إميل سبيريدونوف

إميل نيكولايفيتش سبيريدونوف ( بالروسية : Эмиль Николаевич Спиридонов ) (26 سبتمبر 1925 - 7 فبراير 1981) كان ضابطًا في البحرية السوفيتية . ترقى إلى رتبة أميرال وكان قائدًا لأسطول المحيط الهادئ ، قبل وفاته في حادث تحطم طائرة بوشكين تو-104 عام 1981 ، والذي أودى أيضًا بحياة العديد من كبار ضباط الأسطول.

وُلد سبيريدونوف عام ١٩٢٥، وانقطعت دراسته المبكرة بسبب الحرب العالمية الثانية ، فالتحق بالبحرية. قضى سنوات خدمته الأولى في غواصات أسطول المحيط الهادئ، حيث برز وترقى في الرتب. نُقل إلى الأسطول الشمالي ، وتولى قيادة غواصته الخاصة، وهي غواصة صواريخ باليستية من طراز المشروع ٦٢٩ ، قبل أن يُرقى لقيادة فرق وأسراب من الغواصات. ونظرًا لنهجه المتميز في التدريب، التحق بدورات في الأكاديمية البحرية ، ورُقّي إلى رتبة أميرال . وبعد عودته إلى أسطول المحيط الهادئ، ترقى في التسلسل القيادي، وحصل على جوائز وتقديرات، حتى أصبح نائب قائد الأسطول. وبعد مشاركته في عملية إنقاذ صعبة لغواصة منكوبة، عُيّن أخيرًا قائدًا لأسطول المحيط الهادئ.

أثناء عودته إلى قاعدة الأسطول في فلاديفوستوك ، تحطمت طائرة النقل التي كان يستقلها هو والعديد من كبار ضباط الأسطول بعد إقلاعها مباشرة خارج بوشكين . لم ينجُ أحد. دُفن في مقبرة سيرافيموفسكوي في لينينغراد آنذاك ، حيث أُقيم نصب تذكاري لضحايا الحادث. وكُرِّم بعد وفاته بلوحات تذكارية، وسُمِّي شارع في فلاديفوستوك ومدمرة من فئة أودالوي باسمه .

وقت مبكر من الحياة

وُلد إميل سبيريدونوف في 26 سبتمبر 1925 في بلدة ماكاريف ، بمقاطعة إيفانوفو-فوزنيسينسكايا ، بالاتحاد السوفيتي . [ 1 ] درس في البداية في المدرسة الثانوية رقم 4 في فرونزي ، بجمهورية قيرغيزستان الاشتراكية السوفيتية ، وتخرج منها عام 1940، ثم التحق بكلية قيرغيزستان لإدارة الأراضي والتقنية. [ 2 ] انقطعت دراسته بسبب الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي . ومع إغلاق الكلية في نوفمبر 1941، التحق سبيريدونوف بمدرسة كييف البحرية الخاصة رقم 5 في ديسمبر من العام نفسه، وانضم إلى البحرية بعد تخرجه في سبتمبر 1942. ثم التحق بالدورة التحضيرية في مدرسة بحر قزوين البحرية العليا في باكو ، ودرس في مدرسة إم في فرونزي البحرية في لينينغراد بين عامي 1943 و1947. [ 1 ] [ 2 ]

منشورات مبكرة

غواصة من طراز المشروع 613. خدم سبيريدونوف على متن الغواصة إس-165 من هذه الفئة من عام 1953 إلى عام 1954.

