إدسون فيسيندين غالوديت

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كان إدسون فيسيندين جالوديت (21 أبريل 1871 - 1 يوليو 1945) رائدًا في مجال الطيران. [ 1 ] واشتهر بتطويره لأجنحة عملية وأنظمة دفع الطائرات لاستخدامها في الطائرات المائية المبكرة .

الحياة المبكرة والمسيرة المهنية المبكرة

وُلد إدسون غالوديت في 21 أبريل 1871 في واشنطن العاصمة، لوالده إدوارد مينر غالوديت ، مؤسس جامعة غالوديت، وابن توماس هوبكنز غالوديت . كان والده وجده من أشهر التربويين في مجال تعليم الصم. حصل على درجة البكالوريوس من جامعة ييل عام 1893، ودرجة الدكتوراه في الهندسة الكهربائية من جامعة جونز هوبكنز عام 1896. خلال دراسته في جامعة ييل (دفعة 1893)، كان عضوًا في جمعية بسي أبسيلون وجمعية سكال أند بونز . كما كان زميلًا مشاركًا في معهد علوم الطيران ، وعضوًا في الجمعية الأمريكية لمهندسي الطيران، والاتحاد الدولي للملاحة الجوية، ونادي الطيران الأمريكي ، وجمعية سيغما إكس آي ، ونادي المهندسين . [ 2 ] وكان أيضًا عضوًا في أكاديمية كونيتيكت للفنون والعلوم . عمل في شركة ويستنجهاوس للكهرباء والتصنيع في بيتسبرغ، بنسلفانيا، من عام ١٨٩٦ إلى ١٨٩٧، ثم أصبح محاضرًا في الفيزياء بجامعة ييل، حيث درّس من عام ١٨٩٧ إلى ١٩٠٠. ومن عام ١٩٠٠ إلى ١٩٠٣، عمل في شركة ويليام كرامب وأبنائه لبناء السفن والمحركات في فيلادلفيا، بنسلفانيا ، ثم في عام ١٩٠٣، عمل في شركة ناشيونال كاش ريجستر في دايتون، أوهايو . تزوج من ماريون كوكرل في ١٤ فبراير ١٩٠٣. ومن عام ١٩٠٣ إلى ١٩٠٨، عمل مساعدًا لرئيس ومدير عام شركة ستيلويل بيرس وسميث فايل في دايتون (التي أصبحت لاحقًا شركة بلات للحديد). وفي عام ١٩٠٨، عمل لدى شركة نيو إنجلاند للثلاجات في نورويتش، كونيتيكت .

إدسون فيسيندين جالوديت، حوالي 1892-1896

مهنة في مجال الطيران

كان غالاوديت أول من جرب الأجنحة الملتوية عام 1896، وفي عام 1898 صنع طائرة ورقية ذات جناح ملتوي لاختبار اختراعه لآلية الجناح الملتوي؛ ولا تزال هذه الطائرة الورقية موجودة ومعروضة في المتحف الوطني للطيران والفضاء في واشنطن العاصمة [ 3 ] . في عام 1911، حصل على رخصة طيار أمريكية رقم 32 من نادي الطيران الأمريكي [ 4 ] ، حيث قاد طائرة رايت ثنائية السطح في غاردن سيتي، نيويورك [ 5 ] . وفي العام نفسه، حصل على شهادة طيار فخرية من نادي الطيران الفرنسي بعد أن قاد طائرة نيوبورت أحادية السطح. في عام 1908، أسس غالاوديت شركة غالاوديت للهندسة في نورويتش، كونيتيكت، حيث عمل كرئيس لها، ومهندسًا ميكانيكيًا واستشاريًا، وفي عام 1909، صنع طائرته الأولى. [ 6 ] [ 7 ] في عام 1914، حصل على براءة اختراع لنظام دفع طائرات جديد جذري، تم دمجه لاحقًا في أول نموذج أولي لطائرته المائية، جالوديت دي-1، التي تم اختبارها لأول مرة في نهر التايمز في ولاية كونيتيكت. ونظرًا لحاجته إلى مرافق أكبر وموقع أفضل لاختبار طائراته المائية، نقل شركته إلى تشيبيوانوكسيت بوينت على ساحل خليج ناراغانسيت في ولاية رود آيلاند. [ 8 ] تأسست شركة جالوديت للهندسة باسم شركة جالوديت للطائرات في عام 1917. وفي عام 1923، صنع جالوديت طائرة معدنية بالكامل، وهي طائرة تي دبليو-3، التي حلقت لأول مرة في 20 يونيو 1923 في مطار ويلبر رايت في ولاية أوهايو. [ 9 ] [ 8 ]

التقاعد والحياة الأسرية

في عام 1924، تقاعد غالوديت من الشركة التي أسسها. واستحوذ الرائد روبن إتش. فليت على أصول الشركة ، واستخدمها كأساس لتأسيس شركة الطائرات الموحدة . [ 8 ]

أطلقت ماريون كوكرل جالوديت، زوجة إدسون وابنة فرانسيس ماريون كوكرل ، السفينة يو إس إس ميسوري (BB-11) .

