النقل العقابي

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

نساء في بليموث، إنجلترا، يفترقن عن أحبائهن الذين هم على وشك الترحيل إلى خليج بوتاني ، 1792

كان النقل العقابي (أو ببساطة النقل ) هو نقل المجرمين المدانين ، أو غيرهم من الأشخاص الذين يُعتبرون غير مرغوب فيهم، إلى مكان بعيد، غالباً ما يكون مستعمرة ، لفترة محددة؛ وفي وقت لاحق، أصبحت المستعمرات العقابية المُنشأة خصيصاً وجهتهم. ورغم أنه كان من الممكن إطلاق سراح السجناء بمجرد انقضاء مدة عقوبتهم، إلا أنهم لم يكونوا يملكون عموماً الموارد اللازمة للعودة إلى ديارهم.

الأصل والتنفيذ

استُخدم النفي أو الإبعاد القسري من دولة أو مجتمع كعقاب منذ القرن الخامس قبل الميلاد على الأقل في اليونان القديمة . وبلغت ممارسة النقل العقابي ذروتها في الإمبراطورية البريطانية خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. [ 1 ]

كان النفي يؤدي إلى عزل الجاني عن المجتمع، غالباً بشكل دائم، ولكنه كان يُنظر إليه على أنه أكثر رحمة من عقوبة الإعدام . وقد استُخدمت هذه الطريقة مع المجرمين والمدينين والسجناء العسكريين والسجناء السياسيين. [ 2 ]

استُخدم النقل العقابي أيضاً كوسيلة للاستعمار . فعلى سبيل المثال، منذ الأيام الأولى للمخططات الاستعمارية الإنجليزية، نُظر إلى المستوطنات الجديدة وراء البحار كوسيلة للتخفيف من المشاكل الاجتماعية المحلية للمجرمين والفقراء، فضلاً عن زيادة القوى العاملة الاستعمارية، [ 1 ] بما يعود بالنفع العام على المملكة. [ 3 ]

بريطانيا العظمى والإمبراطورية البريطانية

في البداية، استندت عقوبة النفي إلى حق العفو الملكي ، [ 4 ] ثم لاحقًا بموجب القانون الإنجليزي ، وكانت عقوبة بديلة تُفرض على الجنايات . وكانت تُفرض عادةً على الجرائم التي يُعتبر الموت عقوبتها قاسية للغاية. وبحلول عام 1670، ومع تعريف جنايات جديدة، أُتيح خيار الحكم بالنفي. [ 5 ] [ 6 ] وبحسب نوع الجريمة، كانت العقوبة تُفرض مدى الحياة أو لفترة محددة من السنوات. وفي حال فرضها لفترة محددة، كان يُسمح للمجرم بالعودة إلى موطنه بعد قضاء مدة عقوبته، لكن كان عليه أن يتكفل بنفقات عودته. وهكذا، بقي العديد من المجرمين في المستعمرة أحرارًا، وربما حصلوا على وظائف كحراس سجون أو غيرهم من العاملين في المستعمرة العقابية.

نقلت إنجلترا ما يُقدّر بنحو 50,000 إلى 120,000 مدان وسجين سياسي، [7] بالإضافة إلى أسرى حرب من اسكتلندا وأيرلندا ، إلى مستعمراتها في الأمريكتين منذ العقد الثاني من القرن السابع عشر الميلادي وحتى أوائل الثورة الأمريكية عام 1776، حين عُلّق النقل إلى أمريكا مؤقتًا بموجب قانون العقوبات لعام 1776 ( 16 جورج الثالث ، الفصل 43). [ 8 ] وقد أُقرّت هذه الممارسة في اسكتلندا بموجب قانون النقل وغيره لعام 1785 ( 25 جورج الثالث ، الفصل 48)، ولكنها كانت أقل استخدامًا هناك منها في إنجلترا. استؤنف النقل على نطاق واسع مع مغادرة الأسطول الأول إلى أستراليا عام 1787، واستمر هناك حتى عام 1868 .

لم تكن وسائل النقل مستخدمة في اسكتلندا قبل قانون الاتحاد لعام 1707 ؛ وبعد الاتحاد، استبعد قانون النقل لعام 1717 ( 4 جورج الأول ، الفصل 11) استخدامها في اسكتلندا تحديدًا. [ 9 ] وبموجب قانون النقل، إلخ، لعام 1785 ( 25 جورج الثالث ، الفصل 46)، وسّع برلمان بريطانيا العظمى نطاق استخدام وسائل النقل ليشمل اسكتلندا. [ 10 ] وظل استخدامها محدودًا [ 11 ] بموجب القانون الاسكتلندي حتى أوائل القرن التاسع عشر.

في أستراليا، كان بإمكان المدان الذي قضى جزءاً من مدة عقوبته أن يتقدم بطلب للحصول على تصريح خروج ، يسمح له ببعض الحريات المحددة . وقد مكّن هذا بعض المدانين من استئناف حياة أكثر طبيعية، والزواج وتكوين أسرة، والمساهمة في تنمية المستعمرة. [ 12 ]

الخلفية التاريخية

اتجاه نحو مزيد من المرونة في إصدار الأحكام

نبتون ، سفينة سجناء من القرن التاسع عشركانت تنقل السجناء إلى أستراليا

في القرنين السابع عشر والثامن عشر، اتسم نظام العدالة الجنائية في إنجلترا بالقسوة، حتى أنه عُرف لاحقًا باسم " القانون الدموي" . ويعود ذلك إلى كثرة الجرائم التي يُعاقب عليها بالإعدام (عادةً شنقًا)، وإلى محدودية خيارات الأحكام المتاحة للقضاة في قضايا المجرمين المدانين. ومع تعديلات أُدخلت على الإعفاء التقليدي لرجال الدين ، الذي كان في الأصل يُعفي رجال الدين فقط من القانون الجنائي العام، تحوّل الأمر إلى حيلة قانونية مُنح بموجبها العديد من مرتكبي الجرائم التي تُعتبر "جرائم رجال الدين" امتيازًا بالإفلات من الإعدام. [ 13 ] وقد عُفي عن العديد من المجرمين لأنه كان يُعتبر من غير المعقول إعدامهم لارتكابهم جرائم بسيطة نسبيًا، ولكن في ظل سيادة القانون ، كان من غير المعقول أيضًا إفلاتهم من العقاب تمامًا. ومع تطور المستعمرات، أُدخل النفي كعقوبة بديلة، على الرغم من أنه كان يُعتبر قانونًا شرطًا للعفو، وليس عقوبة بحد ذاته. [ 14 ] وكان يُرسل المدانون الذين يُشكلون خطرًا على المجتمع إلى بلاد بعيدة. كان من بين الأهداف الثانوية ردع الجريمة خوفًا من الترحيل. واستمر وصف الترحيل بأنه استعراض علني لرحمة الملك، وحل لمشكلة حقيقية في النظام العقابي المحلي. [ 15 ] كما كان هناك أمل في إعادة تأهيل المدانين المنقولين وإصلاحهم من خلال بدء حياة جديدة في المستعمرات. في عام 1615، في عهد الملك جيمس الأول ، حصلت لجنة من المجلس على صلاحية اختيار السجناء الذين يستحقون العفو، وبالتالي الترحيل إلى المستعمرات. وقد تم اختيار المدانين بعناية: إذ نصت قوانين المجلس الخاص على أنه "يُعتبر السجناء، لقوة أجسامهم أو قدراتهم الأخرى، مناسبين للعمل في الاكتشافات الخارجية أو غيرها من الخدمات وراء البحار". [ 16 ]

خلال فترة الكومنولث ، تغلب أوليفر كرومويل على التحيز الشعبي ضد استعباد المسيحيين أو بيعهم في الخارج، وبدأ بنقل جماعي للسجناء العسكريين [ 17 ] والمدنيين. [ 18 ] مع عودة الملكية ، بدأ نظام النقل العقابي وعدد الأشخاص الخاضعين له بالتغير بشكل مطرد بين عامي 1660 و1720، حيث حل النقل محل الإفراج البسيط عن المجرمين المؤهلين دينياً بعد وسم إبهامهم . وبدلاً من ذلك، وبموجب القانون الثاني المتعلق بقطاع الطرق من جنود موس على الحدود الاسكتلندية، سُحبت من المجرمين امتيازات رجال الدين، أو، وفقاً لتقدير القاضي، نُقلوا إلى أمريكا، "ليبقوا هناك ولا يعودوا". [ 19 ] [ 20 ] كان هناك العديد من العوامل المؤثرة في التغيير: فقد أثرت السلطات التقديرية للقضاة بشكل كبير على القانون، لكن آراء الملك ومجلسه الخاص كانت حاسمة في منح العفو الملكي عن الإعدام. [ 21 ]

