دوق ويليام (سفينة)

الموسوعة الحرة

كانت السفينة دوق ويليام سفينة استخدمت لنقل القوات أثناء حصار لويسبورج وسفينة ترحيل في حملة إيل سان جان لطرد الأكاديين أثناء حرب السنوات السبع . وبينما كان دوق ويليام ينقل الأكاديين من إيل سان جان ( جزيرة الأمير إدوارد ) إلى فرنسا، غرقت السفينة في شمال الأطلسي في 13 ديسمبر 1758، مما أسفر عن فقدان أكثر من 360 شخصًا. وكان الغرق أحد أعظم الكوارث البحرية في تاريخ كندا . [1]

قبطان

كان الكابتن ويليام نيكولز من نورفولك بإنجلترا هو القائد والمالك المشارك لدوق ويليام عندما غرقت. نجا نيكولز من الغرق وحظي باهتمام دولي عندما نُشرت مذكراته التي تروي الحادث المأساوي في المطبوعات الشعبية طوال القرن التاسع عشر في إنجلترا وأمريكا. [2] بعد عدة سنوات من غرق دوق ويليام ، حظي نيكولز أيضًا باهتمام دولي عندما تم أسره من قبل الوطنيين الأمريكيين أثناء الثورة الأمريكية . [3]

الركاب

كان نويل دويرون (1684 - 13 ديسمبر 1758) واحدًا من أكثر من ثلاثمائة شخص على متن الدوق ويليام الذين تم ترحيلهم من جزيرة سان جان ( جزيرة الأمير إدوارد ). وصف ويليام نيكولز نويل بأنه "السجين الرئيسي" و"أب الجزيرة بأكملها"، في إشارة إلى مكانة نويل البارزة بين السكان الأكاديين في جزيرة سان جان ( جزيرة الأمير إدوارد ). [4] وبسبب "استقالته النبيلة" وتضحيته بالنفس على متن الدوق ويليام ، تم الاحتفال بنويل في المطبوعات الشعبية طوال القرن التاسع عشر في إنجلترا وأمريكا. [5] نويل دويرون هو أيضًا اسم قرية نويل في مقاطعة هامبشاير، نوفا سكوشا. [1]

كان جاك جيرارد قسًا أبحر أيضًا في الرحلة المميتة. كان جيرارد قسيسًا رعويًا لنويل دويرون وغيره من الأكاديين الذين عاشوا في جزيرة سان جان ( جزيرة الأمير إدوارد ). كان أحد القلائل الذين نجوا من غرق الدوق ويليام . [6]

رحلة

سقطت لويسبورغ في أيدي البريطانيين في 26 يوليو 1758، وفي غضون أسبوعين صدر أمر ترحيل للأكاديين من جزيرة سان جان ( جزيرة الأمير إدوارد ). كانت السلطات الإنجليزية قد تخلت عن محاولاتها السابقة لاستيعاب الأكاديين في المستعمرات الثلاث عشرة، وأرادت الآن إعادتهم مباشرة إلى فرنسا.

في 20 أكتوبر 1758، غادر الدوق ويليام جزيرة سان جان متوجهاً إلى فرنسا وعلى متنها أكثر من 360 أكاديًا. أبحرت السفينة في قافلة مع تسع سفن أخرى، اثنتان منها كانتا فيوليت (مع أكثر من 280 أكاديًا) وروبي (مع حوالي 310 أكاديًا). [7] أبحرت السفينة عبر مضيق كانسو ورسوت قبالة كانسو، نوفا سكوشا ، لمدة شهر تقريبًا بسبب سوء الأحوال الجوية. خلال الوقت الذي قضته في كانسو، ساعد الأكاديون السفينة على الهروب بصعوبة من غارة شنها الميكماك .

في 25 نوفمبر، أبحر الدوق ويليام من خليج كانسو. وفي اليوم الثالث في البحر، حدثت عاصفة وانفصل الدوق ويليام عن السفينتين الأخريين. وجنحت السفينة روبي في عاصفة على جزيرة بيكو في جزر الأزور ، مما تسبب في وفاة 213 من الأكاديين الذين كانوا على متنها.

بعد أسبوعين تقريبًا من انفصال السفينتين، في وقت متأخر من يوم 10 ديسمبر، واجه الدوق ويليام السفينة فيوليت مرة أخرى . كانت فيوليت تغرق؛ وخلال الليل، حدث تسرب في السفينة، وساعد الأكاديون في المضخات. في صباح يوم 11 ديسمبر، بعد عاصفة قصيرة، غرقت فيوليت وعلى متنها جميع الأكاديين.

