جمعة هاسلر
| ريموند هاسلر | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 هاسلر بجانب سيارته | |||||||
| وُلِدّ | 29 يونيو 1935 تشاتانوغا ، تينيسي، الولايات المتحدة | ||||||
| مات | 17 فبراير 1972 (36 عامًا) دايتونا بيتش، فلوريدا ، الولايات المتحدة | ||||||
| سبب الوفاة | حادث سباق | ||||||
| مسيرة في سلسلة كأس ناسكار | |||||||
| 135 سباقًا أقيمت على مدار 10 سنوات | |||||||
| أفضل النهاية | 16 ( 1971 ) | ||||||
| السباق الأول | 1960 ناشيونال 400 ( شارلوت ) | ||||||
| السباق الأخير | 1972 وينستون ويسترن 500 ( ريفرسايد ) | ||||||
| |||||||
كان ريموند لي "فريدي" هاسلر (29 يوليو 1935 - 17 فبراير 1972) [1] سائقًا في سباقات ناسكار جراند ناشيونال وسلسلة كأس وينستون . [2]
حياة مهنية
ظهر هاسلر لأول مرة في عام 1960 لكنه قاد عددًا قليلاً من السباقات سنويًا حتى عام 1967 عندما قاد 21 من أصل 49 سباقًا لصالح فريق ريد شارب واحتل المركز 32 في النقاط. تحسن إلى المركز 27 لصالح فريق شارب في العام التالي وقاد سيارته الخاصة في عام 1969 إلى المركز 28. في سيارة موديل متأخرة في نهاية العام، حقق فوزًا في سباق سنوبول ديربي السنوي الثاني ، والذي يُعتبر الآن أحد أكثر سباقات المضمار القصير شهرة. في عام 1970 قاد لصالح جيمس هانلي واحتل المركز 20 في النقاط. كان أفضل موسم له هو عام 1971، عندما قاد سيارته الخاصة إلى 13 من أفضل عشرة مراكز وحقق المركز السادس عشر في النقاط.
في سباق فولونتير 500 لعام 1971 في مضمار بريستول موتور سبيدواي ، كان هاسلر سائقًا بديلًا للفائز بالسباق تشارلي جلوتزباتش . [3] لم يكن فوزًا رسميًا لهاسلر، وهو أحد ثلاث حالات فقط عندما قاد سائقان السيارة الفائزة في سباق سلسلة ناسكار الرئيسية.
توفي هاسلر متأثرًا بإصابات تعرض لها نتيجة تصادم 13 سيارة خلال أول سباق تأهيلي لدايتونا 500 عام 1972 عن عمر يناهز 36 عامًا وفي ذروة حياته المهنية. حدث ذلك في اللفة 19 عندما انفجر الإطار الخلفي الأيمن لسيارة دودج رقم 57 لديفيد راي بوغز . وقع هاسلر في التصادم، وانحرفت سيارته شيفروليه رقم 39 إلى العشب الداخلي قبل أن تنحرف مرة أخرى إلى المضمار وتصطدم بالجدار الخارجي وجهاً لوجه. ارتدت سيارته وبينما استمرت في الدوران على المضمار، مع استمرار السائقين الآخرين في التصادم في مكان الحادث، تعرض بعد ذلك لضربة قوية على باب جانب الراكب بواسطة دودج رقم 54 لجيمي كروفورد ، مما أدى إلى دفع السيارة إلى الحائط مرة أخرى. توفي هاسلر على الفور متأثرًا بإصابات بالغة في الرأس والرقبة. [4] [5]
كانت زوجته جواني من بين 40 ألف متفرج عندما وقع الحادث. [6] [7] يعيش أحد أبنائه جاي الآن في منطقة هيكسون بولاية تينيسي ، ويمتلك شركة لتأجير المعدات. وقد شارك في سباقات سوبر ليت موديل في مضمار فايف فلاجز سبيدواي ، حيث فاز والده بسباق سنوبول. [ بحاجة لمصدر ]
ظهر هاسلر بشكل بارز في كتاب عام 1975 بعنوان " كتاب سباق السيارات الأعظم على الإطلاق في العالم رقم واحد، من تأليف جيري بليدسو " .
مراجع
- ^ "Motorsport Memorial - Friday Hassler". Motorsport Memorial . تم الاسترجاع في 31 مارس 2023 .
- ^ "معلومات عن سباقات يوم الجمعة هاسلر". مرجع السباقات . تم الاسترجاع في 2012-04-23 .
- ^ "Glotzbach wins 500 at Bristol" . تم الاسترجاع في 2012-04-23 .
- ^ "مقتل هاسلر في دايتونا في حادث تصادم بين 12 سيارة". صحيفة نيويورك تايمز . 18 فبراير 1972.
- ^ برنارد كاهن (18 فبراير 1972). "سائق تينيسي فرايداي هاسلي قُتل في حادث تصادم". دايتونا بيتش مورنينج جورنال . تم الاسترجاع في 26 سبتمبر 2023 .
- ^ "Gettysburg Times" – عبر بحث أرشيف أخبار Google.
- ^ "النصب التذكاري لرياضة السيارات".
روابط خارجية
- إحصائيات سائق هاسلر يوم الجمعة في Racing-Reference
