فاسكو دا غاما

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 23 صور
الموسوعة الحرة

فاسكو دا غاما ( بالإنجليزية : Vasco da Gama ، بالبرتغالية الأوروبية : [ ˈvaʃku ðɐ ˈɣɐmɐ ] ؛ حوالي ستينيات القرن الخامس عشر - 24 ديسمبر 1524 ) كان بحارًا ومستكشفًا ونبيلًا برتغاليًا. وقد فتح اكتشافه لأول طريق بحري مباشر بين أوروبا والهند عبر رأس الرجاء الصالح وعبر المحيط الهندي من ماليندي في كينيا إلى كوزيكود آفاقًا جديدة للاستكشاف والتجارة الأوروبية مع الهند ، ويُعتبر حدثًا بارزًا ونقطة تحول في تاريخ العالم .

كانت رحلة دا غاما الأولى (1497-1499) أول رحلة بحرية تربط أوروبا بآسيا عبر طريق بحري يلتف حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، مع أنه لم يكن أول بحار برتغالي يدور حول رأس الرجاء الصالح. [ 5 ] سمح هذا الطريق للبرتغاليين بتجنب الإبحار عبر البحر الأبيض المتوسط ​​المتنازع عليه والتجارة مع موانئ شرق المتوسط ​​العربية التي كانت تستقبل البضائع من الطرق البرية عبر شبه الجزيرة العربية الخطرة . مثّلت رحلته علامة فارقة في الاستكشاف البحري البرتغالي ، إذ مثّلت بداية مرحلة بحرية من التجارة الدولية الشرقية [ 6 ] وعصرًا من الإمبريالية العالمية . أسس البرتغاليون لاحقًا إمبراطورية استعمارية طويلة الأمد على طول الطريق من أفريقيا إلى آسيا على حساب شبكة التجارة الشرقية العربية القائمة. شكلت رحلاته ذهابًا وإيابًا أطول رحلات بحرية معروفة أُنجزت في ذلك الوقت. [ 7 ]

سعى البحارة لعقود للوصول إلى جزر الهند الشرقية، فخسروا آلاف الأرواح وعشرات السفن في حوادث غرق وهجمات. [ ٨ ] وأخيرًا، حقق دا غاما هذا الإنجاز عندما نزل في كوزيكود في ٢٠ مايو ١٤٩٨. وقد عزز الوصول غير المتنازع عليه إلى طرق التوابل الهندية اقتصاد الإمبراطورية البرتغالية ، التي كانت تتمركز سابقًا على طول شمال وغرب أفريقيا الساحلية . وكانت التوابل الرئيسية التي تم الحصول عليها لأول مرة من جنوب شرق آسيا هي الفلفل والقرفة، ولكن سرعان ما أُضيفت سلع أخرى جديدة على أوروبا إلى التجارة. وحافظت البرتغال على احتكار تجاري لهذه السلع لعدة عقود. ولم تتمكن القوى الأوروبية الأخرى من تحدي احتكار البرتغال وهيمنتها البحرية على طريق رأس الرجاء الصالح إلا بعد قرن من الزمان .

قاد دا غاما اثنين من الأساطيل البرتغالية المتجهة إلى الهند ، الأول والرابع. وكان الأخير هو الأكبر، وقد أبحر إلى الهند بعد ثلاث سنوات من عودته من الأسطول الأول. ومكافأةً لإنجازاته، عُيّن دا غاما حاكمًا للهند عام 1524، وحصل على لقب نائب الملك ، ثم مُنح لقب كونت فيديغيرا عام 1519. ولا يزال يُعتبر شخصيةً بارزةً في تاريخ الاستكشاف؛ إذ احتفت به جميع أنحاء العالم، مُخلّدةً إسهاماته واستكشافاته. وقد كتب لويس دي كامويس القصيدة الملحمية الوطنية البرتغالية، " أوس لوسياداس" ، تكريمًا له .

وقت مبكر من الحياة

وُلد فاسكو دا غاما في بلدة سينيس ، إحدى الموانئ البحرية القليلة على ساحل ألينتيخو في جنوب غرب البرتغال. [ 9 ] ووفقًا للمؤرخ البرتغالي تيكسيرا دي أراغاو ، فقد وُلد في منزل بالقرب من كنيسة نوسا سينهورا داس سالاس. [ 10 ] يذكر بعض المؤرخين أنه وُلد في عام 1460 أو ما يقاربه، بينما يرجّح آخرون عام 1469. [ 11 ]

تمثال برونزي لفاسكو دا جاما في مسقط رأسه، سينيس ، البرتغال

وُلد جد فاسكو دا غاما لأبيه، والذي سُمّي على اسمه، في أوليفينسا . [ 12 ] كان والد فاسكو هو إستيفاو دا غاما ، الذي خدم في ستينيات القرن الخامس عشر كفارس في بلاط فرديناند، دوق فيسيو . [ 13 ] ترقّى في صفوف وسام سانتياغو العسكري . عُيّن إستيفاو دا غاما حاكمًا مدنيًا ( ألكايد-مور ) لمدينة سينيس في ستينيات القرن الخامس عشر، وهو المنصب الذي شغله حتى عام 1478؛ وبعد ذلك استمر في تحصيل الضرائب وحمل أوسمة الوسام في المنطقة. [ 12 ]

تزوج إستيفاو دا جاما من إيزابيل سودري، ابنة جواو سودري (المعروف أيضًا باسم جواو دي ريزندي)، سليل عائلة ذات علاقات جيدة من أصل إنجليزي. [ 14 ] كان لوالدها وإخوتها، فيسنتي سودري وبراس سودري، روابط مع أسرة إنفانتي ديوغو، دوق فيسيو ، وكانوا شخصيات بارزة في وسام المسيح العسكري . كان فاسكو دا جاما هو الثالث من بين خمسة أبناء لإيستافاو دا جاما وإيزابيل سودري - بالترتيب العمري (المحتمل): باولو دا جاما ، جواو سودري، فاسكو دا جاما، بيدرو دا جاما، وآيريس دا جاما. كان لدى فاسكو أيضًا أخت واحدة معروفة، تيريزا دا جاما، التي تزوجت من لوبو مينديز دي فاسكونسيلوس. [ 15 ]

لا يُعرف الكثير عن حياة دا غاما المبكرة. يشير تيكسيرا دي أراغاو إلى أنه درس في بلدة إيفورا الداخلية ، حيث يُحتمل أنه تعلم الرياضيات والملاحة. وقد ادعى غاسبار كوريا، الذي عاصر دا غاما تقريبًا ، وآخرون أنه درس على يد أبراهام زاكوتو ، وهو منجم وعالم فلك، لكن كاتب سيرة دا غاما، سانجاي سوبرامانيام، يشكك في ذلك. [ 16 ]

في حوالي عام 1480، سار دا غاما على خطى والده (بدلاً من عائلة سودريس) وانضم إلى رهبنة سانتياغو. [ 17 ] وكان رئيس رهبنة سانتياغو هو الأمير جون، الذي اعتلى العرش عام 1481 باسم الملك جون الثاني ملك البرتغال . وقد كان جون الثاني مولعاً بالرهبنة، فارتفعت آفاق عائلة دا غاما تبعاً لذلك.

في عام 1492، أرسل جواو الثاني دا غاما في مهمة إلى ميناء سيتوبال ومنطقة الغارف للاستيلاء على السفن الفرنسية رداً على أعمال النهب التي ارتكبت في زمن السلم ضد السفن البرتغالية - وهي مهمة أنجزها دا غاما بسرعة وفعالية. [ 18 ]

الاستكشاف قبل دا غاما

الاكتشافات والاستكشافات البرتغالية: أماكن وتواريخ الوصول الأولى

منذ أوائل القرن الخامس عشر، كانت البعثات البرتغالية التي نظمها الأمير هنري الملاح تصل إلى السواحل الأفريقية، بحثًا بشكل رئيسي عن ثروات غرب أفريقيا (لا سيما الذهب والعبيد). [ 19 ] وقد ساهمت هذه البعثات بشكل كبير في توسيع المعرفة البحرية البرتغالية، لكنها لم تحقق سوى القليل من الأرباح. بعد وفاة هنري عام 1460، لم يُبدِ التاج البرتغالي اهتمامًا يُذكر بمواصلة هذا المسعى، وفي عام 1469، رخص هذا المشروع الأفريقي المهمل إلى اتحاد تجاري خاص في لشبونة بقيادة فرناندو غوميز . في غضون سنوات قليلة، وسّع قادة غوميز المعرفة البرتغالية عبر خليج غينيا ، حيث مارسوا التجارة في غبار الذهب وفلفل ميليغويتا والعاج والعبيد من جنوب الصحراء الكبرى . عندما حان موعد تجديد ميثاق غوميز عام 1474، طلب الأمير جون (جون الثاني لاحقًا) من والده ألفونسو الخامس ملك البرتغال أن يُسلمه الميثاق الأفريقي. [ 20 ]

