غواصة فرنسية من فئة نارفال

كانت فئة نارفال ( sous -marins d'escadre ، "غواصات الأسطول") غواصات دورية تم بناؤها للبحرية الفرنسية في الخمسينيات.

كان طراز نارفال نتاجًا لمشروع E-48 ، مستوحى من غواصات يو الألمانية من طراز XXI في الحرب العالمية الثانية، وخاصة رولاند موريلو التي تم إدخالها في الخدمة الفرنسية.

بالمقارنة مع الفئة XXI، قدمت فئة نارفال نظامًا جديدًا كليًا للتنفس الاصطناعي وأنظمة كشف مبتكرة، وزادت مداها التشغيلي بنسبة 33% عند استخدام الطاقة الكهربائية ( 400 ميل بحري (740 كم؛ 460 ميلًا) ، مقارنةً بـ 290 ميلًا بحريًا (540 كم؛ 330 ميلًا) للفئة XXI)، وضاعفت عمق الاختبار. كما خضعت المراوح لدراسة دقيقة لتقليل الضوضاء إلى أدنى حد.     

تم تجميع هياكل سفن نارفال من سبعة أقسام بطول 10 أمتار (33 قدمًا) ملحومة معًا. 

كانت المحركات عبارة عن محركات ديزل ثنائية الأشواط من صنع شركة شنايدر الفرنسية، والتي أثبتت أنها غير موثوقة وصاخبة لدرجة أنه أصبح من الصعب تشغيل قسم المحرك بكامل طاقته.

من عام 1966 إلى عام 1970، خضعت سفن نارفال لعملية تحديث واسعة النطاق، حيث تم استبدال محركاتها بتصميم ديزل-كهربائي يعتمد على محرك SEMT-Pielstick 12PA4-185. وتم حذف أنبوبي طوربيد المؤخرة ، واستبدال الأجهزة الإلكترونية، واستبدال برج القيادة بتصميم أشرعة أكثر حداثة من فئة دافني .

استُخدمت غواصات نارفال لاستكشاف حدود أداء الغواصات بعدة طرق.

في عام 1958، حطمت سفينتا دوفين وريكين الرقم القياسي العالمي لأطول رحلة بحرية تحت الماء والذي استمر لمدة 30 يومًا، والذي كان مسجلاً بشكل مشترك بين سفينتي يو إس إس سكيت ويو إس إس سي وولف اللتين تعملان بالطاقة النووية ، حيث قضتا 32 و42 يومًا تحت الماء على التوالي.  

في عام 1964، أبحر إسبادون ومارسوان شمالاً حتى خط العرض 70 استعداداً لأولى المحاولات الفرنسية للملاحة تحت الجليد البحري. أُجريت هذه الاختبارات في العام التالي بواسطة دوفين ونارفال ، حيث قضيا أسبوعاً ونصف في خط العرض 72 شمالاً .

خلال سنواتها الأخيرة، بدءًا من عام 1980، زُوِّدت الغواصة "ريكوين" بنظام السونار المُخطط له ضمن عملية التحديث M4 للغواصة SNLE . وبالمثل، خضعت الغواصة "دوفين" لتعديلات واسعة النطاق بدءًا من عام 1986 لتُستخدم كمنصة اختبار للمعدات وأجهزة الاستشعار التي سيتم تركيبها على غواصات فئة "تريومفان" ، التي كانت قيد التصميم آنذاك. وعندما أُخرجت من الخدمة نهائيًا عام 1992، كانت أقدم غواصة في الخدمة. وفي وقت لاحق، استُخدمت كسفينة هدف قبالة تولون .

في عام 1985، أصبحت إسبادون أول غواصة فرنسية تستخدم كسفينة متحف .

• قائمة غواصات فرنسا

غواصات مماثلة من نفس الحقبة

• فصل دولفين
• دروس الزولو
• فئة تانغ
• فئة الدلافين

• سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1947-1995
• Les sous-marins d'escadre اكتب نارفال