شركة جي إي للنقل
تُعدّ شركة GE Transportation قسمًا من شركة Wabtec . كانت تُعرف سابقًا باسم GE Rail وكانت مملوكة لشركة جنرال إلكتريك حتى اندماجها مع Wabtec في 25 فبراير 2019. تُصنّع الشركة معدات لقطاعات السكك الحديدية ، والنقل البحري، والتعدين، والحفر، وتوليد الطاقة. تأسست الشركة عام 1907، ويقع مقرها الرئيسي في بيتسبرغ ، بنسلفانيا ، بينما يقع مصنعها الرئيسي في إيري، بنسلفانيا . يتم تجميع القاطرات في مصنع إيري، بينما يتم تصنيع المحركات في غروف سيتي، بنسلفانيا . [ 2 ] في مايو 2011، أعلنت الشركة عن خطط لبناء مصنع ثانٍ للقاطرات في فورت وورث، تكساس ، والذي افتُتح في يناير 2013.
منتجات السكك الحديدية
تُعدّ شركة GE Transportation أكبر مُصنّع لقاطرات الديزل الكهربائية لنقل البضائع والركاب في أمريكا الشمالية، ويُعتقد أنها تستحوذ على ما يصل إلى 70% من حصة السوق. [ 3 ] أما المنافس الرئيسي الآخر فهو شركة Electro-Motive Diesel التابعة لشركة Caterpillar ، والتي تستحوذ على ما يقارب 30% من حصة السوق. [ 4 ]
تُنتج شركة GE Transportation أيضًا منتجات ذات صلة، مثل معدات إشارات السكك الحديدية ، وقطع غيار القاطرات وعربات السكك الحديدية ، بالإضافة إلى تقديم خدمات الصيانة لقاطرات GE وغيرها من القاطرات. تشمل القاطرات الحالية قيد الإنتاج الرئيسي سلسلة GE Evolution ؛ للاطلاع على القائمة الكاملة، يُرجى مراجعة قائمة قاطرات GE .
تاريخ
أنتجت شركة جنرال إلكتريك أول قاطرة لها عام 1912، واستمرت في إنتاج قاطرات التحويل خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، إلى جانب إنتاج المعدات الكهربائية لمحركات الديزل من شركات مصنعة أخرى. بدأ انخراطها المكثف في النقل بالسكك الحديدية الرئيسية بشراكة مع شركة ألكو عام 1940. كانت ألكو ثاني أكبر منتج لقاطرات البخار، وكانت تتجه نحو إنتاج قاطرات الديزل، لكنها كانت بحاجة إلى دعم لمنافسة قسم المحركات الكهربائية الناشئ حديثًا في جنرال موتورز . في إطار هذه الشراكة، قامت ألكو بتصنيع هياكل القاطرات والمحركات الرئيسية ، بينما زودت جنرال إلكتريك المعدات الكهربائية، بالإضافة إلى البنية التحتية للتسويق والصيانة.
في البداية، حققت الشراكة نجاحًا معقولًا، حيث أنتجت قاطرة التحويل RS-1 الشهيرة، ولكن بحلول عام 1950، كانت شركة ألكو-جنرال إلكتريك تُكافح لمواكبة شركة إي إم دي. في عام 1953، أنهت جنرال إلكتريك شراكتها مع ألكو واستحوذت على مشروع التوربينات الغازية الكهربائية الذي بدأ إنتاجه بكميات كبيرة في العام السابق. في عام 1956، أطلقت جنرال إلكتريك سلسلة يونيفرسال ، التي نجحت في ترسيخ مكانتها كمنافس رئيسي لشركة إي إم دي. فشلت سلسلة داش 7 اللاحقة في زيادة حصتها السوقية، إلا أن سلسلة داش 8 حققت أداءً أفضل، وبحلول نهاية التسعينيات، رسّخت سلسلة داش 9 ريادتها في السوق، وهو ما عززته سلسلة إيفولوشن .
في ربيع عام 2007، طرحت شركة جنرال إلكتريك لأنظمة النقل نموذجًا أوليًا لقاطرة هجينة تعمل بالديزل والكهرباء لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. وفي سبتمبر 2010، أعلنت الشركة عن خطط لتسويق تصميم هجين بحلول عامي 2014-2015. [ 5 ]
في 27 يوليو 2017، أعلنت شركة جنرال إلكتريك للنقل أن جميع عمليات إنتاج القاطرات ستنتقل من إيري، بنسلفانيا ، إلى فورت وورث، تكساس ، بحلول نهاية عام 2018. [ 6 ] ومع ذلك، بعد الاندماج مع شركة واب تيك، ظل مصنع إيري مفتوحًا حيث تم دمج عمليات مصنع موتيف باور السابق في بويز، أيداهو ، في إيري. [ 7 ] [ 8 ]
عمليات الاندماج والاستحواذ
في نوفمبر 2015، استحوذت شركة ألستوم الفرنسية متعددة الجنسيات ، والمتخصصة الآن في السكك الحديدية، على قسم الإشارات والتحكم في القطارات التابع لشركة جي إي للنقل. [ 9 ]
في 12 نوفمبر 2017، أعلنت شركة جنرال إلكتريك أنها ستبيع أو تفصل قسم النقل. [ 10 ]
بالإضافة إلى صناعة السكك الحديدية، تخدم شركة GE Transportation أيضًا الصناعات التالية: البحرية، والتعدين، والطاقة الثابتة، والحفر، وتقنيات نقل الحركة (صناديق تروس الرياح).
