الظلم البيئي في أوروبا

الظلم البيئي هو تعريض المجتمعات الفقيرة والمهمشة لحصة غير متناسبة من الأضرار البيئية، مثل النفايات الخطرة ، عندما لا تستفيد من استخدامات الأراضي التي تُسبب هذه المخاطر. ^{[ 1 ]} أما العنصرية البيئية فهي ظلم بيئي في سياق عنصري. وقد تؤدي هذه القضايا إلى انتهاك حقوق الإنسان المتعلقة بالبيئة . ^{[ 2 ]}^{: 10}^{[ 3 ]}^{: 252}

العدالة البيئية هي حركة اجتماعية تهدف إلى معالجة هذه القضايا.

في أوروبا ، يُفترض وجود عنصرية بيئية، لا سيما تجاه مجتمعات الروما . ووفقًا لتريان وكوتشي (2009)، " أدى انضمام دول ما بعد الاشتراكية إلى الاتحاد الأوروبي إلى خلق مركز وهامش فعليين داخل أوروبا نفسها، مما فاقم الوضع الاقتصادي والسياسي المهمش أصلًا للروما في أوروبا، الذين لا تزال مجتمعاتهم تعيش كمستوطنات داخلية داخل أوروبا". ^{[ 3 ]}^{: 264} وقد حدد بعض الباحثين هذا الوضع الهامشي، حيث تُعتبر مستوطنات الروما المعزولة وسكانها مناطق منزوعة السيادة "خارج نطاق" مسؤولية الحكومة ومواطنة الاتحاد الأوروبي، ^{[ 3 ]}^{: 264} ، كعامل مُفاقم لانتشار المخاطر البيئية (مثل القرب من المنشآت الصناعية ومكبات النفايات غير القانونية أو السامة). ^{[ 2 ]}^{: 19–20}^{[ 3 ]}^{: 252, 263}^{[ 4 ]}^{: 74–5} تم تحديد هذه الممارسة فيما يتعلق بنقص الخدمات الأساسية مثل المياه والإسكان والصرف الصحي ^{[ 2 ]}^{: 19–20}^{[ 3 ]}^{: 263} والحصول على التعليم ^{[ 5 ]}^{: 238–9} مما يؤثر على مجتمعات الروما المهمشة.

أوروبا الوسطى والشرقية

في وسط وشرق أوروبا ، أعطت الحكومات الاشتراكية عمومًا الأولوية للتنمية الصناعية على حساب حماية البيئة، على الرغم من تزايد الوعي البيئي لدى العامة والحكومات في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. ^{[ 3 ]}^{: 255} ورغم تزايد القلق العام بشأن الآثار البيئية للتوسع الصناعي، كبناء المناجم والسدود، في أواخر ثمانينيات وأوائل تسعينيات القرن الماضي، استمر صانعو السياسات في التركيز على الخصخصة والتنمية الاقتصادية. ^{[ 3 ]: 255 وبعد التحول نحو اقتصاد السوق، استمرت المشكلات البيئية، على الرغم من بعض التحسينات التي طرأت خلال المراحل الأولى من هذا التحول. [3]}^{: 255} وخلال ^هذه^الفترة^،^حدثت^إعادة^هيكلة اجتماعية كبيرة بالتزامن مع التغيرات البيئية. ^[³^]^:²⁵⁵

أوروبا الغربية

تُعد العنصرية البيئية مشكلة منتشرة في جميع أنحاء أوروبا الغربية، وتؤثر بشكل أساسي على الأفراد من الأقليات العرقية والجماعات الإثنية.

ديك رومى

يتراوح عدد الغجر في تركيا بين 500 ألف و2.5 مليون نسمة. [6]: 43 يعيش معظم الغجر، سواء كانوا رحّلاً أو مستقرين، في منطقتي تراقيا ومرمرة شمال غرب ^{البلاد ، [}^{6 ]} : 43 ويقطنون عموماً ^تجمعات^سكنية^متميزة^{اجتماعياً}^{وجغرافياً} ومعزولة عن أغلبية السكان. ^[⁶^]^:⁴³ ويعاني الغجر في تركيا من مستويات أعلى بكثير من سوء الحالة الصحية، وسكن رديء، وحالات تمييز أكثر على أساس انتمائهم العرقي. ^[⁶^]^:⁴³ وفي حالتين على الأقل (هدم سولوكولي عام 2010 ونزاع صناعة منتجات غابات بايراميتش عام 1970 )، أدت النزاعات المتعلقة بالوصول إلى الأراضي والموارد الطبيعية إلى تشريد مجتمعات غجرية بأكملها.

