شلالات الجد

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

شلالات غراندفاذر هي أعلى شلالات نهر ويسكونسن . يبلغ إجمالي ارتفاعها 89 قدمًا، [ 1 ] [ 2 ] موزعة على سلسلة من الشلالات المتتالية على امتداد ميل تقريبًا. يتم تحويل الثلث العلوي من الشلالات ومعظم تدفق المياه، باستثناء فصل الربيع، عبر قناة وسلسلة من أنابيب التوربينات لتغذية مولدات الطاقة الكهرومائية. سد شلالات غراندفاذر ومحطة توليد الطاقة مملوكة ومدارة من قبل شركة ويسكونسن للخدمات العامة .

عُرفت الشلالات تاريخيًا باسم شلالات الجد الثور [ 3 ] ومنحدرات بويلو [ 4 ] . كما تُلاحظ أحيانًا اختلافات صوتية أخرى لاسم بويلو، مثل بوليو [ 5 ] وبريربو [ 6 ]، في الروايات والخرائط القديمة. وكان اسم الشلالات بلغة الأوجيبوي " كوناجيون "، والذي يعني " الشلالات الطويلة " [ 7 ] .

كانت العديد من الشلالات والمنحدرات المائية على نهر ويسكونسن تحمل اسم "بول" (الثور)، مثل شلالات بيغ بول في ما يُعرف اليوم بمدينة واوساو، وشلالات جيني بول في ما يُعرف اليوم بمدينة ميريل . تعود هذه الأسماء إلى الرحالة الذين عملوا لدى جون بابتيست دوباي ، الذي أدار مركزًا تجاريًا لشركة جون جاكوب أستور الأمريكية للفراء بالقرب من حصن وينيباغو ، وبنى مركزًا تجاريًا رائدًا ومزرعة بالقرب من نولتون . أثناء رحلتهم عكس التيار، صادفت مجموعة من هؤلاء الرحالة منحدرات موسيني وأطلقوا عليها اسم "توريو "، وهي كلمة فرنسية تعني "الثور". وعندما صادفوا منحدرات واوساو، التي كانت أكبر حجمًا، أطلقوا عليها اسم " غرو توريو " ( الثور الكبير). وعندما صادفوا منحدرات أكبر بكثير على بُعد 40 ميلًا أعلى النهر، أطلقوا عليها اسم "توريو غراند بير". وهكذا بدأت عادة تسمية جميع الشلالات في الجزء العلوي من نهر ويسكونسن. [ 8 ]

التاريخ الجيولوجي

قبل مئات الملايين من السنين، كانت المرتفعات الشمالية لولاية ويسكونسن سلسلة جبال ألبية. تحت هذه السلسلة، تشكلت صخور نارية تُعرف الآن باسم صخور ما قبل الكمبري، بعد أن تآكلت الطبقات العليا من الجبال بفعل التعرية. وفي العصور الجيولوجية الحديثة، جرفت الأنهار الجليدية السطح كاشفةً صخور ما قبل الكمبري في مناطق عديدة، تاركةً مجاري مائية غير منتظمة في جميع أنحاء الغابات الشمالية، مع وجود العديد من المنحدرات والشلالات كمعالم مميزة للجداول. [ 9 ] تقع شلالات الجد في طبقة صخور ما قبل الكمبري هذه، [ 10 ] وبالتالي فهي بقايا من الجغرافيا الطبيعية لهذه السلسلة الجبلية القديمة.

الملاحة النهرية المبكرة

طريق التجارة والنقل البري

على الرغم من عدم وجود سجلات دقيقة تُحدد متى وكيف بدأت التجارة في أعالي نهر ويسكونسن، إلا أنه كان معروفًا بأنه طريق تجاري هام بحلول مطلع القرن التاسع عشر. كانت لاك دو فلامبو بلدة كبيرة لقبيلة أوجيبوي، أنشأ فيها تجار الفراء في مونتريال مراكز تجارية شبه دائمة، بما في ذلك أكثر من شركة في آن واحد. أرسل هؤلاء التجار موظفين في رحلات استكشافية أسفل النهر للتجارة مع بلدات ومخيمات أوجيبوي التي كانت موجودة جنوبًا حتى نهر يلو . [ 11 ] عند السفر إلى قرى أوجيبوي التابعة في اتجاه مجرى النهر، كان من الضروري عبور الشلالات برًا. وبحلول الوقت الذي وصل فيه مساحو الأراضي الفيدراليون الأمريكيون لجمع بياناتهم في عام 1851، كان طريق العبور قد تم إنشاؤه بشكل جيد. [ 12 ]

