العبّارات في إسطنبول

تُعدّ العبّارات في إسطنبول وسيلة نقل عامة داخل مدينة إسطنبول وحولها في تركيا . وتوجد ثلاث شركات رئيسية لتشغيل العبّارات في المدينة: شركة شهير هاتلاري ("خطوط المدينة") المملوكة للبلدية، والتي تُشغّل العبّارات التقليدية ؛ وشركة إسطنبول دينيز أوتوبوسليري ( İDO ) ("حافلات إسطنبول البحرية") الخاصة، والتي تُشغّل خدمات النقل الحضري وبين المدن عالية السرعة؛ وشركة توريول الخاصة التي تُشغّل في الغالب خدمات النقل الحضري.

مشغلو العبّارات

Şehir Hatları

تُعدّ شركة "شهير هاتلاري" (خطوط المدينة) المملوكة للبلدية، أكبر وأقدم شركة تشغيل للعبّارات في المدينة. تأسست عام 1851 باسم "شركة الخير" (شركة النوايا الحسنة)، ^[²^] وتُشغّل " شهير هاتلاري" العبّارات البيضاء والبرتقالية الشهيرة في المدينة . تُشغّل "شهير هاتلاري " حاليًا 30 عبّارة بين 53 رصيفًا على 32 خطًا، تخدم ضفتي مضيق البوسفور وجزر الأمراء . في عام 2023، نقلت "شهير هاتلاري" 40 مليون مسافر. ^[³^]

حافلات إسطنبول البحرية (İDO)

تُشغّل شركة إسطنبول للحافلات البحرية (İstanbul Deniz Otobusleri, İDO ) أسطولاً متنوعاً من العبّارات السريعة من نوع الكاتاماران وعبّارات نقل السيارات داخل إسطنبول وعبر بحر مرمرة إلى محافظات مثل بورصة ويالوفا . ^[⁴^] تأسست شركة İDO عام 1987 من قبل بلدية إسطنبول الكبرى، وتم خصخصتها في أبريل 2011. ^[⁵^] واليوم، تمتلك İDO أسطولاً يضم 26 عبّارة ركاب سريعة و22 عبّارة لنقل السيارات، تخدم 21 رصيفاً بحرياً في جميع أنحاء منطقة مرمرة . ^[⁶^]

توريول

توفر شركة عبّارات خاصة أصغر حجمًا، وهي توريول ، خدمات متكررة على الطرق من إمينونو وكاباتاش وبيوغلو وكاراكوي إلى الأرصفة في أوسكودار وحيدر باشا وكاديكوي وغيرها.

تاريخ

لطالما عبرت القوارب مياه مضيق البوسفور لآلاف السنين، وحتى افتتاح جسر البوسفور الأول عام 1973، كانت الوسيلة الوحيدة للتنقل بين شطري إسطنبول الأوروبي والآسيوي. ولا تزال تشكل حلقة وصل رئيسية في شبكة النقل العام لآلاف المسافرين والسياح والمركبات يومياً.

عبرت أولى العبّارات البخارية الخاصة (المعروفة باسم "فابور" باللغة التركية ^{[ 7 ]} ) مضيق البوسفور عام 1837. كانت العبّارات الأولى قوارب خشبية ذات مجاديف، ثم استُبدلت لاحقًا بسفن حديدية وفولاذية تعمل بالمراوح. في عام 1851، أسست الدولة العثمانية شركة "شركة خيرية" (Şirket-i Hayriye ) (والتي كانت تُعرف في الأصل باسم "شركة النوايا الحسنة") . أُعيد تسمية "شركة خيرية" إلى "شركات شهيرة" (Şehir Hatları) في أوائل العصر الجمهوري . وفي عام 1937، تم تأميم "شركات شهيرة" وأصبحت تحت سيطرة شركة "خطوط الملاحة البحرية التركية" (TDİ) المملوكة للدولة. تم خصخصة شركة TDİ إلى حد كبير في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، وتم نقل ملكية Şehir Hatları إلى بلدية إسطنبول الكبرى في مارس 2006.

