سكة حديد غورنرغرات

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة
بانوراما جوية لغورنيرغرات

سكة حديد غورنرغرات ( بالألمانية : Gornergrat Bahn ؛ GGB) هي سكة حديد جبلية مسننة ، تقع في كانتون فاليه السويسري . تربط هذه السكة قرية زيرمات السياحية ، الواقعة على ارتفاع 1604 أمتار (5262 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر ، بقمة جبل غورنرغرات . تقع محطة سكة حديد غورنرغرات على ارتفاع 3089 مترًا (10135 قدمًا) ، مما يجعل سكة حديد غورنرغرات ثاني أعلى سكة حديد في أوروبا بعد يونغفراو ، وأعلى سكة حديد مكشوفة في القارة. افتُتح الخط عام 1898، وكان أول سكة حديد كهربائية مسننة تُبنى في سويسرا. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] تُعدّ غورنرغرات نقطة انطلاق للعديد من مسارات المشي، إذ تُحيط بها 29 قمة يزيد ارتفاعها عن 4000 متر (13123 قدمًا) في جبال الألب ، بالإضافة إلى العديد من الأنهار الجليدية، بما في ذلك نهر غورنر الجليدي (الذي يُعتبر ثاني أطول نهر جليدي في جبال الألب). وفي نهاية مسار غورنرغرات، يُمكن رؤية جبل ماترهورن في الأيام الصافية. كما تُعدّ منطقةً شهيرةً للتزلج . [ 3 ]      

شركة سكة حديد غورنرغرات المحدودة ( Gornergrat Bahn AG ) هي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة BVZ Holdings AG ، وهي أيضاً المالك الأكبر لشركة Matterhorn Gotthard Verkehrs AG ، الشركة التي تدير خط سكة حديد ماترهورن غوتهارد (MGB)، والذي يتصل به خط GGB في زيرمات. [ 3 ] [ 4 ]

تاريخ

بدأ العمل على خط السكة الحديدية عام 1896، بعد خمس سنوات من ربط خط فيسب-زيرمات زيرمات بفيسب ووادي الرون . افتُتح الخط في 20 أغسطس 1898، وكان مُكهربًا منذ البداية. في البداية، كان يعمل خلال فصل الصيف فقط، ولكن تم تمديد تشغيله على مدار العام ليشمل الجزء السفلي منه عام 1929، ثم القمة عام 1941. [ 3 ] [ 5 ] كان خط سكة حديد غورنيغرات أعلى خط سكة حديد في أوروبا حتى افتتاح خط سكة حديد يونغفراو عام 1912.

تم تجديد المحطة العلوية في عام 2004.

عملية

طريق

توجد عدة محطات للركاب على الخط: [ 6 ] [ 7 ]

محطةمسافةالارتفاع ( فوق مستوى سطح البحر )ملحوظات
زيرمات جي جي بي
0.00
1605 متر (5266 قدم)  
رابط إلى ماترهورن جوتهارد بان وقطار زيرمات-سونيجا الجبلي المائل
فيندلباخ
1.75 كم (1.09 ميل)  
1770 متر (5810 قدم)  
ريفيلالب
4.03 كم (2.50 ميل)  
2211 متر (7254 قدم)  
وصلة إلى ترام ريفيلالب ، توفر اتصالاً بمنتجع ريفيلالب
ريفيلبرغ
6.47 كم (4.02 ميل)  
2582 متر (8471 قدم)  
مع فندق من فئة ثلاث نجوم
روتنبودن
7.91 كم (4.92 ميل)  
2815 مترًا (9236 قدمًا)  
غورنرغرات
9.34 كم (5.80 ميل)  
3,089 متر (10,135 قدم)  
يضم فندقًا من فئة ثلاث نجوم ومرصدًا

توجد أيضًا محطات مخصصة للشحن فقط في لاديغليس فيندلباخ، التي تقع على فرع قصير من محطة الركاب في فيندلباخ، وفي ريفيلبودن، التي تقع بين محطتي ركاب ريفيلالب وريفيلبيرغ. [ 7 ]

بنية تحتية

يبلغ طول الخط 9339 مترًا (30640 قدمًا) ، بما في ذلك 3790 مترًا (12434 قدمًا) من المسار المزدوج، ويعبر فرق ارتفاع قدره 1469 مترًا (4820 قدمًا) . تم بناؤه وفقًا لمقياس المتر ( 3 أقدام و3 و 3 / 8 بوصة ) ويستخدم نظام Abt للتروس في جميع أنحائه. وهو واحد من أربعة خطوط في العالم تستخدم الطاقة الكهربائية ثلاثية الأطوار ، مما يتطلب موصلين علويين، حيث يشكل المسار الموصل الثالث. [ 1 ] [ 2 ] يوجد اتصال غير مزود بالطاقة مع خط سكة حديد ماترهورن جوتهارد ذي المقياس المتري في زيرمات للسماح بنقل البضائع وتسليم عربات السكك الحديدية.         

