يوجين باركس ويلكنسون

وُلد ويلكنسون في أغسطس 1918 في لونغ بيتش، كاليفورنيا ، وهو ابن دينيس ويليام وديزي باركس ويلكنسون. التحق بمدرسة هولتفيل الثانوية في كاليفورنيا، ثم بكلية سان دييغو الحكومية . تخرج من الأخيرة عام 1938 حاملاً شهادة بكالوريوس في الآداب تخصص كيمياء. درّس الكيمياء هناك لمدة عام، كما درّس مادة الرياضيات بالنيابة. خلال هذا العام، التحق بجامعة جنوب كاليفورنيا . وفي العام التالي، حصل على زمالة تدريس في الكيمياء في الجامعة نفسها. خلال هذين العامين، أكمل جميع متطلبات الدكتوراه، لكنه لم يكتب أطروحة ولم يحصل على أي شهادة دراسات عليا. رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في احتياط البحرية الأمريكية في 12 ديسمبر 1940، ثم نُقل إلى البحرية الأمريكية النظامية في 28 أغسطس 1946.

بدأ ويلكنسون خدمته كضابط في الطراد الثقيل يو إس إس لويزفيل  ، حيث كان يعمل في قسم الهندسة حتى ديسمبر 1941.

تم انتداب ويلكنسون إلى سان فرانسيسكو ، حيث صدرت له أوامر بالالتحاق بمدرسة الغواصات في نيو لندن، كونيتيكت ، لتلقي التدريب على الغواصات. بعد إتمام الدورة في مارس 1942، خدم في قسم الهندسة بالغواصة يو إس إس آر-10  خلال شهري أبريل ومايو، ثم نُقل إلى الغواصة يو إس إس بلاكفيش  . بعد دخولها الخدمة في يوليو، خدم على متنها لمدة عام، وشارك في أربع دوريات حربية. تولى مهام التموين والهندسة والكهرباء. خلال فترة خدمته في الطاقم، شاركت الغواصة في عملية شمال أفريقيا (إنزال الجزائر والمغرب).

من يونيو 1943 إلى أكتوبر 1944، كان ويلكنسون ضمن طاقم الغواصة الأمريكية " دارتر"  التي شاركت في أربع دوريات حربية، بما في ذلك هجوم تروك ومعركة خليج ليتي . مُنح ويلكنسون وسام النجمة الفضية لخدمته على متن "دارتر" . بعد غرقها في الشهر السابق، تم فصله رسميًا من "دارتر" في نوفمبر 1944، وعاد إلى الولايات المتحدة. من يناير إلى مارس 1945، عمل مُدرّبًا في مدرسة الغواصات في نيو لندن، كونيتيكت. ثم شغل منصب الضابط التنفيذي والملاح على متن الغواصة الأمريكية " منهادن" من  مارس إلى أكتوبر 1945، وقام بمهام مماثلة على متن الغواصة الأمريكية " راتون"  .

بعد نقله من الاحتياط البحري إلى البحرية الأمريكية، تم توجيهه إلى مدرسة الخط العام في نيوبورت، رود آيلاند ، حيث أكمل الدورة المخصصة له في مايو 1947. من يونيو 1947 حتى أبريل 1948، كان ويلكنسون الضابط التنفيذي والملاح في يو إس إس كاسك  .

بعد اجتيازه إحدى أولى المقابلات العديدة التي أجراها ريكوفر مع الكابتن آنذاك هيمان جي. ريكوفر ، قام ويلكنسون الموهوب رياضياً "في نهاية المطاف بتطوير معادلات وصيغ الفيزياء النووية للفريق ... وللتصميم النهائي للمفاعل" للمفاعل النموذجي لسفينة يو إس إس نوتيلوس  . ^{[ 1 ]}

من أبريل 1948 إلى أبريل 1950، أنجز مهامًا في أوك ريدج؛ ومختبر أرغون الوطني في شيكاغو كمهندس مساعد، وفي لجنة الطاقة الذرية الأمريكية في منطقة بيتسبرغ، بنسلفانيا ، كرئيس لفرع العمليات وممثل مكتب السفن. في مايو 1950، تولى قيادة الغواصة يو إس إس فولادور،  وشارك بها في العمليات في المنطقة الكورية من 12 أغسطس إلى 2 نوفمبر 1951. في فبراير 1952، تولى ويلكنسون قيادة الغواصة يو إس إس سي روبن  مؤقتًا لمدة شهر واحد بسبب إصابة القائد المُعيّن. من يناير إلى مايو 1952، قام بتجهيز الغواصة يو إس إس واهو  ، وأصبح أول قائد لها عند تدشينها في 10 مايو من ذلك العام. تم نقله من واهو في يونيو 1953.