سولوكولي

في فبراير/شباط 2010، ^{[ 7 ]} هُدم حي سولوكولي، ذو الأغلبية الغجرية، في إسطنبول ، وهو حي قديم مُدرج على قائمة اليونسكو للتراث العالمي ومنطقة حماية سور مدينة إسطنبول، ^{[ 4 ]}^{: 50،} فضلاً عن كونه أقدم مستوطنة غجرية في أوروبا ، ^{[ 7 ]} وذلك ضمن مشروع للتجديد الحضري . وقد سبقت عمليات هدم أخرى في منتصف الستينيات وفي عام 1982 عندما هُدم قلب سولوكولي القديم. ^{[ 8 ]}^{: 45} وباعتبارها منطقة مركزية في إسطنبول، كانت سولوكولي عُرضة للمضاربة العقارية، ^{[ 8 ]}^{: 45} في حين استُغلت القضايا البيئية والإيكولوجية الكامنة كجزء من حجج الهدم. ^{[ 4 ]}^{: 49-50} وفقًا لأصلي كياك إنجين وبيلين تان

شهدت إسطنبول خلال عام 2000 ظهور مشاريع تحويل حضري واسعة النطاق تحت مسميات "التجديد الحضري/التطوير الحضري"، والتي شرّعت عمليات "الهدم" و"إعادة البناء" عبر خطابات مجردة تتناول الخوف من المدن، والبيئة، والتراث الثقافي، والكوارث الطبيعية. وفي عام 2005، ساهمت سياسة التحويل والتجديد الحضري لعام 5366 في تسريع وتيرة التجديد والتطوير الحضري، ومنحت البلديات صلاحية إعلان أي منطقة منطقة تحويل حضري، والتحكم في حقوق الملكية، والتخطيط الحضري، والمشاريع المعمارية التي يمكن تطبيقها. ^{[ 4 ]}^{: 49-50}

بحسب الباحثة المعمارية نيران توران، اكتسبت مفاهيم "التجديد الحضري" كعنصر أساسي في الاستدامة البيئية مكانةً بارزةً في خطاب التخطيط الحضري في إسطنبول. ^{[ 9 ]}^{: 225-227} وتقول توران: "يقتصر "التحول البيئي" في إسطنبول حاليًا على منظورات إدارية محددة للحوكمة الحضرية، مثل "إدارة الموارد" و"المخاطر البيئية" و"التجديد والتحول الحضري". ^{[ 9 ]}^{: 227} وكانت إحدى الحجج الرئيسية لهدم حي سولوكولي و"تجديده الحضري" هي استبدال المساكن القائمة بمبانٍ يُزعم أنها أكثر مقاومة للزلازل ؛ ^{[ 10 ]}^{: 20} إلا أن الدافع وراء الهدم، كما يُزعم، تأثر بالوصم الذي لحق بسكانه من الروما. ^{[ 10 ]}^{: 17} وقد ادعى بعض النقاد أن سياسة التجديد 5366 تُطبق غالبًا بشكل انتقائي على الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية من الأقليات أو الروما. ^{[ 10 ]}^{: 18-19} في مقابلة أجريت في 17 يونيو 2008، صرح مصطفى شيفتشي، منسق مشروع تجديد سولوكولي،

ليس من السهل دمج هؤلاء [الروماني] في المجتمع، لكن علينا إنجاز ذلك، فهم في النهاية شعبنا، وعلينا حمايتهم. لو كان الأمر بيدي، كسياسة دولة، لأخذت جميع الأطفال دون سن العاشرة من ذويهم، وألحقتهم بالمدارس الداخلية، وعلّمتهم، وجعلتهم أعضاءً فاعلين في المجتمع. هذا هو السبيل الوحيد. ^{[ 11 ]}