عندما تولى الملك جواو الثاني ملك البرتغال عام ١٤٨١، شرع في سلسلة من الإصلاحات طويلة الأمد. ولإنهاء تبعية الملك للنبلاء الإقطاعيين، كان عليه تعزيز خزينة الدولة، ورأى أن التجارة الملكية هي المفتاح لتحقيق ذلك. في عهده، ازدهرت تجارة الذهب والرقيق في غرب إفريقيا بشكل كبير. وكان حريصًا على دخول تجارة التوابل المربحة للغاية بين أوروبا وآسيا، والتي كانت تُدار في الغالب برًا. في ذلك الوقت، كانت جمهورية البندقية تحتكر هذه التجارة فعليًا ، حيث كانت تُشغّل طرقًا برية عبر موانئ بلاد الشام ومصر ، مرورًا بالبحر الأحمر وصولًا إلى أسواق التوابل في الهند. وضع جواو الثاني هدفًا جديدًا لقادته: إيجاد طريق بحري إلى آسيا بالإبحار حول القارة الإفريقية. [ ٢١ ]

فاسكو دا جاما يغادر ميناء لشبونة بالبرتغال

بحلول الوقت الذي بلغ فيه فاسكو دا غاما العشرينيات من عمره، بدأت خطط الملك تؤتي ثمارها. ففي عام 1487، أرسل جواو الثاني جاسوسين، بيرو دا كوفيلها وأفونسو دي بايفا ، براً عبر مصر إلى شرق أفريقيا والهند، لاستطلاع تفاصيل أسواق التوابل وطرق التجارة. وجاء الاختراق بعد ذلك بوقت قصير، عندما عاد قائد جواو الثاني، بارتولوميو دياز، من رحلة حول رأس الرجاء الصالح عام 1488، بعد أن استكشف حتى نهر فيش ( ريو دو إنفانتي ) في جنوب أفريقيا الحالية، وتأكد من أن الساحل المجهول يمتد إلى الشمال الشرقي. [ 21 ]

كان هناك حاجة إلى مستكشف يمكنه إثبات الصلة بين اكتشافات دياس واكتشافات دا كوفيلها ودي بايفا وربط هذه الأجزاء المنفصلة في طريق تجاري مربح محتمل عبر المحيط الهندي.

الرحلة الأولى

المسار الذي اتبعه فاسكو دا غاما في رحلته الأولى (1497-1499)
رحيل فاسكو دا جاما إلى الهند

في الثامن من يوليو عام ١٤٩٧، قاد فاسكو دا غاما أسطولًا مؤلفًا من أربع سفن [ ٢٢ ] وطاقم من ١٧٠ رجلًا من لشبونة. تجاوزت المسافة المقطوعة في رحلته حول أفريقيا إلى الهند ذهابًا وإيابًا طول خط الاستواء. [ ٢٢ ] [ ٢٣ ] ضمّ طاقم الملاحة نخبة من أكثر الملاحين خبرة في البرتغال، وهم: بيرو دي ألينكير ، وبيدرو إسكوبار ، وجواو دي كويمبرا ، وأفونسو غونسالفيس. [ ٢٤ ] لا يُعرف على وجه اليقين عدد أفراد طاقم كل سفينة، ولكن يُقدّر عدد العائدين بنحو ٥٥ شخصًا، بينما فُقدت سفينتان. كانت اثنتان من السفن من نوع الكاراك ، بُنيتا خصيصًا لهذه الرحلة؛ أما السفينتان الأخريان فكانتا من نوع الكارافيل وقارب إمداد. [ ٢٢ ] تمت الرحلة بموجب معاهدة توردسيلاس ، التي كانت ترسيمًا بابويًا للحدود من القطب إلى القطب على بُعد ١٠٠ فرسخ (٣٢٠ ميلًا) غرب جزر الرأس الأخضر . كان الهدف من هذه الرحلات الاستكشافية منح البرتغاليين حقوقاً حصرية في جميع الأراضي المكتشفة حديثاً وغير المكتشفة في الغرب. [ 25 ]

كانت السفن الأربع هي:

  • ساو غابرييل ، بقيادة فاسكو دا غاما؛ سفينة شراعية من طراز كاراك، تزن 178 طنًا، طولها 27 مترًا، وعرضها 8.5 مترًا، وغاطسها 2.3 مترًا، وأشرعتها 372 مترًا مربعًا.
  • ساو رافائيل ، بقيادة شقيقه باولو دا جاما ؛ أبعاد مماثلة لساو غابرييل
  • بيريو (لقب، واسمه الرسمي ساو ميغيل )، وهي سفينة شراعية، أصغر قليلاً من السفينتين السابقتين، بقيادة نيكولاو كويلو
  • سفينة تخزين مجهولة الاسم، يقودها غونزالو نونيس، كان من المقرر إغراقها في خليج موسيل (ساو براس) في جنوب إفريقيا [ 13 ].

رحلة إلى كيب

نصب تذكاري لصليب فاسكو دا غاما في رأس الرجاء الصالح ، جنوب أفريقيا

انطلقت الرحلة الاستكشافية من لشبونة في 8 يوليو 1497. وسلكت المسار الذي سلكه مستكشفون سابقون على طول ساحل أفريقيا مرورًا بتينيريفي وجزر الرأس الأخضر . بعد الوصول إلى ساحل سيراليون الحالية ، اتجه دا غاما جنوبًا نحو المحيط المفتوح، عابرًا خط الاستواء باحثًا عن الرياح الغربية في جنوب المحيط الأطلسي التي اكتشفها بارتولوميو دياز عام 1487. [ 26 ] وقد أثبت هذا المسار نجاحه، وفي 4 نوفمبر 1497، رست الرحلة على الساحل الأفريقي. على مدى ثلاثة أشهر، قطعت السفن أكثر من 10,000 كيلومتر (6,000 ميل) في المحيط المفتوح، وهي أطول رحلة دون الوصول إلى اليابسة حتى ذلك الحين. [ 22 ] [ 27 ] 

بحلول السادس عشر من ديسمبر، كان الأسطول قد تجاوز نهر جريت فيش ( كيب الشرقية ، جنوب أفريقيا) - حيث رست سفينة دياس - وأبحر إلى مياه لم تكن معروفة للأوروبيين من قبل. ومع اقتراب عيد الميلاد، أطلق دا غاما وطاقمه على الساحل الذي كانوا يمرون به اسم ناتال ، والذي يحمل دلالة "ميلاد المسيح" باللغة البرتغالية.

موزمبيق

أمضى فاسكو دا غاما الفترة من 2 إلى 29 مارس 1498 في محيط جزيرة موزمبيق . كانت الأراضي الخاضعة للسيطرة العربية على ساحل شرق أفريقيا جزءًا لا يتجزأ من شبكة التجارة في المحيط الهندي. خوفًا من عداء السكان المحليين للمسيحيين، تظاهر دا غاما بأنه مسلم وتمكن من مقابلة سلطان موزمبيق. لم يتمكن المستكشف، نظرًا لقلة البضائع التجارية التي كان يحملها، من تقديم هدية مناسبة للحاكم. سرعان ما بدأ السكان المحليون يشكون في دا غاما ورجاله. اضطر دا غاما، تحت ضغط حشد معادٍ، إلى الفرار من موزمبيق، فغادر الميناء وأطلق مدافعه على المدينة ردًا على ذلك. [ 28 ]

مومباسا

في محيط كينيا الحالية، لجأت الحملة إلى القرصنة، فنهبت السفن التجارية العربية التي كانت في الغالب سفنًا تجارية غير مسلحة تفتقر إلى المدافع الثقيلة. أصبح البرتغاليون أول الأوروبيين المعروفين الذين زاروا ميناء مومباسا في الفترة من 7 إلى 13 أبريل 1498، لكنهم قوبلوا بالعداء وسرعان ما غادروا. [ 29 ]

