ميناء ريغا الحر

ميناء ريغا الحر ( باللاتفية : Rīgas brīvosta ) هو ميناء رئيسي على الساحل الشرقي لبحر البلطيق ، ويقع في ريغا، عاصمة لاتفيا . [ 1 ] يمتد الميناء لمسافة 15 كيلومترًا (9.3 ميل) على ضفتي نهر دوجافا . تبلغ مساحة الميناء داخل حدود المدينة 1962 هكتارًا (4850 فدانًا) ، منها 6348 هكتارًا (15690 فدانًا) مساحة مائية . الملاحة فيه متاحة على مدار العام. معظم حركة البضائع عبارة عن بضائع عبور من وإلى دول رابطة الدول المستقلة . تشمل البضائع الرئيسية التي يتم مناولتها الفحم ، والمنتجات النفطية ، والأخشاب ، والأسمدة ، وحاويات الشحن. [ 2 ] بينما يتخصص ميناء فينتسبيلس الحر وميناء ليبايا في التصدير ، فإن جزءًا كبيرًا من أنشطة ميناء ريغا الحر مخصص للاستيراد . في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بلغت البضائع التي تصل إلى ميناء ريغا 70 بالمائة من إجمالي حجم الشحن الوارد إلى جميع الموانئ اللاتفية مجتمعة. [ 3 ]    

في عام 2012، احتل ميناء ريغا الحر المرتبة الرابعة في إجمالي حجم البضائع المتداولة بين موانئ شرق بحر البلطيق (بعد بريمورسك وسانت بطرسبرغ وأوست لوغا ) والمرتبة الثالثة في حجم شحن الحاويات (بعد سانت بطرسبرغ وكلايبيدا ). [ 4 ]

صورة لميناء ريغا الحر من موقع findseajobs.com
ميناء ريغا الحر

تاريخ

منذ تأسيسها، كانت ريغا في المقام الأول مركزًا للتجارة والشحن، لذا ارتبط تطورها ارتباطًا وثيقًا بالتجارة البحرية. وكان أول ميناء للاستيطان هو ما يُسمى ببحيرة ريغا، وهي امتداد لنهر دوجافا .

سفينة شحن البضائع السائبة التابعة للبحرية التجارية

في أواخر القرن الخامس عشر وأوائل القرن السادس عشر، نُقل الميناء الرئيسي للمدينة إلى نهر دوجافا. وكانت تجارة السلع الأساسية آنذاك تتمثل في الأقمشة والمعادن والملح والأسماك. وعلى مدى المئة والخمسين عامًا التالية، تناوبت على حكم المدينة كل من الكومنولث البولندي الليتواني (1582)، [ 5 ] والسويد (1629)، [ 6 ] والإمبراطورية الروسية (1721). وفي ظل الإمبراطورية الروسية، لعب الميناء دورًا هامًا، إذ احتل في مطلع القرن العشرين المرتبة الثالثة بين موانئ الدولة من حيث التجارة الخارجية، والأولى في صادرات الأخشاب. وخلال الحربين العالميتين، وقعت المدينة تحت الاحتلال الألماني. وقبل ذلك، أُخليت معدات الميناء، ودُمرت بعض المباني. وخلال سنوات الحكم السوفيتي، توسع الميناء، فكانت محطة الحاويات، التي بُنيت في أوائل ثمانينيات القرن العشرين على جزيرة كوندزينسالا ، عند افتتاحها، من أكبر المحطات في الاتحاد السوفيتي.

صورة لميناء ريغا من موقع findseajobs.com
ميناء ريغا

مع نيل لاتفيا استقلالها، بدأ التاريخ الحديث للميناء.

تغيير الميناء

سنة2005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023
حجم التداول في الميناء، آلاف الأطنان [ 7 ]24429.125357.625932.829565.929723.430475.634072.136051.935466.741080.440055.837070.333674.736400328002370018790

انظر أيضاً

مراجع

  1. هيئة فريبورت ريغا (ريغا) ويكيمابيا
  2. ^ "الميناء الروسي. حقائق وأرقام" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13-05-2016 . تم الاسترجاع 2018-05-31 .
  3. ماراط تيرتيروف، جوناثان ريوفيد (2005). ممارسة الأعمال التجارية مع لاتفيا . دار نشر GMB المحدودة. ص 182. ISBN  1905050615.
  4. النقل البحري للبضائع في شرق بحر البلطيق
  5. ^ بوغوسلافسكي ف. في، كوكسينا إي. إي. (2001). "حالة "مجال يام زابولسكي"". الموسوعة السلافية. كييف روسيا — موسكو . المجلد. 2. م: مطبعة أولما. ص. 749. ردمك   5-224-02249-5.
  6. وفقًا لهدنة ألتمارك
  7. ^ "داني بو غروزوبوروتو" . ميناء روسي خاص.