ضوء نهر ديترويت

أُنشئ منارة نهر ديترويت، المعروفة أيضًا باسم منارة بار بوينت شول، لأول مرة كمنارة بحرية عام 1875. بُنيت المنارة الحالية ذات التصميم المبتكر عام 1885. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} تقع في بحيرة إيري، جنوب مصب نهر ديترويت ، على بُعد 1.75 ميل بحري (3.24 كم؛ 2.01 ميل) من اليابسة، وحوالي 20 ميلًا بحريًا (23 ميلًا؛ 37 كم) من جسر أمباسادور في نهر ديترويت. تبعد حوالي 0.4 ميل بحري (0.74 كم؛ 0.46 ميل) عن الحدود مع كندا، ^{[ 9 ]} وأقل بقليل من 24 ميلًا بحريًا (44 كم؛ 28 ميلًا) عن بوت-إن-باي، أوهايو . ^{[ 10 ]} عدسة فريسنل الأصلية من الدرجة الرابعة مُعارة لمتحف ميشيغان البحري . ^{[ 6 ]}        

حلت منارة نهر ديترويت محل سفينة منارة كندية كانت موجودة في هذا الموقع من القناة منذ عام 1875، لتوجيه السفن المتجهة إلى أعلى النهر والتي تقوم بدوران في نهر ديترويت.

أكمل مجلس المنارات الأمريكي بناء منارة نهر ديترويت في عام 1885 بتكلفة 78000 دولار. تم إضاءة المنارة لأول مرة في 20 أغسطس 1885. ^{[ 11 ]}

نُقلت قاعدة المنارة إلى الموقع من أمهيرستبرغ، أونتاريو . بُنيت مسبقًا بأبعاد 13.7 × 5.5 مترًا ، وغُمرت في 6.7 مترًا من الماء، ثم مُلئت بالخرسانة وأُحيطت برصيف من الجرانيت. يتخذ رصيف محطة الإضاءة شكل سفينة، حيث يُوجّه طرفه المدبب نحو مصب النهر لكسر الكتل الجليدية التي تُحركها تيارات النهر . يعلو القاعدة والرصيف برج من الحديد الزهر بارتفاع 15 مترًا ، وقطره 6.7 مترًا عند القاعدة و 5.5 مترًا عند القمة. ^{[ 11 ]} يوجد مبنى تخزين مُلحق ومنارة لاسلكية. ^{[ 12 ]}     

تم بناء منارة نهر ديترويت لتكون منارة مأهولة. وكان أفراد خفر السواحل المعينون في المحطة يطلقون عليها اسم " الصخرة ". ^{[ 14 ]} أما الآن، فالمنارة تعمل بشكل آلي.

مع بدء تطبيق قانون حظر الكحول، أصبح ضوء النهار نقطة التقاء لمهربي الخمور . ^{[ 13 ]} وكانت مدينة وندسور القريبة مركزًا معروفًا لتقطير الويسكي الكندي ، الذي صُدِّر معظمه إلى الولايات المتحدة.

في ديسمبر 1997، اصطدمت سفينة الشحن "إم في بافالو " التي يبلغ طولها 194 مترًا (635 قدمًا ) ^{[ 15 ] بالمحطة مباشرةً (اصطدام مباشر [ 16 ]} ) أثناء إبحارها باتجاه بحيرة إيري. لم تتضرر المحطة إلا بشكل طفيف في أساساتها الصخرية والحجرية. أما مقدمة سفينة الشحن الفولاذية فقد انضغطت للداخل كعلبة صفيح ، مُحدثةً شقًا بطول 7.6 متر (25 قدمًا) . ^{[ 11 ] [ 17 ]}   

تم تغيير العدسة عدة مرات، مما أدى إلى تغيير الإشارة المميزة التي يولدها الضوء للقوارب والسفن المارة. تتكون العدسة الحالية من ستة ألواح بزاوية 60 درجة، مع ثلاثة ألواح دائرية مفصولة عن بعضها بلوح معتم بزاوية 60 درجة.

تحتوي المحطة على جهاز إنذار ضبابي ، مشابه لجهاز إنذار شاطئ الميناء (الذي بُني أيضًا عام ١٨٨٥). تُعدّ المحطة وسيلة مساعدة فعّالة للملاحة ، وهي مغلقة أمام الزوار، ولا يمكن رؤيتها إلا من قارب. ^{[ ١١ ]} يُعتبر الطرف الجنوبي لجزيرة غروس آيل، ميشيغان ، نقطة انطلاق جيدة . ^{[ ١٨ ]}

تمت إضافتها إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية باسم محطة منارة نهر ديترويت في 4 أغسطس 1983، برقم مرجعي 83000886. ^{[ 3 ]}

تم تخليد ذكرى هذا النور من خلال منحوتات. ^{[ 13 ]}

• تشارلز نورثروب (1885-1886 و1893-1898)
• ريتشارد أودري (1887-1890)
• جوزيف كروفورد (1898-1902)
• إينوك سكريبنر (1902-1912)
• هوراس واتس (1912-1916)
• والتر مارشال (1916-1919)
• هاري ك. كوندواي (1919-1921)
• جون سويت (1926–1933)
• ويليام سمول (1933-1938)
• إيلي مارتن (1938–1939) ^{[ 8 ]}

• غرينوود، توم، ضوء نهر ديترويت (سبتمبر 1998) ملخص المنارة .
• نولان، جيني، كيف شكل نهر ديترويت الحياة والتاريخ (11 فبراير 1997) ، ديترويت نيوز .

• صورة جوية لمنارة نهر ديترويت على موقع marinas.com.
• صورة من القمر الصناعي لمنارة نهر ديترويت (بار بوينت شول) على خرائط جوجل .
• منارة كولشيستر ريف (بحيرة إيري، غرب)