تصف إحدى القصص الباقية من تلك الفترة ما كان على الأرجح أول رحلة بالقارب إلى أسفل الشلالات، وربما كانت الرحلة الوحيدة من نوعها:

في عام ١٨٤٩، أبحر اثنان من الهنود - بلاك نيل وكرو - في هذه الشلالات، في زورق مصنوع من لحاء الشجر، للمرة الأولى والأخيرة. عند رأس الشلالات، وقبل الانطلاق، أمسك كرو الزورق بصخرة بارزة من الشاطئ، بينما صلى بلاك نيل وقدم قربانًا لروح الشلالات. كان القربان عبارة عن مترين من قماش قرمزي عريض، وإناء نحاسي... [بعد] الصلاة، ألقى القربان في الماء، وتشبث بمجدافه، وانطلق الزورق فوق الأمواج، وعبر الشلالات بسلام. [ ١٣ ]

مع تطور جيني (ميريل) في سبعينيات القرن التاسع عشر، أصبحت نقطة انطلاق للموردين لمعسكرات قطع الأشجار:

في أشهر الصيف، كانت الزوارق وسيلة النقل الشائعة. كان بالإمكان تحميل ما بين 1000 و1200 رطل على الزورق، وكانت الرحلة من جيني إلى جراندفاذر تستغرق يومًا واحدًا، وكثيرًا ما كان يُرى ما بين 25 و30 زورقًا في الماء، يحمل كل منها ثلاثة رجال متجهين إلى جراندفاذر. كانت الرحلة إلى إيجل ريفر تستغرق أربعة أيام، والعودة منها يومين. [ 14 ]

عائق أمام طوافات الأخشاب، مشكلة في نقل جذوع الأشجار

كانت الوسيلة الرئيسية التي استخدمتها مناشر الأخشاب على طول نهر ويسكونسن لإيصال منتجاتها إلى السوق هي طوافات الأخشاب. استُخدمت هذه الطوافات قبل إنشاء خطوط السكك الحديدية في المنطقة، وإلى حد ما حتى بعد ذلك. كان المنتج هو الطوافة نفسها، المصنوعة من الألواح الخشبية التي كان من المقرر بيعها في سانت لويس ومدن أخرى على طول نهر المسيسيبي. طُوّرت تقنيات وتدريبات خاصة لزيادة كمية المنتج التي تصل بنجاح، إلا أنه بسبب الحوادث في عدة أجزاء خطرة من النهر، تحطمت هذه الطوافات أحيانًا إلى شظايا ، وقُتل العديد من العمال الذين كانوا يُشغلونها. [ 15 ] [ 16 ]

كان من المستحيل تقريبًا إنزال طوافات الأخشاب هذه أسفل شلالات غراندفاذر. ونتيجة لذلك، أصبحت جيني (ميريل) أقصى بلدة شمالية تضم منشرة خشب. [ 17 ] شكلت الشلالات خطرًا على عمليات نقل الأخشاب أيضًا. قبل أن تخترق خطوط السكك الحديدية غابات الصنوبر [ 18 ] في ثمانينيات القرن التاسع عشر، كانت جذوع الأشجار للمناشر تُقطع وتُكدس على طول النهر وروافده، وفي ربيع كل عام، كانت تُنقل إلى المناشر. كان هذا العمل دائمًا خطيرًا وشاقًا، ولكن لم يكن هناك ما هو أخطر من تراكم جذوع الأشجار . [ 19 ] بمجرد أن تبدأ مجموعة من جذوع الأشجار في سد النهر، تتراكم البقية خلفها. كان أكبر تراكم لجذوع الأشجار في تاريخ ولاية ويسكونسن عند شلالات غراندفاذر - حيث تراكم 80 مليون قدم لوحي لأميال. [ 20 ]