ماليندي

عمود فاسكو دا غاما في ماليندي ، في كينيا الحديثة ، الذي أقيم على طول الطريق

واصل فاسكو دا غاما رحلته شمالًا، ووصل في 14 أبريل 1498 إلى ميناء ماليندي الأكثر ودًا ، والذي كان قادته على خلاف مع قادة مومباسا. هناك، استعان دا غاما وطاقمه بخدمات ملاح غوجاراتي استخدم معرفته برياح الموسم لإرشاد الرحلة حتى كوزيكود ، الواقعة على الساحل الجنوبي الغربي للهند. [ 30 ] تصف إحدى الروايات، التي أصبحت الآن مغلوطة، الملاح بأنه الملاح العربي الشهير ابن ماجد ، لكن روايات معاصرة أخرى تضع ابن ماجد في مكان آخر، ولم يكن من الممكن أن يكون قريبًا من المنطقة في ذلك الوقت. [ 31 ] كما أن ابن ماجد، في سن 77، كان متقدمًا في السن آنذاك بحيث لا يمكنه القيام بالرحلة. [ 30 ] غادر فاسكو دا غاما ماليندي متوجهًا إلى الهند في 24 أبريل 1498. [ 32 ]

كوزيكود، الهند

وصول فاسكو دا جاما إلى كاليكوت (كوزيكود)، بريشة روكي غاميرو ، 1900
فاسكو دا جاما أمام زامورين كاليكوت (كوزيكود)، بريشة فيلوسو سالغادو ، 1898
معلم بارز في كاباد، بالقرب من كوزيكود

وصل الأسطول إلى كابادو بالقرب من كوزيكود (التي كانت تُعرف آنذاك باسم كوزيكود، ثم كاليكوت، وأُعيد تسميتها إلى كوزيكود) على ساحل مالابار (ولاية كيرالا الحالية في الهند) في 20 مايو 1498. عاد زامورين (ساموثيري) كوزيكود، الذي كان يقيم آنذاك في عاصمته الثانية في بوناني ، إلى المدينة فور سماعه نبأ وصول الأسطول الأجنبي. استُقبل الملاح بكرم الضيافة التقليدي، بما في ذلك موكب مهيب ضمّ ما لا يقل عن 3000 من الناير المسلحين ، لكن مقابلة مع الزامورين لم تُسفر عن أي نتائج ملموسة. عندما سألت السلطات المحلية أسطول دا غاما: "ما الذي أتى بكم إلى هنا؟"، أجابوا بأنهم جاؤوا "بحثًا عن مسيحيين وتوابل". [ 33 ] للحظة، ظنّ أنه وجد مسيحيين مفقودين منذ زمن طويل. دخل معبدًا، ورأى تمثال مريم العذراء، فسجد أمامه. اتضح أنها الإلهة الهندوسية بارفاتي في معبد براهمي. [ 34 ] كانت الهدايا التي أرسلها دا غاما إلى الزامورين كهدايا من دوم مانويل  - أربعة أردية من القماش القرمزي، وست قبعات، وأربعة أغصان من المرجان، واثني عشر مَسْرَى ، وصندوق به سبعة أوانٍ نحاسية، وصندوق سكر، وبرميلين من الزيت، وبرميل عسل  - تافهة، ولم تُثر إعجابه. وبينما تساءل مسؤولو الزامورين عن سبب عدم وجود ذهب أو فضة، أشار التجار المسلمون الذين اعتبروا دا غاما منافسًا لهم إلى أنه مجرد قرصان عادي وليس سفيرًا ملكيًا. [ 35 ] رفض الملك طلب فاسكو دا غاما الإذن بترك وكيل مسؤول عن البضائع التي لم يتمكن من بيعها، وأصر على أن يدفع دا غاما الرسوم الجمركية  - ويفضل أن تكون ذهبًا  - مثل أي تاجر آخر، مما أدى إلى توتر العلاقة بينهما. انزعج دا غاما من هذا الأمر، فأخذ معه بالقوة عدداً من الناير وستة عشر صياداً ( موكوفا ). [ 36 ]

بحسب العديد من المؤرخين، كانت رحلة فاسكو دا غاما إلى الهند مدفوعة بأهداف دينية وتجارية. [ 37 ] وقد نُفذت هذه الرحلة بموجب مبدأ الاستكشاف [ 38 ] ، وسعى التاج البرتغالي إلى نشر المسيحية، وتحدي الهيمنة الإسلامية على طريق التجارة في المحيط الهندي، والحصول على منفذ مباشر لتجارة التوابل. عند وصولهم إلى الهند، أعلن أعضاء فريق دا غاما أنهم جاؤوا "بحثًا عن المسيحيين والتوابل". [ 39 ]

يعود

غادر فاسكو دا غاما كوزيكود في 29 أغسطس 1498. متلهفًا للإبحار عائدًا إلى الوطن، تجاهل المعرفة المحلية بأنماط الرياح الموسمية التي كانت لا تزال تهب باتجاه اليابسة. في البداية، تحرك الأسطول ببطء شمالًا على طول الساحل الهندي، ثم رست سفنه في جزيرة أنجيديفا لفترة. وأخيرًا، انطلقوا لعبور المحيط الهندي في 3 أكتوبر 1498. ولكن مع عدم حلول موسم الرياح الموسمية الشتوية بعد، كانت الرحلة شاقة. في رحلة الذهاب، مبحرين مع رياح موسم الصيف، عبر أسطول دا غاما المحيط الهندي في 23 يومًا فقط؛ أما الآن، في رحلة العودة، مبحرين عكس الرياح، فقد استغرقت الرحلة أكثر من 90 يومًا.

لم ترَ سفينة دا غاما اليابسة مجدداً إلا في 2 يناير 1499، حين مرت أمام مدينة مقديشو الساحلية الصومالية ، التي كانت آنذاك تحت نفوذ إمبراطورية أجوران في القرن الأفريقي . لم تتوقف الأسطول هناك، ولكن أثناء مرورها أمام مقديشو، دوّن كاتب اليوميات المجهول للرحلة أنها مدينة كبيرة ذات منازل من أربعة أو خمسة طوابق وقصور فخمة في مركزها والعديد من المساجد ذات المآذن الأسطوانية. [ 40 ]

وصل أسطول دا غاما أخيرًا إلى ماليندي في 7 يناير 1499، في حالة يرثى لها، إذ توفي ما يقارب نصف الطاقم أثناء الرحلة، وأصيب العديد من الباقين بداء الإسقربوط. ولعدم كفاية عدد البحارة المتبقين لإدارة ثلاث سفن، أمر دا غاما بإغراق سفينة ساو رافائيل قبالة سواحل شرق أفريقيا، وأعاد توزيع الطاقم على السفينتين المتبقيتين، ساو غابرييل وبيريو . وهناك ، منحه السلطان أيضًا الإذن بنصب بادراو (عمود حجري). ويبدو أن عمود فاسكو دا غاما ، كما يُعرف محليًا، هو الوحيد من بين العديد من البادراو التي نصبها دا غاما الذي نجا حتى يومنا هذا. [ 41 ]

بعد مغادرة ماليندي، أصبح الإبحار أكثر سلاسة. وبحلول أوائل مارس، وصل الأسطول إلى خليج موسيل، وعبر رأس الرجاء الصالح في الاتجاه المعاكس في 20 مارس، ووصل إلى الساحل الغربي لأفريقيا بحلول 25 أبريل.

ينتهي سجل يوميات الرحلة فجأةً هنا. وبالاستناد إلى مصادر أخرى، يبدو أنهم واصلوا رحلتهم إلى الرأس الأخضر، حيث انفصلت سفينة بيريو التابعة لنيكولاو كويلو عن سفينة ساو غابرييل التابعة لفاسكو دا غاما ، وأبحرت منفردةً. [ 42 ] وصلت بيريو إلى لشبونة في 10 يوليو 1499 ، وأبلغ نيكولاو كويلو الملك مانويل الأول والبلاط الملكي، المجتمعين آنذاك في سينترا ، بالخبر شخصيًا . في هذه الأثناء، في الرأس الأخضر، مرض باولو دا غاما، شقيق فاسكو دا غاما، مرضًا خطيرًا. اختار دا غاما البقاء بجانبه في جزيرة سانتياغو ، وسلم سفينة ساو غابرييل إلى كاتبه، جواو دي سا ، ليأخذها إلى الوطن. وصلت ساو غابرييل بقيادة سا إلى لشبونة في أواخر يوليو أو أوائل أغسطس. استقل دا غاما وشقيقه المريض سفينةً من غينيا عائدةً إلى البرتغال، لكن باولو دا غاما توفي في الطريق. نزل دا غاما في جزر الأزور ليدفن أخاه في دير ساو فرانسيسكو في أنغرا دو هيرويسمو ، ومكث هناك فترةً وجيزةً حدادًا. ثم استقلّ سفينةً أزوريةً ووصل أخيرًا إلى لشبونة في 29 أغسطس 1499 (بحسب باروس)، [ 43 ] أو أوائل سبتمبر [ 22 ] (8 أو 18 سبتمبر، وفقًا لمصادر أخرى). وعلى الرغم من حزنه الشديد، استُقبل دا غاما استقبال الأبطال وأُغدق عليه التكريمات، بما في ذلك موكب النصر والاحتفالات العامة. كتب الملك مانويل رسالتين وصف فيهما رحلة دا غاما الأولى، في يوليو وأغسطس 1499، بعد عودة السفن بفترة وجيزة. كما كتب جيرولامو سيرنيجي ثلاث رسائل وصف فيها رحلة دا غاما الأولى بعد عودة البعثة بفترة وجيزة.