في 21 مايو 2018، أعلنت شركتا جنرال إلكتريك ووابتك عن بيع شركة جنرال إلكتريك للنقل، التي تُقدّر قيمتها بـ 11.1 مليار دولار، من جنرال إلكتريك، ثم دمجها مع وابتك في صفقة عكسية لصندوق موريس الاستئماني بحلول أوائل عام 2019. [ 11 ] عند إتمام الصفقة في 25 فبراير 2019، بلغت نسبة ملكية الشركة المندمجة 50.8% لمساهمي وابتك، و24.3% لمساهمي جنرال إلكتريك، و24.9% لجنرال إلكتريك نفسها؛ كما حصلت جنرال إلكتريك على 2.9 مليار دولار نقدًا. [ 11 ] [ 12 ]
منتجات الدفع
إلى جانب قاطرات ومعدات السكك الحديدية، تُنتج شركة جنرال إلكتريك لأنظمة النقل محركات كهربائية كبيرة وأنظمة دفع لقطاعات التعدين ، وحفر آبار النفط ، وتوربينات الرياح . كما تُوفر الشركة محركات ديزل متوسطة الحجم والسرعة لعدد من السفن الصغيرة، معظمها قاطرات وسفن أخرى مماثلة الحجم . وتُعد هذه المحركات البحرية نسخًا مُعدّلة من محركات القاطرات الخاصة بها.
منتجات البطاريات
تخدم وحدة أعمال البطاريات في شركة جنرال إلكتريك قطاعات السكك الحديدية والنقل البحري والاتصالات والطاقة، بما في ذلك تقنية الشبكات الذكية الجديدة. [ 13 ] [ 14 ] ويتم إنتاج بطاريات Durathon التابعة لشركة جنرال إلكتريك في مصنعها في مدينة سكنيكتادي، نيويورك .
يجري تطوير قاطرة تعمل بالبطارية اعتبارًا من عام 2020. [ 15 ]
في 13 نوفمبر 2020، أرسلت شركة جنرال إلكتريك أول قاطرة كهربائية تعمل بالبطارية، تحمل الرقم 3000، إلى شركة بي إن إس إف للسكك الحديدية لاختبارها على خطها الرئيسي في كاليفورنيا بين ستوكتون وبارستو. وخضعت القاطرة لاختبارات متعددة طوال عام 2021 للتحقق من جدوى تشغيلها بالكامل بالبطارية على خطوط السكك الحديدية الرئيسية في كاليفورنيا [ 16 ] .
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ تعيين جون دينين رئيسًا ومديرًا تنفيذيًا لشركة جنرال إلكتريك للرعاية الصحية؛ ولورنزو سيمونيلي لقيادة قسم النقل في جنرال إلكتريك : بيانات صحفية : أخبار : جنرال إلكتريك. تم إيقاف الرابط، وهو مؤرشف بتاريخ 24 يناير 2013 على archive.today
- ↑ ""احتمالية كبيرة لتسريح العمال في غروف سيتي، بحسب مسؤول في شركة جنرال إلكتريك" . شارون هيرالد . 31 يناير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ ميدلتون، ويليام ؛ سميرك، جورج؛ ديل، روبرتا، محرران. (2007). موسوعة سكك حديد أمريكا الشمالية . مطبعة جامعة إنديانا. ISBN 978-0-253-34916-3.
- ↑ "قاطرة جنرال إلكتريك الهجينة جاهزة للسوق في 2014-2015" . المجلة الدولية للسكك الحديدية . 23 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2010 .
- ↑ "شركة جي إي للنقل، التابعة لشركة واب تيك، ستنهي إنتاج القاطرات في إيري" . مجلة ريلواي جازيت الدولية . 27 يوليو 2017. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2017 .
- ↑ واب تيك تغلق محطة الطاقة المحركة - جريدة السكك الحديدية الدولية - ٢١ سبتمبر ٢٠١٩
- ↑ "شركة واب تيك تغلق مصنعها لتصنيع القاطرات في بويز، وتدمج عملياتها في موقع إيري" . www.erienewsnow.com . تاريخ الاطلاع: 25 فبراير 2020 .
- ↑ "شركة ألستوم ستزود خط سكة حديد تشينغهاي-التبت في الصين بنظام إشارات ITCS" . النقل الجماعي . 19 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2024 .
- ↑ روبرت تشانيك (13 نوفمبر 2017). "شركة جنرال إلكتريك تتطلع لبيع أو فصل قسم النقل التابع لها في شيكاغو" . شيكاغو تريبيون .
- 1 2 "شركة جنرال إلكتريك تدمج وحدة النقل التابعة لها مع شركة واب تيك في صفقة بقيمة 11.1 مليار دولار" . رويترز. 21 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2018 .
- ↑ اندماج شركتي واب تيك وجي إي ترانسبورتيشن ( مؤرشف بتاريخ 1 أغسطس 2020 في أرشيف الإنترنت ) - جريدة السكك الحديدية الدولية ، 25 فبراير 2019
- ↑ ألين، بام (27 يوليو 2009). "شركة جنرال إلكتريك تخطط لإنشاء مصنع بطاريات بقيمة 100 مليون دولار في مدينة سكنيكتادي" .
- ↑
- ↑ "FLXdrive™ | شركة واب تيك" . www.wabteccorp.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2026 .
- ↑ «شركة BNSF وشركة Wabtec تستعدان لاختبار قاطرة كهربائية تعمل بالبطارية» . مجلة Railway Gazette International، 8 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2020 .
- الشركات التابعة لشركة جنرال إلكتريك للبنية التحتية
- مصنعي القاطرات في الولايات المتحدة
- مصنعي المحركات في الولايات المتحدة
- مصنعي محركات الديزل
- مصنعي محركات القاطرات
- مصنعي محركات السفن
- شركات تصنيع مقرها في بيتسبرغ
- مصنعي إشارات السكك الحديدية
- شركات تصنيع المركبات التي تأسست عام 1907
- واب تيك
- عمليات الاندماج والاستحواذ لعام 2019
