محطة ميونخ-فيلدموخينج

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

محطة ميونخ-فيلدموخينج هي محطة تقع في قسم فيلدموخينج من منطقة ميونخ 24، فيلدموخينج-هاسنبرج. تخدم المحطة ثلاثة خطوط سكك حديدية، وهي خط إس-بان إس1 ، والخدمة الإقليمية آر بي 33 ، وخط يو-بان يو2 .

محطة قطار إس-بان

تقع محطة فيلدموخينغ على خط سكة حديد ميونخ-ريغنسبورغ . ويتصل بها خط فرعي أحادي المسار إلى خط ميونخ الشمالي الدائري ، المؤدي إلى ساحة فرز ميونخ الشمالية. ويتجه هذا الخط مباشرةً نحو الجنوب، بينما يتجه الخط الرئيسي نحو الجنوب الغربي.

في 3 نوفمبر 1858، افتتحت شركة السكك الحديدية البافارية الشرقية الملكية خط السكة الحديدية بين ميونيخ ولاندشوت . وبعد عام، مُدِّد الخط إلى ريغنسبورغ . وافتُتحت المحطة (في بلدية فيلدموخينغ المستقلة آنذاك) عام 1867. [ 4 ] وفي 3 نوفمبر 1891، تم تمديد الخط من فيلدموخينغ إلى لوهوف. وبعد 28 سبتمبر 1892، نُقل الخط جنوب موساخ، مما أدى إلى إنشاء خط مزدوج المسار إلى محطة ميونيخ المركزية ( بالألمانية : Hauptbahnhof ). وفي 28 سبتمبر 1925، تم تزويد محطة فيلدموخينغ بالكهرباء كجزء من القسم الممتد من ميونيخ إلى فرايزينغ. وبحلول 10 مايو 1927، أصبح بالإمكان تشغيل القسم بأكمله المؤدي إلى ريغنسبورغ باستخدام القاطرات الكهربائية. [ 5 ] مع ضمّ فيلدموخينغ إلى ميونخ عام 1938، أُعيد تسمية المحطة في 1 أكتوبر 1938 إلى ميونخ-فيلدموخينغ. [ 6 ] في عام 1944، كانت المحطة تخدمها 32 قطارًا محليًا يوميًا، متجهةً من ميونخ إلى فرايزينغ ولاندشوت وريغنسبورغ. [ 7 ] في عام 1972، أُعيد بناء مرافق المحطة استعدادًا لتشغيل قطارات إس-بان. ومن بين التغييرات، رُفعت الأرصفة إلى ارتفاع 76 سنتيمترًا. ومنذ عام 1972، تُدار عمليات تشغيل السكك الحديدية عن بُعد باستخدام نظام تعشيق أزرار ضغط من طراز سيمنز 59 (SP Dr S59) في أوبرشلايسهايم. [ 8 ] ومنذ ذلك الحين، تخدم المحطة قطارات إس-بان الخط 1 وبعض القطارات الإقليمية فقط، بفواصل زمنية قدرها 20 دقيقة.

تضم محطة فيلدموخينغ ثلاثة أرصفة. يستخدم الرصيف رقم 1 قطارات إس-بان وبعض قطارات ريجيونالبان ، وجميعها متجهة إلى ميونخ. أما الرصيف رقم 3 فيستقبل قطارات إس-بان المتجهة إلى فرايزينغ ، بالإضافة إلى قطارات المطار وقطارات ريجيونالبان المتجهة إلى فرايزينغ وما بعدها. يبلغ طول كل رصيف 210 أمتار  وارتفاعه 96 سم. [ 9 ] [ 10 ] تمر قطارات ريجيونال إكسبريس وقطارات أليكس عبر المحطة دون توقف. يُستخدم الرصيف رقم 2 كمسار انتظار لقطارات الشحن، التي تتفرع باتجاه ساحة الفرز، ويتعين عليها عبور المسار رقم 3 المتجه إلى المدينة. وإلى الشرق من الرصيف، توجد أربعة مسارات تُستخدم لركن قطارات الشحن.

محطة مترو الأنفاق

محطة مترو الأنفاق فيلدموشينغ

تقع المحطة النهائية لخط U2 من مترو ميونخ في اتجاه شرق-غرب. تحتوي المحطة على مسارين على جانبي رصيف مركزي [ 10 ] ، بالإضافة إلى منعطف ثنائي المسار مدمج. افتُتحت المحطة في 26 أكتوبر 1996. ومنذ أواخر عام 2009، أصبح الوصول المباشر إلى كلا رصيفي محطة قطار الأنفاق (S-Bahn) متاحًا. سابقًا، كان الوصول إلى قطار الأنفاق المتجه نحو مركز المدينة يتطلب مغادرة محطة المترو من طرفها الغربي والسير مسافة قصيرة عبر منطقة تجارية.

مراجع

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (أطلس السكك الحديدية الألمانية) (طبعة 2009/2010  ). شويرز + وول. 2009. ردمك 978-3-89494-139-0.
  2. ↑ " قائمة أسعار المحطات 2026 " ( ملف PDF) (باللغة الألمانية). DB InfraGO . 3 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2025 .
  3. ^ “S-Bahn، U-Bahn، Regionalzug، Tram und ExpressBus im MVV” (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 28 فبراير 2020 .
  4. ^ كلاوس ديتر كورهامر. أرمين فرانزكي؛ إرنست رودولف (1991). Drehscheibe des Südens – Verkehrsknoten München (باللغة الألمانية). دارمشتات: Hestra-Verlag. رقم ISBN 3-7771-0236-9.
  5. ^ سيغفريد بوفي (1997). هاوبتبان ميونيخ – ريغنسبورغ (في المانيا). إجلهام: Bufe Fachbuchverlag. رقم ISBN 3-922138-61-6.
  6. ↑ "التسلسل الزمني لقسم سكة حديد ميونخ" (بالألمانية). bahnstastik.de . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
  7. ↑ "جدول مواعيد السكك الحديدية لعام 1944" (بالألمانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
  8. ↑ "قائمة غرف الإشارات الألمانية" (بالألمانية). stellwerke.de . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
  9. ↑ "معلومات عن رصيف محطة ميونخ-فيلدموخينغ" (بالألمانية). دويتشه بان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
  10. 1 2 "خريطة منطقة المحطة، توضح محطات قطارات الأنفاق والقطارات السريعة، ومواقف الحافلات، ومداخل ذوي الاحتياجات الخاصة، ومواقف السيارات" (ملف PDF) (باللغة الألمانية). وزارة النقل والمواصلات العامة . تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2013 .