رحلات الذهاب والعودة لخط الملاحة البرتغالي في الهند ( كاريرا دا إنديا ). المسار الخارجي للرياح الغربية في جنوب المحيط الأطلسي الذي اكتشفه بارتولوميو دياز عام 1487، والذي اتبعه واستكشفه دا غاما في المحيط المفتوح، سيتم تطويره في السنوات اللاحقة.

كلّفت الحملة خسائر فادحة، إذ فُقدت سفينتان وأكثر من نصف الرجال. كما فشلت في مهمتها الرئيسية المتمثلة في إبرام معاهدة تجارية مع كوزيكود. ومع ذلك، أظهرت الكميات الضئيلة من التوابل وغيرها من السلع التجارية التي جُلبت على متن السفينتين المتبقيتين إمكانية تحقيق أرباح طائلة في التجارة المستقبلية. [ 44 ] وقد حظي فاسكو دا غاما بالتقدير الذي يستحقه لفتحه طريقًا بحريًا مباشرًا إلى آسيا. وسيتبع خطاه بعد ذلك أساطيل برتغالية سنوية إلى الهند .

أثبتت تجارة التوابل أنها رصيدٌ هامٌ للخزانة الملكية البرتغالية، وسرعان ما ترتبت عليها نتائج أخرى. فعلى سبيل المثال، أوضحت رحلة دا غاما أن الساحل الشرقي لأفريقيا، المعروف باسم كونترا كوستا ، كان ذا أهمية بالغة للمصالح البرتغالية؛ إذ وفرت موانئه المياه العذبة والمؤن والأخشاب، فضلاً عن كونها ملاذاً آمناً للسفن في ظل سوء الأحوال الجوية. وكان من أبرز نتائج ذلك استعمار التاج البرتغالي لموزمبيق .

مكافآت

توقيع فاسكو دا جاما (يقرأ هو كومدي ألميرانتي، "الكونت الأدميرال")

في ديسمبر 1499، كافأ الملك مانويل الأول ملك البرتغال فاسكو دا غاما بمنحه بلدة سينيس كإقطاعية وراثية (البلدة التي كان والده، إستيفاو، يملكها سابقًا كإقطاعية ) . لكن الأمر لم يكن سهلاً، إذ كانت سينيس لا تزال تابعة لفرسان سانتياغو. ربما كان رئيس الفرسان، خورخي دي لينكاستر ، ليوافق على المكافأة - فدا غاما كان فارسًا من فرسان سانتياغو، وأحد أعضائهم، ومقربًا من لينكاستر نفسه. إلا أن منح الملك سينيس دفع لينكاستر إلى الرفض من حيث المبدأ، خشية أن يشجع ذلك الملك على منح ممتلكات أخرى للفرسان. [ 45 ] أمضى دا غاما السنوات القليلة التالية محاولًا الاستيلاء على سينيس، وهو جهد أدى إلى ابتعاده عن لينكاستر، ودفعه في النهاية إلى التخلي عن فرسان سانتياغو الذين كان يعشقهم، والانضمام إلى فرسان المسيح المنافسين عام 1507.

في غضون ذلك، اكتفى دا غاما بمعاش ملكي وراثي كبير قدره 300 ألف ريس . مُنح لقب دوم (سيد) النبيل مدى الحياة لنفسه ولإخوته وذريتهم. في 30 يناير 1502، مُنح دا غاما لقب أميرال بحار الجزيرة العربية وبلاد فارس والهند وكل الشرق ("أميرال بحار الجزيرة العربية وبلاد فارس والهند وكل الشرق")، وهو لقب فخم يُذكّر باللقب القشتالي المُزخرف الذي حمله كريستوفر كولومبوس . [ 46 ] كما منحت رسالة ملكية أخرى، مؤرخة في أكتوبر 1501، دا غاما الحق الشخصي في التدخل وممارسة دور حاسم في أي أسطول مُتجه إلى الهند في المستقبل.

في حوالي عام 1501، تزوج فاسكو دا جاما من كاتارينا دي أتايد، ابنة ألفارو دي أتايد، حاكم ألفور ( الغارف )، وهو نبيل بارز يرتبط بقرابة مع عائلة ألميدا القوية (كانت كاتارينا ابنة عم دوم فرانسيسكو دي ألميدا ). [ 47 ]

الرحلة الثانية

ساحل مالابار في الهند، حوالي عام 1500، يوضح مسار الأسطول الهندي الرابع بقيادة فاسكو دا غاما في عام 1502

انطلقت الحملة اللاحقة، الأسطول الهندي الثاني ، عام 1500 بقيادة بيدرو ألفاريز كابرال ، بهدف عقد معاهدة مع زامورين كوزيكود وإنشاء مصنع برتغالي في المدينة. إلا أن كابرال دخل في صراع مع نقابات التجار العرب المحليين، ما أدى إلى اقتحام المصنع البرتغالي في أعمال شغب، ومقتل ما يصل إلى 70 برتغاليًا. حمّل كابرال زامورين مسؤولية الحادث، وقصف المدينة. وهكذا اندلعت الحرب بين البرتغال وكوزيكود.

استند فاسكو دا غاما إلى رسالته الملكية لتولي قيادة الأسطول الهندي الرابع ، المقرر إبحاره عام 1502، بهدف صريح هو الانتقام من الزامورين وإجباره على الخضوع للشروط البرتغالية. غادر الأسطول، المؤلف من خمس عشرة سفينة وثمانمائة رجل، لشبونة في 12 فبراير 1502. وتبعه في أبريل سرب آخر من خمس سفن بقيادة ابن عمه، إستيفاو دا غاما (ابن آيريس دا غاما)، والذي لحق بهم في المحيط الهندي. كان الأسطول الرابع شأناً عائلياً بامتياز لعائلة دا غاما. فقد تم تعيين اثنين من أعمامه، فيسنتي سودري وبراس سودري، مسبقاً لقيادة دورية بحرية في المحيط الهندي، بينما تولى صهراه، ألفارو دي أتايد (شقيق زوجة فاسكو، كاتارينا) ولوبو مينديس دي فاسكونسيلوس (خطيب تيريزا دا غاما، شقيقة فاسكو)، قيادة سفن في الأسطول الرئيسي.

في رحلة المغادرة، أقام أسطول دا غاما اتصالاً مع ميناء سوفالا لتجارة الذهب في شرق إفريقيا [ 48 ] وأخضع سلطنة كيلوا للجزية، وحصل على مبلغ كبير من الذهب. [ 49 ]

حادثة سفينة الحجاج

عند وصول أسطول دا غاما إلى الهند في أكتوبر 1502، اعترض سفينة ميريم [ 50 ] ، وهي سفينة تقلّ حجاجًا مسلمين في ميناء ماداي، كانت متجهة من كوزيكود إلى مكة. وصف الشاهد العيان تومي لوبيز والمؤرخ غاسبار كوريا الحادثة بالتفصيل ، حيث قام دا غاما بنهب السفينة التي كان على متنها أكثر من 400 حاج، من بينهم 50 امرأة، وحبسهم مع الركاب ومالك السفينة وسفير من مصر، ثم أحرقهم أحياءً. عرض الحجاج ثرواتهم التي "تكفي لفداء جميع العبيد المسيحيين في مملكة فاس وأكثر من ذلك بكثير"، لكنهم لم ينجوا. نظر دا غاما من خلال كوة السفينة فرأى النساء يخرجن ذهبهن وجواهرهن ويرفعن أطفالهن الرضع متوسلات الرحمة. [ 51 ] تم إنقاذ حياة عشرين طفلاً من إجبارهم على اعتناق المسيحية. [ 50 ]

كوزيكود

تصوير لأسطول دا جاما (من كتاب أرماداس Livro das Armadas )
صورة شخصية لكبار السن د. فاسكو دا جاما، بصفته نائب الملك في الهند وكونت فيديجويرا، في Livro de Lisuarte de Abreu ، ج. 1560
كنيسة القديس فرنسيس التابعة لكنيسة جنوب الهند، في كوتشي . توفي فاسكو دا غاما في كوتشي عام 1524 أثناء زيارته الثالثة للهند. دُفن جثمانه في الأصل في هذه الكنيسة.

