إدوين وارد مور

كان إدوين وارد مور (15 يوليو 1810 - 5 أكتوبر 1865) ضابطًا بحريًا أمريكيًا شغل أيضًا منصب القائد العام للبحرية في جمهورية تكساس .

وُلد مور في الإسكندرية بولاية فرجينيا . وكان جده وعمه قد خدما في الثورة الأمريكية . وكان مور زميلاً لروبرت إي. لي في أكاديمية الإسكندرية.

انضم مور إلى البحرية الأمريكية كضابط بحري متدرب في عام 1825 في سن الخامسة عشرة.

كانت أولى مهامه عندما تم تعيينه على متن حاملة الطائرات الأمريكية " هورنت " ، تلتها فترات خدمة على متن حاملتي الطائرات "فيرتشايلد" و "ديلاوير" . شارك في الخدمة الفعلية على ساحل المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط. في عام 1830، تم تعيين مور في حوض بناء السفن التابع للبحرية في جوسبورت ، وبعد خمس سنوات رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ، وتم تعيينه على متن السفينة الحربية " بوسطن" في الأول من يوليو عام 1836. أثناء خدمته على متن "بوسطن "، أنقذ مور السفينة من الغرق عندما واجهت أمواجًا عاتية خلال إعصار .

في سبتمبر 1836، استولت السفينة " بوسطن" على سفينة القرصنة "تيريبيل" التابعة للتكساس قبالة سواحل نيو أورليانز. أُرسلت السفينة التكساسية إلى بينساكولا، فلوريدا ، بتهمة القرصنة. يُعتقد أن هذا الاحتكاك مع التكساسيين دفع مور إلى إعادة النظر في مسيرته العسكرية. كان الترقّي داخل البحرية الأمريكية في ذلك الوقت عملية بطيئة، إذ كان العديد من الضباط الذين خدموا في حرب 1812 لا يزالون يحملون رتبًا أعلى من رتبة مور.

في عام ١٨٣٩، اتُهم مور بتجنيد ضباط وما يصل إلى ٨٠ بحارًا من سفينة بوسطن للانضمام إليه في البحرية التابعة لجمهورية تكساس . وقد أكد ابن عمه، ألكسندر مور، هذه الشائعة للعميد البحري تشارلز ريدجلي ، الذي أحال الاتهامات إلى وزير البحرية . وفي ٨ يوليو ١٨٣٩، استقال مور من البحرية الأمريكية ليصبح قائدًا للبحرية التابعة لجمهورية تكساس.

حاول وزير البحرية الأمريكي، جون فورسيث ، توجيه اتهامات ضد مور بناءً على انتهاكه لقانون الحياد لعام 1819، لكن مور استقال من منصبه قبل إجراء أي محاكمة.

في الفترة ما بين عامي 1840 و 1841، أبحر مور قبالة السواحل المكسيكية لتسريع مفاوضات السلام بين جمهورية تكساس والمكسيك . بعد انهيار المفاوضات، عاد مور إلى تكساس لدعم رئيسها ميرابو بي. لامار . وقّع لامار معاهدة مع ولاية يوكاتان المكسيكية لاستئجار أسطول تكساس البحري مقابل 8000 دولار شهريًا، ولحماية موانئها من الحصار البحري المكسيكي. في 18 سبتمبر 1840، تلقى مور أوامر بحماية سواحل يوكاتان وفقًا لمعاهدة تكساس-يوكاتان، وفي 13 ديسمبر 1840، غادر جالفستون، تكساس ، على متن ثلاث سفن للانضمام إلى أسطول يوكاتان الصغير في سيسال، يوكاتان ، بقيادة الضابط السابق في أسطول تكساس البحري، الكابتن جيمس دي. بويلان. لاحقًا، استولى مور على بلدة سان خوان باوتيستا ، تاباسكو ، ثم أجرى مسحًا لساحل تكساس. نُشرت خريطته لاحقًا من قِبل الأميرالية البريطانية .

عندما أصبح سام هيوستن رئيسًا لجمهورية تكساس ، علّق المعاهدة مع يوكاتان وأمر الأسطول بالعودة إلى تكساس. لم يكن هيوستن من أشدّ المؤيدين للبحرية التكساسية. وعندما امتنع هيوستن عن صرف الأموال اللازمة لإصلاحات البحرية، والتي كان قد وافق عليها كونغرس تكساس، أعاد مور العمل بالمعاهدة مع يوكاتان متحديًا أوامر هيوستن. اشتبك مور وسفينتان تكساسيتان أخريان، إلى جانب عدد قليل من سفن البحرية اليوكاتانية، مع الأسطول المكسيكي في مايو 1843 في معركة كامبيتشي. كان الأسطول المكسيكي يتألف من السفينة الحربية البخارية المدرعة غوادالوبي، التي بُنيت في بريطانيا، وكان يُعدّ أحدث أسطول تم تجميعه في خليج المكسيك آنذاك. انتهت المعركة بالتعادل، على الرغم من تكبّد المكسيك خسائر فادحة. حتى أن الحكومة المكسيكية سكّت وسام شجاعة لبحارتها. تم استدعاء العميد البحري المكسيكي فرانسيسكو دي باولا لوبيز، وهو من قدامى المحاربين في البحرية، لفشله في هزيمة قوة أصغر حجمًا وأقل تسليحًا، وخضع لمحاكمة عسكرية.

في السادس عشر من يناير عام ١٨٤٣، أمر كونغرس تكساس ببيع أسطول تكساس. وفي الأول من يونيو من العام نفسه، تلقى مور والأسطول إعلانًا من هيوستن يتهمهم بالعصيان والقرصنة، ويأمر بتعليق عضوية مور في البحرية التكساسية. بل وصل الأمر بهيوستن إلى حد طلب مساعدة أي دولة صديقة للقبض على أسطول تكساس وإعدامه. عاد مور إلى غالفستون في الرابع عشر من يوليو، وسلم نفسه في ميناء ميناردز وارف، ليصبح بطلًا في نظر شعب تكساس، وطالب بمحاكمة.