كان الهدف الرئيسي لتطوير النهر في أعاليه، سواءً من قِبل شركة تحسين نهر ويسكونسن أو من قِبل أي من السدود الأخرى مثل سد توماهوك (الذي بُني عام 1887)، هو توفير مياه جارية لتعويم جذوع الأشجار في النهر عمومًا، وتحديدًا فوق شلالات غراندفاذر التي تُشكّل معضلة. وكانت الشلالات نفسها مُحاطة بثلاثة سدود حجرية للمساعدة في جرف جذوع الأشجار أيضًا. [ 21 ] في عصر صناعة الأخشاب في ويسكونسن، كانت هذه المسألة بالغة الأهمية لدرجة أنها تصدّرت عناوين الصحف في جميع أنحاء الولاية كخبرٍ تجاري، تمامًا كما تُغطّي صفحات الأعمال الحديثة حركة الشحن أو أسعار النفط. [ 22 ]

التطوير في منطقة الشلالات

قام بيتر ب. شامبين بتطوير السد العلوي لتقطيع الأخشاب عام ١٨٨٠. حسّن السد، وأنشأ قناة مائية على الجانب الشرقي . ومع إنشاء منشرة الأخشاب، توافد العمال، وبرزت الحاجة إلى توفير مساكن لهم، فنشأت بلدة صغيرة تضم إسطبلًا، ونزلًا، ومتجرًا، وحانة، ومكتب بريد. واكتسب مكتب البريد اسم شامبين رسميًا، أما القرية، التي لم تُدمج رسميًا، فكانت تُعرف بأسماء مختلفة مثل شامبين أو شلالات الجد. ومع وجود النزل والمرافق الأخرى، ومع ازدياد حركة العربات على الطريق شمالًا إلى الغابة - حركة شملت قاطعي الأشجار وعمالًا آخرين كالمساحين، فضلًا عن حركة تجارية وصولًا إلى أونتوناغون - أصبحت القرية محطة استراحة للمسافرين للاستراحة وإطعام خيولهم وسقيها.

بمجرد أن توغلت خطوط السكك الحديدية في الغابات الشمالية - خط ميلووكي رود ، على بعد أميال قليلة شرقًا؛ وخط سو لاين ، الممتد من الشرق إلى الغرب على بعد أميال قليلة شمالًا؛ وخطوط السكك الحديدية المنافسة الممتدة من الشمال إلى الجنوب على بعد حوالي 25 ميلًا شرقًا وغربًا - تغير الوضع العام بشكل جذري، إذ أصبح بإمكان البلدات الواقعة في أعلى النهر شحن الأخشاب المصنعة مباشرة إلى السوق عبر السكك الحديدية. وهكذا بدأت مدينتا توماهوك وراينلاندر بالازدهار، وبدأت مناشر الأخشاب من ميريل جنوبًا بالتراجع تدريجيًا. وحتى مع بقاء المناشر الواقعة في أسفل النهر مجدية اقتصاديًا، اختفت عمليات نقل جذوع الأشجار. وبدلًا من ذلك، أصبح بالإمكان نقل جذوع الأشجار نفسها بالسكك الحديدية إلى المناشر. لم يؤدِ تراجع مناشر الأخشاب إلى تراجع اقتصاد منتجات الغابات، إذ برزت صناعة الورق تدريجيًا كقوة اقتصادية رئيسية في الغابات الشمالية. ومع ذلك، لم تعد شلالات غراندفاذر تشكل عائقًا أمام التجارة. [ 23 ]

تطوير الطاقة الكهرومائية الحديثة

شلالات الجد
صورة فضائية لمجمع غراندفاذر فولز الكهرومائي. ١: السد العلوي. ٢: مدخل أنابيب التوربينات. ٣: أنابيب التوربينات. ٤: محطة توليد الطاقة. المسافة من السد العلوي إلى محطة توليد الطاقة حوالي ميل واحد.