بعد توقفه في كانانور، قاد غاما أسطوله نحو كوزيكود، مطالباً بالتعويض عن معاملة كابرال. ولما علم الزامورين بمصير سفينة الحجاج، اتخذ موقفاً تصالحياً تجاه البرتغاليين وأبدى استعداده لتوقيع معاهدة جديدة، لكن غاما اتصل بالملك الهندوسي مطالباً بطرد جميع المسلمين من كوزيكود قبل بدء المفاوضات، وهو ما رُفض. [ 52 ] وفي الوقت نفسه، أرسل الزامورين رسالة إلى تابعه المتمرد، راجا كوتشين، يحثه فيها على التعاون والطاعة لمواجهة التهديد البرتغالي؛ فأحال حاكم كوتشين هذه الرسالة إلى غاما، مما عزز رأيه في الهنود باعتبارهم مخادعين. [ 53 ] بعد مطالبة دا غاما بطرد المسلمين من كوزيكود، أرسل الزامورين كبير الكهنة تالابانا نامبوثيري (وهو نفسه الذي اصطحب دا غاما إلى حجرة الزامورين خلال زيارته الأولى الشهيرة لكوزيكود في مايو 1498) لإجراء محادثات. وصفه دا غاما بالجاسوس، وأمر بقطع شفتي الكاهن وأذنيه، وبعد أن خاط أذني كلب على رأسه، طرده. [ 54 ] ثم قصف الأسطول البرتغالي المدينة غير المحصنة لمدة يومين تقريبًا من البحر، مما ألحق بها أضرارًا بالغة. كما استولى على عدة سفن أرز وقطع أيدي طاقمها وآذانهم وأنوفهم، وأرسلهم مع رسالة إلى الزامورين، أعلن فيها غاما أنه سيكون منفتحًا على علاقات ودية بمجرد أن يدفع الزامورين ثمن المسروقات من المخزن بالإضافة إلى البارود وقذائف المدفع. [ 55 ] [ 56 ]

معركة بحرية

أدى العنف الذي مارسه دا غاما إلى توقف التجارة على طول ساحل مالابار في الهند، الذي كانت كاليكوت (كوزيكود) تعتمد عليه. غامر الزامورين بإرسال أسطول من السفن الحربية القوية لمواجهة أسطول دا غاما، لكن غاما تمكن من هزيمته في معركة بحرية أمام ميناء كوزيكود.

كوتشين

قام دا غاما بتحميل سفنه بالتوابل في كوتشين وكانانور ، وهما مملكتان صغيرتان مجاورتان كانتا في حالة حرب مع الزامورين، الذي تم تأمين تحالفاته من قبل أساطيل برتغالية سابقة. غادر الأسطول الرابع الهند في أوائل عام 1503. ترك دا غاما وراءه سربًا صغيرًا من السفن الشراعية الصغيرة بقيادة عمه، فيسنتي سودري، لتسيير دوريات على طول الساحل الهندي، ومواصلة مضايقة سفن كوزيكود، وحماية المصانع البرتغالية في كوتشين وكانانور من أعمال الانتقام الحتمية للزامورين.

عاد فاسكو دا غاما إلى البرتغال في سبتمبر 1503، بعد أن فشل فعلياً في مهمته لإخضاع الزامورين. وربما كان لهذا الفشل، بالإضافة إلى فشل عمه فيسنتي سودري اللاحق والأكثر إيلاماً في حماية المصانع البرتغالية في كوتشين، أثرٌ سلبيٌّ على أي مكافآت أخرى. فعندما قرر الملك البرتغالي مانويل الأول تعيين أول حاكم ونائب ملك للهند البرتغالية عام 1505، تم تجاهل دا غاما بشكلٍ واضح، وأُسند المنصب إلى فرانسيسكو دي ألميدا.

فاصل موسيقي

على مدى العقدين التاليين، عاش فاسكو دا غاما حياة هادئة، غير مرحب به في البلاط الملكي ومهمشًا في الشؤون الهندية. لم تُثمر محاولاته للعودة إلى حظوة مانويل الأول، بما في ذلك انضمامه إلى فرسان المسيح عام 1507، إلا قليلًا. وكان ألميدا، وأفونسو دي ألبوكيرك ذو الشخصية الكاريزمية ، ولاحقًا ألبرغاريا وسيكويرا ، رجال الملك المفضلين في الهند.

بعد انشقاق فرديناند ماجلان وانضمامه إلى تاج قشتالة عام 1518، هدد فاسكو دا غاما بالانضمام إليه، مما دفع الملك إلى اتخاذ خطوات لإبقائه في البرتغال وتجنب الإحراج الناتج عن خسارة "أميرال الهند" لصالح إسبانيا. [ 57 ] في عام 1519، وبعد سنوات من تجاهل التماساته، سارع الملك مانويل الأول أخيرًا إلى منح فاسكو دا غاما لقبًا إقطاعيًا، وعيّنه أول كونت لفيدغيرا ، وهو لقب أُنشئ بموجب مرسوم ملكي صدر في إيفورا في 29 ديسمبر، بعد اتفاق معقد مع دوم خايمي، دوق براغانزا ، الذي تنازل له مقابل مبلغ من المال عن مدينتي فيديغيرا وفيلا دوس فراديس. منح المرسوم فاسكو دا غاما وورثته جميع الإيرادات والامتيازات المتعلقة بذلك، [ 58 ] مما ارتقى بدا غاما من نبيل صغير إلى واحد من النبلاء القلائل نسبيًا الحاصلين على ألقاب في البرتغال. [ 59 ]

الرحلة الثالثة والموت

ضريح غاما السابق في كنيسة القديس فرنسيس، كوتشي

بعد وفاة الملك مانويل الأول في أواخر عام ١٥٢١، شرع ابنه وخليفته، الملك جواو الثالث ملك البرتغال، في مراجعة الحكومة البرتغالية في الخارج. وبعد أن نبذ زمرة ألبوكيرك القديمة (التي كان يمثلها آنذاك ديوغو لوبيز دي سيكويرا )، تطلع جواو الثالث إلى بداية جديدة. وبرز فاسكو دا غاما من جديد بعد فترة من التهميش السياسي، ليصبح مستشارًا هامًا للملك الجديد في تعييناته واستراتيجيته. ونظرًا لأهمية التهديد الإسباني الجديد لجزر الملوك ، نصح فاسكو دا غاما بتجنب الهوس بالجزيرة العربية الذي ساد معظم فترة حكم المانويليين، والذي ظل الشغل الشاغل لدوارته دي مينيزيس ، حاكم الهند البرتغالية آنذاك . وقد تبين أيضًا أن مينيزيس غير كفؤ وفاسد، وتعرض للعديد من الشكاوى. ونتيجة لذلك، قرر جواو الثالث تعيين فاسكو دا غاما بنفسه خلفًا لمينيزيس، واثقًا من أن شهرة اسمه وإرثه الحافل بالإنجازات قد يعززان سلطته في الهند البرتغالية، ويسهمان في إدارة عملية الانتقال إلى حكومة جديدة واستراتيجية جديدة.

بموجب خطاب تعيينه المؤرخ في فبراير 1524، منح جون الثالث فاسكو دا جاما اللقب المميز " نائب الملك "، ليكون ثاني حاكم برتغالي يتمتع بهذا اللقب (الأول كان فرانسيسكو دي ألميدا في عام 1505). [ 60 ] تم تعيين ابنه الثاني، إستيفاو دا جاما، في نفس الوقت كابيتاو مور دو مار دا إنديا ("الكابتن الرائد في البحر الهندي"، قائد أسطول الدوريات البحرية في المحيط الهندي)، ليحل محل شقيق دوارتي، لويس دي مينيزيس. كشرط أخير، حصل جاما من جون الثالث ملك البرتغال على الالتزام بتعيين جميع أبنائه على التوالي كقادة برتغاليين لمالاكا .