عُرضت على المستأجرين الذين طُردوا منازل في منطقة تاشولوك، التي تبعد 48 كيلومترًا، حيث كانت أسعار الرهن العقاري المرتفعة باهظة بالنسبة لمعظم السكان، ومعظمهم من ذوي الدخل المحدود. ^{[ 4 ]}^{: 50} ووفقًا لكياك وتان، "تسببت عملية التجديد ككل في تفكك المجتمع من خلال تشتيت النسيج الاجتماعي القائم، وعدم قدرتهم على مواصلة أنشطتهم الثقافية، وانقطاعهم عن شبكات التضامن الاجتماعي، بل وتفاقم مشاكلهم المعيشية". ^{[ 4 ]}^{: 50} وبسبب عدم توفر الرعاية الطبية والتعليم ووسائل النقل إلى مركز المدينة ، غادر السكان الذين نُقلوا تاشولوك. ^{[ 7 ]} وعاد الكثيرون إلى حي سولوكولي السابق، الذي يُسمى حاليًا " كاراغومروك "، حيث بنوا لاحقًا أكواخًا "على أنقاض منازلهم السابقة"، ^{[ 7 ]} وفقًا لديميروفسكي ومارش.

1970 نزاع غابات بيراميش

بحسب رحمي أوزيل، المحامي السابق لمدينة بايراميتش ، وقعت سلسلة من الهجمات العنيفة ضد مجتمع الروما هناك بين 18 يناير و22 فبراير 1970. ^{[ 6 ]}^{: 114} كانت هذه الهجمات جزءًا من نزاع أوسع نطاقًا حول الوصول إلى موارد الغابات، ^{[ 6 ]}^{: 57} وقد اندلعت بسبب خلاف حول ملكية شاحنة نقل أخشاب . ^{[ 6 ]}^{: 114} ورغم عدم وقوع قتلى في هذه الهجمات، إلا أن الأحداث تسببت في حالة من الرعب الشديد بين أفراد المجتمع من الروما وغيرهم، ^{[ 6 ]}^{: 132} وأدت إلى طرد الروما من بايراميتش. ^{[ 6 ]}^{: جادلت الباحثة في العلوم الاجتماعية والسلوكية ،} غول أوزاتيشلر، بأن الهجمات، التي تزامن توقيتها بشكل وثيق مع تواريخ مهمة في موسم صناعة قطع الأشجار ^{[ 6 ]}^{: 57،} عكست مخاوف بشأن فقدان الأتراك العرقيين لسلطتهم لصالح الغجر، الذين كانوا يكتسبون نفوذًا اجتماعيًا واقتصاديًا بسبب دورهم في قطاع النقل ^{[ 6 ]}^{: 169-170} من صناعة الغابات. ^{[ 6 ]}^{: 57، 157}

في ستينيات القرن العشرين، أصبحت صناعة الغابات قطاعًا مربحًا بشكل متزايد في تركيا، مع ازدياد استهلاك الأخشاب بسرعة. ^{[ 6 ]}^{: 56} وبفضل زيادة الاستثمار في إدارة الغابات وإنتاجها، اكتسبت تركيا شهرة في صناعة الأخشاب، لدرجة أن منتجاتها اعتُبرت منافسة في السياق الدولي المعولم. ^{[ 6 ]}^{: 56} وفي الفترة 1963-1964، تم إنشاء طرق جبلية جديدة بالقرب من بايراميتش لتسهيل استخراج الأخشاب، إلى جانب تحسينات في شبكات الطرق السريعة. ^{[ 6 ]}^{: 57} وفي 26 أغسطس/آب 1967، تأسست الإدارة الإقليمية للغابات في مدينة بايراميتش ومقاطعتها المحيطة. ^{[ 6 ]}^{: 56} في ذلك الوقت، كانت 53.8% من أراضي المحافظة مغطاة بالأشجار. ^{[ 6 ]}^{: 56} ونتيجة لهذه التطورات، ارتفع عدد العاملين في قطاع نقل الأخشاب من 30 إلى 200 شخص في بايراميتش خلال هذه الفترة. ^{[ 6 ]}^{: 57}