من عام 1948 حتى عام 1949، خدم سبيريدونوف كملاح على متن الغواصة إم-2 ، التابعة للفرقة السادسة من سرب الغواصات الثاني التابع لأسطول المحيط الهادئ ، والذي كان متمركزًا آنذاك في خليج ناخودكا . في 19 ديسمبر 1949، نُقل إلى الغواصة شتش-125 التابعة لسرب الغواصات الأول، ورُقّي إلى رتبة ملازم أول في 19 ديسمبر 1950. في 8 يناير 1952، التحق بدورة الضباط المتخصصين العليا للغواصين في فلاديفوستوك ، وتخرج منها في أكتوبر 1952. [ 2 ] ثم عُيّن على متن الغواصة شتش-22 ، التابعة للسرب 123 من فرقة الغواصات الأربعين التابعة لأسطول المحيط الهادئ. في 9 مايو 1953، عُيّن على متن الغواصة إس-165 ، وهي غواصة من طراز المشروع 613 كانت قيد الإنشاء آنذاك. تمت ترقية سبيريدونوف إلى رتبة ملازم أول في 14 سبتمبر 1953 مع اكتمال بناء الغواصة إس-165 ، وتم تعيينه في الأسطول الشمالي اعتبارًا من 25 يونيو 1954، وانضم إلى السرب 297 التابع للفرقة 33 للغواصات. [ 2 ]

يأمر

بعد أن نال إعجاب قائده، عُيّن سبيريدونوف مساعدًا لقائد الغواصة إس-165 في 9 يوليو، وفي 13 نوفمبر 1954 أصبح كبير مساعدي قائد الغواصة إس-44 التابعة للسرب 96 للغواصات. وفي 5 نوفمبر 1956، رُقّي إلى رتبة نقيب ثالث ، وفي 25 نوفمبر تولى قيادته الأولى، الغواصة إس-185 . وخلال العامين التاليين اللذين قضاهما في القيادة، نال إعجاب رؤسائه، ما أهّله لمزيد من الترقيات. وفي 6 سبتمبر 1958، عُيّن قائدًا للغواصة بي-41 ، وهي غواصة صواريخ باليستية من طراز المشروع 629 ، والتي كانت قيد الإنشاء آنذاك في سيفيرودفينسك . [ 2 ] وبينما كانت بي-41 تقترب من الاكتمال، أبحر سبيريدونوف في رحلة طويلة على متن الغواصة بي-78 ، وهي غواصة من طراز المشروع AB611 ، حيث شغل منصب نائب القائد تحت قيادة النقيب في. في. غورونتسوف. خلال الرحلة، تعرف سبيريدونوف على النوع الجديد من الغواصات، وأجرى اختبارات على نظام الصواريخ الباليستية R-11FM . [ 2 ]

غواصة صواريخ باليستية من طراز المشروع 629. وكانت إحدى هذه السفن هي ثاني سفينة قادها سبيريدونوف.

بعد إتمام بناء الغواصة B-41 ، نقلها سبيريدونوف إلى خليج أولينيا ، حيث تم إلحاقها بالسرب المستقل رقم 140، وحصلت على التسمية K-79 . في 7 نوفمبر 1959، رُقّي إلى رتبة نقيب ثانٍ. في يناير 1960، أُلحقت K-79 بالأسطول الشمالي، وبين يونيو ويوليو، قادها سبيريدونوف إلى جزر الكناري ، ثم عاد بها إلى خليج أولينيا، حيث أجرى تدريبات ومناورات صاروخية. وقد أشاد به قائد الأسطول الشمالي، الأدميرال أندريه تشابانينكو ، على خدماته، كما تسلّم سلاحًا شخصيًا من القائد العام للبحرية. [ 2 ] في 21 يناير 1961، عُيّن رئيسًا لأركان السرب 212 التابع للفرقة الثامنة للغواصات في الأسطول الشمالي. بعد فترة وجيزة من تعيينه، في 27 يناير، فُقدت الغواصة S-80 في البحر. لم تصدر لجنة الدولة، برئاسة المارشال كونستانتين روكوسوفسكي ، أي استنتاجات نهائية، لكنها أدت مع ذلك إلى تغييرات في المناصب. [ 2 ]