انطلق فاسكو دا غاما في أبريل 1524، بأسطول مكون من أربعة عشر سفينة، واتخذ من السفينة الكبيرة الشهيرة سانتا كاتارينا دو مونتي سيناء سفينة قيادة له في رحلتها الأخيرة إلى الهند، برفقة اثنين من أبنائه، إستيفاو وباولو.

الزلزال تحت الماء

بعد رحلة مضطربة فقدت خلالها أربع أو خمس سفن في الطريق، وصل إلى الهند في سبتمبر.

في صباح الثامن من سبتمبر، وبينما كانت السفن راسية في هدوء قرب دابول، بدأ البحر يغلي، وتأرجحت السفن بعنف لمدة ساعة تقريبًا نتيجة زلزال بحري . [ 61 ] شعر الطاقم البرتغالي بالخوف، ووقعت حالة وفاة واحدة عندما قفز بحار في البحر مذعورًا وغرق. [ 61 ] استغل غاما الموقف، ولطمأنة رجاله، صرخ قائلًا:

أيها الأصدقاء، ابتهجوا وافرحوا، فحتى البحر يرتجف أمامنا! [ 61 ]

موت

استغل فاسكو دا غاما صلاحياته الواسعة كنائب ملكي لفرض نظام جديد في الهند البرتغالية، فاستبدل جميع المسؤولين القدامى بتعيينات من اختياره. لكن دا غاما أصيب بالملاريا بعد وصوله بفترة وجيزة، وتوفي في مدينة كوتشين بالهند عشية عيد الميلاد عام 1524، بعد ثلاثة أشهر من وصوله. وبناءً على التعليمات الملكية، خلفه في منصب حاكم الهند أحد القادة الذين قدموا معه، وهو هنريك دي مينيزيس (لا تربطه صلة قرابة بدوارتي). وفقد ابنا دا غاما، إستيفاو وباولو، منصبيهما فورًا، وانضما إلى الأسطول العائد في أوائل عام 1525 (إلى جانب دوارتي دي مينيزيس ولويس دي مينيزيس اللذين تم فصلهما). [ 62 ]

دُفن جثمان فاسكو دا غاما أولاً في كنيسة القديس فرنسيس ، في حصن كوتشي بمدينة كوتشي ، ولكن تم إرجاع رفاته إلى البرتغال عام 1539. وأعيد دفن جثمان فاسكو دا غاما في فيديغيرا في تابوت مزين بالذهب والجواهر.

قبر فاسكو دا جاما في دير جيرونيموس في بيليم، لشبونة

شُيّد دير الهيرونيميين في بيليم ، الذي أصبح فيما بعد مقبرة السلالة الملكية البرتغالية في أفيس ، في أوائل القرن السادس عشر الميلادي بالقرب من نقطة انطلاق رحلة فاسكو دا غاما الأولى؛ ومُوِّل بناؤه من ضريبة فُرضت على أرباح الأساطيل البرتغالية السنوية المتجهة إلى الهند. وفي عام ١٨٨٠، نُقلت رفات يُعتقد أنها تعود لدا غاما والشاعر لويس دي كامويس (الذي احتفى برحلة دا غاما الأولى في قصيدته الملحمية " أوس لوسياداس " عام ١٥٧٢ ) إلى مقابر منحوتة جديدة في صحن كنيسة الدير، على بُعد أمتار قليلة من مقابر الملكين مانويل الأول وجون الثالث، اللذين خدمهما دا غاما.

مع ذلك، بحلول عام ١٨٨٤، اكتشف تيكسيرا دي أراغاو، أحد الداعمين لنقل رفات دا غاما إلى الدير، وثائق تشير إلى أنه تم استخراج رفات خاطئة من فيديغيرا. ويبدو أن شاهد قبر دا غاما قد تم استبداله بشاهد قبر حفيده فرانسيسكو دا غاما، الذي كان قبره مقابل قبره، على الأرجح خلال أعمال الترميم عام ١٨٤١. بالإضافة إلى ذلك، وُجد أن التابوت الذي نُقل عام ١٨٨٠ كان يحتوي على عظام أكثر من شخص، بينما لم يكن في القبر الآخر سوى هيكل عظمي واحد. ولم يتم نقل الرفات من القبر الآخر في كنيسة فيديغيرا إلى دير الهيرونيميين إلا في مايو ١٨٩٨، خلال احتفالات الذكرى المئوية الرابعة لوصول دا غاما إلى كوزيكود. في عام 1994، ادعى أحد أفراد العائلة التي تمتلك الآن العقار الذي كانت رفات دا غاما موجودة فيه حتى ثمانينيات القرن التاسع عشر أن العظام الحقيقية لفاسكو دا غاما موجودة في مكان غير مميز في العقار، ويزعم أنه تم إخفاؤها هناك من قبل مالك العقار في القرن التاسع عشر، وهو فيسكوندي دي ريبيرا برافا. [ 63 ]

الزواج والذرية

شعار فاسكو دا غاما

كان لدى فاسكو دا غاما وزوجته كاتارينا دي أتايد ستة أبناء وابنة واحدة: [ 64 ]

صورة لفاسكو دا جاما لأنطونيو مانويل دا فونسيكا (1838)
  1. دوم فرانسيسكو دا غاما، الذي ورث ألقاب والده ككونت فيديغيرا الثاني و"أميرال بحار الهند والجزيرة العربية وبلاد فارس الثاني". وبقي في البرتغال.
  2. بعد فترة ولايته غير الناجحة كقائد لدوريات الهند عام 1524، عُيّن دوم إستيفاو دا غاما قائداً لملقا لمدة ثلاث سنوات ، حيث خدم من عام 1534 إلى عام 1539 (بما في ذلك العامين الأخيرين من ولاية شقيقه الأصغر باولو). ثم عُيّن لاحقاً الحاكم الحادي عشر للهند من عام 1540 إلى عام 1542.
  3. دوم باولو دا غاما (الذي يحمل نفس اسم عمه باولو )، قائد ملقا من عام 1533 إلى عام 1534، قُتل في معركة بحرية قبالة ملقا .
  4. دوم كريستوفاو دا غاما ، قائد ملقا من عام 1538 إلى عام 1540؛ تم ترشيحه لخلافة أحمد بن إبراهيم في ملقا، لكن تم إعدامه خلال الحرب الإثيوبية-العدلية عام 1542.
  5. دوم بيدرو دا سيلفا دا جاما، تم تعيينه قائدًا لمالاكا من 1548 إلى 1552.
  6. دوم ألفارو دي أتايد دا غاما، الذي عُيّن قائداً لأسطول ملقا في أربعينيات القرن السادس عشر، وقائداً لملقا نفسها من عام 1552 إلى عام 1554.
  7. دونا إيزابيل دي أتايد دا جاما، الابنة الوحيدة، تزوجت من دوم إجناسيو دي نورونها، ابن الكونت الأول لينهاريس .

انقرض نسله الذكوري عام 1735، عندما توفي الكونت السابع لفيدغيرا، دوم فاسكو بالتاسار خوسيه لويس غاما، تاركًا ابنة واحدة فقط من زواجه، دونا ماريا خوسيه دا غاما، التي ورثت عقار فيديغيرا. وهكذا استمر اللقب من خلال هذا النسل الأنثوي. [ 65 ]

الأجيال اللاحقة

إرث

يُعدّ فاسكو دا غاما أحد أشهر المستكشفين في عصر الاكتشافات . إلى جانب الأمير هنري الملاح ، كان من الشخصيات الرئيسية التي ساهمت في نجاح البرتغال كقوة استعمارية رائدة. فإلى جانب رحلته الأولى إلى الهند، مكّنته براعته في الجمع بين السياسة والحرب من وضع البرتغال في موقعٍ بارز على تجارة المحيط الهندي . بعد رحلة دا غاما الأولى، أدركت الحكومة البرتغالية أن تأمين مواقع متقدمة على الساحل الشرقي لأفريقيا سيكون أمرًا حيويًا للحفاظ على طرق التجارة الوطنية إلى الشرق الأقصى. مع ذلك، فإن شهرته تشوبها بعض المواقف، كما تجلى ذلك في حادثة سفينة الحجاج الشهيرة.