تغير النظام تدريجيًا: ففي فبراير 1663، وبعد تلك التجربة الأولى، قُدِّم مشروع قانون إلى مجلس العموم يسمح بنقل المجرمين، وتلاه مشروع قانون آخر قُدِّم إلى مجلس اللوردات يسمح بنقل المجرمين المدانين بجنايات داخل صفوف رجال الدين أو بجرائم سرقة بسيطة. رُفِضَت هذه المشاريع، ولكن كان من الواضح أن التغيير ضروري. [ 22 ] لم يكن النقل عقوبة بحد ذاته، بل كان يُمكن ترتيبه بوسائل غير مباشرة. كان اختبار القراءة، وهو أمر بالغ الأهمية لمصلحة رجال الدين ، سمة أساسية في النظام العقابي، ولكن لمنع إساءة استخدامه، استُخدمت عملية العفو هذه بشكل أكثر صرامة. كان يتم اختيار السجناء للنقل بعناية بناءً على معلومات حول شخصياتهم وسجلهم الجنائي السابق. كان يُرتب لهم الرسوب في اختبار القراءة، ثم يُعفى عنهم ويُحتجزون في السجن، دون كفالة، لإتاحة الوقت لتنظيم عفو ملكي (رهنًا بالنقل). [ 23 ]

النقل كمعاملة تجارية

جوزيف ليسيت ، فنان نُفي بتهمة تزوير الأوراق النقدية، منزل إدوارد رايلي، وولومولو، بالقرب من سيدني، نيو ساوث ويلز ، 1825، طباعة مائية ملونة يدويًا ونقش مطبوع بحبر أزرق داكن. طباعة أسترالية على غرار الإنتاج الزخرفي البريطاني.

أصبح نقل السجناء تجارة رائجة: إذ كان التجار يختارون السجناء بناءً على الطلب على العمالة والأرباح المتوقعة. كانوا يحصلون على عقد من مأموري السجون، وبعد نقلهم إلى المستعمرات، يبيعونهم كعمال بعقود عمل محددة المدة . وكان المبلغ الذي يتقاضونه يغطي رسوم السجن، ورسوم إصدار العفو، وأتعاب الكاتب، وكل ما يلزم لإصدار تصريح النقل. [ 24 ] استمرت هذه الترتيبات للنقل حتى نهاية القرن السابع عشر وما بعده، لكنها تراجعت عام 1670 بسبب بعض التعقيدات. وكانت معارضة المستعمرات إحدى العقبات الرئيسية: إذ لم تكن المستعمرات راغبة في التعاون في قبول السجناء، لأن المدانين كانوا يمثلون خطرًا على المستعمرة وغير مرغوب فيهم. سنّت ولايتا ماريلاند وفرجينيا قوانين تحظر النقل عام 1670، وتم إقناع الملك باحترامها. [ 24 ]

تأثر النظام العقابي أيضًا بالعوامل الاقتصادية: فقد ساهمت الأرباح المُتحصلة من عمل المُدانين في انتعاش اقتصاد المستعمرات، وبالتالي اقتصاد إنجلترا. ومع ذلك، يُمكن القول إن النفي كان ضارًا اقتصاديًا لأن الهدف كان زيادة عدد السكان، لا إنقاصه؛ [ 25 ] ولكن من المُحتمل أن تُؤثر شخصية المُدان سلبًا على الاقتصاد. أثرت حرب الملك ويليام (1688-1697) (جزء من حرب السنوات التسع ) وحرب الخلافة الإسبانية (1701-1714) سلبًا على الملاحة التجارية، وبالتالي على النقل. في فترة ما بعد الحرب، ازدادت الجريمة [ 26 ] ، وبالتالي ازدادت عمليات الإعدام المُحتملة، وكان لا بد من اتخاذ إجراء. في عهد الملكة آن (1702-1714) وجورج الأول (1714-1727)، لم يكن من السهل ترتيب النفي، ولكن لم يُعتبر السجن كافيًا لمعاقبة المُجرمين المُتمرسين أو أولئك الذين ارتكبوا جرائم يُعاقب عليها بالإعدام، لذلك كان النفي هو العقوبة المُفضلة. [ 27 ]

قانون النقل لعام 1717

واجهت عقوبة النقل عدة عقبات. ففي عام ١٧٠٦، أُلغي اختبار القراءة اللازم للحصول على إعانة رجال الدين ( السنة السادسة، الفصل ٩). وقد سمح هذا للقضاة بالحكم على مرتكبي الجرائم الذين يُعتبرون مؤهلين للحصول على إعانة رجال الدين بالإيداع في دار للإصلاح أو دار تأهيل . [ ٢٧ ] إلا أن العقوبات المطبقة آنذاك لم تكن رادعة بما يكفي لارتكاب الجريمة، فكان لا بد من إيجاد حل آخر. وفي عام ١٧١٧، قُدِّم قانون النقل إلى مجلس العموم في عهد حكومة حزب الأحرار . وقد شرّع هذا القانون النقل كعقوبة مباشرة، مما سهّل الإجراءات العقابية. [ ٢٨ ]

كان يُحكم على المدانين بجرائم غير الإعدام ( المجرمون الذين يُستدعون للخدمة الدينية، والذين يُحكم عليهم عادةً بالوسم على الإبهام، والمدانون بجرائم السرقة البسيطة، والذين يُحكم عليهم عادةً بالجلد العلني ) [ 29 ] مباشرةً بالنفي إلى المستعمرات الأمريكية لمدة سبع سنوات. أما السجناء المدانون بجرائم يُعاقب عليها بالإعدام والتي عفا عنها الملك، فكان يُحكم عليهم بالسجن لمدة أربعة عشر عامًا. وكان العودة من المستعمرات قبل انقضاء المدة المحددة يُعد جريمة يُعاقب عليها بالإعدام. [ 28 ] وقد قدم مشروع القانون ويليام طومسون ، النائب العام ، الذي كان "مهندس سياسة النفي". [ 30 ] وكان طومسون، وهو من مؤيدي حزب الأحرار، مسجلًا في لندن، وأصبح قاضيًا عام 1729. وكان مسؤولًا بارزًا في إصدار الأحكام في محكمة أولد بيلي، وهو الشخص الذي قدم معلومات مهمة عن مرتكبي جرائم يُعاقب عليها بالإعدام إلى مجلس الوزراء. [ 31 ]

كان أحد أسباب نجاح هذا القانون هو التكلفة المالية الباهظة للنقل. لذا كان لا بد من تحسين نظام الكفالة من قبل التجار. في البداية، رفضت الحكومة اقتراح طومسون بدفع مبالغ للتجار لنقل المدانين، ولكن بعد ثلاثة أشهر من صدور أولى أحكام النقل في محكمة أولد بيلي، أُعيد طرح اقتراحه، وتعاقدت وزارة الخزانة مع جوناثان فوروارد ، وهو تاجر من لندن، لنقل السجناء إلى المستعمرات. [ 32 ] أُسندت المهمة إلى فوروارد عام 1718: فمقابل كل سجين يُنقل إلى الخارج، كان يتقاضى 3 جنيهات إسترلينية ( ما يعادل 570 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2025 )، وارتفع المبلغ إلى 5 جنيهات إسترلينية عام 1727 ( ما يعادل 880 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2025 ). كما تكفلت وزارة الخزانة أيضًا بنقل السجناء من المقاطعات المحيطة بلندن . [ 33 ]

طُبع قانون المجرمين (كما سُمي قانون النقل) ووُزّع عام ١٧١٨، وفي أبريل من العام نفسه، حُكم على سبعة وعشرين رجلاً وامرأة بالنقل. [ ٣٤ ] أدى القانون إلى تغييرات جوهرية: فقد عُوقب كل من السرقة البسيطة والسرقة الكبرى بالنقل (سبع سنوات)، وأصبح الحكم على أي جريمة غير جنائية خاضعًا لتقدير القاضي. [ ٣٥ ] وفي عام ١٧٢٣، قُدّم قانون في فرجينيا للحد من النقل من خلال وضع قواعد معقدة لاستقبال السجناء، إلا أن تردد المستعمرات لم يوقف النقل. [ ٣٦ ]