في عام ١٩٣٨، شرعت شركة ويسكونسن للخدمات العامة في مشروع ضخم لاستغلال كامل انحدار النهر البالغ ٩٠ قدمًا لتوليد الطاقة. على الضفة الشرقية للنهر، قامت فرق البناء بإنشاء قناة تحوّل المياه إلى منفذي سحب يغذيان أنابيب التوربينات . تنقل هذه الأنابيب المياه لمسافة ثلث ميل تقريبًا أفقيًا و٩٢ قدمًا رأسيًا. في الأسفل، تحوّل محطة توليد الطاقة المياه إلى حوالي ١٧ ميغاواط من الطاقة الكهربائية باستخدام مولدين. من المكونات الرئيسية للنظام برجان للتحكم في التدفق يرتفعان فوق المحطة. يعمل هذان البرجان على تهدئة التدفق ويسمحان باستغلال أقصى طاقة من قوة جاذبية المياه لتشغيل عجلات المولدات، مما يُحسّن الكفاءة الإجمالية. يُنتج نظام شلالات غراندفاذر أعلى طاقة بين جميع محطات الطاقة الكهرومائية التي تمتلكها شركة ويسكونسن للخدمات العامة بالكامل. (تنتج إحدى المحطات التي تمتلكها الشركة بالاشتراك مع جهات أخرى ٢٠ ميغاواط). [ ٢٤ ] [ ٢٥ ]

يُعدّ نهر ويسكونسن "نهرًا صالحًا للملاحة في الولايات المتحدة"، وهو تصنيف رسمي يعني أن للكونغرس سلطة تنظيم استخدامه بموجب بند التجارة في دستور الولايات المتحدة . وكانت حقيقة أن شلالات غراندفاذر كانت تشكل عائقًا أمام طوافات الأخشاب، لكنها لم تكن كذلك أمام جذوع الأشجار، حقيقةً جوهرية في قضية محورية حددت صلاحية النهر للملاحة . وادعى المدّعون في القضية أنه نظرًا لنقل جذوع الأشجار من أعلى الشلالات إلى المطاحن الواقعة بين ويسكونسن رابيدز وميريل، فإن التجارة في ذلك الجزء من النهر تقتصر على داخل الولاية، وليست بين الولايات. وقد نظرت المحكمة في هذه الحقيقة، لكنها رفضت هذا الادعاء. واستشهدت المحكمة بالسوابق القضائية، قائلة: "إن تقطيع جذوع الأشجار إلى أخشاب في المطاحن وتغيير وسيلة النقل لم يقسم الرحلة من "غابات الصنوبر" إلى "السوق" إلى رحلتين منفصلتين وغير مرتبطتين، الأولى داخل الولاية والأخرى بين الولايات ..." [ 26 ] الجانب العملي لهذا التصنيف لا يؤثر عمومًا على الاستخدام الترفيهي للنهر، ولكنه يعني في المقام الأول أن السدود - مثل مشروع الطاقة الكهرومائية في شلالات غراندفاذر - تتطلب ترخيصًا من لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية .

الاستخدام الترفيهي

يُمنح حق الوصول إلى النهر وشاطئه للصيد وغيره من الاستخدامات العامة من قِبل مُلّاك الأراضي. يجب اتباع علامات التحذير والتنبيه. يمر جزء من درب العصر الجليدي في ويسكونسن بالقرب من الموقع. يقع مخيم مقاطعة نيو وود [ 27 ] ، المُقام على موقع معسكر تاريخي لهيئة الحفاظ على البيئة المدنية ، على بُعد بضعة أميال جنوبًا، ويوفر أماكن تخييم بدائية وإمكانية الوصول إلى النهر للصيد وغيره من الاستخدامات.