وصل فاسكو دا جاما إلى المجموعة النهائية لـ Os Grandes البرتغاليين (أعظم البرتغاليين). الملحمة الوطنية البرتغالية ، لوسياداس لويس فاز دي كامويس ، تتعلق إلى حد كبير برحلات فاسكو دا جاما. [ 66 ] أوبرا أفريقيا الكبرى عام 1865 ، من تأليف جياكومو مايربير من ليبريتو ليوجين سكرايب ، تتضمن بشكل بارز شخصية فاسكو دا جاما. لكن الأحداث التي تم تصويرها خيالية. كان عنوان عمل مايربير للأوبرا هو فاسكو دا جاما . عرض إنتاج أوبرا سان فرانسيسكو عام 1989 التينور بلاسيدو دومينغو في دور دا جاما. [ 67 ] قام مؤلف القرن التاسع عشر لويس ألبرت بورغولت دوكودراي بتأليف أوبرا تحمل اسمه عام 1872 مبنية على حياة دا جاما ومآثره في البحر. سجّل الموسيقي الجنوب أفريقي هيو ماسيكيلا أغنية مناهضة للاستعمار بعنوان "الرجل الاستعماري"، والتي تتضمن كلمات "لم يكن فاسكو دا غاما صديقي"، وأغنية أخرى بعنوان "فاسكو دا غاما (البحار)". وقد أُدرجت كلتا الأغنيتين في ألبومه " الرجل الاستعماري " الصادر عام 1976 .

النصب التذكاري لفاسكو دا جاما في كنيسة سانتا إنغراسيا ، الآن البانتيون الوطني في لشبونة
عملة برتغالية من عام 1969 تخليداً للذكرى الخمسمائة لميلاد دا غاما

تحمل العديد من المواقع في حديقة الأمم بمدينة لشبونة اسم المستكشف فاسكو دا غاما، مثل جسر فاسكو دا غاما ، وبرج فاسكو دا غاما ، ومركز فاسكو دا غاما التجاري . [ 68 ] ويضمّ حوض الأسماك في حديقة الأمم تميمةً عبارة عن غواص كرتوني يحمل اسم "فاسكو". [ 69 ] كما يمتلك الأسطول البرتغالي فئة من الفرقاطات تحمل اسمه. يوجد ثلاث فرقاطات من فئة فاسكو دا غاما ، تحمل أولها اسمه أيضًا . [ 70 ] أقامت الحكومة البرتغالية منارتين ملاحيتين، صليب دياس وصليب دا غاما، تخليدًا لذكرى دا غاما وبارتولوميو دياس، اللذين كانا أول مستكشفين أوروبيين حديثين يصلان إلى رأس الرجاء الصالح. وعندما تصطف هذه الصلبان، فإنها تشير إلى صخرة ويتل، وهي صخرة كبيرة مغمورة بشكل دائم تشكل خطرًا على الملاحة في خليج فولس .

مدينة فاسكو دا غاما الساحلية في غوا تحمل اسمه، وكذلك فوهة فاسكو دا غاما على سطح القمر . كما سُميت ثلاثة أندية كرة قدم في البرازيل (منها نادي فاسكو دا غاما ) ونادي فاسكو الرياضي في غوا باسمه. وتوجد كنيسة في كوتشي ، بولاية كيرالا، تحمل اسم كنيسة فاسكو دا غاما ، بالإضافة إلى منزل خاص في جزيرة سانت هيلينا . وتُخلّد ضاحية فاسكو في كيب تاون ذكراه. كما سُميت حديقة فاسكو دا غاما في ماكاو باسمه. ويظهر فاسكو دا غاما كشخصية شريرة في الفيلم الهندي "أورومي" . يصور الفيلم، من إخراج سانتوش سيفان، الفظائع التي ارتكبها دا غاما في الهند، ومساعيه لتأسيس الإمبراطورية البرتغالية.