في بعض الحالات قبل عام ١٧٣٤، عدّلت المحكمة أحكام النفي إلى أحكام بالوسم على الإبهام أو الجلد، وذلك بإدانة المتهمين بجرائم أقل خطورة من تلك التي اتُهموا بها. [ ٣٧ ] [ ٣٨ ] انتهت هذه المرحلة من التلاعب في عام ١٧٣٤. وباستثناء تلك السنوات، أدى قانون النفي إلى انخفاض في جلد المدانين، وبالتالي تجنب المظاهر العامة التي قد تُثير الفتنة. واستمر اللجوء إلى الإفراج المشروط عندما يتعذر نقل المتهم لأسباب تتعلق بالسن أو المرض. [ ٣٩ ]

النساء والأطفال

لم يقتصر النفي العقابي على الرجال أو حتى البالغين، بل شمل الرجال والنساء والأطفال، إلا أن تطبيقه اختلف باختلاف الجنس والعمر. ففي الفترة بين عامي 1660 و1670، كانت جرائم السطو على الطرق السريعة والسرقة وسرقة الخيول أكثر الجرائم التي يُعاقب عليها الرجال بالنفي. وفي تلك السنوات، كانت خمس من النساء التسع اللواتي نُفين بعد الحكم عليهن بالإعدام مذنبات بالسرقة البسيطة، وهي جريمة لم يكن يُسمح للنساء فيها بالاستعانة برجال الدين حتى عام 1692. [ 40 ] كما كان التجار يفضلون الرجال الشباب الأقوياء الذين كان هناك طلب عليهم في المستعمرات.

كل هذه العوامل أدت إلى ترك معظم النساء والأطفال في السجون. [ 24 ] أيد بعض القضاة اقتراحًا بالإفراج عن النساء اللاتي لا يمكن ترحيلهن، لكن هذا الحل اعتُبر عبثيًا، ما دفع مجلس اللوردات إلى إصدار أمر بعدم التمييز بين الرجال والنساء. [ 41 ] أُرسلت النساء إلى جزر ليوارد ، المستعمرة الوحيدة التي قبلتهن، واضطرت الحكومة إلى دفع تكاليف إرسالهن إلى الخارج. [ 42 ] في عام 1696، رفضت جامايكا استقبال مجموعة من السجناء لأن معظمهم كانوا من النساء؛ وبالمثل، قبلت بربادوس المدانين، لكنها رفضت "النساء والأطفال وغيرهم من المرضى". [ 43 ]

بفضل النفي، انخفض عدد الرجال الذين جُلدوا وأُطلق سراحهم، لكن الجلد والإفراج كانا الخيارين الأكثر شيوعًا للنساء. وكان العكس صحيحًا عندما حُكم على النساء بجريمة يُعاقب عليها بالإعدام، لكنهن في الواقع قضين عقوبة أخف بسبب تلاعب في النظام العقابي: إحدى مزايا هذه العقوبة هي إمكانية إطلاق سراحهن بفضل دعم رجال الدين، بينما يُجلد الرجال. [ 44 ] كما حظيت النساء اللواتي لديهن أطفال صغار بالدعم، لأن النفي كان يفصلهن عنهم حتمًا. [ 44 ] وكشفت الحقائق والأرقام أن النفي كان يُطبق بشكل أقل على النساء والأطفال لأنهم كانوا عادةً مذنبين بجرائم بسيطة، وكانوا يُعتبرون خطرًا ضئيلًا على المجتمع. [ 37 ]

نهاية النقل

أدى اندلاع حرب الاستقلال الأمريكية (1775-1783) إلى توقف عمليات نقل السجناء إلى أمريكا. وادعى البرلمان أن "نقل المدانين إلى مستعمرات ومزارع جلالة الملك في أمريكا  ... ينطوي على العديد من المصاعب، لا سيما حرمان المملكة من العديد من رعاياها الذين قد يكون عملهم مفيدًا للمجتمع، والذين يمكن، من خلال الرعاية والإصلاح المناسبين، إصلاحهم عن مسارهم السيئ"؛ ثم أصدروا قانون العقوبات لعام 1776 ( 16 جورج الثالث ، الفصل 43) "قانون يُجيز  ... معاقبة المجرمين بالأشغال الشاقة، والذين هم، أو سيصبحون عرضة للنقل إلى أي من مستعمرات ومزارع جلالة الملك، بسبب جرائم معينة." [ 45 ]

خلال العقد التالي، حُكم على الرجال بالأشغال الشاقة، بينما سُجنت النساء. لم يكن إيجاد أماكن بديلة لإرسال المدانين أمرًا سهلاً، وقد تم تمديد العمل بهذا القانون مرتين بموجب قانون العقوبات لعام 1778 ( 18 Geo. 3. c. 62) وقانون العقوبات لعام 1779 ( 19 Geo. 3. c. 54). [ 46 ]

نتج عن ذلك تحقيقٌ أجرته لجنة برلمانية عام ١٧٧٩ حول موضوع النقل والعقاب برمته؛ وفي البداية ، صدر قانون السجون لعام ١٧٧٩ ، الذي أدخل سياسة سجون الدولة كإجراء لإصلاح نظام السجون المكتظة التي كانت قد تطورت، ولكن لم يتم بناء أي سجون نتيجةً لهذا القانون. [ ٤٧ ] كما صدر قانون النقل، إلخ، لعام ١٧٨٤ ( ٢٤ جورج الثالث، الدورة الثانية، الفصل ٥٦) [ ٤٨ ] وقانون النقل، إلخ، لعام ١٧٨٥ ( ٢٥ جورج الثالث، الفصل ٤٦) [ ١٠ ] للمساعدة في تخفيف الاكتظاظ. وقد خوّل كلا القانونين التاج تعيين أماكن معينة داخل أراضيه، أو خارجها، كوجهة للمجرمين المنقولين؛ وكان من شأن القانونين نقل المدانين في جميع أنحاء البلاد حسب الحاجة للعمل، أو حيث يمكن الاستفادة منهم وإيواؤهم.

تم حل مشكلة الاكتظاظ واستئناف عمليات النقل مبدئيًا بموجب أوامر ملكية صدرت في 6 ديسمبر 1786، وذلك بقرار إنشاء مستعمرة عقابية في نيو ساوث ويلز ، على أرض سبق أن طالبت بها بريطانيا عام 1770، [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] ولكنها لم تكن قد استوطنتها بريطانيا أو أي قوة أوروبية أخرى بعد. وقد ميّزت السياسة البريطانية تجاه أستراليا، وتحديدًا استخدامها كمستعمرة عقابية ، ضمن خططها الشاملة لتوطين القارة واستعمارها، عن أمريكا، حيث كان استخدام المدانين مجرد إضافة ثانوية لسياستها العامة. [ 52 ] وفي عام 1787، عندما استؤنف النقل إلى المستعمرات الأسترالية المختارة، زادت المسافة الشاسعة من قسوة تجربة النفي، واعتُبرت أشد قسوة من أساليب السجن المستخدمة في العقد السابق. [ 53 ] سنّ قانون النقل لعام 1790 ( 30 Geo. 3. c. 47) رسميًا الأوامر السابقة الصادرة عن المجلس، ونص على أن "جلالة الملك قد أعلن وعيّن... أن الساحل الشرقي لنيو ساوث ويلز، والجزر المجاورة له، يجب أن يكون المكان أو الأماكن الواقعة وراء البحار التي يُنقل إليها بعض المجرمين، وغيرهم من مرتكبي الجرائم... أو أماكن أخرى". كما منح القانون "سلطة تخفيف أو تقصير مدة" العقوبة "في الحالات التي يتبين فيها أن هؤلاء المجرمين، أو غيرهم من مرتكبي الجرائم، يستحقون الرحمة الملكية". [ 54 ]

في مطلع القرن التاسع عشر، أصبح النفي مدى الحياة أقصى عقوبة لعدد من الجرائم التي كانت عقوبتها سابقًا الإعدام. [ 53 ] ومع بدء الشكاوى في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، أصبحت أحكام النفي أقل شيوعًا في عام 1840، إذ اعتُبر النظام فاشلًا: فقد استمرت الجريمة على مستويات عالية، ولم يردع الناس عن ارتكاب الجنايات، وكانت ظروف المدانين في المستعمرات غير إنسانية. ورغم تنفيذ برنامج مُنسق لبناء السجون، فإن قانون العناوين المختصرة لعام 1896 يُدرج سبعة قوانين أخرى تتعلق بالنفي الجنائي في النصف الأول من القرن التاسع عشر. [ 55 ]

