قابض الكلب

القابض ذو الأسنان (المعروف أيضًا باسم حلقة الأسنان ، أو ترس القابض ، أو القابض الإيجابي ) هو نوع من القوابض يربط عمودين دوارين أو مكونات دوارة أخرى عن طريق تعشيق أسنان أو أسنان متشابكة بدلاً من الاحتكاك . صُمم جزئي القابض بحيث يدفع أحدهما الآخر، مما يؤدي إلى دورانهما بنفس السرعة ومنع انزلاقهما. في الهندسة، يُستخدم مصطلح "الكلب" لربط مكونين معًا.

تُستخدم قابضات التروس داخل ناقلات الحركة اليدوية ذات التعشيق المستمر لقفل التروس المختلفة على أعمدة الإدخال والإخراج الدوارة. يضمن نظام التزامن تعشيقًا سلسًا من خلال مطابقة سرعات الأعمدة قبل السماح لقابض التروس بالتعشيق. ^{[ 1 ]} تستخدم ناقلات الحركة في سيارات السباق والدراجات النارية والشاحنات الكبيرة ، والتي تتطلب أداءً أعلى وحاجة أقل للتعشيق السلس مقارنةً بسيارات الركاب، قابضات تروس غير متزامنة لتعشيق التروس نظرًا لقوتها ومتانتها العالية، بالإضافة إلى بساطتها وخفة وزنها. ^{[ 2 ]} تُعرف علب التروس غير المتزامنة هذه باسم " علب التروس ذات القابضات" وتتيح تغيير التروس بدون استخدام القابض . ^{[ 3 ]}

تُستخدم القوابض المسننة عندما يكون الانزلاق غير مرغوب فيه و/أو عندما لا يُستخدم القابض للتحكم في عزم الدوران . وبدون انزلاق، لا تتأثر القوابض المسننة بالتآكل بنفس طريقة تأثر القوابض الاحتكاكية، ولكنها تُسبب صدمة عند تعشيق أعمدة ذات سرعات مختلفة. لهذا السبب، يُفضل استخدامها عندما يكون بدء التشغيل المفاجئ مقبولاً ويكون قصور النظام الذاتي صغيرًا. ^{[ 4 ]}

في كثير من الأحيان، تستخدم القوارب ذات المحركات الداخلية، مثل المراكب الشراعية، قابضًا تعشيقيًا لتوصيل عمود الدوران بناقل الحركة. وينتج عن الانتقال من وضع الحياد إلى الأمام أو الخلف صوت طقطقة عالٍ يمكن سماعه من قبل الركاب عند تعشيق القابض فجأة.

ومن الأمثلة الأخرى على قابض الكلب ما يوجد في ترس محور دراجة ستورمي-آرتشر ، حيث يقوم قابض منزلق على شكل صليب بقفل مجموعة القيادة بأجزاء مختلفة من مجموعة التروس الكوكبية . ^{[ 5 ]}