في عام 2016، اكتشف علماء آثار يعملون قبالة سواحل عُمان حطام سفينة يُعتقد أنها سفينة " إزميرالدا" التابعة لأسطول دا غاما الذي يعود تاريخه إلى الفترة 1502-1503. وقد اكتُشف الحطام لأول مرة عام 1998. وجرت عمليات تنقيب تحت الماء بين عامي 2013 و2015 من خلال شراكة بين وزارة التراث والثقافة العُمانية وشركة " بلو ووتر ريكفريز " المتخصصة في انتشال حطام السفن. وتم التعرف على السفينة من خلال قطع أثرية مثل "عملة برتغالية سُكّت للتجارة مع الهند (إحدى عملتين فقط من هذا النوع معروفتين)، وقذائف مدفعية حجرية نُقشت عليها ما يبدو أنها الأحرف الأولى من اسم فينسينتي سودري، خال دا غاما وقائد سفينة " إزميرالدا ". [ 71 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ ويلز، جون سي. (2008). قاموس لونغمان للنطق (  الطبعة الثالثة). هارلو: بيرسون للتعليم. ISBN 978-1-4058-8118-0.
  2. ↑ جونز، دانيال (2011). روتش، بيتر ؛ سيتر، جين ؛ إسلينغ، جون (محررون). قاموس كامبريدج الإنجليزي للنطق ( الطبعة الثامنة عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN  978-0-521-15255-6.
  3. ↑ دومينغيز، فرانسيسكو كونتنتي (2003). "رحلة فاسكو دا غاما: أساطير وحقائق في التاريخ البحري" . دراسات برتغالية . 19 : 1-8 . ISSN 0267-5315 . 
  4. ^ "فاسكو دا جاما" . الموسوعة البريطانية . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2021 .
  5. ↑ ماكناب، ألكسندر (2025). أطفال الرمال السبع . دبي: مجموعة موتيفيت ميديا. ص 112. ISBN  9781860635120.
  6. ↑ نايجل، كليف (2011). الحرب المقدسة: كيف غيّرت رحلات فاسكو دا غاما الملحمية مجرى صراع حضارات دام قرونًا . هاربر. ISBN 978-0-06-173512-7.
  7. ↑ ديفي، بيلي دبليو وجورج دي وينيوس، أسس الإمبراطورية البرتغالية، 1415-1580 ، ص 176
  8. ↑
  9. ↑ جاين، 1910، ص 34.
  10. ^ سوبرامانيام، 1997، ص 61-62.
  11. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 58.
  12. 1 2 سوبرامانيام، 1997، ص. 59.
  13. 1 2 آميس، جلين ج. (2008). العالم المُحاط . بيرسون برنتيس هول. ص 27. ISBN  978-0-13-193388-0..
  14. ↑ قيل أن عائلة سودري تنحدر من فريدريك سودلي، من غلوسترشاير، الذي رافق إيرل كامبريدج إلى البرتغال عام 1381، واستقر هناك لاحقًا (سوبرامانيام، 1997، ص 61).
  15. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 61.
  16. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 62.
  17. ^ سوبرامانيام، 1997، ص 60-61.
  18. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 63.
  19. ^ دي أوليفيرا ماركيز، أنطونيو هنريكي ر. (1972). تاريخ البرتغال . مطبعة جامعة كولومبيا، ISBN 0-231-03159-9، الصفحات 158-160، 362-370.
  20. ↑ باري، 1981، الصفحات 132-135
  21. 1 2 سكاميل، 1981، ص 232
  22. 1 2 3 4 5 ديفي، بيلي دبليو؛ وينيوس، جورج دي (1977). أسس الإمبراطورية البرتغالية، 1415-1850 . أوروبا والعالم في عصر التوسع. المجلد 1. الصفحات 176-177 . ISBN   978-0-8166-0850-8.
  23. ↑ رحلة دا غاما من أفريقيا إلى الهند مؤرشفة في 28 أغسطس 2011 في Wayback Machine ، fordham.edu تم استرجاعها في 16 نوفمبر 2006.
  24. ^ سوبرامانيام 1997 ، ص 79-80.
  25. ↑ "قاموس تاريخ العالم" . مرجع أكسفورد . doi : 10.1093/acref/9780192807007.001.0001/acref-9780192807007 . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2025.
  26. ^ جاجو كوتينيو ، السيرة الذاتية (1951–52) A Nautica dos Descobrimentos: os descobrimentos maritimos Visitos por um navegador ، لشبونة: Agencia Geral do Ultramar؛ ص 319-363؛ Axelson، E. (1988) “The Dias Voyage، 1487–1488: أسماء المواقع الجغرافية والأسماء الجغرافية”، Revista da Universidade de Coimbra ، المجلد. 34، ص. 29-55 طبعة ؛ ووترز، DW (1988) "تأملات في بعض المشاكل الملاحية والهيدروغرافية في القرن الخامس عشر المتعلقة برحلة بارتولوميو دياس"، Revista da Universidade de Coimbra ، المجلد. 34، ص 275-347. بصمة .
  27. ^ فرنانديز أرميستو، فيليبي (2006). باثفايندرز: تاريخ عالمي للاستكشاف . دبليو دبليو نورتون وشركاه . ص 177-178 . رقم ISBN  978-0-393-06259-5.
  28. ↑ "فاسكو دا جاما يسعى إلى طريق بحري إلى الهند" مؤرشف في 22 ديسمبر 2011 في Wayback Machine ، Old News Publishing، تم استرجاعه في 8 يوليو 2006.
  29. ^ فيلهو، ألفارو؛ سا، جواو دي؛ رافنشتاين، إرنست جورج (1898). يوميات الرحلة الأولى لفاسكو دا جاما، 1497-1499 . مكتبة غير معروفة. لندن : طُبع لصالح جمعية هاكلويت. {{cite book}}: CS1 maint: publisher location ( link )
  30. 1 2 ماكناب، ألكسندر (2025). أطفال الرمال السبع . دبي: مجموعة موتيفيت ميديا. ص 114. ISBN  9781860635120.
  31. ^ فرنانديز أرميستو، فيليبي (2006). باثفايندرز: تاريخ عالمي للاستكشاف . دبليو دبليو نورتون وشركاه. ص 178-179 . رقم ISBN  978-0-393-06259-5.
  32. ^ سوبرامانيام 1997 ، ص. 120.
  33. ^ أميس، جلين ج. (2005). فاسكو دا جاما: عصر النهضة الصليبي . نيويورك: بيرسون / لونجمان. ص. 50. 
  34. ↑ داروين، جون (2008). ما بعد تيمورلنك: التاريخ العالمي للإمبراطورية منذ عام 1405. (نيويورك: بلومزبري برس)، ص 53.
  35. ↑ كاستانيدا، هيرمان لوبيز دي، الكتاب الأول من تاريخ اكتشافات وغزوات الهند الشرقية بواسطة البورتينغاليين، لندن، 1582، في كير، روبرت (محرر) تاريخ عام ومجموعة من الرحلات والأسفار المجلد الثاني، لندن، 1811.
  36. ↑ MGS Narayanan ، كاليكوت: مدينة الحقيقة (2006) منشورات جامعة كاليكوت (ذكر كامويس الحادثةفي كتابه The Lusiads ، حيث ذكر أن الزامورين "لم يظهر أي علامات على الخيانة" وأن "من ناحية أخرى، فإن سلوك دا غاما في أخذ الرجال الخمسة الذين حاصرهم على متن سفنه لا يمكن الدفاع عنه").
  37. ↑ غضنفر، س. (1 ديسمبر 2018). "رحلات فاسكو دا غاما إلى الهند: المسيانية، والتجارة، والمآثر المقدسة" . مجلة المبادرات العالمية: السياسة، والتربية، والمنظور . 13 (1). doi : 10.32727/11.2018.234 . ISSN 1930-3009 . 
  38. ^ البابا، الكنيسة الكاثوليكية (1868). Bullarium Patratus Portugalliae regum in ecclesiis Africae، Asiae atque Oceaniae: Bullas، brevia، epistolas، decreta actaque Sanctae Sedis ab Alexandro III ad hocque tempus amplectens (باللاتينية). السابق الطباعة الوطنية.
  39. ↑ "فاسكو دا غاما: رحلة حول أفريقيا إلى الهند، 1497-1498" (ملف PDF) . 1.udel.edu .
  40. ^ رحلة دا جاما الأولى ص. 88.
  41. ↑ إريك أكسلسون (1981). "الأمير هنري الملاح واكتشاف الطريق البحري إلى الهند"، المجلة الجغرافية ، 137، ص 153-154.
  42. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 149.
  43. ^ جواو دي باروس، دا آسيا ، ديسمبر الأول، ليب. الرابع، ج. 11، ص. 370.
  44. ↑ ديفي ووينيوس، 1977، ص 185.
  45. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 168.
  46. ↑ يؤرخ جواو دي باروس (1552، ص 23-24 ) هذا التعيين في يناير 1502، قبيل مغادرة دا غاما في رحلته الثانية. لكن سوبرامانيان (1997، ص 169)، مستشهداً ببرانكامب فريري، يتكهن بأن هذا التكريم ربما يكون قد مُنح في وقت مبكر من يناير 1500.
  47. ↑ كانت والدة كاتارينا دي أتايد، ماريا دا سيلفا، أخت بياتريس دا سيلفا، والدة فرانسيسكو دي ألميدا. قدمت عائلة ألميداس جزءًا كبيرًا من مهر كاتارينا (Subrahmanyan، 1997، p. 174).
  48. ↑ ماتيو دا بيرغامو رسالتان إيطاليتان من موزمبيق كتبتا في أبريل 1503، حانة. في عام 1902، بروسبيرو بيراجالو، محرر، “Viaggio di Matteo da Bergamo in India sulla flotta di Vasco da Gama (1502–1503)”، Bollettino della Società Geografica italiana ، ص 111 عبر الإنترنت
  49. ↑ جواو دي باروس (1552–59) عقود من آسيا: دوس فيتوس، الذي لم يستكشفه البرتغاليون، ويغزوون، والأفراس، وأراضي الشرق. ص 115. ديسمبر الأول، ليب 6.
  50. 1 2 ألين، تشارلز (2017). كورومانديل: تاريخ شخصي لجنوب الهند . لندن: ليتل، براون. ص 233. ISBN  9781408705391.
  51. ↑ نامبيار أو كي، الكونجالي - أمراء كاليكوت ، بومباي، 1963.
  52. ↑ "وصول فاسكو دا غاما إلى الهند عام 1498" . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2004. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown ( link ) Dana Thompson, Felicity Ruiz, Michelle Mejiak; 15 December 1998. Retrieved 8 July 2006.
  53. ↑ البروفيسور روجر كراولي: الفاتحون: كيف شكلت البرتغال أول إمبراطورية عالمية ، فابر آند فابر، 2015، ص 131.
  54. ↑ إم جي إس نارايانان ، كاليكوت: مدينة الحقيقة (2006) منشورات جامعة كاليكوت.
  55. ^ سريدهارا مينون. أ. مسح لتاريخ ولاية كيرالا (1967)، ص. 152. كتب العاصمة قطيام.
  56. ↑ روجر كراولي، في كتاب الفاتحون: كيف شكلت البرتغال أول إمبراطورية عالمية ، فابر آند فابر، 2015، ص 134.
  57. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 278.
  58. ↑ فاسكو دا غاما، إرنست جورج رافينشتاين، "يوميات الرحلة الأولى لفاسكو دا غاما، 1497-1499"، ص. جمعية هاكلوت ، العدد 99 من الأعمال الصادرة عن جمعية هاكلوت، ISBN 81-206-1136-5.
  59. ↑ في ذلك الوقت في البرتغال، لم يكن هناك سوى اثني عشر كونتًا آخر، كونت أسقف واحد، ماركيزتان ودوقان (سوبراماينام، 1997، ص 281).
  60. ^ سوبرامانيام، 1997، ص. 304.
  61. 1 2 3 باتريشيا كالفيرت: فاسكو دا غاما: روح قوية للغاية ، مارشال كافنديش، 2005، ص 75-76.
  62. ^ سوبرامانيام، 1997، ص 343-345.
  63. ^ سوبرامانيام، 1997، ص 11 – 16
  64. ^ انظر أيضًا Diogo do Couto ( Decadas de Asia ، Dec. IV، Lib. 8، c. 2)؛ تيكسيرا دي أراغاو ص 15-16 و كاستانهوسو (1898: ص. viiff .).
  65. ^ فريري، أنسيلمو برامكامب (1921). براسيس دا سالا دي سينترا، الكتاب الثاني . روبارتس - جامعة تورنتو. كويمبرا : طبعة الجامعة. ص. 93.  {{cite book}}: CS1 maint: publisher location ( link )
  66. ↑ "اللوسياد" . المكتبة الرقمية العالمية . 1800-1882. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2013 ..
  67. ↑ سوبرامانيام، 1997، ص 2.
  68. ^ "سنترو فاسكو دا جاما" . Centrovascodagama.pt . تم الاسترجاع 29 يناير 2009 ..
  69. ^ "Vascoparticipa na maior Parada das Mascotes em Portugal" . متحف لشبونة المائي . مؤرشفة من الأصلي في 30 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 10 يناير 2021 .
  70. ↑ "PSD تضمن تحديث فراجاتاس فاسكو دا جاما" . Dn.pt (باللغة البرتغالية الأوروبية). 29 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2023 .
  71. ↑ رومي، كريستين (14 مارس 2016). "اكتشاف حطام سفينة من أسطول المستكشف فاسكو دا غاما" . ناشيونال جيوغرافيك . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2016 .

فهرس

للمزيد من القراءة