انتهى نظام العقاب الجنائي بالنقل، كما تطور على مدى قرابة 150 عامًا، رسميًا في بريطانيا في خمسينيات القرن التاسع عشر، عندما استُبدلت هذه العقوبة بالسجن مع الأشغال الشاقة ، وكان الهدف منها العقاب. وقد نص قانون الأشغال الشاقة لعام 1853 ( 16 و17 Vict. c. 99)، الذي كان يُعرف سابقًا باسم "قانون استبدال عقوبة النقل في بعض الحالات بعقوبة أخرى"، [ 55 ] على أنه يجوز، وفقًا للسلطة التقديرية للقضاة، الحكم على مرتكبي الجرائم الأقل خطورة، أي أولئك الذين يخضعون للنقل لمدة تقل عن 14 عامًا، بالسجن مع الأشغال الشاقة لفترة محددة. ولتوفير مرافق الاحتجاز، أُقر التغيير العام في الأحكام بالتزامن مع قانون سجون المدانين لعام 1853 ( 16 و17 Vict. c. 121)، الذي كان يُعرف سابقًا باسم "قانون توفير أماكن احتجاز في إنجلترا أو ويلز للمجرمات المحكوم عليهن بالنقل". [ 55 ] أنهى قانون الأشغال الشاقة لعام 1857 ( 20 و21 فيكتوريا، الفصل 3) عقوبة النفي في جميع الحالات تقريبًا، حيث كانت مدة العقوبة في البداية مساوية لمدة النفي. [ 56 ] [ 53 ] على الرغم من انخفاض مدة النفي بشكل كبير بعد سن قانون 1857، إلا أن آخر المدانين المحكوم عليهم بالنفي وصلوا إلى غرب أستراليا عام 1868. وخلال 80 عامًا من تطبيق النفي في أستراليا، بلغ عدد المدانين المنفيين حوالي 162,000 رجل وامرأة. [ 57 ] بمرور الوقت، تم تخفيض مدة السجن البديلة نوعًا ما مقارنةً بمدة النفي. [ 58 ]

مواقع النقل

نُقل المدانون البريطانيون إلى عدد من المناطق في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية بين عامي 1600 ومنتصف القرن التاسع عشر. في فترة الإمبراطورية البريطانية الأولى، كانت أمريكا الشمالية هي الوجهة المفضلة للنقل، بينما في فترة الإمبراطورية الثانية، وبعد الثورة الأمريكية ، أصبحت أستراليا الوجهة المفضلة.

لفترة وجيزة في منتصف القرن التاسع عشر، نُظر إلى مستعمرة كيب كبديل محتمل لنقل المدانين، نظرًا لتزايد عدم شعبية هذه السياسة في أستراليا. وقد أدى ذلك إلى أزمة المدانين عام ١٨٤٩، التي حالت دون تحول المستعمرات في جنوب أفريقيا إلى مستعمرات عقابية. [ ٥٩ ] [ ٦٠ ]

النقل إلى أمريكا الشمالية

منذ أوائل القرن السابع عشر وحتى الثورة الأمريكية عام 1776، استقبلت المستعمرات البريطانية في أمريكا الشمالية المجرمين البريطانيين المنقولين. وكانت وجهاتهم جزر الهند الغربية والمستعمرات البرية [ 61 ] التي أصبحت فيما بعد الولايات المتحدة الأمريكية. [ 62 ]

في القرن السابع عشر، كان نقل السجناء يتم على نفقة المدانين أو أصحاب السفن. سمح قانون النقل لعام ١٧١٧ للمحاكم بالحكم على المدانين بالنفي إلى أمريكا لمدة سبع سنوات. وفي عام ١٧٢٠، أجاز تمديدٌ دفعَ الحكومة للتجار المتعاقدين على نقل المدانين إلى أمريكا. وجعل قانون النقل العودة من النفي جريمةً يُعاقب عليها بالإعدام . [ ٥٣ ] [ ٦٣ ] لم يتم التحقق من عدد المدانين الذين نُقلوا إلى أمريكا الشمالية: فقد قدّر جون دنمور لانغ عددهم بـ ٥٠,٠٠٠، بينما اقترح توماس كينيلي ١٢٠,٠٠٠. وحصلت ولاية ماريلاند على حصة أكبر من المجرمين مقارنةً بأي ولاية أخرى. [ ٦٤ ] أُسر العديد من السجناء في المعارك من أيرلندا أو اسكتلندا وبِيعوا للعمل بالسخرة ، عادةً لعدة سنوات. [ ٦٥ ] أنهت الثورة الأمريكية عملية النقل إلى البر الرئيسي لأمريكا الشمالية. واعتُبرت المستعمرات البريطانية المتبقية (في ما يُعرف الآن بكندا) غير مناسبة لأسباب مختلفة، بما في ذلك احتمال أن يؤدي النقل إلى زيادة الاستياء من الحكم البريطاني بين المستوطنين و/أو احتمال ضمها من قبل الولايات المتحدة - فضلاً عن سهولة هروب السجناء عبر الحدود.

بعد توقف عمليات النقل إلى أمريكا الشمالية، اكتظت السجون البريطانية، وتم استخدام السفن المتهالكة الراسية في موانئ مختلفة كسجون عائمة تُعرف باسم "السفن المهجورة". [ 66 ] بعد تجربة أجريت في القرن الثامن عشر لنقل السجناء المدانين إلى قلعة كيب كوست (غانا الحديثة) وجزر غوري (السنغال) في غرب إفريقيا، [ 67 ] وجهت السلطات البريطانية اهتمامها إلى نيو ساوث ويلز (فيما سيصبح أستراليا).

من عشرينيات القرن التاسع عشر وحتى ستينيات القرن التاسع عشر، تم إرسال المدانين إلى مستعمرة برمودا الحصينة الإمبراطورية (جزء من أمريكا الشمالية البريطانية ) للعمل في بناء حوض بناء السفن الملكي وأعمال الدفاع الأخرى، بما في ذلك في الطرف الشرقي من الأرخبيل، حيث تم إيواؤهم على متن سفينة إتش إم إس تيمز في منطقة لا تزال تُعرف باسم " خليج المدانين "، في مدينة سانت جورج .

نقش خشبي يعود لعام 1848 لسفينة إتش إم دي برمودا في جزيرة أيرلندا ، برمودا ، يظهر سفن السجون

المواصلات إلى أستراليا

يحذر هذا الإعلان الموجود على جسر في دورست من أن إتلاف الجسر قد يعاقب عليه بالنقل.

في عام ١٧٨٧، غادر الأسطول الأول ، وهو مجموعة من سفن المدانين ، إنجلترا لتأسيس أول مستوطنة استعمارية في أستراليا، كمستعمرة عقابية . ضم الأسطول الأول قوارب تحمل الطعام والحيوانات من لندن. استكشفت سفن وقوارب الأسطول سواحل أستراليا بالإبحار حولها بحثًا عن أراضٍ زراعية وموارد مناسبة. وصل الأسطول إلى خليج بوتاني ، سيدني، في ١٨ يناير ١٧٨٨، ثم انتقل إلى خليج سيدني ( سيركولار كواي حاليًا ) وأسس أول مستوطنة أوروبية دائمة في أستراليا. شكل هذا بداية الاستعمار الأوروبي لأستراليا . [ ٦٨ ]

بدأ صراع عنيف على الحدود الأسترالية بين السكان الأصليين والمستوطنين بعد أشهر قليلة من وصول الأسطول الأول، واستمر لأكثر من قرن. وكان المدانون الذين أُجبروا على العمل في الأدغال على الحدود ضحايا لهجمات السكان الأصليين في بعض الأحيان، بينما شنّ المدانون والمفرج عنهم هجمات على السكان الأصليين في بعض الحالات، مثل مذبحة مايال كريك . [ 69 ] [ 70 ] وفي حربَي هوكسبيري ونيبيان ، انضمت مجموعة من المدانين الأيرلنديين إلى تحالف السكان الأصليين من قبائل إيورا ، وغاندانجارا ، وداروغ ، وثاراوال في قتالهم ضد المستوطنين.

