النقل الجوي الأوروبي (بلجيكا)

كانت شركة النقل الجوي الأوروبية ( EAT اختصارًا) ^{[ 1 ]} شركة طيران شحن مقرها مطار بروكسل ، ومقرها الرئيسي في زافينتيم ، بلجيكا، ^{[ 2 ]} تأسست عام 1971 وتم حلها عام 2010. توسعت الشركة من خلال التعاقد مع DHL Worldwide Express عام 1985، وانضمت إلى مجموعة DHL بعد عام، حيث كانت تُشغل خدمات الطرود والشحن السريع التي تحمل علامة DHL التجارية في أوروبا. انضمت إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) عام 1993. بعد عام 2002، أصبحت الشركة مملوكة لشركة البريد الألمانية (Deutsche Post) بعد استحواذها على DHL. ^{[ 3 ]} في فبراير 2010، تم حل شركة EAT ودمج عملياتها في شركة النقل الجوي الأوروبية لايبزيغ .

تأسست شركة النقل الجوي الأوروبي (EAT) في بلجيكا في ديسمبر 1971 كشركة نقل جوي على يد طيارين، هما بيرلوت دي كوربيون وديساين. بدأت EAT عملياتها في أبريل 1972 بطائرتين، هما بيتشكرافت كوين إير وغاردان هورايزون. واستجابةً لحاجة السوق البلجيكية للطيارين، أنشأت EAT مدرسة تدريب. وفي عام 1973، كانت EAT أول مركز طيران معتمد لشركة بايبر في أوروبا. بعد بضع سنوات، تواصلت شركة سابينا مع EAT وبدأت بتسيير رحلات إقليمية نيابةً عنها في عام 1976 باستخدام طائرات فيرتشايلد مترولاينر III الإقليمية. استمرت هذه الأنشطة حتى صيف 1987. وفي وقت لاحق، تم استخدام طائرات كونفير CV-580 أيضًا.

في عام ١٩٨٥، وسّعت شركة EAT نطاق عملياتها بالتعاقد مع شركة DHL Worldwide Express . وكانت DHL قد اختارت سابقًا مطار بروكسل مركزًا رئيسيًا لعملياتها في أوروبا. وقد حقق التعاون بين EAT وDHL نجاحًا باهرًا، ما دفع DHL في عام ١٩٨٦ إلى ضم EAT إلى مجموعة DHL ، لتصبح بذلك شركة الطيران الرئيسية التابعة لـDHL والتي تُسيّر رحلات إلى أوروبا وأفريقيا. وفي ١٩ يناير ١٩٩٣، انضمت EAT إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA ). وفي العام نفسه، حصلت الشركة على التصاريح اللازمة لنقل مختلف أنواع البضائع الخطرة والحيوانات الحية. وخلال تلك السنوات، كانت تستخدم بشكل أساسي طائرات بوينغ ٧٢٧-١٠٠F ، وبوينغ ٧٢٧-٢٠٠F ، ولاحقًا بوينغ ٧٥٧-٢٠٠PF .

في عام ٢٠٠٢، أكملت شركة دويتشه بوست عملية الاستحواذ على شركة دي إتش إل، لتصبح شركة إي إيه تي شركة تابعة لها بالكامل. وفي أكتوبر ٢٠٠٤، أعلنت دويتشه بوست أن مطار بروكسل لن يكون مركز دي إتش إل الرئيسي في أوروبا اعتبارًا من عام ٢٠٠٨. ويعود ذلك إلى فشل الحكومة الفيدرالية البلجيكية ودويتشه بوست في التوصل إلى اتفاق بشأن إطار عمل يسمح لشركة دي إتش إل بتوسيع عملياتها الجوية في مطار بروكسل. وبدلًا من ذلك، قررت دويتشه بوست تحويل مطار لايبزيغ/هاله في ألمانيا إلى مركزها الدولي. ونُقل مقر شركة إي إيه تي إلى شكويديتز ، مع تسيير رحلات يومية إلى جميع المدن الرئيسية في أوروبا. وحصلت إي إيه تي على ترخيص لتسيير رحلات شحن مجدولة وغير مجدولة في جميع أنحاء العالم. وبموجب اتفاقية اندماج مؤرخة في ١٠ فبراير ٢٠١٠، تم حل شركة يوروبيان إير ترانسبورت إن في، ودمج أصولها في شركة يوروبيان إير ترانسبورت لايبزيغ جي إم بي إتش. ودخلت الاتفاقية حيز التنفيذ في ٢٦ مارس ٢٠١٠. ^{[ ٤ ]}

كانت شركة النقل الجوي الأوروبية تشغل سابقاً الطائرات التالية:

• في 22 نوفمبر/تشرين الثاني 2003، أصيبت طائرة إيرباص A300B4-200F (مسجلة برقم OO-DLL) بصاروخ أرض-جو في طرف جناحها الأيسر بعد وقت قصير من إقلاعها من بغداد، العراق. نتج عن ذلك حريق وتعطل كامل لأنظمة التحكم الهيدروليكية في الطيران. عاد الطاقم إلى بغداد سالماً دون وقوع إصابات.

• قائمة شركات الطيران البلجيكية التي توقفت عن العمل
• محاولة إسقاط طائرة تابعة لشركة دي إتش إل في بغداد عام 2003

• غي فيزيلي، النقل الجوي الأوروبي  : vingt ans dejà ، مجلة "Aviastro"، بروكسل، نوفمبر-ديسمبر 1991

• الوسائط المتعلقة بالنقل الجوي الأوروبي على ويكيميديا ​​كومنز
• دي إتش إل