خدمت المدينة أجيال عديدة من العبّارات، وقد بُنيت العديد من العبّارات الأولى في شركة فيرفيلد لبناء السفن والهندسة في غلاسكو، اسكتلندا. أصبحت هذه القوارب البيضاء والسوداء والصفراء رمزًا في الثقافة الشعبية الحديثة للمدينة. ظهرت إحداها في فيلم جيمس بوند " من روسيا مع الحب" ، بينما ظهرت مؤخرًا عبّارة من الجيل الجديد، وبالتالي غير دقيقة تاريخيًا، لفترة وجيزة في فيلم " الجاسوس، الخياط، الجندي" عام 2012 ، والذي تدور أحداثه في سبعينيات القرن الماضي. استمر تشغيل آخر عبّارة تعمل بالبخار حتى عام 2003. وفي العقد الأول من الألفية الثانية، دخل جيل جديد من القوارب، صممته شركة فيرفيلد ولكن بُني في إسطنبول، الخدمة، مما أضاف قيمة إلى الأسطول التاريخي.

الخطوط التي تديرها Şehir Hatları

خطوط إسطنبول الداخلية

المصدر: ^{[ 8 ]}

كاديكوي - كاراكوي - امينونو
كاديكوي - بشكتاش
كاديكوي - كاراكوي - بشيكتاش (يعمل فقط في ليالي الجمعة والسبت)
كاديكوي - كاباتاش
اسكودار - كاراكوي - امينونو
بوستانجي - كاراكوي - كاباتاش
خط القرن الذهبي (اسكودار - كاراكوي - قاسم باشا - فنر - بلاط - هاسكوي - آيفانساراي - سوتلوس - أيوبسلطان)
آشيان - حصار الأناضول - كوتشوكسو (الدائري)
أشيان - أوسكودار
كاديكوي - قاسم باشا - فنر - هاسكوي - سوتلوس - أيوبسلطان
بشيكتاش - كاباتاش - كاراكوي - قاسم باشا - سوتلوس - أيوبسلطان
تشينجيلكوي - كاباتاش
بوستانجي - مودا - كاديكوي - كاباتاش
أفجيلار - باكيركوي - يني كابي - كاديكوي (تديرها شركة IDO لصالح شهير هاتلاري)
أفجيلار - بوستانجي (تديرها شركة IDO لصالح Şehir Hatları)

خطوط البوسفور

المصدر: ^{[ 9 ]}

Sarıyer - Rumeli Kavağı - Anadolu Kavağı (يتوقف عند رصيف "Poyraz" خلال موسم الصيف)
ساريير - بيكوز
كوجوكسو - بشيكتاش - كاباتاش
تشينجيلكوي - إستينيه
كوتشوكسو - إستينيا
أنادولو كافاغي - أوسكودار
روميلي كافاغي - إمينونو
بيبك - إميرجان
كاديكوي - ساريير
أورتاكوي - أسكودار - كاديكوي
أورتاكوي - بشيكتاش - امينونو

خطوط جزر الأمراء

المصدر: ^{[ 10 ]}

بشيكتاش - أدالار - كاديكوي
بوستانجي - أدالار (خاتم)
Bostancı - Büyükada - Sedef Adası (فقط خلال موسم الصيف)
كاباتاش - كاديكوي - أدالار
مالتيبه - أدالار (بويوكادا - هيبيلي أدا - بورغازادا - كيناليادا)