كانت جزيرة نورفولك ، الواقعة شرق البر الرئيسي الأسترالي، مستوطنة عقابية للمدانين من عام 1788 إلى 1794، ثم مرة أخرى من عام 1824 إلى 1847. وفي عام 1803، أُسست أرض فان ديمن (تسمانيا الحالية) أيضًا كمستعمرة عقابية، تلتها مستوطنة خليج مورتون ( بريزبن الحالية ، كوينزلاند ) في عام 1824. أما المستعمرات الأسترالية الأخرى فقد أُنشئت كـ"مستوطنات حرة"، كما كانت تُعرف المستعمرات غير المخصصة للمدانين. ومع ذلك، قبلت مستعمرة نهر سوان (غرب أستراليا) نقل العمال من إنجلترا وأيرلندا في عام 1851، لحل مشكلة نقص العمالة المزمنة .

أُنشئت مستوطنتان عقابيتان بالقرب من مدينة ملبورن الحالية في ولاية فيكتوريا ، لكنهما هُجرتا بعد فترة وجيزة. وفي وقت لاحق، أُنشئت مستوطنة حرة، وقبلت هذه المستوطنة فيما بعد نقل بعض المدانين.

حتى التدفق الهائل للمهاجرين خلال حمى الذهب الأسترالية في خمسينيات القرن التاسع عشر، كان عدد المستوطنين الأحرار أقل بكثير من عدد المدانين وذريتهم. ومع ذلك، بالمقارنة مع المستعمرات البريطانية الأمريكية ، استقبلت أستراليا عددًا أكبر من المدانين.

كان يُعامل المدانون عمومًا بقسوة، ويُجبرون على العمل رغماً عنهم، وغالبًا ما كانوا يقومون بأعمال بدنية شاقة ووظائف خطرة. وفي بعض الحالات، كانوا يُقيدون بالأصفاد والسلاسل في فرق عمل. كان معظم المدانين من الرجال، على الرغم من أن نسبة كبيرة منهم كانت من النساء. وكان بعضهم لا تتجاوز أعمارهم عشر سنوات عند إدانتهم وترحيلهم إلى أستراليا. وكان معظمهم مذنبين بجرائم بسيطة نسبيًا مثل سرقة الطعام أو الملابس أو الأشياء الصغيرة، لكن بعضهم أُدين بجرائم خطيرة مثل الاغتصاب أو القتل. ولم يكن وضع المدانين وراثيًا، وكان يُطلق سراحهم عمومًا بعد قضاء مدة عقوبتهم، على الرغم من أن العديد منهم ماتوا أثناء الترحيل أو خلال فترة سجنهم.

كان تكليف المدانين (إرسال المدانين للعمل لدى أفراد من القطاع الخاص) يحدث في جميع المستعمرات العقابية باستثناء غرب أستراليا ، ويمكن مقارنته بممارسة تأجير المدانين في الولايات المتحدة. [ 71 ]

انتهى النقل من بريطانيا العظمى وأيرلندا في أوقات مختلفة في مستعمرات مختلفة، وكان آخرها في عام 1868، على الرغم من أنه أصبح غير شائع قبل ذلك بسنوات عديدة بفضل تخفيف القوانين في بريطانيا، وتغير المشاعر في أستراليا، وجماعات مثل رابطة مناهضة النقل . [ 72 ]

في عام 2015، قُدِّر أن حوالي 20% من سكان أستراليا ينحدرون من أصول إجرامية. [ 73 ] وفي عام 2007، قُدِّر أن حوالي 30% من سكان أستراليا (حوالي 7 ملايين نسمة) ينحدرون من أصول أيرلندية - وهي أعلى نسبة خارج أيرلندا - ويعود ذلك جزئيًا إلى عمليات نقل المدانين التاريخية. [ 74 ]

النقل من الهند البريطانية

في الهند البريطانية - بما في ذلك مقاطعة بورما ( ميانمار حاليًا ) وميناء كراتشي (جزء من باكستان حاليًا ) - نُفي نشطاء الاستقلال الهنود قسرًا إلى جزر أندامان . [ 75 ] أُنشئت هناك مستعمرة عقابية عام 1857 ضمت سجناء من ثورة الهند عام 1857. [ 76 ] ومع تصاعد حركة الاستقلال الهندية ، ازداد عدد السجناء الذين نُفوا قسرًا.

شُيّد سجن سيليولار في بورت بلير ، جنوب جزيرة أندامان ، والذي يُعرف أيضًا باسم كالا باني أو كالاباني (وهي كلمة هندية تعني المياه السوداء)، بين عامي 1896 و1906 كسجن شديد الحراسة يضم 698 زنزانة فردية للعزل الانفرادي . أُعيد السجناء الناجون إلى أوطانهم عام 1937. أُغلق السجن عام 1945. قُدّر عدد السجناء السياسيين الذين نُقلوا إلى سجن سيليولار بنحو 80,000 سجين [ 76 ] ، والذي اشتهر بظروفه القاسية، بما في ذلك العمل القسري؛ وكثيرًا ما كان يُجبر السجناء المضربون عن الطعام على تناول الطعام قسرًا . [ 77 ]

فرنسا

قامت فرنسا بنقل المدانين إلى جزيرة الشيطان وكاليدونيا الجديدة في القرن التاسع عشر وأوائل ومنتصف القرن العشرين. استُخدمت جزيرة الشيطان، وهي مستعمرة عقابية فرنسية في غيانا ، للنقل من عام 1852 إلى عام 1953. أصبحت كاليدونيا الجديدة مستعمرة عقابية فرنسية من ستينيات القرن التاسع عشر حتى نهاية عمليات النقل في عام 1897؛ حيث أُرسل إليها حوالي 22 ألف مجرم وسجين سياسي (أبرزهم من الكومونارد ).

هنري شارير (16 نوفمبر 1906  - 29 يوليو 1973) كان كاتبًا فرنسيًا، أدين في عام 1931 بتهمة القتل من قبل المحاكم الفرنسية وتم العفو عنه في عام 1970. كتب رواية بابيون ، وهي رواية شبه سيرة ذاتية عن سجنه وهروبه من مستعمرة عقابية في غويانا الفرنسية .

لعلّ أبرز سجين نُقل هو الضابط الفرنسي ألفريد دريفوس ، الذي أُدين ظلماً بتهمة الخيانة في محاكمة جرت عام 1894 في جوٍّ من معاداة السامية . أُرسل إلى جزيرة الشيطان. أصبحت القضية قضية رأي عام عُرفت باسم " قضية دريفوس" ، وبُرئ دريفوس تماماً عام 1906.

الاتحاد السوفياتي

على عكس الترحيل العقابي المعتاد، نُقل العديد من السوفيت كمجرمين في شكل من أشكال الترحيل ، ووُصفوا بأنهم أعداء الشعب في نوع من العقاب الجماعي . خلال الحرب العالمية الثانية ، نقل الاتحاد السوفيتي ما يصل إلى 1.9  مليون شخص من جمهورياته الغربية إلى سيبيريا وجمهوريات آسيا الوسطى التابعة للاتحاد. كان معظمهم متهمين بالتعاون الخياني مع ألمانيا النازية، أو بالتمرد المناهض للسوفيت. [ 78 ] بعد وفاة جوزيف ستالين ، أُعيدت براءة معظمهم. شملت الفئات السكانية المستهدفة الألمان الفولغا ، والشيشان ، والسكان الأتراك القوقازيين . كان لعمليات النقل هدفان: إبعاد أي عوائق محتملة عن جبهة القتال، وتوفير رأس المال البشري لتوطين وتصنيع المناطق الشرقية قليلة السكان. استمرت هذه السياسة حتى فبراير 1956، عندما أدان نيكيتا خروتشوف ، في خطابه " حول عبادة الشخصية وعواقبها "، عمليات النقل باعتبارها انتهاكًا للمبادئ اللينينية . على الرغم من إلغاء السياسة نفسها، إلا أن السكان الذين تم نقلهم لم يبدأوا في العودة إلى مراكزهم الأصلية إلا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي في عام 1991. [ 79 ]

روسيا الحديثة

لا تزال الحكومة الروسية اليوم ترسل المدانين والسجناء السياسيين إلى سجون تُشبه سجون الاتحاد السوفيتي. والرحلة إلى هذه السجون ومعسكرات العمل طويلة وشاقة.

