SM UC-3

كانت الغواصة الألمانية SM UC-3 من طراز UC I، وهي غواصة زرع ألغام تابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية ( بالألمانية : Kaiserliche Marine ) خلال الحرب العالمية الأولى . تم طلب بناء الغواصة في نوفمبر 1914، وأُطلقت في 28 مايو 1915. دخلت الخدمة في البحرية الإمبراطورية الألمانية في 1 يونيو 1915 تحت اسم UC-3 . [ ملاحظة 1 ] يُعزى إلى الألغام التي زرعتها UC-3 خلال 29 دورية، إغراق 22 سفينة وإلحاق أضرار بسفينتين أخريين. علقت UC-3 في شبكة، وتم الكشف عنها بواسطة ميكروفون مائي، ثم أُغرقت في 23 أبريل 1916، أو أُغرقت بسبب لغم في 27 مايو 1916. [ 3 ] [ 1 ]

تصميم

كانت الغواصة UC -3 ، من طراز UC I، تزن 168 طنًا (165 طنًا إنجليزيًا) على السطح و 183 طنًا (180 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طولها الإجمالي 33.99 مترًا (111 قدمًا و6 بوصات) ، وعرضها 3.15 مترًا (10 أقدام و4 بوصات) ، وغاطسها 3.04 مترًا (10 أقدام) . زُوّدت الغواصة بمحرك ديزل واحد من نوع دايملر-موتورن-جيزيلشافت ، سداسي الأسطوانات، رباعي الأشواط، بقوة 90 حصانًا متريًا (66 كيلوواط؛ 89 حصانًا بخاريًا) ، ومحرك كهربائي بقوة 175 حصانًا متريًا (129 كيلوواط؛ 173 حصانًا بخاريًا) ، وعمود دفع واحد . كانت قادرة على العمل على عمق 50 مترًا (160 قدمًا) . [ 4 ]             

بلغت السرعة القصوى للغواصة على سطح الماء 6.20 عقدة (11.48 كم/ساعة؛ 7.13 ميل/ساعة) ، والسرعة القصوى تحت الماء 5.22 عقدة (9.67 كم/ساعة؛ 6.01 ميل/ساعة) . وعند الغوص، كان بإمكانها الإبحار لمسافة 50 ميلًا بحريًا (93 كم؛ 58 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 780 ميلًا بحريًا (1440 كم؛ 900 ميل) بسرعة 5 عقدة (9.3 كم/ساعة؛ 5.8 ميل/ ساعة) . زُودت الغواصة UC-3 بستة أنابيب ألغام عيار 100 سم (39 بوصة) ، واثني عشر لغمًا من طراز UC 120، ومدفع رشاش واحد عيار 8 مليمترات (0.31 بوصة) . بُنيت الغواصة من قبل شركة AG Vulcan Stettin، وكان طاقمها يتألف من أربعة عشر فردًا. [ 4 ]              

قدر

كانت الغواصة UC - 3 أول غواصة يتم رصدها وإغراقها باستخدام جهاز هيدروفون . تتعدد الروايات حول مصيرها: إحداها تقول إنه في 23 أبريل 1916، تم رصدها باستخدام جهاز هيدروفون، ثم علقت في شبكة، وغرقت بسرعة بعد انفجار هائل. [ 3 ] السفينة التي أغرقتها كانت سفينة الصيد المضادة للغواصات "تشيريو" ، بقيادة القبطان تومسون. [ 8 ] رواية أخرى تقول إنه في 27 مايو 1916، تم تفجيرها بلغم وغرقت. [ 1 ]