بحسب تقارير صحفية لاحقة، اتهمته حكومة تكساس بعصيان الأوامر والخيانة (دعماً لسلطة يوكاتان)، وسُرِّح من البحرية التكساسية في 21 مارس 1843، الأمر الذي أدى إلى القرصنة، وإعدام مور شنقاً من الصاري لأربعة بحارة، هم أنطونيو لاندوا، وجيمس هودجينز، وإسحاق ألين، وويليام سيمبسون، وهو ما اعتبره التكساسيون جريمة قتل. ^{[ 1 ]}

بعد حلّ البحرية التكساسية، أمضى مور سنوات عديدة في مقاضاة تكساس للمطالبات المالية. في عام ١٨٤٤، خلص مجلس نواب تكساس إلى أن مور مدين بمبلغ ٢٦,٥١٠.٤١ دولارًا. وقد سُدِّد له المبلغ على أقساط، وكان آخرها في عام ١٨٥٦. تزوج مور من إيما ماتيلدا ستوكتون كوكس من فيلادلفيا عام ١٨٤٩، وكانت قريبة بعيدة للعميد البحري روبرت ستوكتون .

في عام ١٨٥٠، قدّم مور وضباط آخرون التماسًا إلى البحرية الأمريكية للاعتراف برتبتهم كضباط في بحرية تكساس. أيدت لجنة الشؤون البحرية في مجلس النواب طلبهم، لكن المحكمة العليا الأمريكية رفضته، معتبرةً أنه عند انضمام تكساس إلى الاتحاد، لم تكن الولايات المتحدة تملك سوى الممتلكات، لا البشر. ^{[ ٢ ]} في ٣ مارس ١٨٥٧، أنهى الكونغرس أخيرًا إجراءات مور والضباط الآخرين بمنحهم رواتبهم المتأخرة لخمس سنوات، بما يعادل رواتب ضباط البحرية الأمريكية.

مكث في مدينة نيويورك لفترة من الزمن محاولاً تطوير آلة تُحدث ثورة في الهندسة البحرية. واستمر خلافه مع سام هيوستن حول عدالة إيقافه عن العمل في البحرية خلال فترة تولي هيوستن منصب عضو مجلس الشيوخ الأمريكي .

في عام 1860، عاد مور إلى غالفستون، حيث بنى مبنى الجمارك. توفي مور في مدينة نيويورك في 5 أكتوبر 1865، إثر سكتة دماغية .

• سُميت مقاطعة مور في منطقة تكساس بانهاندل تيمناً به. ويُقام معرضٌ تكريماً لمور في متحف "نافذة على السهول" في دوماس ، عاصمة مقاطعة مور.

• ثورة تكساس

• باور ، ك. جاك، (1969). زوارق الإنقاذ والخيالة البحرية: العمليات البحرية الأمريكية في الحرب المكسيكية، 1846-1848 ، معهد البحرية الأمريكية. ص  291. الرابط
• بروكمان ، ر. جون، (2009). العميد البحري روبرت ف. ستوكتون ، 1795-1866: رجل متعدد المواهب لأمة متعددة المواهب ، السيرة الذاتية الأكاديمية الوحيدة. دار كامبريا للنشر، أمهرست، ماساتشوستس،  622 صفحة، رقم ISBN 978-1-60497-630-4، عنوان URL
• دوغلاس ، كلود ليروي، (1936). رعد على الخليج: أو قصة البحرية التكساسية ، الناشر،  128 صفحة، الرابط
• دينست ، أليكس (2007). مطبعة سفينة إطفاء البحرية التكساسية ، (نُشرت أصلاً بواسطة دينست عام 1909 بعنوان "بحرية جمهورية تكساس  ")، 208 صفحة ، رقم ISBN 1934757047، عنوان URL
• فيشر ، إرنست ج. (1900). روبرت بوتر: مؤسس البحرية التكساسية ، شركة بليكان للنشر،  320 صفحة، رقم ISBN 0882890808، عنوان URL
• غاريسون ، جورج ب.، محرر، (1910). المجلة الفصلية لجمعية تكساس التاريخية، المجلد 13 ، جمعية تكساس التاريخية، ص  344، الرابط
• هيل ، جيم دان (1987). البحرية التكساسية: في معارك منسية ودبلوماسية عملية ، مطبعة ستيت هاوس،  224 صفحة، رقم ISBN 0938349171، عنوان URL
• ميد ، دوغلاس (2001). البحرية التكساسية المقاتلة، 1832-1843. مطبعة جمهورية تكساس، بلانو، تكساس، ISBN 978-1-55622-885-8، عنوان URL
• سوليفان ، روي ف. (2010). القوات البحرية في تكساس ، AuthorHouse، Bloomington، IN، pp.  176، ISBN 1449052584، عنوان URL
• الولايات المتحدة (الحكومة) ، قسم التاريخ البحري ، (1968)، البحرية التكساسية، المجلد 2؛ المجلد 31 ، مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، ص  40، الرابط

• يستضيف موقع "بوابة تاريخ تكساس " قسمًا خاصًا بالبحرية التكساسية ، يقدم دراسة شاملة لتاريخها خلال الثورة التكساسية وعصر الجمهورية. يتضمن القسم خرائط ورسومات تخطيطية وقائمة بسفن البحرية التكساسية، بالإضافة إلى تسلسل زمني. كما يتضمن صورًا لسفن البحرية الأمريكية في القرن العشرين التي سُميت بأسماء شخصيات أو مواقع من تكساس.