في كثير من الحالات، يستخدم نظام السجون الروسي عربات خاصة. تحتوي هذه العربات على خمس مقصورات كبيرة وثلاث مقصورات أصغر. تبلغ مساحة العربة الكبيرة 3.5 متر مربع، وهو حجم يُقارب حجم عربات السكك الحديدية الروسية العادية. تضم المقصورات الكبيرة ستة أماكن نوم فردية ونصف. يوجد ثلاثة أسرّة بطابقين على كل جدار، وسرير نصف بطابقين بين السريرين الأوسطين. هذا السرير النصف بطابقين ليس كامل الحجم، ويمنع السجناء من الوقوف داخل العربة. أما بالنسبة للطعام، فيُقدم للسجناء طعام مجفف ثلاث مرات يوميًا، وكميات محدودة من الماء الساخن لإعادة ترطيب وجباتهم. لا تُوفر لهم أغطية أو مراتب. [ 78 ] أثناء النقل، لا يحصل السجناء على الرعاية الطبية المناسبة. يحمل الحراس الأدوية التي يتناولها السجين عادةً. غالبًا ما تكون مسارات النقل دائرية، ولا يعرف السجناء وجهتهم. [ 80 ] من المعروف أن هذا الشعور بالقلق وعدم اليقين يزيد من شعورهم بالعزلة. لا تتوفر للسجناء سوى إمكانية محدودة للغاية لاستخدام دورات المياه أثناء وجودهم في القطارات، كل خمس إلى ست ساعات تقريبًا. [ 80 ] أما عندما تكون القطارات متوقفة، فلا تتوفر لهم هذه الإمكانية على الإطلاق. وقد يكون هذا الأمر بالغ الصعوبة نظرًا لأن القطارات غالبًا ما تبقى في المحطات أو مستودعات القطارات لفترات طويلة.

أثناء تنقل السجناء من وإلى محطات القطار، يُنقلون في شاحنات صغيرة. [ 80 ] ورغم أن مدة الإقامة في الشاحنات عادةً ما تكون أقصر من مدة الإقامة في القطارات، إلا أن الظروف لا تزال سيئة للغاية. تحتوي الشاحنات عادةً على مقصورتين كبيرتين تتسعان لعشرة سجناء. داخل هاتين المقصورتين، توجد مقصورة أصغر تُستخدم لحماية السجناء "المعرضين للخطر". تُعرف هذه المقصورة الصغيرة باسم " ستاكان" وتبلغ مساحتها أقل من 0.5 متر مربع. [ 80 ]

إضافةً إلى سوء ظروف النقل، يُعاني السجناء من قيود شديدة في تواصلهم مع العالم الخارجي. يُحرم السجناء من حق التواصل مع محاميهم وعائلاتهم. [ 80 ] وقد يُشكل هذا الأمر صعوبةً على عائلاتهم لأنهم لا يعرفون مكان السجين أو ما حدث له. [ 80 ]

الفنون الأدائية

يُعدّ النفي العقابي سمةً بارزةً في العديد من الأغاني الشعبية ، وهي نوع جديد من الأغاني الشعبية التي ظهرت في إنجلترا خلال القرن الثامن عشر. [ 81 ] وقد جُمع عدد من هذه الأغاني الشعبية عن النفي من مغنين تقليديين. ومن الأمثلة على ذلك: " أرض فان ديمن "، و" فرقة المخمل الأسود "، و" الجلاد والماعز "، و" حقول أثينري ".

تدور أحداث مسرحية " خير بلادنا " لتيمبرليك ويرتنباكر في ثمانينيات القرن الثامن عشر في أول مستعمرة عقابية أسترالية. في هذه المسرحية التي عُرضت عام ١٩٨٨، يصل المدانون وعناصر من مشاة البحرية الملكية على متن سفينة تابعة للأسطول الأول ويستقرون في نيو ساوث ويلز . يتفاعل المدانون والحراس أثناء بروفاتهم لعرض مسرحي ، اقترحه الحاكم كشكل بديل للترفيه بدلاً من مشاهدة عمليات الإعدام العلنية. [ ٨٢ ]

الأدب

إحدى الشخصيات الرئيسية في رواية تشارلز ديكنز " آمال عظيمة" هي سجين هارب يُدعى آبل ماغويتش . يساعده بيب في الصفحات الأولى من الرواية. أُلقي القبض على ماغويتش بعد فترة وجيزة من مساعدة بيب له، وحُكم عليه بالنفي مدى الحياة إلى نيو ساوث ويلز في أستراليا . خلال فترة نفيه، جمع ثروة استخدمها لاحقًا لمساعدة بيب. علاوة على ذلك، كانت رغبة ماغويتش في رؤية "الرجل النبيل" الذي أصبح عليه بيب هي الدافع وراء عودته غير الشرعية إلى إنجلترا، الأمر الذي أدى في النهاية إلى اعتقاله وموته. نُشرت رواية "آمال عظيمة " مسلسلةً في الفترة ما بين عامي 1860 و1861. في رواية ديكنز "أوليفر تويست" ، يُدان المحتال الماهر ويُنفى إلى أستراليا.

تدور أحداث كتاب "وسيلة نقلي مدى الحياة" ، وهو مذكرات المناضل الهندي من أجل الحرية فير سافاركار عن فترة سجنه، في سجن سيليولار البريطاني في جزر أندامان . وقد سُجن سافاركار هناك من عام 1911 إلى عام 1921.

تدور أحداث قصة فرانز كافكا "في المستعمرة العقابية" (In der Strafkolonie )، التي نُشرت عام 1919، في مستوطنة عقابية مجهولة، حيث كان يُعدم السجناء المحكوم عليهم بالإعدام بواسطة آلة وحشية. وقد تم اقتباس العمل لاحقًا في العديد من الوسائط الأخرى، بما في ذلك أوبرا من تأليف فيليب غلاس .

تحكي رواية "بابيون" قصة هنري شارير ، وهو رجل فرنسي أدين بالقتل عام 1931 ونُفي إلى مستعمرة غويانا الفرنسية العقابية في جزيرة الشيطان . وقد أُنتج فيلم مقتبس من الرواية عام 1973، من بطولة ستيف ماكوين وداستن هوفمان .

وضع الكاتب البريطاني دبليو سومرست موم عدة قصص في المستعمرات العقابية الفرنسية في منطقة الكاريبي. في عام 1935، أقام في سان لوران دو ماروني في غويانا الفرنسية . تدور أحداث روايته " عطلة عيد الميلاد" الصادرة عام 1939 وقصتين قصيرتين في مجموعته القصصية " المزيج كما كان من قبل " الصادرة عام 1940 هناك، على الرغم من أنه "تجاهل العقوبات الوحشية ورسم صورة جميلة للمستعمرة سيئة السمعة". [ 83 ]

يظهر النفي العقابي، عادةً إلى كواكب أخرى، أحيانًا في أعمال الخيال العلمي . ومن الأمثلة الكلاسيكية رواية " القمر سيد قاسٍ" لروبرت هاينلاين (1966)، حيث يُنقل المدانون والمعارضون السياسيون إلى مستعمرات قمرية لزراعة الغذاء للأرض. [ 84 ] في رواية هاينلاين، يُعدّ حكم النفي إلى القمر دائمًا بالضرورة، إذ إنّ التأثيرات الفسيولوجية طويلة الأمد لجاذبية سطح القمر الضعيفة (حوالي سدس جاذبية الأرض) تجعل "المختلين عقليًا" غير قادرين على العودة سالمين إلى الأرض. [ 85 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 القسم 1.
  2. ↑ القسم 23.
  3. 1 2 بداية الجلسة.
  4. ↑ كان الاستشهاد بهذا القانون بهذا العنوان المختصر مصرحًا به بموجب المادة 1 من قانون العناوين المختصرة لعام 1896 والجدول الأول الملحق به. وبسبب إلغاء تلك الأحكام، أصبح الآن مصرحًا به بموجب المادة 19(2) من قانون التفسير لعام 1978 .
  5. ↑s1خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  6. ↑ القسم 1. اليوم الأخير من الدورة الحالية للبرلمان.
  7. ↑ قانون العدالة الجنائية لعام 1948 (تاريخ بدء النفاذ) أمر عام 1949 .

