EZ TAG

نظام EZ TAG هو نظام إلكتروني لتحصيل رسوم المرور في هيوستن، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية، يسمح لسائقي السيارات بدفع الرسوم دون الحاجة للتوقف عند بوابات الدفع. ويُسمح لحاملي هذه البطاقات باستخدام المسارات المخصصة لهم فقط على جميع طرق هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس (HCTRA). ومنذ أواخر عام 2003، أصبح بالإمكان استخدام نظام EZ TAG على جميع مسارات الطرق السريعة في تكساس التي تدعم تحصيل الرسوم إلكترونيًا.

للمشاركة، يقوم السائق بالتسجيل عبر موقع EZ TAG الإلكتروني، أو عبر الهاتف، أو في أحد فروع المتجر. بعد ذلك، يتسلم العميل جهاز إرسال واستقبال لاسلكي صغير أبيض اللون ، يجب تثبيته على الزجاج الأمامي من الداخل خلف مرآة الرؤية الخلفية. وأخيرًا، عند المرور عبر بوابة الرسوم، يختار السائق المسارات المجهزة بأجهزة استشعار خاصة تقرأ بيانات أجهزة إرسال EZ TAG وتخصم المبلغ المناسب من حسابه.

تستخدم شركة هيوستن ترانستار أجهزة استشعار EZ TAG، المنتشرة في مواقع متعددة في أنحاء هيوستن الكبرى، ضمن نظام مراقبة حركة المرور الآلي لتحديد هوية المركبات (AVI). ومن خلال تتبع حركة بطاقات الإرسال والاستقبال (مركبات مستخدمي EZ TAG) في أنحاء المدينة، يُتيح النظام إمكانية الحصول على معلومات مرورية آنية لاستخدامها من قِبل عامة الناس. ولا تتعرض المعلومات الشخصية لمستخدمي EZ TAG للخطر في هذه العملية، لأن قاعدة بيانات EZ TAG ونظام AVI غير متصلين ببعضهما.

في مايو 2006، طرحت هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هينيبين (HCTRA) نسخة جديدة من بطاقة الإرسال والاستقبال. فبدلاً من أجهزة الإرسال اللاسلكية التي تعمل بالبطارية، أصبحت البطاقات الجديدة عبارة عن ملصقات لاصقة مزودة بشريحة إلكترونية صغيرة بحجم زر في منتصفها، ونظام هوائي عاكس يغطيها بالكامل. تُباع هذه البطاقات الجديدة بدلاً من تأجيرها، مما يوفر المال على مدار عمرها الافتراضي من خلال إلغاء رسوم الإيجار الشهرية البالغة دولارًا واحدًا. ويمكن استخدام مبلغ التأمين البالغ 15 دولارًا الخاص ببطاقة البطارية لشراء بطاقة الملصق.

إزالة الملصق بعد وضعه قد تؤدي إلى فصل الشريحة عن الهوائي، أو انحراف الهوائي عن تردده المحدد، أو كليهما، مما يُبطل صلاحية البطاقة للاستخدام المستقبلي. تعتمد البطاقة أيضًا على الزجاج الأمامي لتضخيم الإشارة، ويقل مداها الفعال بشكل كبير إذا لم تُثبّت على سطح زجاجي. هذا الانخفاض في المدى كبير لدرجة أن عدم تثبيت البطاقة بشكل صحيح سيؤدي إلى عدم قراءتها نهائيًا في ممرات تحصيل الرسوم.

تختلف هذه الخصائص اختلافًا كبيرًا عن ملصقات البطارية القديمة، التي كانت تعمل بشكل صحيح حتى لو لم يتم تركيبها بشكل سليم. ولذلك، يحاول بعض مستخدمي بوابات الرسوم رفع ملصقاتهم أثناء مرورهم عبر مسارات الرسوم، ويبدو عليهم الاستغراب عندما لا تعمل كما كانت تفعل ملصقاتهم القديمة.

تستخدم العلامة الجديدة ثلاثة بروتوكولات مختلفة، أو طرق اتصال، مع قارئات العلامات - ATA و eGo و SeGo.

يُستخدم بروتوكول ATA في هيوستن للتعرف التلقائي على المعدات؛ ومع ذلك، يُمكن لسائق في هيوستن استخدام البطاقة في ولاية أخرى تستخدم بروتوكولات أخرى. إضافةً إلى ذلك، تدعم البطاقات معايير ANSI INCITS 256-2001 و ISO 10374. تُقرأ البطاقة بواسطة الماسحات الضوئية من مسافة تصل إلى 9.6 متر (31.5 قدمًا ) بتردد 915 ميجاهرتز، وتتميز بذاكرة سلبية للقراءة والكتابة بسعة 2048 بت. ^{[ 1 ]}  

لنسخ  بطاقة EZ TAG بتردد 915 ميجاهرتز، يجب نسخ شريحة ذاكرة القراءة فقط (ROM) ذات سعة 2048 بت وتحميلها في شريحة ذاكرة قراءة فقط أخرى، كما يلزم إنشاء ملف حث مطابق لسطح بطاقة EZ TAG بتقنية RFID . ^{[ 2 ]} يمكن شراء لوحات RFID فارغة بتردد 915  ميجاهرتز عبر الإنترنت. ^{[ 3 ]}

• يوفر نظام NationalPass إمكانية التشغيل البيني مع أنظمة TransCore خارج ولاية تكساس
• الطرق السريعة ذات الرسوم في تكساس

• الموقع الرسمي لـ EZ TAG
• هيوستن ترانستار
• خلفية تصميم EZ TAG
• بطاقة EZ Tag من BancPass