في بايراميتش، كانت النزاعات حول معالجة الأخشاب وتداولها ونقلها شائعة بين السكان المحليين. ^{[ 6 ]}^{: 57} ووفقًا لـ Ӧzateşler، "كانت المنافسة حادة للغاية، إذ كانت صناعة الغابات آنذاك توفر أفضل فرص العمل للعديد من القرويين وسكان البلدة. وليس من قبيل المصادفة أن الهجمات على الغجر بدأت في يناير وتوقفت في نهاية فبراير، قبل الموعد السنوي لبدء أعمال الغابات في البلدة، في شهر مارس." ^{[ 6 ]}^{: 57}

كانت السيارات قليلة في منطقة بايراميتش خلال خمسينيات وستينيات القرن العشرين؛ فعلى سبيل المثال، لم يكن في المدينة سوى خمس سيارات جيب في أواخر الخمسينيات، وكانت الحيوانات تُستخدم كوسيلة النقل الرئيسية. ^{[ 6 ]}^{: 157} وفي أواخر الخمسينيات، كان الخشب المنتج الاقتصادي الرئيسي المُصدَّر من المدينة، ^{[ 6 ]}^{: 157} وبحلول عام 1960، كان هناك ثماني شاحنات لنقل الأخشاب متمركزة في المدينة. ^{[ 6 ]}^{: 157} وانخرط الغجر في قيادة شاحنات نقل الأخشاب بدءًا من أواخر الخمسينيات. ^{[ 6 ]}^{: 157} ووفقًا لأوزاتيشلر، فقد "اكتسب الغجر مكانة مرموقة" من خلال عملهم كسائقي شاحنات نقل الأخشاب. ^{[ 6 ]}^{: 157} وبحسب أحد سائقي الشاحنات في تلك الحقبة، كانت مهنة القيادة تُعتبر أكثر هيبة من وظيفة مسؤول الدولة. ^{[ 6 ]}^{: 158} يذكر أوزاتشلر أنه "لم يكن من السهل العثور على سائق جيد؛ ولذلك كان للسائقين ذوي الخبرة موقف تفاوضي قوي للغاية، بما في ذلك مكانة اجتماعية مرموقة. وقيل إنهم كانوا أكثر هيبة حتى من رؤسائهم. وكانوا يُعاملون معاملة الملوك في المقاهي. فعندما يدخلون، كان الناس يقفون لتحيتهم." ^{[ 6 ]}^{: 158} ومع ذلك، فإن سبب نجاح سائقي الشاحنات الغجر هو استعدادهم للعمل في وظيفة بالغة الخطورة. ^{[ 6 ]}^{: 157} على حد تعبير أوزاتشلر، "لقد كانوا يقومون بالعمل الشاق في ذلك الوقت؛ لأنه كان متعبًا للغاية وخطيرًا بسبب عدم وجود طرق مناسبة إلى الجبل ... كان يُفترض أن يكون المرء مجنونًا بعض الشيء ليكون سائقًا لأن المخاطر كانت كبيرة." ^{[ 6 ]}^{: 157}

في عام ١٩٧٠، اشترت عائلة من الغجر شاحنة ليلاند بالاشتراك مع سائق تركي (ساعد لاحقًا في بدء الهجمات)، وأصبحت الشاحنة محط اهتمام كبير. ^{[ ٦ ]}^{: ١٦٠} وباعتبارها رمزًا للثراء، أصبحت أيضًا مصدر استياء تجاه النجاح الاجتماعي والاقتصادي الذي حققه مجتمع الغجر. ^{[ ٦ ]}^{: ١٦٠} ووفقًا لأوزاتيشلر، "ذكر جميع الغجر الشاحنة باعتبارها السبب الرئيسي للهجمات". ^{[ ٦ ]}^{: ١٦١} وصرح حسين كيلتاش، أحد المسؤولين عن تدبير الهجمات، قائلاً: "في النهاية، كان السبب هو شاحنة ليلاند [شاحنة نقل الأخشاب]". ^{[ ٦ ]}^{: ١٦١}

