سد فورت لاودون

سد فورت لاودون هو سد كهرومائي يقع على نهر تينيسي في مقاطعة لاودون بولاية تينيسي ، جنوب شرق الولايات المتحدة. تتولى هيئة وادي تينيسي (TVA) تشغيل السد، وقد بنته في أوائل أربعينيات القرن العشرين كجزء من خطة موحدة لتوفير الكهرباء والتحكم في الفيضانات في وادي تينيسي، وإنشاء قناة نهرية صالحة للملاحة بطول 1049 كيلومترًا (652 ميلًا) تمتد من نوكسفيل بولاية تينيسي إلى بادوكا بولاية كنتاكي . وهو أعلى سدود هيئة وادي تينيسي التسعة على نهر تينيسي. ^{[ 2 ]} 

يحجز السد مياه بحيرة فورت لاودون التي تبلغ مساحتها 14,600 فدان (5,900 هكتار)، وتُعدّ مياهها المتدفقة جزءًا من بحيرة واتس بار . وتُعزز قدرة سد فورت لاودون على توليد الطاقة بفضل خزان تيلكو ، الذي تُحوّل منه المياه عبر قناة إلى بحيرة فورت لاودون. وقد أُدرج السد والبنية التحتية المرتبطة به في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 2017. 

سُمّي سد فورت لاودون نسبةً إلى فورت لاودون ، وهو حصن استعماري بريطاني يعود للقرن الثامن عشر، بُني خلال حرب السنوات السبع (الحرب الفرنسية والهندية ). سُمّي الحصن - الذي كان يقع على بُعد حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) جنوب موقع السد - نسبةً إلى جون كامبل، إيرل لاودون الرابع ، قائد القوات البريطانية في أمريكا الشمالية خلال تلك الفترة. ^{[ 3 ]} 

يقع سد فورت لاودون على بُعد يزيد قليلاً عن 969 كيلومترًا (602 ميلًا) من مصب نهر تينيسي، وعلى بُعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) من منبع النهر عند ملتقى نهري هولستون وفرينش برود في نوكسفيل . ويقع ملتقى النهر الطبيعي مع نهر ليتل تينيسي على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر ( ميل واحد) من المصب، على الرغم من أن خزان تيلكو، الذي يغطي معظم الجزء السفلي من نهر ليتل تينيسي، متصل ببحيرة فورت لاودون عبر قناة تصب في البحيرة أعلى السد. وتقع مدينة لينوار مباشرةً شمال سد فورت لاودون. ويشمل الخزان أجزاءً من مقاطعات لاودون وبلونت ونوكس .   

شُيّد سد فورت لاودون على ثلاث جزر صغيرة (تُعرف باسم "جزر بيل كانتون")، ^{[ 4 ]} على الرغم من أن بناء السد، وبناء سد تيلكو لاحقًا ، استلزم تغييرًا جذريًا في تضاريس المنطقة. غمرت المياه الآن الأجزاء الشمالية والشرقية من هذه الجزر، بينما دُمجت الأجزاء الجنوبية والغربية مع جزء من البر الرئيسي الأصلي وجزء من جزيرة بوسيل (عند مصب نهر ليتل تينيسي) لتشكيل جزيرة كبيرة واحدة. تفصل قناة تيلكو هذه الجزيرة الجديدة عن البر الرئيسي من الجنوب، بينما يفصلها مجرى نهر تينيسي الرئيسي من الشمال.

منذ عام ١٩٦٣ وحتى إغلاق الجسر في يوليو ٢٠١٧، كان طريق لامار ألكسندر السريع (جزء من الطريق السريع الأمريكي ٣٢١ ) يعبر جسر جيه كارمايكل جرير أعلى سد فورت لاودون، ويربط المنطقة بالطريق السريع بين الولايات ٧٥ والطريق السريع بين الولايات ٤٠ شمالًا، وبمدينة ماريفيل ومنتزه غريت سموكي ماونتينز الوطني جنوبًا. يتقاطع الطريق السريع الأمريكي ٣٢١ مع الطريق السريع الأمريكي ١١ على بُعد ميل واحد شمال السد في مدينة لينوار. ويعبر الطريق السريع بين الولايات ١٤٠ والعديد من الطرق السريعة الفيدرالية والولائية بحيرة فورت لاودون في اتجاه مجرى النهر. وقد اكتمل بناء جسر جديد جنوب شرق السد في صيف ٢٠١٧، وهو الآن يحمل حركة المرور على طريق لامار ألكسندر السريع عبر النهر.

