جورج الثالث (سفينة)

رفض التحقيق تحديد المسؤولية عن الكارثة. إلا أن الكارثة أسفرت عن بذل جهود متجددة لإعداد خرائط ملاحية دقيقة لساحل تسمانيا لتحذير البحارة من مخاطرها العديدة على الملاحة، وتشديد اللوائح المتعلقة بأحكام نقل المدانين.

أدت مأساة الملك جورج الثالث وآخرين في المنطقة المجاورة إلى مطالبات بإنشاء منارة لمساعدة البحارة على الملاحة في المنطقة. وكانت النتيجة منارة كيب بروني التي اكتمل بناؤها عام 1838.

تُشير المعتقدات المحلية إلى أن ضباط السفينة أطلقوا سراح المدانين في البحر وأعدموهم رمياً بالرصاص. "أنقذت زوجة القبطان صبياً في العاشرة من عمره كان يعمل على مقصورة السفينة، حيث أخفته تحت ثوبها. وكان هو المدان الوحيد الذي نجا من غرق السفينة". ويبدو أن هذه القصة تُعدّ من التراث الشفهي الذي يمزج بين عناصر مختلفة، مثل صورة فوتوغرافية لحطام السفينة. وقد استقر العديد من المدانين السابقين في هذا الجزء من تسمانيا، ومن المرجح أن تكون الأسطورة المحلية قد تأثرت بمواقفهم.

كان من بين المدانين الـ 220 أربعون قاصرًا، لكن زوجة القبطان لم تكن على متن السفينة. على الأرجح، يرتبط هذا الجزء من الأسطورة بلوحة رسمها إتش إي داوز، والتي أُنتجت أيضًا كطباعة حجرية، تُصوّر زوجة جندي، السيدة مارتن، في وصف بطولي.

"لقد استطاعت أن تثبت نفسها في القناة الأمامية للسفينة بين سكان لانيارد، وعلى الرغم من أن البحر كان هائجاً وممطراً، إلا أن المسكينة ظلت معرضة للطقس لمدة 48 ساعة مع طفلين يرضعان من ثدييها وطفلها الأكبر بين ركبتيها."

كما أن الرسم الحجري غير دقيق، إذ يذكر أن جميع الناجين قد تم إنقاذهم بحلول صباح اليوم التالي، وليس خلال "48 ساعة". كانت السفينة جورج الثالث راسية بعد اصطدامها بصخرة مغمورة، وكانت السفينة مائلة على جانبها في مياه ضحلة، بينما كان الناجون متشبثين بالجانب المرتفع. قام قارب النجاة التابع للسفينة برحلتين إلى الشاطئ، ووصلت السفينة الشراعية لويزا من مدينة هوبارت، بعد أن تلقت تنبيهًا من قارب الإنقاذ التابع للسفينة والذي أرسله القبطان موكسي لطلب المساعدة. الرسم الحجري، بدوره، هو وثيقة تاريخية شفهية تتسم بالميلودراما المعهودة. ^{[ 5 ]}

تم تخصيص لوحة تذكارية لجورج الثالث في النصب التذكاري للبحارة التسمانيين في تريابونا على الساحل الشرقي لتسمانيا، على بعد حوالي 80 كيلومترًا (50 ميلًا) شمال شرق هوبارت. ^{[ 6 ]} 

تحتوي اللوحة على النص التالي:

جورج الثالث

غادرت سفينة نقل مدانين تزن 308 أطنان إنجلترا في 14 ديسمبر 1834 وعلى متنها 34 من أفراد الطاقم، و200 مدان ، و29 جنديًا من الفوج الخمسين. بعد 118 يومًا، توفي 16 شخصًا، وأصيب 60 آخرون بداء الإسقربوط. ثم في 10 أبريل 1835، اصطدمت السفينة بصخور مغمورة في قناة دانتريكاستو، فان ديلي، مما أسفر عن فقدان 134 شخصًا. ^{[ 7 ]}

توجد أيضًا لوحة إرشادية سياحية في ساوثبورت تم تحديثها مؤخرًا بمبادرة من الحكومة الأسترالية. وكانت لوحة سابقة قد زعمت وقوع مذبحة بحق مدانين على يد ضباط السفن. أما اللوحة الجديدة فتنص على: "على الرغم من الاستياء الشعبي الواسع والادعاءات التي نُشرت في الصحافة، إلا أن التحقيق في ملابسات غرق السفينة وإطلاق النار المزعوم لم يثبت أي مخالفة".

يوجد نصب تذكاري آخر في ساوثبورت بلاف، ويمكن الوصول إليه عبر سكة حديد إيدا باي ثم عبر مسار للمشي (ثلاث ساعات ذهابًا وإيابًا). ونظرًا لاعتبارات الحفاظ على هذا النصب، لا يمكن زيارته حاليًا. ^{[ 8 ]}