إليشا بيك

كان إليشا بيك (1789-1851) تاجرًا من مواليد ماساتشوستس، وقد دخل في شراكة مع أنسون غرين فيلبس . أدار بيك الجانب البريطاني من أعمالهما من ليفربول لمدة ثلاثة عشر عامًا تقريبًا. انتهت الشراكة عام 1834 بعد حادث في مستودعهما بنيويورك أودى بحياة سبعة أشخاص. تم تقسيم الأصول بينهما، واستحوذ بيك على مصانع تصنيع المعادن في هافرستراو، نيويورك . واصل فيلبس العمل التجاري الذي أسسه مع بيك، مؤسسًا شركة جديدة باسم فيلبس دودج .

وُلد بيك في لينوكس، ماساتشوستس ؛ وكان والداه لوكريشيا باتيسون وإليشا بيك، اللذان هاجر أسلافهما إلى أمريكا من إسكس ، إنجلترا، حوالي عام 1635. ^{[ 1 ]} غادر بيك لينوكس في سن مبكرة وانتقل إلى برلين، كونيتيكت ، حيث انخرط في العمل التجاري مع عمه، شوبيل باتيسون، وهو صانع صفائح معدنية وتاجر. كما تزوج من ابنة باتيسون، كلوي، حوالي عام 1814. ^{[ 2 ]}

كان شوبائيل باتيسون ^{[ ملاحظة 1 ]} ابن إدوارد باتيسون ، وهو صانع أدوات معدنية من أصل اسكتلندي/أيرلندي بروتستانتي، يُنسب إليه الفضل في جلب صناعة الأدوات المعدنية إلى أمريكا. ^{[ 3 ]} قبل ذلك الوقت، كانت الأدوات المعدنية تُستورد عادةً من بريطانيا. بالإضافة إلى صناعة وبيع الأدوات المعدنية، أدار شوبائيل باتيسون متجرًا عامًا في برلين وتاجر بالفراء. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

وُلد أنسون غرين فيلبس عام 1781، وتدرب على صناعة السروج في هارتفورد، كونيتيكت . وجد سوقًا رائجة لمنتجاته الجلدية في كارولاينا الجنوبية ، ووسع نطاق أعماله بتصدير القطن من هناك إلى نيويورك . ثم بيع القطن إلى إنجلترا، وفي المقابل استورد فيلبس سلعًا مصنعة لبيعها في أمريكا. كما أسس شركة شحن صغيرة، ونقل أعماله من هارتفورد إلى نيويورك، حيث دخل في شراكة مع بيك عام 1821. عُرفت الشراكة في أمريكا باسم " فيلبس وبيك" ، وكان مقرها في 179/181 شارع فرونت، بينما عُرفت في بريطانيا باسم "بيك وفيلبس" ، وكان مقرها في ليفربول . استوردت الشركة المعادن، لكنها نوعت أنشطتها لتشمل بيع الفراء والريش والتبغ. وزعت الشركة بضائعها على طول ساحل المحيط الأطلسي باستخدام سفنها الساحلية، بينما كان الباعة المتجولون ينقلون بضائعهم لبيعها في المستوطنات الداخلية. ساهم افتتاح قناة إيري عام 1825 والتوسع السريع للغرب في توفير سوق غير محدودة لمنتجاتهم المصنعة. وبين عامي 1821 و1824، بلغ متوسط ​​أرباحهم السنوية ما يقارب أربعين ألف دولار. ^{[ 6 ]}

انتقل بيك إلى ليفربول ، إنجلترا، مع زوجته وأولاده حوالي عام ١٨٢١. في ذلك الوقت، كان ٨٠٪ من إجمالي القطن المُصدَّر من أمريكا إلى بريطانيا يدخل البلاد عبر ليفربول، ومنها يُنقل إلى مصانع مانشستر وما بعدها عبر شبكة القنوات. كما كانت السفن الساحلية تنقل المعادن المصنعة إلى ليفربول، مثل صفائح القصدير من ويلز، لتصديرها إلى أمريكا. وبحلول عام ١٨٣٠، كان بيك على الأرجح أكبر مُصدِّر لصفائح القصدير من بريطانيا، حيث شحن حوالي ٥١٠٠٠ صندوق في ذلك العام. ^{[ ملاحظة ٢ ] [ ٧ ]}

تزوجت إليزابيث، ابنة أنسون جي. فيلبس، من دانيال جيمس عام 1830، ودعاه حماه للانضمام إلى شركة فيلبس، بيك. كان جيمس من عائلة مزارعة، وقد انتقل إلى نيويورك لبدء تجارة الجملة في المواد الغذائية، لذا كانت معرفته بتجارة المعادن محدودة. أُرسل هو وإليزابيث إلى ليفربول للعمل لدى إليشا فيلبس، ووصلا في يونيو 1831 مع طفلهما الرضيع. في سبتمبر من ذلك العام، غادر بيك ليفربول مع عائلته على متن السفينة سامبسون وعاد إلى أمريكا، تاركًا مساعده، توماس موريس بانكس، ودانيال جيمس عديم الخبرة مسؤولين عن العمل. تولى جيمس لاحقًا إدارة فرع ليفربول، وبقي في بريطانيا حتى وفاته عام 1876. كان توماس بانكس كبير موظفيه، وأصبح شريكًا في الشركة حوالي عام 1838. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