يبلغ ارتفاع سد فورت لاودون 37 مترًا (122 قدمًا) ويمتد لمسافة 1280 مترًا (4190 قدمًا) عبر نهر تينيسي . يضم الخزان 610 كيلومترات (379 ميلًا) من الشاطئ، و 5900 هكتار (14600 فدان) من سطح الماء، وسعة تخزين للفيضانات تبلغ 137 مليون متر مكعب (111000 ^فدان قدم ) . يحتوي السد على هويس بأبعاد 18 × 110 أمتار (60 × 360 قدمًا ) لرفع وخفض القوارب حوالي 21 مترًا (70 قدمًا) بين بحيرة فورت لاودون (أعلى النهر) وبحيرة واتس بار (أسفل النهر). يوجد في السد أربعة مولدات كهرومائية بقدرة توليد إجمالية تبلغ 155.6 ميغاواط من الكهرباء. ^{[ 3 ]}       

لزيادة قدرة محطة فورت لاودون على إنتاج الطاقة، يتم تحويل مياه نهر ليتل تينيسي إلى بحيرة فورت لاودون عبر قناة قصيرة تمتد من خزان تيلكو، على مسافة قصيرة أعلى سد تيلكو المجاور. يبلغ طول القناة حوالي نصف ميل، وتشكل فعلياً جزيرةً تقع عند طرفها الشمالي الشرقي سد فورت لاودون، وعند طرفها الجنوبي الغربي سد تيلكو. كما تتيح القناة الملاحة بواسطة قوارب بحجم البارجة بين خزان تيلكو وبحيرة فورت لاودون. ^{[ 3 ]}

في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، وضعت هيئة وادي تينيسي (TVA) "خطة موحدة"، وهي سلسلة من الأهداف طويلة الأجل التي دعت إلى بناء سلسلة من السدود على طول نهر تينيسي لتوفير قناة ملاحية لا يقل عرضها عن 2.7 متر (9 أقدام ) على امتداد النهر، والسيطرة على الفيضانات في وادي تينيسي، وتوفير الكهرباء للمنطقة. عُرف مشروع فورت لاودون في البداية باسم مشروع كولتر شولز، نسبةً إلى موقع حدده فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي على بُعد 9.7 كيلومتر (6 أميال ) أعلى النهر من موقع السد الحالي في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين. بعد مسح المنطقة، نقلت هيئة وادي تينيسي المشروع إلى جزر بيل كانتون.  

اقترحت هيئة وادي تينيسي (TVA) المشروع عام 1939، وتمت الموافقة عليه في 18 أبريل 1940. بدأ البناء في 8 يوليو 1940، باستخدام معظم فرق العمل التي كانت قد استُخدمت في الأشهر السابقة في مشاريع نهر هيواسي التابعة لهيئة وادي تينيسي . كانت الهيئة تخطط في الأصل لإكمال السد عام 1944، ولكن اندلاع الحرب العالمية الثانية أدى إلى زيادة التمويل والحاجة المُلحة، فاكتمل بناء السد وأُغلقت بواباته في 2 أغسطس 1943. بدأ تشغيل أول مولد كهربائي في 9 نوفمبر 1943، والثاني في 15 يناير 1944. ^{[ 4 ]}

تطلّب مشروع سدّ فورت لاودون شراء 16200 فدان (6600 هكتار) من الأراضي وحقوق استخدام المياه. كما استلزم المشروع نقل 317 ساكنًا، و6 مقابر، وأكثر من 97 كيلومترًا من الطرق. واستلزمت أعمال البناء استخدام 582000 ياردة مكعبة من الخرسانة و122000 ياردة مكعبة من الصخور . كانت الخطط الأصلية تقضي بتركيب أربع وحدات توليد طاقة بقدرة 24 ميغاواط لكل منها، ولكن تم تعديلها إلى ثلاث وحدات بقدرة 32 ميغاواط لكل منها بعد أن خفّف بناء سدّ شيروكي من الحاجة إلى المرونة. صمّم فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي قفل السدّ، واكتمل بناؤه في يونيو 1943. غمر الخزان جزءًا من مدينة لويفيل بولاية تينيسي ، واستلزم إجراء تعديلات على واجهة نهر نوكسفيل. ^{[ 4 ]}  

في عام ١٩٤٢، حصلت هيئة وادي تينيسي (TVA) على الموافقة لبناء سد - كان يُعرف آنذاك باسم "امتداد فورت لاودون" - عبر مصب نهر ليتل تينيسي، وتحويل المياه عبر قناة إلى خزان فورت لاودون. ومع التخطيط لامتداد السد الجديد، حصلت الهيئة على ترخيص لمولد رابع بقدرة ٣٢٠٠٠ كيلوواط. إلا أن مجلس الإنتاج الحربي منح المولدين الثالث والرابع للسد تصنيف "أولوية منخفضة"، مما أدى فعليًا إلى توقف تمويل امتداد فورت لاودون، وتم التخلي عن المشروع الجانبي. ^{[ ٤ ]} في ستينيات القرن العشرين، أُعيد إحياء مشروع امتداد فورت لاودون تحت اسم مشروع سد تيلكو.

• سدود وخزانات نهر تينيسي
• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة لاودون، تينيسي

• هيئة وادي تينيسي: فورت لاودون