طائرات يوروبا

طائرة يوروبا كلاسيك موديل 2004 ، مزودة بعجلة أحادية قابلة للسحب ودعامات جانبية قابلة للسحب
يوروبا إكس إس
يوروبا تيلدراجر

شركة Europa Aircraft هي شركة بريطانية لتصنيع الطائرات المجمعة ، وتنتج طائرة Europa XS .

تأسست الشركة لإنتاج طائرة صغيرة ذات جناح منخفض تُبنى كمجموعة قطع للاستخدام الشخصي داخل أوروبا، مع مراعاة الأهداف التصميمية التالية: سرعة عالية، تكلفة منخفضة، إمكانية بنائها وتخزينها منزليًا، سهولة نقلها، استخدام وقود الديزل ، إمكانية تجهيزها للطيران في أقل من خمس دقائق، نقل شخصين براحة، وتوفير مساحة كافية للأمتعة لرحلات طويلة. وبصرف النظر عن "التكلفة المنخفضة"، فقد تحققت هذه المعايير التصميمية إلى حد كبير. [ 2 ]

تاريخ

صُممت طائرة يوروبا الأصلية (المعروفة باسم "كلاسيك" ) على يد إيفان شو (مواليد 1945 [ 3 ] )، وحلّق النموذج الأولي، G-YURO، لأول مرة في فبراير 1992. أُنشئ مصنع الشركة في كيركبي مورسايد ، شمال يوركشاير، لإنتاج مكونات الطائرة. [ 2 ] [ 4 ]

في أوائل التسعينيات، فازت الشركة بمنحة قدرها 100 ألف جنيه إسترليني من وزارة التجارة والصناعة البريطانية تقديرًا لإنجازاتها التقنية. ونمت شركة يوروبا إيركرافت لتصبح واحدة من أنجح موردي الطائرات البريطانية المُجمّعة من قطع جاهزة، حيث تحلق أكثر من 700 طائرة يوروبا في 33 دولة. وقد اختار رئيس الوزراء آنذاك، توني بلير ، طائرة يوروبا إكس إس كإحدى منتجات الألفية البريطانية ، ووصفتها مجلة بايلوت بأنها "أهم طائرة خفيفة في العقد". [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]

غادر إيفان شو شركة يوروبا ليتولى تطوير طائرة ليبرتي إكس إل 2 المشتقة من يوروبا في شركة جديدة، ليبرتي إيروسبيس ، في ملبورن، فلوريدا ، الولايات المتحدة. بعد مغادرة شو، واجهت الشركة صعوبات كبيرة؛ ولكن في سبتمبر 2008، تحسنت أوضاع الشركة بعد استحواذ شركة سويفت تكنولوجي جروب البريطانية على شركة يوروبا للطائرات.

عملت شركة يوروبا للطائرات تحت عدة أسماء، واسمها الحالي هو يوروبا للطائرات (2004) المحدودة . تتولى شركة شقيقة، هي شركة هندسة الطيران والبحرية المحدودة ، تصنيع طائرات يوروبا. تشمل الشركات الأخرى ضمن المجموعة: سويفت للطائرات ، وسويفت تي جي للصيانة، وسويفت تي جي للحلول والطيران، وسويفت تي جي للطاقة، وتي دبليو إف للحلول. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

يوروبا إيليت

في عام 2020، أعلنت شركة يوروبا إيركرافت عن إطلاق تصميم جديد لطائرة ثلاثية العجلات ، وهي يوروبا إيليت. سيُصنّف هذا التصميم ضمن فئة EASA CS-VLA ، وسيكون مصنوعًا بالكامل من مواد مركبة، مع مقعدين متجاورين . [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] وبينما تتشابه مواصفاتها إلى حد كبير مع طائرة يوروبا الأصلية، إلا أن طائرة إيليت المخطط لها تختلف عنها بذيل على شكل حرف T ، وأجنحة وذيل بيضاوي الشكل من نوع سبيتفاير ، وهيكل انسيابي على شكل دمعة، مما يوفر رؤية خلفية أفضل من داخل قمرة القيادة.

مراجع

  1. الطيران الرياضي . جمعية الطائرات التجريبية . يناير 2009. ص  17.{{cite magazine}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  2. 1 2 3 شركة يوروبا للطائرات (2011). "نبذة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2011 .
  3. "أفكارٌ تنطلق لرجلٍ متعدد المواهب" . صحيفة يوركشاير بوست . 3 سبتمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2025 .
  4. 1 2 "نموذج أوروبا الأولي" . متحف يوركشاير للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2024 .
  5. جونز، جيفري (نوفمبر 1993). "طائرة مصنوعة من مجموعة أدوات توفر حرية التحليق في السماء بخزان وقود واحد" . صحيفة الإندبندنت . المملكة المتحدة . تاريخ الاطلاع: 3 أغسطس 2011 .
  6. صديق الطيار. "تاريخ وأداء ومواصفات طائرة ليبرتي إكس إل-2" . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2011 .
  7. شركة سويفت للطائرات. "شركة سويفت للطائرات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2008 .
  8. حلول سويفت تي جي. "حلول سويفت تي جي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2008 .
  9. شركة يوروبا للطائرات (2020). "النخبة" . europa-aircraft.co.uk . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2020 .
  10. مجلة الطيران الخفيف – مايو 2020
  11. فريق الأخبار (15 يناير 2020). "شركة يوروبا للطائرات تطلق طائرة جديدة قابلة للتجميع، إيليت" . مجلة "فلاير" . مؤرشفة من الأصل في 16 يناير 2020. تم الاطلاع عليها في 5 مايو 2020 .