عقب اتهامات وُجهت لسائقي شاحنات من الروما بالتحرش الجنسي بفتيات تركيات غير رومانيات في المدارس الثانوية، ^{[ 6 ]}^{: 126-127،} وقعت سلسلة من الهجمات العنيفة ضد مجتمع الروما في بايراميتش. ^{[ 6 ]}^{: 162} استهدف الهجوم الأول مجموعة "المهاجر" من الروما، الذين يعملون في مجال قيادة شاحنات نقل الأخشاب. ^{[ 6 ]}^{: 3} تضرر 38 منزلاً. ^{[ 6 ]}^{: 114} ثم تحول هذا الهجوم إلى اعتداء ثانٍ على جميع الروما في المنطقة، شارك فيه 3000 شخص رشقوا منازل الروما بالحجارة ^{[ 6 ]}^{: 3} وضربوا سكان الروما. ^{[ 6 ]}^{: 162} وتوجه الحشد نحو مبنى البلدية، الواقع على الشارع الرئيسي المؤدي إلى "أحياء سكن الغجر". ^{[ 6 ]}^{: 114} عندما حاول مدعي المدينة إيقاف الحشد، ^{[ 6 ]}^{: 140} كاد أن يُقتل ضربًا على يد عصابة من 30 إلى 40 شخصًا. ^{[ 6 ]}^{: 114} أُجبر الغجر لاحقًا على مغادرة المدينة. ^{[ 6 ]}^{: 3} اختبأ العديد من الغجر، بينما تعرض الأفراد الذين وظفوا الغجر للتهديدات. ^{[ 6 ]}^{: 133} اختار بعض أصحاب العمل المخاطرة بسلامتهم ومكانتهم الاجتماعية بحماية الغجر من العنف. ^{[ 6 ]}^{: 140} وُجهت تهديدات لفظية بالاعتداء الجنسي إلى نساء الغجر. ^{[ 6 ]}^{: 132-133} وفقًا لـ Ӧzateşler

في حالات النزاعات والحروب، يُنظر إلى جسد المرأة غالبًا كساحةٍ للشرف والمكانة الذكورية، إلى جانب المطالبات القومية بالسيادة على الأراضي... كان يُنظر إلى تحرش الغجر بالفتيات التركيات على أنه انتهاكٌ للحدود الوطنية وأراضي الرجال الأتراك... غابت إرادة المرأة تمامًا في هذا السياق. كان المعتدون الحقيقيون رجالًا، وبقيت النساء اللواتي يُفترض أنهن تعرضن للاعتداء مجهولات الهوية؛ لم يكن أحدٌ يعرف شيئًا عنهن، ولا حتى ما إذا كنّ موجوداتٍ بالفعل أم لا. ^{[ 6 ]}^{: 169-170}

من وجهة نظر رنا كوجايار، الابنة الكبرى لعائلة الروما التي اشترت شاحنة نقل الأخشاب، وبيدون حلمي، سائق شاحنة من الروما آنذاك والذي تعرض للضرب خلال أعمال العنف، كانت مزاعم التحرش الجنسي وسيلة للتغطية على الدوافع الأساسية للهجمات، والتي تمثلت في محاولة منع الروما من المشاركة في قطاع الغابات. ^{[ 6 ]}^{: 161} انتهى العنف في 22 فبراير 1970 عندما انتشر خبر أن أحد الجناة الرئيسيين، وهو سائق شاحنة نقل أخشاب يُدعى خالد إر، كان في حالة صحية حرجة. ^{[ 6 ]}^{: 114} وقد أصيب بجروح خلال مشادة مع أحد الروما في جناق قلعة ، الذين هاجموه بسبب دوره في التحريض على هجمات بايراميتش. ^{[ 6 ]}^{: 114} عاد بعض الروما إلى بايراميتش في الأشهر والسنوات اللاحقة، بينما لم يعد آخرون. ^{[ 6 ]}^{: 113} وحتى الآن، لم تتم مقاضاة أي شخص بتهمة التحريض على العنف أو المشاركة فيه. ^{[ 6 ]}^{: 174}