ثم تولى ويلكنسون سلسلة من المهام المؤقتة استعدادًا لتوليه منصب القائد المُحتمل للغواصة يو إس إس نوتيلوس ، أول غواصة تعمل بالطاقة النووية في العالم. تولى قيادة الغواصة فور دخولها الخدمة في 30 سبتمبر 1954، واستمر في هذا المنصب حتى إعفائه منه في يونيو 1957. خلال فترة خدمته التي امتدت لثلاث سنوات على متن نوتيلوس ، أشرف على تجارب ما قبل وما بعد دخول الغواصة الخدمة. وقد أثبتت هذه التجارب قدرات الغواصة النووية، واستُخدمت في تطوير تكتيكات الغواصات النووية المبكرة. نجحت نوتيلوس في مهاجمة السفن السطحية دون أن يتم رصدها، وتمكنت من الإفلات من معظم مطارديها.

في تمام الساعة 11:00 من صباح يوم 17 يناير 1955، وبعد الإبحار، أطلق القائد ويلكنسون إشارة "الإبحار باستخدام الطاقة النووية". ^{[ 2 ]} بشرت هذه الرسالة التاريخية ببدء العصر النووي للبحرية الأمريكية، وللعالم أجمع. كان ويلكنسون أول قائد لأسطول نووي سيشمل في نهاية المطاف معظم حاملات الطائرات، والعديد من الطرادات، وأسطول الغواصات بأكمله التابع للبحرية الأمريكية.

بعد قضاء العام الدراسي التالي كطالب في كلية الحرب البحرية في نيوبورت، رود آيلاند، عمل ويلكنسون كقائد لفرقة الغواصات 102، وهي وحدة فرعية من سرب الغواصات 10 في نيو لندن، كونيتيكت، لمدة عام، وتولى لفترة وجيزة مهمة مؤقتة كقائد للغواصة نوتيلوس .

في سبتمبر 1959، أصبح أول قائد للطراد الصاروخي الموجه يو إس إس لونغ بيتش  ، أول سفينة سطحية تعمل بالطاقة النووية في البحرية الأمريكية. بعد إتمام قيادته واختياره للترقية إلى رتبة لواء بحري، التحق في 1 نوفمبر 1963 بمنصب مدير قسم حرب الغواصات (OP-31) في مكتب رئيس العمليات البحرية بوزارة البحرية في واشنطن العاصمة. وبمجرد تعيينه في هذا المنصب، رُقّي إلى رتبة لواء بحري، أي أقل بست سنوات من رتبة لواء بحري، وكان أول أميرال يُختار لهذا المنصب بعد الحرب العالمية الثانية من خريجي الأكاديمية البحرية. وخلال فترة توليه هذا المنصب، أشرف على تطوير برنامج SubSafe التابع للبحرية استجابةً لفقدان الغواصة يو إس إس ثريشر  في أبريل 1963. كما أطلق مجلس فحص الدفع النووي (NPEB) في الأسطولين الأطلسي والهادئ، حيث تولى ضباط البحرية الميدانيون مسؤوليات تفتيش الغواصات النووية من المدنيين في المفاعلات البحرية ، بالإضافة إلى فحص ضمانات المفاعل التشغيلية (ORSE) المرتبط بها. ^{[ 3 ]}

في 23 نوفمبر 1966، تولى منصب رئيس أركان القوات الأمريكية في اليابان. وبعد حصوله على وسام الخدمة المتميزة لخدمته في اليابان، تولى الأدميرال ويلكنسون قيادة الأسطول الثاني للغواصات في 6 يونيو 1969. رُقّي إلى رتبة نائب أدميرال عند توليه قيادة قوة الغواصات التابعة لأسطول المحيط الأطلسي في 12 فبراير 1970. وشملت مهامه الإضافية العمل كمستشار عمليات الغواصات لعمليات بولاريس، والقيادة الأطلسية، والقيادة العليا للحلفاء في المحيط الأطلسي، وقائد غواصات قيادة الحلفاء، وقائد قوة الغواصات في غرب المحيط الأطلسي. وكانت آخر مناصبه في الخدمة الفعلية، من عام 1972 إلى عام 1974، نائب رئيس العمليات البحرية (حرب الغواصات)، OP-02، ضمن هيئة أركان رئيس العمليات البحرية.

تقاعد برتبة نائب أميرال ، بعد أن قاد قوة الغواصات التابعة للأسطول الأطلسي الأمريكي (COMSUBLANT) من عام 1970 إلى عام 1972 كأول ضابط مدرب نووياً، وشغل منصب نائب رئيس العمليات البحرية لحرب الغواصات من عام 1972 حتى تقاعده في عام 1974.

توفي في 11 يوليو 2013. ^{[ 4 ]} نُشرت سيرة ذاتية عن حياته في عام 2017 من قبل الجمعية النووية الأمريكية . ^{[ 5 ]}