نظام مؤشرات المحرك وتنبيه الطاقم

نظام مؤشرات المحرك وتنبيه الطاقم ( EICAS ) ^{[ 1 ]} هو نظام متكامل يُستخدم في الطائرات الحديثة لتزويد طاقم الطائرة بمعلومات عن محركات الطائرة وأنظمتها الأخرى، بالإضافة إلى تنبيهات الطاقم. في الطائرات المجهزة بنظام EICAS، يُطلق على "الإجراء التصحيحي الموصى به" اسم قائمة التحقق.

يتضمن نظام EICAS عادةً أجهزة قياس لمختلف معايير المحرك، مثل سرعة الدوران، ودرجات الحرارة (بما في ذلك درجة حرارة غازات العادم) ، وتدفق الوقود وكميته، وضغط الزيت، وما إلى ذلك. كما يراقب النظام أنظمة أخرى في الطائرة، مثل الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والكهربائية وأنظمة إزالة الجليد والأنظمة البيئية وأنظمة أسطح التحكم. يتميز نظام EICAS بقدرة عالية على الاتصال، ويوفر إمكانية جمع البيانات وتوجيهها. ^{[ 2 ]}

في بعض طائرات بومباردييه، من الممكن استدعاء قائمة التحقق الخاطئة. ويمكن عرض رسائل تمنع الإقلاع كإرشادات. ^{[ 3 ]}

• 
  شاشة عرض معلومات ورسومات (EICAS) لطائرة بوينغ 787 في وسط اليسار
• 
  شاشة عرض معلومات المحرك (EICAS) لطائرة بوينغ KC-46 في وسط اليسار
• 
  تحديث اختياري لقمرة القيادة في طائرتي بوينغ 757 وبوينغ 767 ^{[ 4 ]} شاشة عرض معلومات الطاقم (EICAS) في المنتصف الأيسر
• 
  نظام EICAS لطائرة بوينغ 767-400 في المنتصف
• 
  نظام معلومات واتصال الأجهزة الإلكترونية (EICAS) لطائرة بوينغ 767
• 
  نظام معلومات واتجاهات الحاسوب (EICAS) لطائرة بوينغ 757 في المنتصف
• 
  نظام عرض معلومات ورسومات طائرة بوينغ 747-8 في المنتصف
• 
  شاشة عرض معلومات ورسومات طائرة بوينغ 747-400 في المنتصف
• 
  نظام EICAS لطائرة إمبراير ERJ

• نظام مراقبة إلكتروني مركزي للطائرات ، وهو نظام مشابه من شركة إيرباص.

• شاشات عرض نظام معلومات وابتكارات الفضاء الأمريكية ( أرشيف )