انظر أيضاً

مراجع

↑ شلوسبرغ، ديفيد. (2007) تعريف العدالة البيئية: النظريات والحركات والطبيعة . مطبعة جامعة أكسفورد.
١ ٢ ٣ ستيجر، تمارا وآخرون (محررون). الدفاع عن العدالة البيئية في أوروبا الوسطى والشرقية . مؤرشف في ٦ أكتوبر ٢٠١٦ على موقع Wayback Machine . بودابست: مركز السياسة والقانون البيئي، جامعة أوروبا الوسطى؛ تحالف الصحة والبيئة؛ وائتلاف العدالة البيئية، مارس ٢٠٠٧. الصفحات ١-٥٧. موقع إلكتروني. ١٠ أبريل ٢٠١٦.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 هاربر، كريستا؛ ستيجر، تمارا؛ فيلتشاك، ريتشارد (2009). "العدالة البيئية ومجتمعات الروما في وسط وشرق أوروبا". السياسة البيئية والحوكمة . 19 (4): 251-268 . Bibcode : 2009EnvPG..19..251H . CiteSeerX 10.1.1.893.1144 . doi : 10.1002/eet.511 .
1 2 3 4 5 6 أورتا، لوسي؛ وآخرون ، محررون. (2010). رسم خرائط غير المرئي: غجر الروما في الاتحاد الأوروبي . لندن، المملكة المتحدة: دار نشر بلاك دوج.
↑ بيلو، ديفيد نجيب (2007). مقاومة المواد السامة العالمية: حركات عابرة للحدود من أجل العدالة البيئية . كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ISBN 9780262264235.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 أوزاتيشلر، غول. وصمة العار والإقصاء لدى الغجر، 1970: الديناميات الاجتماعية للعنف الإقصائي . نيويورك، نيويورك: بالغراف ماكميلان، 2014. مطبوع.
1 2 3 4 ديميروفسكي، مارتن ومارش، أدريان. "لبدء اندماج الروما، أوقفوا عمليات إخلاء الروما" . مؤرشف في 6 أكتوبر 2016، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . مؤسسات المجتمع المفتوح ، 10 يوليو 2012. بدون ترقيم صفحات. موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2016.
1 2 فوغو، هاسر. " قضية سولوكولي: الغجر ضد المصادرة ". مؤرشف في 19 يوليو 2017، في Wayback Machine. مجلة حقوق الغجر الفصلية ، العدد 4، 2007، ص 40-47. موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2016، ص 45.
1 2 توران، نيران. "نحو تخطيط حضري بيئي لإسطنبول". المدن الكبرى: الشكل الحضري، والحوكمة، والاستدامة . تحرير سورنسن، أندريه؛ أوكاتا ج. طوكيو: سبرينغر، 2011. مطبوع.رقم الكتاب المعياري الدولي (ISBN) 978-4-431-99266-0نسخة PDF متاحة على الإنترنت، بتاريخ 10 أبريل 2016. التخطيط العمراني البيئي لإسطنبول : منشورات ، نيمستوديو. مؤرشفة بتاريخ 30 يوليو 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
١ ٢ ٣ بارتو، آيفر وكولوغلو، كاندان بيراي. " المساحات الناشئة لليبرالية الجديدة: مدينة مسوّرة ومشروع إسكان عام في إسطنبول ". مؤرشف في ٦ أكتوبر ٢٠١٦، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . وجهات نظر جديدة حول تركيا . المجلد ٣٩: خريف ٢٠٠٨، الصفحات ٥-٤٦. موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠١٦.
↑ كرمان، أوزان. " إعادة تشكيل الفضاء للعولمة: التجريد من الملكية من خلال التجديد الحضري في إسطنبول ". مؤرشف في 6 أكتوبر 2016، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . أطروحة دكتوراه، جامعة مينيسوتا، 2010. أرشيف جامعة مينيسوتا الرقمي . موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2016، صفحة 106.

[Schlosberg-1] شلوسبرغ، ديفيد. (2007) تعريف العدالة البيئية: النظريات والحركات والطبيعة . مطبعة جامعة أكسفورد.

