محطة قطار فارنكومب

افتُتحت محطة قطار فارنكومب عام 1897 كمحطة توقف ثانوية على خط بورتسموث المباشر بين غيلدفورد وغودالمينغ في إنجلترا. ويُقال إنها بُنيت بتحريض من الجنرال السير فريدريك مارشال، مدير شركة سكة حديد لندن والجنوب الغربي ، الذي كان يسكن بالقرب من برودووتر. ^{[ 1 ]}

تقع المحطة في وسط فارنكومب ، وهي ضاحية شمالية لمدينة غودالمينغ . وتخدمها حاليًا شركة ساوث ويسترن للسكك الحديدية على الخط الواصل بين واترلو وميناء بورتسموث ، على بُعد 53.9 كيلومترًا (33.5 ميلًا) من واترلو. محطة فارنكومب مأهولة بالموظفين في معظم الأوقات، وتضم مقهى على الرصيف رقم 1. يوجد في فارنكومب معبران كاملان للسكك الحديدية ، أحدهما في كل طرف من أطراف المحطة. ويربط بين الرصيفين جسر معدني قديم. مباني المحطة الرئيسية، بالإضافة إلى جسر المشاة، مُدرجة ضمن المباني التاريخية من الدرجة الثانية . ^{[ 2 ]} 

يتميز مبنى المحطة الرئيسي بواجهة طويلة ومنخفضة على طراز تيودور خفيف. وهو مبني من الطوب الأحمر مع زخارف حجرية وينتهي بأجنحة ذات أسقف جملونية . ويضم أرصفة واسعة، وهي سمة مميزة لمحطات سكة حديد لندن والجنوب الغربي في تلك الحقبة، عندما كان سوق ركاب لندن ينمو بسرعة. وجسر المشاة الذي يربط بين الرصيفين عبارة عن جسر ذي عوارض فولاذية . وزُيّن الجسر بزخارف زهرة عباد الشمس. ^{[ 3 ]}

يتم تشغيل جميع الخدمات في فارنكومب بواسطة شركة ساوث ويسترن للسكك الحديدية باستخدام وحدات القطارات الكهربائية من الفئة 444 و 450 .

يبلغ متوسط ​​عدد القطارات في الساعة خلال فترات خارج أوقات الذروة: ^{[ 4 ]}

• قطاران في الساعة إلى محطة واترلو في لندن عبر غيلدفورد
• حافلة واحدة في الساعة إلى هاسلمير (جميع المحطات)
• قطار واحد في الساعة إلى ميناء بورتسموث ( جميع المحطات باستثناء ميلفورد وويتلي )

كما تخدم المحطة خدمة مسائية واحدة إلى محطة ساوثهامبتون المركزية .

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
جيلدفورد		سكة حديد الجنوب الغربي خط بورتسموث المباشر		غودالمينغ

• 
  مدخل المحطة
• 
  منصات غير متماثلة
• 
  بالنظر إلى الرصيف المتجه للأسفل
• 
  صندوق الإشارات
• 
  خريطة لخطوط السكك الحديدية المحيطة بمحطة فارنكومب للسكك الحديدية تعود لعام 1912، صادرة عن دار مقاصة السكك الحديدية.

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة قطار فارنكومب من شركة السكك الحديدية الوطنية