حاول الأكاديون وطاقم السفينة دوق ويليام لمدة ثلاثة أيام ضخ المياه منها. وسجل الكابتن نيكولز: "استمررنا في هذا الوضع الكئيب لمدة ثلاثة أيام؛ كانت السفينة، على الرغم من جهودنا، مليئة بالمياه، وتوقعنا أن تغرق كل دقيقة". [4] ويذكر الكابتن نيكولز أنه استسلم وأعلن للأكاديين وطاقم السفينة: "أخبرتهم أنه يتعين علينا أن نرضى بمصيرنا؛ ولأننا على يقين من أننا قمنا بواجبنا، فيجب أن نستسلم للعناية الإلهية، للإرادة الإلهية، باستسلام تقوي". [4]

وعلى الرغم من هذه الاستقالة، أرسل الكابتن نيكولز كل من القارب الطويل والقاطرة التي كانت على متن السفينة حتى يتمكنوا من الاقتراب من أي سفن عابرة. وفي صباح يوم 13 ديسمبر، كانت سفينتان إنجليزيتان في مرمى بصر الدوق ويليام . وسجل الكابتن نيكولز: "ذهبت وأطلعت الكاهن [جيرارد] والرجل العجوز [نويل دويرون] على الأخبار السارة. أخذني الرجل العجوز بين ذراعيه المسنتين وبكى من الفرح". [4] لم تتوقف السفن. وأثناء عملية الإنقاذ المحتملة، كاد الدوق ويليام ينفصل عن القارب الطويل والقاطرة . وعندما عاد القارب الطويل والقاطرة، ظهرت سفينة دنماركية في المسافة. ومرة ​​أخرى ظن من كانوا على متنها أنهم نجوا، لكن السفينة الدنماركية، مثل تلك التي سبقتها، أبحرت بعيدًا عنهم.

قرار نويل دويرون

صُممت قوارب السفن في القرن الثامن عشر للعمل، وليس لإنقاذ الأرواح. [8] كانت القوارب الصغيرة الثلاثة على متن السفينة دوق ويليام ، والتي كانت مخصصة لتحميل البضائع والإمدادات وكذلك نقل الأشخاص إلى الشاطئ، قادرة على حمل عدد قليل فقط من الأشخاص على متنها.

ثم سجل الكابتن نيكولز قرار نويل دويرون:

وبعد حوالي نصف ساعة، جاءني الرجل العجوز [نويل دويرون] وهو يبكي؛ فأخذني بين ذراعيه، وقال إنه جاء بأصوات كل الناس، طالبًا مني ومن رجالي أن أحاول إنقاذ حياتنا في قواربنا؛ ولأنها لم تكن قادرة على حملها، فلن تكون وسيلة لإغراقنا. لقد كانوا مقتنعين تمامًا، من خلال سلوكنا، بأننا بذلنا كل ما في وسعنا من أجل إنقاذهم، ولكن الله تعالى قد قدر إغراقهم، وكانوا يأملون أن نتمكن من النزول إلى الشاطئ بأمان.

لا بد أن أعترف بأن هذا الامتنان، الذي لم يكن سوى واجب علينا، في محاولة إنقاذ حياتهم وأرواحنا، أذهلني. فأجبته بأن لا أمل في الحياة، وبما أننا جميعًا شرعنا في نفس الرحلة التعيسة، فسوف نخاطر جميعًا بنفس المجازفة. اعتقدت أنه يجب أن نشارك في نفس المصير. قال إنه لا ينبغي أن يكون الأمر كذلك؛ وإذا لم أطلع شعبي على عرضهم، فسوف أتحمل مسؤوليتهم عن حياتهم. [4]

تم إنزال القاربين على متن السفينة في القناة الإنجليزية، وكان على متنهما القبطان وطاقمه وكاهن الرعية جيرارد فقط. وعند إنزال قوارب النجاة، وبخ نويل دويرون بشدة أحد سكان أكادا وهو جان بيير لوبلانك لمحاولته الصعود إلى قارب النجاة بينما كان يتخلى عن زوجته وأطفاله. وعندما صعد الكاهن جيرارد إلى قارب النجاة، حيّا نويل دويرون. وبعد أن لم يعد القبطان نيكولز قادرًا على رؤية السفينة، صعد أربعة أكاديين إلى قارب ثالث ووصلوا بأمان إلى فالماوث بإنجلترا.