جولات البوسفور

المصدر: ^{[ 11 ]}

جولة البوسفور الطويلة
جولة قصيرة في مضيق البوسفور

خط عبّارات السيارات

المصدر: ^{[ 12 ]}

إستينيا - تشوبوكلو

أسطول

أسطول شهير هاتلري

الفئة ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}	اسم السفينة	السعة (صيفًا/شتاءً)	يكتب	تاريخ التكليف	باني	ملحوظات
	الأستاذ الدكتور أيكورت باركا	2100/1684	فابور	1973	إسطنبول	كانت تُعرف سابقًا باسم "سيدفاداسي"
	شركة باريش مانجو	2100/1684	فابور	1973	إسطنبول	كانت تُعرف سابقًا باسم "İnciburnu"
	شركة أحمد ح. يلدريم	2100/1797	فابور	1974	إسطنبول	كانت تُعرف سابقاً باسم "بوستانجي"
	شركة فخري س. كوروتورك	2100/1470	فابور	1989	إسطنبول
	شركة إمين كول	2100/1470	فابور	1989	إسطنبول	كانت تُعرف سابقًا باسم "بهتشه كابي"
الفاتح	شركة ساريير	1800/900	فابور	2010	إسطنبول
	شركة كاديكوي	1800/900	فابور	2009	إسطنبول
	شركة فاتح	1800/900	فابور	2008	إسطنبول
	شركة بي أوغلو	1800/900	فابور	2009	حوض بناء السفن تشيليكترانس
	شركة بيكوز	1800/900	فابور	2009	حوض بناء السفن تشيليكترانس
بهجة	شركة باشاباهتشي	1700/1700	فابور	1952	كانتيري نافالي توسي دي تارانتو	تم إخراجها من الخدمة في عام 2010. وأعيد تشغيلها في عام 2022 بعد عمليات تجديد كبيرة في حوض بناء السفن هاليتش. وهي أقدم سفينة عاملة في أسطول شهير هاتلاري. ^{[ 15 ]}
بهجة	إم/إس فنربخشة	غير متوفر	فابور	1952	ويليام ديني وإخوانه	تم إخراجها من الخدمة في عام 2009. وهي معارة لمتحف رحمي م. كوتش . ^{[ 14 ]}
كوي	شركة شهيد سامي أكبولوت	1450/1340	فابور	1985	حوض بناء السفن هاليتش	كانت تُعرف سابقاً باسم "سارايبورنو"
	شركة شهيد متين سولوش	1450/1340	فابور	1986	حوض بناء السفن هاليتش
	السادة / الأستاذ الدكتور علاء الدين يافشا	1512/1259	فابور	1987	حوض بناء السفن هاليتش	كانت تُعرف سابقاً باسم "كلاميش"
	شركة نور الدين ألبتوغان	1450/1340	فابور	1985	حوض بناء السفن هاليتش	كانت تُعرف سابقاً باسم "بايراكلي"
	شركة مودا	1519/1266	فابور	1986	حوض بناء السفن هاليتش
	شركة إي. هاكي دوروسو	1450/1340	فابور	1985	حوض بناء السفن هاليتش	كانت تُعرف سابقاً باسم "كارشياكا"
	الأستاذ الدكتور فؤاد سزجين	1500/1259	فابور	1987	حوض بناء السفن هاليتش	كانت تُعرف سابقاً باسم "كاديبوستان"
	إم/إس بشكتاش 1	1450/1340	فابور	1986	حوض بناء السفن هاليتش
	شركة كيزيلتوبراك	1450/1340	فابور	1988	حوض بناء السفن في إستينيا
شوهيدا	شركة شهيد مصطفى أيدوغدو	1450/1340	فابور	1981	حوض بناء السفن هاليتش
	شركة شهيد إيلكر كارتر	1450/1340	فابور	1980	حوض بناء السفن هاليتش
	إم/إس إسطنبول-9	1450/1340	فابور	1977	حوض بناء السفن هاليتش	كان يُعرف سابقًا باسم "شهيت سامي أكبولوت"
سو	ŞH - Küçüksu	700/508	طرفان	2015	يالوفا
	ŞH - Gümüşsu	700/508	طرفان	2015	يالوفا
	ŞH - Göksu	700/508	طرفان	2015	يالوفا
	ŞH - Durusu	700/508	طرفان	2015	يالوفا
بانوراميك	سوتلوسه	600/453	قارب بمحرك	2009	إسطنبول
	قاسم باشا	600/453	قارب بمحرك	2009	إسطنبول
	هاسكوي	600/453	قارب بمحرك	2009	إسطنبول

معرض

صورة لـ"فابور" (Vapur) من مدينة شهير هاتلاري ، مع قصر توبكابي وآيا صوفيا والمسجد الأزرق في الخلفية.
Şehir Hatları "vapur" في اسطنبول
عبّارة توريول في مضيق البوسفور
إسطنبول: نظرة جوية على منطقتي السلطان أحمد وغلطة التاريخيتين