ملخص تاريخ الغارات

تاريخاسمجنسيةالحمولة [ ملاحظة 2 ]القدر [ 9 ]
5 يوليو 1915بيكالنرويج1168غرق
14 يوليو 1915واضحبلجيكا150غرق
20 يوليو 1915اليخت الملكي ريانون البحرية الملكية137غرق
21 يوليو 1915إتش إم تي بريتون البحرية الملكية196غرق
12 سبتمبر 1915أشمورالمملكة المتحدة2519غرق
14 أكتوبر 1915ساليرنوالمملكة المتحدة2071غرق
16 أكتوبر 1915فولسيانالمملكة المتحدة570تالف
17 أكتوبر 1915إتش إم تي جافلين البحرية الملكية205غرق
25 أكتوبر 1915سلمىالنرويج1654غرق
6 نوفمبر 1915ألاستيرالمملكة المتحدة366غرق
11 نوفمبر 1915راينلاندالمملكة المتحدة1501غرق
17 نوفمبر 1915أولريكينالنرويج2379غرق
29 نوفمبر 1915سفينة صاحبة الجلالة دوقة هاميلتون البحرية الملكية553غرق
10 ديسمبر 1915نيريوسالنرويج742غرق
11 ديسمبر 1915باينغروفالمملكة المتحدة2847غرق
18 ديسمبر 1915نيكوالنرويج712غرق
21 ديسمبر 1915سفينة صاحبة الجلالة ليدي إسماي البحرية الملكية495غرق
27 ديسمبر 1915هادليالمملكة المتحدة1777غرق
14 يناير 1916بريسلاوالمملكة المتحدة1339تالف
18 يناير 1916أوفيرن البحرية الفرنسية523غرق
8 فبراير 1916أرجوالمملكة المتحدة1720غرق
28 فبراير 1916ثورنابيالمملكة المتحدة1782غرق
26 مايو 1916دينوودالمملكة المتحدة1221غرق
3 يونيو 1916جولكونداالمملكة المتحدة5874غرق

ملحوظات

  1. يشير "SM" إلى Seiner Majestäts ( بالإنجليزية: His Majesty's ) وعند دمجه مع "U" لـ Unterseeboot يترجم إلى "غواصة جلالته".
  2. تُقاس حمولة السفن التجارية بالطن الإجمالي المسجل . أما السفن العسكرية فتُدرج حسب إزاحتها بالطن .

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 هيلجاسون، غودموندور. "غواصات الحرب العالمية الأولى: يو سي 3" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 20 فبراير 2009 .
  2. تارانت، ص 173.
  3. 1 2 3 برودي، برنارد؛ برودي، فون م. (1973). من القوس والنشاب إلى القنبلة الهيدروجينية: تطور التكتيكات والحرب (الطبعة الأولى من ميدلاند ). مطبعة جامعة إنديانا. ص 184. ISBN   0253201616تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2020 .
  4. 1 2 3 جرونر 1991 ، ص 30-31.
  5. هيلجاسون، غودموندور. "قادة غواصات يو في الحرب العالمية الأولى: إرفين فايسباخ" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 31 ديسمبر 2014 .
  6. هيلجاسون، غودموندور. "قادة غواصات الحرب العالمية الأولى: إروين فاسنر (بور لو ميريت)" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 31 ديسمبر 2014 .
  7. هيلجاسون، غودموندور. "قادة غواصات يو في الحرب العالمية الأولى: غونتر كريزرن" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 31 ديسمبر 2014 .
  8. توماس، لويل (يوليو 1929). "مواجهة الغواصة" . مجلة الميكانيكا الشعبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2020 .
  9. هيلجاسون، غودموندور. "سفن أصيبت بصاروخ يو سي 3" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاطلاع: 29 ديسمبر 2014 .

فهرس

  • بندرت، هارالد (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (باللغة الألمانية). هامبورغ، برلين، بون: ميتلر. رقم ISBN 3-8132-0758-7.
  • غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . السفن الحربية الألمانية 1815-1945. المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
  • غاردينر، روبرت، محرر. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . أنابوليس، ماريلاند : مطبعة المعهد البحري . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 . 
  • تارانت، في إي (1989). هجوم الغواصات: 1914-1945 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385 . 

51°35′ شمالاً 3°8′ غرباً / 51.583° شمالاً 3.133° غرباً / 51.583; -3.133