فرانسيس أفليك

فرانسيس أفليك
وُلِدّ( 1950-03-04 )4 مارس 1950،
موس جو ، ساسكاتشوان، كندا [1]
مات7 فبراير 1985 (1985-02-07)(34 عامًا)
مضمار دايتونا الدولي لسباق السيارات
دايتونا بيتش ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية
سبب الوفاةحادث سباق
مسيرة NASCAR Xfinity Series
3 سباقات تقام على مدار عام واحد
أفضل النهاية66 ( 1984 )
السباق الأول1984 Goody's 300 ( دايتونا )
السباق الأخير كأس ديكسي 200 لعام 1984 ( دارلينجتون )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب
0 0 0

كان فرانسيس أرشيبالد أفليك (4 مارس 1950 - 7 فبراير 1985) سائق سيارة سباق كنديًا .

حياة مهنية

شارك في سباقات ناسكار موديلات متأخرة كهواية عندما كان يعيش في ضاحية جرينفيلد بارك في مونتريال ، كيبيك . [2] واصل السباق في سباقات ناسكار موديلات متأخرة في المضامير المحلية و ARCA عندما انتقل إلى شارلوت في عام 1977. [1]

في التدريب على سباق ARCA 200 في دايتونا إنترناشونال سبيدواي في 7 فبراير 1985 أثناء السفر بسرعة تقدر بنحو 195 ميلاً في الساعة، انحرفت سيارة أفليك جانبيًا بين المنعطفين 1 و2، وارتفعت في الهواء، وانقلبت من طرف إلى آخر 7 أو 8 مرات على الأقل. فشلت شبكة الحماية للنوافذ في سيارته وخرج أفليك جزئيًا من سيارته وأصيب بجروح في الرأس والرقبة بعد أن حوصر تحت سيارته فورد. كما غير حادث أفليك الطريقة التي يتم بها بناء شبكات الحماية للنوافذ في كل من سيارات ناسكار وأركا حتى يومنا هذا. أصبح فرانسيس أفليك أول سائق أركا يصاب بجروح قاتلة في دايتونا إنترناشونال سبيدواي في تاريخه الذي دام 26 عامًا آنذاك، وأول سائق يُقتل في المضمار منذ ريكي نوتس في عام 1980. [3]

كان أفليك الأكبر بين خمسة أطفال لبيل وفيلما أفليك. [2] وقد ترك خلفه كاثلين، زوجته لمدة 15 عامًا، وولدين. [2]

نتائج مسيرته في رياضة السيارات

ناسكار

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

سلسلة بوش

نتائج سلسلة NASCAR Busch
سنة فريق لا. يصنع 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 المجلس الوطني للاحصاء نقاط مرجع
1984 كاسبرو ريسينغ 09 الزئبق اليوم
31
ر.ش.ح السيارة
21
إتش سي واي مارس دار
18
رو إن إس في لجي واي ملو دوف CLT إس بي أو إتش سي واي رو إس بي أو رو إتش سي واي برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية لجي واي إس بي أو بري دار ر.ش.ح الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية CLT إتش سي واي سيارة مارس 66 179 [4]

سلسلة أركا تالاديجا سوبركار

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة سباقات أركا تالاديجا سوبركار
سنة فريق لا. يصنع 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ايه تي اس اس سي نقاط مرجع
1985 كاسبرو ريسينغ 09 الزئبق أتلانتا يوم
عدم القدرة على التعيين
أتلانتا تال أتلانتا إس إس بي برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية سي إس بي اف ار اس برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية عملية الحرية الدائمة قوات الأمن الداخلي مهرجان دبي للتسوق تول غير متوفر - [5]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ab "Motorsport Memorial - Francis Affleck". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2019 .
  2. ^ abc "سيارة تخرج عن السيطرة وتنقلب بسرعة 300 كم/ساعة". جريدة مونتريال جازيت . ص. 1.
  3. ^ "مقتل أفليك في تدريب دايتونا". لوس أنجلوس تايمز . لوس أنجلوس. 8 فبراير 1985. تم الاسترجاع في 19 مارس 2013 .
  4. ^ "نتائج سلسلة سباقات ناسكار بوش جراند ناشيونال لعام 1984". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2017 .
  5. ^ "نتائج سلسلة سباقات السيارات الخارقة تالاديجا أركا 1985". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2017 .
  • إحصائيات السائق فرانسيس أفليك في Racing-Reference
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=فرانسيس_أفليك&oldid=1240378600"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate