استئجار قارب بدون طاقم

عقد استئجار السفينة بدون طاقم ، أو عقد التأجير بدون طاقم ، هو اتفاقية لاستئجار سفينة أو قارب دون توفير طاقم أو مؤن. بدلاً من ذلك، يكون المستأجر مسؤولاً عن كل ما ينص عليه العقد - التأمين، الصيانة، الإصلاحات، إلخ. ^{[ 1 ]} ويُعرف هذا النوع من العقود باسم " استئجار السفينة بدون طاقم".

توجد اختلافات قانونية بين عقد استئجار السفينة بدون طاقم وأنواع عقود الاستئجار الأخرى، والتي تُعرف عادةً بعقود الاستئجار الزمني أو عقود استئجار الرحلات . في عقد استئجار الرحلة أو عقد الاستئجار الزمني، يستأجر المستأجر السفينة أو جزءًا منها لرحلة محددة أو لفترة زمنية معينة. ويحق للمستأجر حينها تحديد وجهة السفينة، بينما يحتفظ مالك السفينة بحيازتها من خلال توظيف الربان والطاقم. أما في عقد استئجار السفينة بدون طاقم أو عقد التأجير، فيُسلّم المالك حيازة السفينة إلى المستأجر، الذي يتولى بدوره توظيف الربان والطاقم. ويُطلق على مستأجر السفينة بدون طاقم أحيانًا اسم "المالك المتنازل". ويُعدّ تنازل المالك عن حيازة السفينة السمة المميزة لعقد استئجار السفينة بدون طاقم أو عقد التأجير.

في عقد استئجار سفينة تجارية بدون طاقم، لا يشمل الاتفاق أي أعمال إدارية أو صيانة فنية. يحصل المستأجر على حيازة السفينة والتحكم الكامل بها، بالإضافة إلى المسؤولية القانونية والمالية عنها. ويتكفل المستأجر بجميع نفقات التشغيل، بما في ذلك الوقود والطاقم ورسوم الموانئ والتأمين على السفينة وتأمين الهيكل .

يُعتبر عقد استئجار السفينة بدون طاقم في الواقع ترتيبًا تمويليًا. ويُعتبر عمومًا عقد إيجار، وتحديدًا عقد إيجار تمويلي ، لأغراض المحاسبة، بموجب كل من معايير التقارير المالية الدولية ( IFRS 16 ) ومعايير المحاسبة الأمريكية .

على الرغم من إمكانية استئجار أي نوع من القوارب بدون طاقم ، إلا أن هذا المصطلح يُستخدم بشكل شائع في مجال اليخوت الترفيهية . وتحتفظ شركات وساطة ووكلاء تأجير اليخوت ، التي تقدم خدمات البحث عن اليخوت وتنظيم الرحلات على غرار وكالات السفر، بقوائم تضمّ قوارب ترفيهية متاحة للاستئجار بدون طاقم.

أصبح استئجار القوارب بدون طاقم شائعًا بشكل متزايد منذ منتصف التسعينيات، وخاصةً منذ أوائل الألفية الجديدة، ^{[ 2 ]} حيث يرى العديد من البحارة الهواة ذوي الخبرة وشبه ذوي الخبرة أن استئجار قارب بدون طاقم في وجهة عطلتهم أسهل وأوفر من امتلاك وصيانة يخت خاص بهم. كما يُغني استئجار القوارب بدون طاقم عن تعقيدات وتكاليف الاستعانة بخدمات نقل اليخوت لإحضار القارب الخاص إلى مناطق الإبحار والعودة - مع أن بعض المغامرين من مُحبي استئجار القوارب بدون طاقم يُفضلون استئجار يخت لعطلة كاملة، بما في ذلك رحلات الذهاب والعودة. علاوة على ذلك، يُتيح استئجار القوارب بدون طاقم استئجار يخت أكبر وأكثر راحة مما يستطيع العديد من البحارة المتحمسين تحمله، وهو مناسب تمامًا لعطلات الأزواج أو العائلات المتعددة.

شهد قطاع السياحة الترفيهية الدولية (وخاصةً العطلات التي تتضمن أنشطة خارجية) وقطاع القوارب ازدهارًا كبيرًا في العقد الأول من الألفية الثانية، مما عزز بدوره سوق تأجير القوارب بدون طاقم، وهو ما يناسب العطلات المليئة بالأنشطة. يُعدّ تأجير القوارب بدون طاقم شائعًا للغاية في منطقة الكاريبي ، مثل جزر العذراء البريطانية ، وكذلك في كرواتيا ، التي تمتلك أحد أكبر أساطيل التأجير في أوروبا، حيث تضم آلاف السفن المسجلة. ^{[ 3 ]} كما تحافظ اليونان على سوق تأجير قوارب كبير، مع توفر أكثر من 2000 سفينة للإيجار. ^{[ 4 ]}

في الولايات المتحدة، عند تأجير يخت بدون طاقم، يجب على المستأجر توفير قبطان خاص به ، وهو المسؤول عن اليخت وركابه. يمكن استئجار القبطان تجاريًا أو اختياره من بين أعضاء المجموعة المؤهلين، ويُشار إليهم غالبًا بشكل غير رسمي باسم " القائد ". تأتي التراخيص المناسبة في فئتين: رخصة مشغل سفن ركاب غير خاضعة للتفتيش (OUPV)، وهي صالحة للسفن غير المسجلة التي لا تتجاوز حمولتها 100 طن ولمجموعات لا تزيد عن 6 أفراد؛ ورخصة ربان ، وهي مؤهلة للسفن التي تزيد حمولتها عن 100 طن ولمجموعات تزيد عن 6 أفراد. ^{[ 5 ]} وبغض النظر عن نوع الترخيص، يتحمل أي عضو في المجموعة يقبل دور القبطان المسؤوليات والصلاحيات والالتزامات القانونية المترتبة على هذا المنصب. من الأهمية بمكان أن يفهم جميع المعنيين ذلك قبل الموافقة على مثل هذا الترتيب.

• وسيط تأجير اليخوت
• اليخوت الفاخرة
• تأجير اليخوت
• رحلة بحرية مع قبطان
• تأجير القوارب بدون طاقم
• عقد إيجار جاف

• هوبر، مارك (2001). "الفصل 9: التأجير والعمليات". عمليات ناقلات النفط: دليل للشخص المسؤول . كامبريدج، ماريلاند: مطبعة كورنيل البحرية. ISBN 0-87033-528-6.
• توربين، إدوارد أ.؛ ماكوين، ويليام أ. (1980). "الفصل 18: قوانين الملاحة في الولايات المتحدة وشؤون السفن". دليل ضباط الأسطول التجاري . سنترفيل، ماريلاند: مطبعة كورنيل البحرية. ISBN 0-87033-056-X.

• "قد ينهي الحكم صفقات "السفن العارية" المربحة"، صحيفة سياتل بوست إنتليجنسر، 10 نوفمبر 2004