[Steger-2] ١ ٢ ٣ ستيجر، تمارا وآخرون (محررون). الدفاع عن العدالة البيئية في أوروبا الوسطى والشرقية . مؤرشف في ٦ أكتوبر ٢٠١٦ على موقع Wayback Machine . بودابست: مركز السياسة والقانون البيئي، جامعة أوروبا الوسطى؛ تحالف الصحة والبيئة؛ وائتلاف العدالة البيئية، مارس ٢٠٠٧. الصفحات ١-٥٧. موقع إلكتروني. ١٠ أبريل ٢٠١٦.

[Harper-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 هاربر، كريستا؛ ستيجر، تمارا؛ فيلتشاك، ريتشارد (2009). "العدالة البيئية ومجتمعات الروما في وسط وشرق أوروبا". السياسة البيئية والحوكمة . 19 (4): 251-268 . Bibcode : 2009EnvPG..19..251H . CiteSeerX 10.1.1.893.1144 . doi : 10.1002/eet.511 .

[Orta-4] 1 2 3 4 5 6 أورتا، لوسي؛ وآخرون ، محررون. (2010). رسم خرائط غير المرئي: غجر الروما في الاتحاد الأوروبي . لندن، المملكة المتحدة: دار نشر بلاك دوج.

[Pellow-5] بيلو، ديفيد نجيب (2007). مقاومة المواد السامة العالمية: حركات عابرة للحدود من أجل العدالة البيئية . كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ISBN 9780262264235.

[Ӧzateşler-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 أوزاتيشلر، غول. وصمة العار والإقصاء لدى الغجر، 1970: الديناميات الاجتماعية للعنف الإقصائي . نيويورك، نيويورك: بالغراف ماكميلان، 2014. مطبوع.

[Demirovski-7] 1 2 3 4 ديميروفسكي، مارتن ومارش، أدريان. "لبدء اندماج الروما، أوقفوا عمليات إخلاء الروما" . مؤرشف في 6 أكتوبر 2016، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . مؤسسات المجتمع المفتوح ، 10 يوليو 2012. بدون ترقيم صفحات. موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2016.

[Sulukule_Affair-8] 1 2 فوغو، هاسر. " قضية سولوكولي: الغجر ضد المصادرة ". مؤرشف في 19 يوليو 2017، في Wayback Machine. مجلة حقوق الغجر الفصلية ، العدد 4، 2007، ص 40-47. موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في 10 أبريل 2016، ص 45.

[Turan-9] 1 2 توران، نيران. "نحو تخطيط حضري بيئي لإسطنبول". المدن الكبرى: الشكل الحضري، والحوكمة، والاستدامة . تحرير سورنسن، أندريه؛ أوكاتا ج. طوكيو: سبرينغر، 2011. مطبوع.رقم الكتاب المعياري الدولي (ISBN) 978-4-431-99266-0نسخة PDF متاحة على الإنترنت، بتاريخ 10 أبريل 2016. التخطيط العمراني البيئي لإسطنبول : منشورات ، نيمستوديو. مؤرشفة بتاريخ 30 يوليو 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .

[Bartu-10] ١ ٢ ٣ بارتو، آيفر وكولوغلو، كاندان بيراي. " المساحات الناشئة لليبرالية الجديدة: مدينة مسوّرة ومشروع إسكان عام في إسطنبول ". مؤرشف في ٦ أكتوبر ٢٠١٦، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . وجهات نظر جديدة حول تركيا . المجلد ٣٩: خريف ٢٠٠٨، الصفحات ٥-٤٦. موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في ١ يونيو ٢٠١٦.

[11] كرمان، أوزان. " إعادة تشكيل الفضاء للعولمة: التجريد من الملكية من خلال التجديد الحضري في إسطنبول ". مؤرشف في 6 أكتوبر 2016، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . أطروحة دكتوراه، جامعة مينيسوتا، 2010. أرشيف جامعة مينيسوتا الرقمي . موقع إلكتروني. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2016، صفحة 106.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

البلاد ، [

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