهاكا وإليفانت تابعتان للأراضي البريطانية، وهو إجراء احتجت عليه السلطات في لشبونة. وفي عام 1872، عُرض النزاع بين المملكة المتحدة والبرتغال على تحكيم أدولف تيير ، الرئيس الفرنسي؛ وفي 19 أبريل 1875، أصدر خليفته، المارشال ماكماهون ، حكمًا لصالح البرتغاليين. ^{[ 10 ]}

في السابق، اتفقت المملكة المتحدة والبرتغال على منح حق الشفعة للمدعي الخاسر في حال بيع أو التنازل عن الخليج. لم تُرسَخ السلطة البرتغالية على المناطق الداخلية لموزمبيق إلا بعد صدور قرار ماكماهون؛ اسميًا، تنازل زعيم ماتشانغانا، أومزيلا ، عن البلاد الواقعة جنوب نهر مانيسا لهم عام ١٨٦١. ^{[ ٣ ]} تكريمًا لقرار الرئيس الفرنسي، لا يزال يُطلق على نوع من البيرة يُصنع في مابوتو اسم "ماكماهون" أو "٢ إم" (بالبرتغالية: "Dois M"). وبالمثل، كانت محطة سكة حديد مابوتو تقع في "براسا ماكماهون" (ساحة ماكماهون). ^{[ ١١ ]} بعد استقلال موزمبيق عن البرتغال، أُعيد تسميتها إلى "براسا دوس ترابالهادوريس" (ساحة العمال).

في عام 1889، نشب نزاع آخر بين البرتغال والمملكة المتحدة حول استيلاء البرتغاليين على خط السكة الحديدية الممتد من الخليج إلى ترانسفال. وقد أحيل هذا النزاع أيضاً إلى التحكيم: في عام 1900، أُدينت البرتغال وأُمرت بدفع ما يقرب من مليون جنيه إسترليني كتعويض لمساهمي شركة السكك الحديدية. ^{[ 3 ]}

• السير إي. هيرتسليت ، خريطة أفريقيا بموجب المعاهدات ، الجزء الثالث، الصفحات 991-998 (لندن، 1909). سرد لإجراءات التحكيم في خليج ديلاغوا.
• الكتاب الأزرق البريطاني، خليج ديلاغوا، مراسلات تتعلق بمطالبات حكومة صاحبة الجلالة (لندن، 1875)
• ل. فان ديفينتر، لا هولاند ولا باي ديلاغوا (لاهاي، 1883)
• أوين، دبليو إف دبليو (1833). سرد رحلات استكشاف سواحل أفريقيا والجزيرة العربية ومدغشقر، التي أُجريت على متن سفينتي جلالة الملك ليفن وباراكوتا تحت إشراف الكابتن دبليو إف دبليو أوين . المجلد 1. جيه آند جيه هاربر.
• جي. مك. ثيال، البرتغاليون في جنوب أفريقيا (لندن، 1896)، وتاريخ جنوب أفريقيا منذ سبتمبر 179، المجلد الخامس (لندن، 1908). يحتوي كتاب "سرد رحلات استكشاف سواحل أفريقيا، التي أُجريت تحت إشراف الكابتن دبليو إف دبليو أوين، من البحرية الملكية" (لندن، 1833) على معلومات قيّمة حول المنطقة في أوائل القرن التاسع عشر.
• رجال الدولة العالميون - موزمبيق