توفي عام 1945 في باين أورشارد، كونيتيكت .

الأوراق والمنشورات

  • شاتزبرغ، إريك. 1999. أجنحة من الخشب، أجنحة من المعدن: الثقافة والاختيار التقني في مواد الطائرات الأمريكية، 1914-1945 . مطبعة جامعة برينستون،
  • جالوديت، إدسون فيسيندين. 1896. العلاقات بين الطول والمرونة والمغنطة لأسلاك الحديد والنيكل . واشنطن العاصمة: جيبسون براذرز.
  • جالوديت، إدسون ف. 1920. مجلة جالوديت . إيست غرينتش: شركة جالوديت للطائرات.
  • جالوديت، إدسون. 1915. إفادة خطية (في دعوى شركة رايت ضد شركة كورتيس للطائرات ). نيويورك: 8 يناير 1915، 11 صفحة، بالإضافة إلى رسوم توضيحية. (المصدر: رينستروم، آرثر ج. 2002. "ويلبر وأورفيل رايت - ببليوغرافيا تخليدًا للذكرى المئوية لأول رحلة طيران بمحرك، 17 ديسمبر 1903" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown ( link ) , Monographs in Aerospace History, Number 27, September 2002, p.  87.) (غير منشور.)

مراجع

  1. ↑ شخصيات بارزة من جامعة جالوديت في التاريخ الأمريكي
  2. ↑ "سجل وفيات خريجي جامعة ييل المتوفين خلال العام الدراسي 1945-1946" (ملف PDF) . جامعة ييل. 1 يناير 1947. صفحة 32. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2011 . 
  3. ↑ المتحف الوطني للطيران والفضاء، مؤرشف في 26 مايو 2009، في موقع Wayback Machine ، مبنى ناشونال مول، قسم الرحلات الجوية المبكرة - المعرض 107، عرض القطع الأثرية
  4. ↑ غانون، جاك. 1981. تراث الصم - تاريخ سردي لأمريكا الصم ، سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الرابطة الوطنية للصم، ص 175 ( ملف PDF مؤرشف في 28 مارس 2012، على Wayback Machine )
  5. ↑ إدسون ف. غالوديت على الموقع الإلكتروني www.earlyaviators.com
  6. ↑ غانون، جاك. 1981. تراث الصم - تاريخ سردي لأمريكا الصم ، سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الرابطة الوطنية للصم، ص 175، 177 (ملف PDF مؤرشف في 28 مارس 2012، على موقع Wayback Machine )
  7. ↑ باتيلو، دونالد م. دفع الحدود: صناعة الطائرات الأمريكية (آن أربور: مطبعة جامعة ميشيغان، 1998)، 19.
  8. 1 2 3 برايان ل. والين (23 يوليو 2016). "إدسون ف. جالوديت - رائد صناعة الطائرات في رود آيلاند" . تاريخ ولاية صغيرة، تاريخ كبير، كريستيان ماكبيرني (محرر) . تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2021 .
  9. ↑ http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/Timeline/1920-24.html مؤرشف بتاريخ 14 يوليو 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - الجدول الزمني لوكالة ناسا
  • أعمال إدسون فيسيندين غالوديت أو أعمال عنه في أرشيف الإنترنت
  • جدارية "الطيور المبكرة" للفنان جاستن غرويل (غالوديت هو الشكل رقم 43 في مفتاح الجدارية).
  • إدسون غالوديت على موقع aerospaceweb.org
  • إدسون إف. غالوديت على الموقع الإلكتروني www.earlyaviators.com
  • أولى شركات تصنيع الطائرات الأمريكية على الموقع الإلكتروني www.centennialofflight.net
  • طائرات مبكرة صممها وبناها إدسون إف. جالوديت على الموقع الإلكتروني gallaudetfamily.com
  • جالوديت على موقع aerofiles.com
  • "طائرة جالوديت دي-1 وطائرة جالوديت درايف" . مؤرشفة من الأصل في 7 فبراير 2007. تم الاطلاع عليها في 3 يناير 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) بواسطة روبرت أ. جوردون على web.archive.org
  • إدسون فيسيندين جالوديت يركب دراجة هوائية في سن 13-14 (الرابع من اليمين) ( معلومات إضافية )