غرقت سفينة الدوق ويليام على بعد حوالي 20 فرسخًا (97 كم؛ 52 ميلًا بحريًا) من ساحل فرنسا بعد وقت قصير من الساعة 4:00 مساءً في 13 ديسمبر 1758. وفُقد نويل دويرون وزوجته ماري وخمسة من أبنائهما مع أزواجهم وأكثر من ثلاثين حفيدًا - 120 فردًا من أفراد الأسرة في المجموع.

يوم الذكرى الأكادية

قرر اتحاد جمعيات العائلات الأكادية في نيو برونزويك وجمعية القديس توماس داكوين في جزيرة الأمير إدوارد أن يتم الاحتفال بيوم 13 ديسمبر من كل عام باعتباره "يوم الذكرى الأكادية" لإحياء ذكرى غرق الدوق ويليام وحوالي 2000 أكاديًا تم ترحيلهم من جزيرة إيل سان جان والذين لقوا حتفهم في شمال الأطلسي من الجوع والمرض والغرق. [9] يتم إحياء ذكرى هذا الحدث سنويًا منذ عام 2004 ويحتفل المشاركون بهذا الحدث بارتداء نجمة سوداء.

انظر أيضا

الحواشي الختامية

  1. ^ ab Scott, S.; Scott, T. (2008). "نويل دويرون وأكاديون شرق هانتس". مجلة الجمعية التاريخية الملكية لنوفا سكوشا . ص 45-60.
  2. ^ تضمنت المنشورات جون فروست، كتاب الأمثلة الجيدة المقتبسة من التاريخ والسيرة الذاتية ، نيويورك: 1846، ص. 65؛ مجلة السبت (1821)، ص. 502؛ روبن بيرسي وشولتو بيرسي ، حكايات بيرسي ، نيويورك (1826)، ص. 44؛ وجورج وينسلو بارينجتون، الرحلات الرائعة وحطام السفن . لندن: سيمبكين، مارشال، هاملتون، كنت وشركاه (حوالي عام 1880).
  3. ^ رسالة إلى جورج واشنطن من هنري لي الابن بتاريخ 8 نوفمبر 1777، "أوراق جورج واشنطن: الحرب الثورية"، 12 صفحة 168-169.
  4. ^ abcde مجلة ويليام نيكولز، "The Naval Chronicle"، 1807
  5. ^ انظر فروست، مجلة السبت وبيرسي.
  6. ^ جورج وينسلو بارينجتون، رحلات وحطام سفن رائعة . لندن: سيمبكين، مارشال، هاملتون، كنت وشركاه (حوالي عام 1880)
  7. ^ في حين تختلف المصادر فيما يتعلق بأعداد الأكاديين على متن السفن، تستخدم هذه المقالة الحسابات التي قدمها ستيفن وايت من جامعة مونكتون .
  8. ^ توني هورويتز، خطوط العرض الزرقاء ، دار بيكادور للنشر، نيويورك (2002) ص 168
  9. ^ مجلة بايونير ، سامرسايد، جزيرة الأمير إدوارد، 9 ديسمبر 2009.

المصادر الثانوية

  • إيرل لوكربي (2008) ترحيل الأكاديين من جزيرة الأمير إدوارد . هاليفاكس، نوفا سكوشا: نيمبوس للنشر. رقم ISBN 1551096501 
  • شون سكوت وتود سكوت (2008). "نويل دويرون وأكاديون شرق هانتس". الجمعية التاريخية الملكية لنوفا سكوشا: المجلة .
  • جامعة مونكتون - غرق سفينة الدوق ويليام
  • فيلم قصير عن نويل وماري دويرون: المنفيون
  • فيلم وثائقي من إذاعة CBC: "نويل دويرون وحطام سفينة الدوق ويليام"
  • مذكرات الكابتن ويليام نيكولز، مجلة كرونيكل البحرية، المجلد 17، ص 396
  • رسالة من الكابتن ويليام نيكولز بتاريخ 16 ديسمبر 1758
  • صفحة الويب: الكابتن ويليام نيكولز
  • رواية الكابتن بايل عن السفينة أخيل
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=السفينة_دوق_وليام&oldid=1162860619"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate