مركبة دورية صحراوية

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

مركبة الدورية الصحراوية (DPV)، التي كانت تُعرف سابقًا باسم مركبة الهجوم السريع (FAV)، هي مركبة من طراز تشينووث، عالية السرعة، خفيفة التدريع، تشبه عربات الرمال، وقد استُخدمت لأول مرة في القتال خلال حرب الخليج عام 1991. [ 2 ] نظرًا لسرعتها الفائقة وقدرتها على الحركة في الطرق الوعرة ، استُخدمت مركبات الدورية الصحراوية على نطاق واسع خلال عملية عاصفة الصحراء . وكانت أولى القوات الأمريكية التي دخلت مدينة الكويت هي قوات البحرية الأمريكية الخاصة (SEALs) على متن مركبات الدورية الصحراوية.

أداء

صُنعت مركبة DPV بواسطة شركة Chenowth Racing Products, Inc. [ 1 ] وكانت سيارة فولكس فاجن كوبيلفاجن الألمانية أول مركبة عسكرية خفيفة متعددة الاستخدامات مبنية على فولكس فاجن بيتل ، وتستخدم نظام الدفع الخلفي بدلاً من الدفع الرباعي. كما شكلت مكونات فولكس فاجن أساسًا لسيارة الكثبان الرملية التي ظهرت بعد الحرب، ويُستخدم تصميمها في مركبة DPV المزودة بمحرك فولكس فاجن خلفي التبريد بقوة 200 حصان (150 كيلوواط) . وهذا ما يجعل هذه المركبة خفيفة الوزن قادرة على التسارع من 0 إلى 48 كم /ساعة في أربع ثوانٍ، والسير بسرعة تصل إلى 130 كم /ساعة (80 ميل/ساعة) . [ 2 ] وبفضل خزان الوقود القياسي سعة 79.5 لترًا (21 جالونًا)، يبلغ مدى مركبة DPV حوالي 340 كم (210 أميال) . ويمكن زيادة المدى إلى أكثر من 1600 كم (1000 ميل) باستخدام خزان وقود إضافي اختياري . تبلغ سعة الحمولة 1500 رطل (680 كجم) .         

تاريخ

مركبة الهجوم السريع (DPV) هي نسخة معدلة من مركبة الهجوم السريع، التي طُوّرت خلال ثمانينيات القرن الماضي ضمن فرقة المشاة التاسعة (الفرقة الخفيفة عالية التقنية ) التابعة للجيش الأمريكي . وقد مُنحت هذه الفرقة صلاحيات كاملة لتطوير العقيدة العسكرية، وتحديد هيكل القوات، وتصميم المعدات من قِبل رئيس أركان الجيش آنذاك، إدوارد سي. ماير . وكانت مركبة الهجوم السريع إحدى المعدات التي صُممت. سلّم تشينووث 120 مركبة هجوم سريع للجيش عام 1982. وكانت وحدات اختبار التكنولوجيا العالية (HTTB) التابعة للفرقة التاسعة أول من نشر هذه المركبات . وإلى جانب الدراجات النارية الخفيفة المخصصة للطرق الوعرة ، كان الهدف من مركبة الهجوم السريع هو توفير عنصر عالي الحركة لوحدة المشاة التي تتكون في معظمها من المشاة .

في نهاية المطاف، استُبدلت مركبات FAV بمركبات هامفي في الاستخدام العسكري العام، والتي لم تكن توفر السرعة ولا القدرات الفائقة على الطرق الوعرة التي تتميز بها مركبات FAV. ونُقلت مركبات FAV إلى استخدام القوات الخاصة حيث استُبدلت إلى حد كبير بمركبة الهجوم الخفيفة .

التسليح

استخدمت الاختبارات الأصلية عربات رملية تجارية مُعدّلة لحمل أسلحة مثل صواريخ تاو وبنادق عديمة الارتداد . مع ذلك، كان ارتداد البنادق عديمة الارتداد كافيًا لقلب العربات الرملية الخفيفة، فتمّ التخلي عن التجربة. حققت صواريخ تاو نجاحًا أكبر بكثير، لكنها خالفت عقيدة الجيش الحالية بشأن صواريخ تاو. كان الجيش قد قرر أن صاروخ تاو يحتاج إلى فريق من ثلاثة أفراد لتشغيله. لم تكن مركبات الكثبان الرملية قادرة إلا على حمل طاقم من فردين، وبدا أنها قادرة تمامًا على تشغيل صواريخ تاو، لكن هذا كان سيتطلب مراجعة عقيدة الجيش وربما تغيير توزيع صواريخ تاو في جميع أنحاء الجيش . قرر معسكر فورت بينينغ تقديم تصميم "متفوق" لمركبة الكثبان الرملية يسمح بوجود فرد ثالث في الطاقم. رُفض هذا التصميم من قبل فريق HTLD ولم يُنتج أبدًا.

تتألف الأسلحة الأساسية في مركبة النقل المدرعة من مدفع رشاش ثقيل من طراز براوننج M2 عيار 12.7 ملم ، ومدفعين رشاشين أخف وزنًا من طراز M60 عيار 7.62 ×51 ملم ، وسلاحين مضادين للدروع من طراز M136 AT4 . في بعض الحالات، يُستبدل مدفع M60 الخاص بالسائق أو مدفع M2 الخاص بالرامي بقاذفة قنابل يدوية من طراز Mk 19 عيار 40 ملم . كما يمكن تركيب مدافع رشاشة خفيفة أخرى مثل مدفع M240 الرشاش أو مدفع M249 SAW عيار 5.56×45 ملم .

معدات أمريكية مماثلة

كما زوّد سلاح مشاة البحرية الأمريكية قواته بمركبة هجوم سريع، وهي مركبة مختلفة تمامًا مبنية على أساس شاحنة M151 ربع طن. وظلت هذه المركبة قيد الاستخدام لفترة طويلة بعد دخول مركبة هامفي الخدمة، نظرًا لقدرتها على الانطلاق على متن مروحيات سلاح مشاة البحرية، على عكس مركبة هامفي الأعرض. وفي عام 1999، بدأ استبدال هذه المركبة بمركبة هجوم سريع مؤقتة ، وهي نسخة من شاحنة مرسيدس-بنز MB 290 GD سعة 1.5 طن .

انظر أيضاً

ملاحظات ومراجع

  1. 1 2 3 "مركبة دورية صحراوية" . تم الاسترجاع في 28-11-2010 .
  2. 1 2 "مركبة دورية صحراوية - السرعة في الصحراء" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-10-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-11-2010 .