مراجع

  1. 1 2 ماكسويل-ستيوارت، هاميش؛ واتكينز، إيما (بدون تاريخ). "النقل" . بانوبتيكون الرقمي . مشروع بانوبتيكون الرقمي. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2019. تم الاسترجاع في 7 فبراير 2019 .
  2. ↑ "المواضيع: نقل المدانين الأيرلنديين إلى أستراليا (1791-1853) : مقدمة" . 
  3. ↑ "أغسطس 1650: قانون للنهوض بتجارة هذه الكومنولث وتنظيمها" . قوانين ولوائح فترة ما بين العهدين، 1642-1660 . لندن: مكتب صاحب الجلالة للقرطاسية. 1911. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع في 1 مارس 2021 - عبر معهد البحوث التاريخية . إن برلمان إنجلترا، الذي يتولى رعاية صيانة وتطوير تجارة النقل والعديد من الصناعات في هذه الأمة؛ ورغبةً منه في تحسينها وتوسيع نطاقها لتحقيق أفضل فائدة ممكنة لها، حتى يتمكن فقراء هذه الأرض من الحصول على فرص عمل، وحماية أسرهم من التسول والخراب، وإثراء الكومنولث بذلك، وعدم ترك أي مجال للبطالة أو الفقر:...
  4. ↑ أعمال المجلس الخاص لإنجلترا، السلسلة الاستعمارية، المجلد الأول، 1613-1680، ص 12. (1908)
  5. ↑ إيغرتون، هيو إدوارد، تاريخ موجز للسياسة الاستعمارية البريطانية ، ص 40 (1897)
  6. ↑ «تشارلز الثاني، 1670 و1671: قانون لمنع الحرق المتعمد للمنازل وأكوام الحبوب والتبن وقتل الماشية أو تشويهها» . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2017 .
  7. ↑ جيمس ديفي بتلر، "المدانون البريطانيون الذين تم شحنهم إلى المستعمرات الأمريكية"، المجلة التاريخية الأمريكية (1896) 2#1 ص. 12-33 في JSTOR ؛ توماس كينيلي، كومنولث اللصوص ، دار راندوم هاوس للنشر، سيدني، 2005.
  8. ↑ بيكرينغ، دانبي (1775). "قانون يُجيز، لفترة محدودة، معاقبة المجرمين بالأشغال الشاقة، الذين هم، أو سيصبحون، عرضة للترحيل إلى أي من مستعمرات ومزارع جلالة الملك، لارتكابهم جرائم معينة" . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2017 .
  9. ↑ قانون النقل لعام 1717 ، القسم 8، صفحة 475
  10. 1 2 "قانون لنقل المجرمين وغيرهم من المخالفين بشكل فعال في ذلك الجزء من بريطانيا العظمى المسمى اسكتلندا، وللسماح بنقل السجناء في أماكن معينة."
  11. ↑ دوناتشي، إيان (1984)، "المجرمون الاسكتلنديون والترحيل إلى أستراليا 1786-1852"، مجلة التاريخ الاقتصادي والاجتماعي الاسكتلندي ، 4 : 21-38 ، doi : 10.3366/sesh.1984.4.4.21
  12. ↑ "تصاريح الإفراج / شهادات الحرية / العفو | المكتبة الوطنية الأسترالية (NLA)" . www.library.gov.au . تاريخ الاطلاع: 13 يوليو 2026 .
  13. ↑ بيتي 1986 ، ص 470.
  14. ↑ بيتي 1986 ، ص 472.
  15. ↑ بيتي 1986 ، ص 473.
  16. ↑ أعمال المجلس الخاص (الاستعماري)، المجلد الأول، الصفحات 310، 314-315
  17. ↑ كونينغهام. نمو الصناعة والتجارة الإنجليزية في العصر الحديث؛ 109، كامبريدج، 1892. ورد ذكره في كارل فريدريك جيزر، المحررون والخدم المتعاقدون في مستعمرة وولاية بنسلفانيا ، ملحق مجلة ييل ، المجلد العاشر، العدد 2، أغسطس 1901. "كان هناك تحيز شعبي ضد إخضاع المسيحيين للعبودية أو بيعهم إلى بلدان أجنبية، لكن كرومويل لم يفرق بين هذه الأمور. لم يكتفِ عملاؤه باختطاف الشباب والفتيات الأيرلنديين بشكل منهجي لتصديرهم إلى جزر الهند الغربية، بل تم شحن جميع أفراد الحامية الذين لم يُقتلوا في مذبحة دروغيدا كعبيد إلى باربادوس."
  18. ↑ 30 يوليو 1649 قانون يخول رئيس البلدية وقضاة تسليم سجن نيوجيت نقل ستين سجينًا مدانين بجناية وجرائم شنيعة أخرى إلى جزر الصيف أو غيرها من المستعمرات الإنجليزية الجديدة.
  19. ↑ قوانين المملكة: المجلد 5، 1628-1680 ، مؤرشف في 29 يوليو 2018 في Wayback Machine ، صفحة 598
  20. ↑ القوانين العامة، المجلد 24، فهرس القوانين الصادرة قبل 1 جورج الثالث، صفحة 581
  21. ↑ بيتي 1986 ، ص 471.
  22. ↑ بيتي 1986 ، ص 471-472.
  23. ↑ بيتي 1986 ، ص 475.
  24. 1 2 3 بيتي 1986 ، ص 479.
  25. ↑ بيتي 1986 ، ص 480.
  26. ↑ بيتي 1986 ، ص 500.
  27. 1 2 بيتي 1986 ، ص 502.
  28. 1 2 بيتي 1986 ، ص 503.
  29. ↑ بيتي 2001 ، ص 428.
  30. ↑ بيتي 2001 ، ص 429.
  31. ↑ بيتي 2001 ، ص 426.
  32. ↑ بيتي 2001 ، ص 430.
  33. ↑ بيتي 1986 ، ص 504.
  34. ↑ بيتي 2001 ، ص 432.
  35. ↑ بيتي 1986 ، ص 506.
  36. ↑ بيتي 1986 ، ص 505.
  37. 1 2 بيتي 2001 ، ص 435.
  38. ↑ بيتي 2001 ، ص 439.
  39. ↑ بيتي 2001 ، ص 447.
  40. ↑ بيتي 1986 ، ص 474.
  41. ↑ بيتي 1986 ، ص 483.
  42. ↑ بيتي 1986 ، ص 482.
  43. ↑ بيتي 1986 ، ص 481.
  44. 1 2 بيتي 2001 ، ص 444.
  45. ^ مارلين سي. باسلر، “اللجوء للبشرية”: أمريكا، 1607–1800 ، الصفحات من 124 إلى 127
  46. ↑ درو د. غراي، الجريمة والشرطة والعقاب في إنجلترا، 1660-1914 مؤرشف في 21 يناير 2020 في Wayback Machine ص. 298 (2016)
  47. ↑ "قانون السجون، 1779" . مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2017 .
  48. ↑ «قانونٌ لنقل المجرمين وغيرهم من مرتكبي الجرائم بشكلٍ فعّال؛ وللسماح بنقل السجناء في حالاتٍ مُحددة؛ ولأغراضٍ أخرى مذكورة فيه» . ١٧٨٢. أُرشف من الأصل في ٧ يناير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٨ سبتمبر ٢٠١٧ .
  49. ↑ "حُكم عليهم خارج البحار: سجلات المدانين الأوائل في أستراليا" . 15 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2020 .
  50. ↑ «اكتشاف أستراليا واستعمارها» . الإمبراطورية . سيدني: المكتبة الوطنية الأسترالية. 14 أبريل 1865. ص 8. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2017 . 
  51. ↑ s:Page:History of New South Wales from the records, Volume 1.djvu/575
  52. ↑ هيو إدوارد إيغرتون، تاريخ موجز للسياسة الاستعمارية البريطانية ، ص 262-269 (1897)
  53. 1 2 3 4 العقوبات في محكمة أولد بيلي ، وقائع محكمة أولد بيلي على الإنترنت، مؤرشفة من الأصل في 12 ديسمبر 2018 ، تم استرجاعها في 20 أبريل 2008
  54. ↑ «قانونٌ يُخوّل جلالة الملك صلاحيةَ تفويض حاكمه أو نائبه في الأماكن الواقعة وراء البحار، والتي يُنقل إليها المجرمون وغيرهم من المُخالفين، بتخفيف أحكام هؤلاء المُخالفين» . ١٧٩٠. أُرشف من الأصل في ١٠ يناير ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٨ سبتمبر ٢٠١٧ .
  55. 1 2 3 "قانون العناوين المختصرة لعام 1896" . مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2017 .
  56. ↑ "قانون الأشغال الشاقة لعام 1857" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 11 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2017 .
  57. ↑ المدانون والمستعمرات البريطانية في أستراليا. مؤرشف في 1 يناير 2016 على موقع Wayback Machine.
  58. ↑ النقل والأشغال الشاقة ( مؤرشف في 7 يونيو 2019 في أرشيف الإنترنت ، متحف سجن ماونتجوي)
  59. ↑ "دخول مجموعة من 288 مداناً على متن سفينة نبتون إلى خليج سيمونز وسط مقاومة شديدة من سكان كيب" . sahistory.org .
  60. ↑ هولدريدج، كريستوفر (نوفمبر 2010). "الضحك مع سام سلاي: السياسة الثقافية للسخرية والهوية البريطانية الاستعمارية في مستعمرة كيب، حوالي 1840-1850" (ملف PDF) . كرونوس . 36 (1): 29-53 . ISSN 0259-0190 . 
  61. ↑ إيكيرش 1987 ، ص 112، 114-115.
  62. ↑ "نقل المجرمين" . الأرشيف الوطني . مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019. قبل عام 1776، كان جميع المدانين المحكوم عليهم بالنقل يُرسلون إلى أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية .
  63. ↑ R v Powell ، إجراءات الجلسة السادسة لمحكمة أولد بيلي 10 يوليو 1805 t18050710-23 ، ص. 401 ( أولد بيلي 10 يوليو 1805).
  64. ↑ بتلر، جيمس ديفي (1896). " المدانون البريطانيون الذين تم ترحيلهم إلى المستعمرات الأمريكية" . المجلة التاريخية الأمريكية . 2 (1): 12-33 . doi : 10.2307/1833611 . JSTOR 1833611. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2019 . 
  65. ↑ إيكيرش 1987 .
  66. ↑ قاموس أكسفورد الإنجليزي على الإنترنت، "هالك" اسم، رقم 2، المعنى 3ب http://www.oed.com/view/Entry/89220?rskey=416nHV&result=3&isAdvanced=false#eid مؤرشف في 26 مايو 2020 على موقع Wayback Machine، تم الاطلاع عليه في 26/06/2017
  67. ↑ كريستوفر، إيما (2010). مكان لا يرحم: القصة المفقودة لكارثة بريطانيا مع المدانين في أفريقيا . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد (نُشر عام 2011). ص 5. ISBN  978-0191623523أُرشف من الأصل في 8 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2018. مع خسارة حرب الاستقلال الأمريكية تقريبًا وتضاؤل ​​الأمل في استئناف نقل المدانين إلى الأمريكتين بسرعة، بدأت بريطانيا سرًا في نفي مجرميها إلى غرب إفريقيا .
  68. ↑ روبرت هيوز (1988). الشاطئ المشؤوم: تاريخ ترحيل المدانين إلى أستراليا 1787-1868 . لندن : بان بوكس. ص 82. ISBN  978-0-330-29892-6.
  69. ↑ "مذبحة مايال كريك" . المتحف الوطني الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2019 .
  70. ↑ "موقع مذبحة مايال كريك التذكاري" . وزارة البيئة والمياه والتراث والفنون . 25 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2013.
  71. ↑ "توزيع السجناء - المكتبة الوطنية الأسترالية" . المكتبة الوطنية الأسترالية. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2021 .
  72. ↑ ماكونفيل، شون (1981)، تاريخ إدارة السجون الإنجليزية: المجلد الأول 1750-1877 ، لندن: بوسطن وهنلي، الصفحات 381-385 ، رقم ISBN  0-7100-0694-2
  73. ↑ "وصمة عار أم وسام شرف؟ إرث المدانين يثير مشاعر متباينة" . ذا كونفرسيشن. 8 يونيو 2015. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2021 .
  74. ↑ "وزارة الخارجية - منح المهاجرين" . 28 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013.{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  75. ↑ "تاريخ سجن أندامان الخلوي" . هذا المقال يتناول سجن أندامان الخلوي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2007.
  76. 1 2 "مئة عام على سجن أندامان الخلوي" . صحيفة ذا هندو . 21 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2007.
  77. ↑ سكوت-كلارك، كاثي؛ ليفي، أدريان (22 يونيو 2001). "الناجون من جحيمنا" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2019 .
  78. 1 2 "روسيا خلف القضبان: خصوصيات نظام السجون الروسي" . مركز الدراسات الشرقية التابع لمكتب الدراسات الغربية . 7 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2023 .
  79. ↑ ماودسلي، إيفان (1998). سنوات ستالين: الاتحاد السوفيتي، 1929-1953 . مطبعة جامعة مانشستر. ISBN 978-0719046001. إل سي سي إن 2003046365 . 
  80. 1 2 3 4 5 6 "نقل السجناء في روسيا: السفر إلى المجهول" (ملف PDF) . منظمة العفو الدولية . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2023 .
  81. ↑ راوس، أندرو سي. (ربيع-خريف 2007). "أغنية النقل: نوع من الأغاني متجذر في إنجلترا في القرن الثامن عشر". المجلة الهنغارية للدراسات الإنجليزية والأمريكية . 13 (1/2، القرن الثامن عشر الطويل). مركز الفنون والعلوم الإنسانية (CAHS)، نيابة عن جامعة ديبريسين CAHS: 93-103 . JSTOR 41274385 . 
  82. ↑ روكوتنيتز، نعومي (2011). الثقة بالأداء: منهج معرفي للتجسيد في الدراما . نيويورك: بالغراف ماكميلان. ص 87. ISBN  978-1-349-59433-7أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 26 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2020 .
  83. ↑ مايرز، جيفري (2005). سومرست موم: سيرة حياة . دار فينتج للنشر. ص 218. ISBN  1-4000-3052-8أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 26 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2020 .
  84. ↑ براون، آلان (31 يناير 2019). "هل رواية "القمر سيد قاسٍ" أعظم أعمال هاينلاين على الإطلاق؟" . Tor.com . ماكميلان. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2020 .
  85. ↑ هاينلاين، روبرت أ. (1966). القمر سيد قاسٍ (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 11 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2020. لكن معظم المجانين لم يحاولوا مغادرة الصخرة - كان الأمر محفوفًا بالمخاطر لأي شخص مكث في القمر لأكثر من أسابيع. كان فنيو الكمبيوتر الذين أُرسلوا لتثبيت مايك يعملون بعقود مكافآت قصيرة الأجل - إنجاز المهمة بسرعة قبل أن تُجبرهم التغيرات الفسيولوجية التي لا رجعة فيها على البقاء على بعد 400 ألف كيلومتر من ديارهم.