في 28 يونيو 1961، عُيّن سبيريدونوف نائبًا لقائد الفرقة 18 التابعة لسرب الغواصات 12 من الأسطول الشمالي. ضمت الفرقة أحدث غواصات الصواريخ الباليستية من مشروع 629. [ 2 ] تولى سبيريدونوف مسؤولية تدريب أطقم الغواصات. بين أغسطس وديسمبر 1961، أُلحقت خمس غواصات جديدة بوحدته، وقاد سبيريدونوف كل واحدة منها شخصيًا في رحلات بحرية. في 17 ديسمبر 1962، عُيّن قائدًا للواء 211 التابع لسرب الغواصات 4. قيّم قائد السرب سبيريدونوف بأنه "قائد تشكيل مُلِمٌّ بالتكتيكات، نشيط، قوي الإرادة، منضبط، شجاع، وحاسم. يُتقن مهامه الموكلة إليه ويتعامل معها بنجاح. لديه خبرة عملية واسعة في خدمة الغواصات. قام برحلات مستقلة متكررة على متن غواصات. قاد غواصات من المشاريع 613 و641 و629. بحار ماهر، يتصرف بحزم ودقة في المواقف الصعبة. مجتهد." [ 2 ] رُقّي سبيريدونوف إلى رتبة نقيب أول في 21 فبراير 1964، وأثنى عليه قائد الأسطول الشمالي، الأدميرال سيميون لوبوف ، واصفًا إياه بأنه "ضابط ذكي وواعد." [ 2 ]

رتبة العلم

الأكاديمية البحرية ، حيث تلقى سبيريدونوف دورات متقدمة للضباط.

تلقى سبيريدونوف سلسلة من الدورات في الأكاديمية البحرية من 29 سبتمبر 1966 إلى 3 أغسطس 1967، وعُيّن قائدًا للفرقة 35 للغواصات في 31 يناير 1967. [ 1 ] ضمت هذه الفرقة غواصات جديدة من طراز المشروع 651 ، مُسلحة بصواريخ باليستية نووية. في 21 فبراير، مُنح وسام النجمة الحمراء ، وفي 19 فبراير 1968 رُقّي إلى رتبة لواء بحري. [ 2 ] في 12 أكتوبر 1970، عُيّن قائدًا وعضوًا في المجلس العسكري لسرب الغواصات 15 التابع لفرقة كامتشاتكا في أسطول المحيط الهادئ. رُقّي إلى رتبة نائب أميرال في 2 نوفمبر 1972، وحقق سبيريدونوف نتائج باهرة في تدريب أطقمه، واعتُبرت فرقته أفضل وحدة في أسطول المحيط الهادئ. في تقييمه لسبيريدونوف، كتب قائد فرقة كامتشاتكا، نائب الأدميرال ف. سيدوروف : "في عام 1973، تحقق نجاح بنسبة 100% في إطلاق الصواريخ، و97.6% في إطلاق الطوربيدات. بُذلت جهود مضنية لتحسين نشر السفن وحياة الأفراد. أدميرال نشيط وحازم. يبحر شخصيًا على متن غواصات وسفن السرب، ويُدرّب قادة التشكيلات والسفن عمليًا." [ 2 ] في 20 أكتوبر 1973، عُيّن سبيريدونوف قائدًا وعضوًا في المجلس العسكري للأسطول الثاني للغواصات التابع لأسطول المحيط الهادئ. في 21 فبراير 1974، مُنح وسام الراية الحمراء . التحق بعدة دورات في الأكاديمية العسكرية لهيئة الأركان العامة ، وفي 27 سبتمبر 1974، عُيّن نائبًا لقائد أسطول المحيط الهادئ. [ 1 ] [ 2 ]

في عام ١٩٧٧، وخلال فترة توليه منصب نائب القائد، تولى شخصيًا مسؤولية جهود إنقاذ الغواصة K-477 من طراز المشروع ٦٦٧B ، التي تعرضت لحريق أثناء تحميلها صواريخ باليستية نووية في ميناء كامتشاتكا. [ ٢ ] سافر سبيريدونوف جوًا من فلاديفوستوك إلى كامتشاتكا، ثم أبحر بالغواصة. بعد يوم كامل من مكافحة الحريق، وفي ٨ سبتمبر، تسبب انفجار في قذف رأس حربي لصاروخ نووي متضرر من الغواصة وغرقه في البحر. وبعد أن أصبحت الغواصة خارج نطاق الخطر، أعادها سبيريدونوف إلى الميناء، ثم أشرف على استعادة الرأس الحربي والتخلص منه. مُنح وسام "الشجاعة في مواجهة الحريق" تقديرًا لأعماله . [ ٢ ]