اشترى أنسون جي. فيلبس أرضًا في هافرستراو ، مقاطعة روكلاند، نيويورك ، المجاورة لخور مينيسكونغو ونهر هدسون ، بهدف إنشاء مصنع للحديد. حصل بيك على آلات مصنع الدرفلة من بريطانيا، واستعان بالمهندس الويلزي ريس ديفيز لتركيب المعدات وتشغيلها. ^{[ ملاحظة 3 ] [ 10 ]} افتُتح المصنع حوالي عام 1833، وأطلق بيك على المصنع اسم سامبسونديل، نسبةً إلى السفينة التي أعادته هو وعائلته إلى أمريكا عام 1831. بالإضافة إلى مصنع الدرفلة، شمل الإنتاج في الموقع تصنيع البراغي والأسلاك والمواد الكيميائية مثل حمض الكبريتيك . ^{[ 11 ]} كان مكتب الشركة في نيويورك يقع في 21 شارع كليف. ^{[ 12 ]}

افتتح فيلبس وبيك مستودعًا جديدًا على زاوية شارعي كليف وفولتون في نيويورك، حوالي عام ١٨٢٨. كان مبنىً ضخمًا من ستة طوابق، بواجهة طولها ١٠٠ قدم على شارع كليف، و٧٥ قدمًا على شارع فولتون. في ٤ مايو ١٨٣٢، وقع انهيار هيكلي كارثي، وانهار جزء من المبنى، مما أسفر عن مقتل سبعة من الموظفين. استمر فيلبس وبيك في العمل معًا لفترة وجيزة بعد ذلك، لكن الشراكة الرسمية انتهت رسميًا عام ١٨٣٤. بدأ فيلبس العمل من جديد مع اثنين من أصهاره: ويليام إي. دودج في أمريكا، ودانيال جيمس في ليفربول. سُمّيت الشركتان الجديدتان فيلبس دودج في أمريكا، وفيلبس جيمس في بريطانيا.

تم تقسيم أصول الشركة القديمة، وحصل بيك على 175 ألف دولار نقدًا، بالإضافة إلى مصنع الحديد في سامبسونديل. أدار بيك هذا المصنع مع ابنه الأكبر شوبائيل بيك، وأطلق على شركته الجديدة اسم "إي. بيك وابنه". بقي فيلبس وبيك مالكين مشتركين في بعض جوانب شركتهما القديمة، بما في ذلك حقوق الشحن والعقارات. ^{[ 13 ]}

في حادثة مأساوية، لقي شوبائيل، البالغ من العمر 22 عامًا، حتفه عام 1837 عندما انفجرت غلاية بخارية على متن قارب ترفيهي كان قد صممه. كما لقي رفيقه، هنري بيشر، حتفه أيضًا، وأصيب ابن عمه، جون ج. بيك، بجروح خطيرة، لكنه نجا. ^{[ ملاحظة 4 ] [ 14 ]} أُغلق مصنع الدرفلة بعد بضع سنوات بسبب الظروف الاقتصادية، ولكن أُعيد افتتاحه عام 1860 تحت إدارة جون بيك، ابن إليشا. ^{[ 15 ]}

كان لإليشا بيك مصالح تجارية في خطوط السكك الحديدية، بما في ذلك خطوط سومرفيل وإيستون وإليزابيث وإيستون (التي أصبحت فيما بعد خط سكة حديد نيوجيرسي المركزي )، وخط سكة حديد بروفيدنس، وخط سكة حديد نهر هدسون . كما انخرط في ربط هافيرستراو بنيويورك بخطوط السفن البخارية.

كان شقيقاه، إيليا وجيبز بيك، يمتلكان مصانع في بيتسفيلد، ماساتشوستس، وكانا يديرانها تحت اسم شركة جيه وإي بيك للتصنيع. أما شقيقه الآخر، أوليفر، فكان يعمل في شركة لينوكس للحديد، ثم أنتج لاحقًا زجاج النوافذ مع شريكه وصهره ويليام أوغسطس فيلبس. ^{[ 16 ]} استقر ابنا أخي إليشا بيك، جون جيه بيك وهنري إم بيك، في هافيرستراو، وكانا يعملان في صناعة الطوب. ^{[ ملاحظة 5 ]}

توفي إليشا بيك عام 1851؛ وتوفيت زوجته كلوي عام 1844. ^{[ 17 ]} وكان لديهم خمسة أطفال: شوبيل وهارييت وجون الذين ولدوا جميعًا في برلين، كونيتيكت، بالإضافة إلى إدوارد وماري آن اللذين ولدا في إنجلترا.

بنى بيك لنفسه قصراً فخماً في هافيرستراو عام 1833. وبقي القصر في حوزة العائلة حتى عام 1959 عندما تم هدمه وأصبح الموقع الآن مركزاً تجارياً. ^{[ 18 ]}

أرست علاقة بيك مع أنسون جي. فيلبس الأساس لإنشاء شركة فيلبس، دودج وشركاه، وهي شركة أصبحت المستورد الرئيسي للمعادن إلى أمريكا، والمصدر الرئيسي لصفائح القصدير من بريطانيا لمدة نصف قرن. وفي نهاية المطاف، أصبحت الشركة واحدة من أكبر شركات تعدين وإنتاج النحاس في العالم. ^{[ 19 ]}