انظر أيضاً

مراجع

↑ تشيليك ، زينب (1993). إعادة تشكيل إسطنبول: صورة لمدينة عثمانية في القرن التاسع عشر . بيركلي ولوس أنجلوس: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 74. ISBN 978-0-520-08239-7.
↑ "شركت خيرية" . sehirhatlari.istanbul . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-04 .
↑ sehirhatlari.istanbul https://sehirhatlari.istanbul/en/corporate/sehir-hatlari-616 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-04 .{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
↑ "اسطنبول دنيز أوتوبوسليري - Bilet Al على الإنترنت | ido.com.tr" . www.ido.com.tr . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-04 .
↑ غريتسينكو، سيرغي (26 سبتمبر/أيلول 2011). "البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية يدعم خصخصة عمليات العبّارات في إسطنبول" . البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو/حزيران 2013. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل/نيسان 2012 .
↑ "هيزميتليريميز" . www.ido.com.tr . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-04 .
↑ ترجمة: فابور
↑ "رحلات داخلية - شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .
↑ "خطوط البوسفور - شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .
^ "خطوط Adalar (جزر الأمراء) - Sehir Hatlari ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .
↑ "جولات البوسفور - شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .
↑ "العبّارة (المركبة) - Sehir Hatlari ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .
↑ "عبارات شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .
1 2 "اسطنبول - فنربخشة فابورو" . www.rmk-museum.org.tr . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .
^ "باشاباتشي فابورونون هيكايسي" . sehirhatlari.istanbul (باللغة التركية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .

مصادر إضافية

براينت، ستيف (27 سبتمبر/أيلول 2011). "البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية يقرض 150 مليون دولار لمشتري شركة عبارات إسطنبول" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه في 26 مايو/أيار 2012 .
"ساوتر يُسرّ بالصفقة التركية الكبيرة للعبّارات في إسطنبول: التركيز على الشرق يُؤتي ثماره مبكراً" . صحيفة هيرالد (اسكتلندا) . 9 أبريل 2011. تاريخ الاطلاع: 26 مايو 2012 .
"إتمام صفقة عبّارات إسطنبول" . أخبار TFI. 17 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

روابط خارجية

الموقع الإلكتروني باللغة الإنجليزية لشركة Şehir Hatları (خطوط القوارب المدنية) مؤرشف بتاريخ 23 أغسطس 2019 على موقع Wayback Machine

[1] تشيليك ، زينب (1993). إعادة تشكيل إسطنبول: صورة لمدينة عثمانية في القرن التاسع عشر . بيركلي ولوس أنجلوس: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 74. ISBN 978-0-520-08239-7.

[2] "شركت خيرية" . sehirhatlari.istanbul . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-04 .

[3] sehirhatlari.istanbul https://sehirhatlari.istanbul/en/corporate/sehir-hatlari-616 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-04 .{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )

[4] "اسطنبول دنيز أوتوبوسليري - Bilet Al على الإنترنت | ido.com.tr" . www.ido.com.tr . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-04 .

[5] غريتسينكو، سيرغي (26 سبتمبر/أيلول 2011). "البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية يدعم خصخصة عمليات العبّارات في إسطنبول" . البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو/حزيران 2013. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل/نيسان 2012 .

[6] "هيزميتليريميز" . www.ido.com.tr . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-04 .

[7] ترجمة: فابور

[8] "رحلات داخلية - شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .

[9] "خطوط البوسفور - شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .

[10] "خطوط Adalar (جزر الأمراء) - Sehir Hatlari ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .

[11] "جولات البوسفور - شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .

[12] "العبّارة (المركبة) - Sehir Hatlari ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .

[13] "عبارات شهير هاتلاري ®" . sehirhatlari.istanbul . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-04-05 .

[:0-14] 1 2 "اسطنبول - فنربخشة فابورو" . www.rmk-museum.org.tr . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .

[15] "باشاباتشي فابورونون هيكايسي" . sehirhatlari.istanbul (باللغة التركية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-04-05 .

[ 1 ]

[

[

[

[

[

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 15 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