في 21 فبراير 1978، مُنح وسام "خدمة الوطن في القوات المسلحة للاتحاد السوفيتي" من الدرجة الثالثة، وفي 31 أغسطس 1979 عُيّن قائداً لأسطول المحيط الهادئ. [ 1 ] تبع ذلك ترقيته إلى رتبة أميرال في 25 أكتوبر 1979. [ 2 ] في عام 1980، انتُخب نائباً في مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفيتية، وكان مندوباً في المؤتمر السادس والعشرين للحزب الشيوعي للاتحاد السوفيتي . [ 2 ]

الموت والإرث

النصب التذكاري في مقبرة سيرافيموفسكوي لسبيريدونوف وزوجته فالنتينا.

في أوائل عام 1981، حضر سبيريدونوف ومعظم قادة أسطول المحيط الهادئ اجتماعات في لينينغراد، قبل التخطيط للعودة إلى فلاديفوستوك في 7 فبراير. وفي تمام الساعة 6:00 مساءً بالتوقيت المحلي، أقلعت طائرة من طراز توبوليف تو-104 من مطار بوشكين ، وتحطمت على الفور تقريبًا خارج المدرج، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] وكان سبيريدونوف أعلى الضباط رتبةً بين الضحايا، إلى جانب 15 أميرالًا وجنرالًا آخرين، و38 ضابطًا من الرتب الأدنى. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] كما قُتلت زوجته فالنتينا مع سبيريدونوف. ودُفن كلاهما مع معظم ضحايا الحادث في مقبرة سيرافيموفسكوي في لينينغراد، حيث أُقيم نصب تذكاري للضحايا بأمر من قائد البحرية، سيرغي غورشكوف . [ 5 ] تُقام مراسم تأبين سنوية في 7 فبراير في كاتدرائية القديس نيكولاس البحرية في سانت بطرسبرغ، وفي الذكرى العشرين للحادث، أُضيفت عبارة "أولئك الذين استشهدوا أثناء تأدية واجبهم في 7 فبراير 1981" وصليب أرثوذكسي إلى النصب التذكاري الذي يُخلّد ذكرى بحارة البحرية في المحيط الهادئ. [ 5 ]

خلال مسيرته المهنية، مُنح سبيريدونوف وسام الراية الحمراء ، ووسامين من وسام النجمة الحمراء ، ووسام "خدمة الوطن في القوات المسلحة للاتحاد السوفيتي" من الدرجة الثالثة. وكُرِّم بعد وفاته بتسمية شارع في فلاديفوستوك والمدمرة من فئة أودالوي باسمه . [ 1 ] [ 7 ] كما وُضعت لوحات تذكارية في مبنى أركان أسطول المحيط الهادئ في فلاديفوستوك، وفي كاتدرائية القديس نيكولاس البحرية في سانت بطرسبرغ. [ 6 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 "سبيريدونوف إميل نيكولاييفيتش - السيرة الذاتية" . viperson.ru (باللغة الروسية). 11 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2019 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 بوغومازوف، ك . (2014). """تغريدات من جاجيفو". سبورنيك السيرة الذاتية للناظرين"" . geroi-vmf.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2019 .
  3. "تحطم طائرة توبوليف TU-104 في بوشكين: مقتل 52 شخصًا" . أرشيف مكتب حوادث الطائرات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2019 .
  4. "مؤسسة سلامة الطيران: السبت 7 فبراير 1981" . شبكة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2019 .
  5. 1 2 3 كوشيليف، إس. "ЧЕРНЫЙ ФЕВРАЛЬ" (بالروسية). مورسكايا غازيتا. مؤرشفة من الأصلي في 10 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2019 .
  6. 1 2 سموليانيكوف، سيرجي (7 فبراير 2011). "قيادة أسطول تيهوكيانسكي متوجهة إلى الخارج بسبب التلوث وعدم الاستقرار" . Bagnet.org (بالروسية) . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2019 .
  7. 1 2 سوكيركو، فيكتور (8 مارس 2018). "المأساة التاريخية: عندما اندلعت أسطول تيهوكيان في كارثة الطيران عام 1981" . tvzvezda.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2019 .