عربات السكك الحديدية

يستخدم الخط عربات السكك الحديدية التالية: [ 7 ]

صورةأرقامالترميزسنةملحوظات
3001–3003هو 2/21898القاطرات. يتم عرض الوحدة 3002 على دوار في ستالدن ، بينما يتم عرض الوحدة 3003 في محطة سكة حديد غورنيرغرات بطلاء ذهبي اعتبارًا من سبتمبر 2023.
3015Dhe 2/4عربة أمتعة، أعيد بناؤها من عربة شقيقة إلى 3019-3022
3017Xhe 2/4عربة عمل، أعيد بناؤها من عربة شقيقة إلى 3019-3022. تحمل معدات إعادة وضع القضبان ومعدات لتطبيق مانع التجمد على الأسلاك العلوية.
3019-3022Bhe 2/41947-1961عربات قطار أحادية الوحدة، وهي العربات الأربع المتبقية من فئة كانت أكبر بكثير (3011-3022). أُعيد بناء عربتين أخريين من هذه الفئة (3015/3017)، أما البقية فقد تم تفكيكها.
3041-3044Bhe 4/81965-1975عربات قطار مزدوجة الوحدة
3051-3054Bhe 4/81993عربات قطار مزدوجة الوحدة
3061-3062Bhe 4/41981عربات السكك الحديدية متعددة الأغراض، والتي يمكن تشغيلها في خدمة الركاب مع مقطورات القيادة المتطابقة Bt 3071-3072، أو في خدمة الشحن/الأشغال.
3081-3084Bhe 4/62006عربات سكك حديدية مفصلية منخفضة الأرضية مكونة من قسمين، من صنع شركة ستادلر ريل . [ 8 ]
3091-3095Bhe 4/62022عربات السكك الحديدية المفصلية ذات القسمين ذات الأرضية المنخفضة، التي بنتها شركة ستادلر ريل ، وصممتها شركة بينينفارينا [ 9 ]

عادةً ما تشغل السكك الحديدية قطارات مكونة من عربتين، ويمكنها نقل ما يقرب من 2500 شخص في الساعة من زيرمات إلى قمة الجبل. [ 7 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 باكلي، ريتشارد (2000). خطوط الترام والسكك الحديدية الخفيفة في سويسرا والنمسا (الطبعة الثانية)، ص 86. غلوستر، المملكة المتحدة: جمعية النقل بالسكك الحديدية الخفيفة . ISBN 0-948106-27-1.
  2. 1 2 3 4 5 هاريس، كين (محرر) (2001). سكك حديد العالم من جينز 2001-2002 (الطبعة 43)، ص 352. كولسدون، سري (المملكة المتحدة): مجموعة معلومات جينز . ISBN 978-0-7106-2335-5.
  3. 1 2 3 4 ألين، سيسيل ج. (1958). سكك حديد سويسرا المذهلة . لندن: توماس نيلسون وأولاده. ص 130-132 . 
  4. ↑ "شركة بي في زد القابضة (BVZN.S)" . رويترز. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2014 .
  5. ↑ "مبنى خط سكة حديد غورنرغرات" . www.zermatt.ch . هيئة السياحة في زيرمات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2014 .
  6. ↑ "Fahrplan Zermatt - Gornergrat (28.04.2014 - 06.06.2014)" [ جدول مواعيد قطار زيرمات - غورنرغرات (28.04.2014 - 06.06.2014) ] (بالألمانية). غورنرغراتبان. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2014-06-05 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2014-05-30 .
  7. ١ ٢ ٣ ٤ " بيانات التشغيل " ( بالألمانية). غورنرغراتبان. مؤرشفة من الأصل بتاريخ ٢٠١٤-٠٦-٠٢ . تم الاطلاع عليها بتاريخ ٢٠١٤-٠٥-٣٠ .
  8. ^ "Zahnrad - Doppeltriebwagen Bhe 4/6 in Niederflurbauweise für die Gornergrat Bahn (GGB)" [ عربة السكك الحديدية ذات الأرضية المنخفضة المزدوجة Bhe 4/6 لـ Gornergrat Bahn (GGB) ] (PDF) (بالألمانية). ستادلر السكك الحديدية . مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2013-07-31 . تم الاسترجاع 2014/06/13 .
  9. ↑ "قطارات بولاريس" .

46°01′25″ شمالاً 7°44′59″ شرقاً / 46.02361° شمالاً 7.74972° شرقاً / 46.02361; 7.74972