فهرس

  • العفو والعقوبات: تقارير القضاة عن المجرمين، من عام 1783 إلى عام 1830: وزارة الداخلية، 47 مجلدًا، 304 و305، جمعية القوائم والفهارس ، الأرشيف الوطني البريطاني
  • بيتي، ج. م. (1986). الجريمة والمحاكم في إنجلترا 1660-1800 . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-820058-7..
  • بيتي، ج. م. (2001). الشرطة والعقاب في لندن 1660-1750 . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-820867-7..
  • إيكيرش، أ. روجر (1987). متجهون إلى أمريكا: نقل المدانين البريطانيين إلى المستعمرات، 1718-1775 . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-820092-7..
  • هيتشكوك، تيم؛ شوميكر، روبرت (2006). حكايات من محكمة الإعدام . لندن: بلومزبري. ISBN 978-0-340-91375-8..
  • ماكسويل-ستيوارت، هاميش (2010). " نقل المدانين من بريطانيا وأيرلندا 1615-1870". بوصلة التاريخ . 8 (11): 1221-1242 . doi : 10.1111/j.1478-0542.2010.00722.x
  • "العقوبات في محكمة أولد بيلي" . وقائع محكمة أولد بيلي على الإنترنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .
  • روبسون، إل إل (1965). المستوطنون المدانون في أستراليا . كارلتون، فيكتوريا: مطبعة جامعة ملبورن. ISBN 0-522-83994-0.
  • شارب، جيه إيه (1999). الجريمة في إنجلترا الحديثة المبكرة 1550-1750 . هارلو، إسكس: لونجمان. ISBN 978-0-582-23889-3.
  • شوميكر، روبرت ب. (1999). الملاحقة القضائية والعقاب: الجرائم البسيطة والقانون في لندن وريف ميدلسكس، حوالي 1660-1725 . هارلو، إسكس: لونغمان. ISBN 978-0-582-23889-3.