شلالات الجد
إطلالة على النهر من منتزه كامب نيو وود كاونتي.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ سميث، ليونارد س. القوى المائية في ولاية ويسكونسن، هيئة المسح الجيولوجي والتاريخ الطبيعي لولاية ويسكونسن، النشرة رقم XX (ماديسون: نشرتها الولاية، 1908)، ص 144. يذكر سميث أن الانخفاض يبلغ 89 1/2 قدم.
  2. ↑ يذكر كتاب "شلالات الجد: تذكار مصور لمشروع تحسين رئيسي للطاقة الكهرومائية" الصادر عن مؤسسة ويسكونسن للخدمات العامة(تاريخ النشر غير معروف، ويُقدر بعام 1939) أن ارتفاع منسوب المياه الكهرومائية يبلغ 94 قدمًا، ولكن هذا يعود جزئيًا إلى المياه المتدفقة عكسيًا في أعلى النهر. "مؤسسة ويسكونسن للخدمات العامة" .اعتبارًا من 2012-11-07، تشير القائمة إلى أن ارتفاع الرأس يتراوح بين 92 و 93 قدمًا.
  3. ↑ تاريخ شمال ولاية ويسكونسن . شيكاغو: شركة ويسترن هيستوريكال. 1881. ص 440. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2013 . 
  4. ↑ تشابمان، سيلاس (1855). دليل ولاية ويسكونسن، الطبعة الثانية . ميلووكي: إس. تشابمان. ص 83. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2025 . 
  5. ↑ خريطة الولايات الغربية: ميشيغان، ويسكونسن، مينيسوتا، آيوا (خريطة). إدنبرة: إيه آند سي بلاك. 1873. تم الاطلاع عليها في 30 يناير 2013 .
  6. ↑ كالكنز، هيرام (1854). "تسمية الهنود، وقبيلة تشيبيوا" . مجموعات ويسكونسن التاريخية . المجلد الأول . ماديسون: الجمعية التاريخية لولاية ويسكونسن: 120. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2013 .
  7. ↑ كالكنز المرجع السابق ، ص 121.
  8. ↑ ماركيتي، لويز تاريخ مقاطعة ماراثون، ويسكونسن والمواطنين الممثلين (1913)، ص 65.
  9. ↑ مارتن، لورانس، الجغرافيا الطبيعية لولاية ويسكونسن (ماديسون: مطبعة جامعة ويسكونسن، 1916)، ص 376. النص متاح على الإنترنت على الرابط التالي: https://archive.org/details/physicalgeograph00martrich .
  10. ↑ سميث، ص 144.
  11. ↑ مجموعات ويسكونسن التاريخية، المجلد التاسع عشر (1910)، ص 163.
  12. ↑ انظر الملاحظات الميدانية للمساح الفيدرالي المتوفرة على الرابط التالي: https://digicoll.library.wisc.edu/SurveyNotes/ .
  13. ↑ كالكنز، ص 121.
  14. ↑ جونز، جورج أو، مكفيان، نورمان إس، وآخرون تاريخ مقاطعات لينكولن، أونيدا وفيلاس في ولاية ويسكونسن (مينيابوليس: إتش سي كوبر، الابن وشركاه، 1924)، ص 37.
  15. ↑ جونز، جورج أو، مكفيان، نورمان إس، وآخرون تاريخ مقاطعة وود ويسكونسن (مينيابوليس: إتش سي كوبر، الابن وشركاه، 1923)، الصفحات 48-51.
  16. ↑ لينكولن، سيلون تشايلدز "التجارب الشخصية لرجل من راكبي الطوافات في نهر ويسكونسن" وقائع الجمعية التاريخية لولاية ويسكونسن (1910)، الصفحات 181-189. كان لينكولن شخصية بارزة في تاريخ توماهوك، ويسكونسن، كونه أول شخص يبني منزلًا خشبيًا في تلك المدينة عام 1887.
  17. ↑ جونز مقاطعة وود ص. 52.
  18. ↑ كان مصطلح "غابات الصنوبر" مصطلحًا شائعًا لوصف غابات الصنوبر في الثلث الشمالي إلى النصف الشمالي من الولاية.
  19. ↑ جونز مقاطعة وود ص 47.
  20. ↑ مشروع الكاتب لإدارة مشروع الأعمال دليل إلى ولاية بادجر (1941)، ص 380.
  21. ↑ سميث، ص 144.
  22. ↑ انظر على سبيل المثال صحيفة ميلووكي جورنال، 30 يوليو 1888.
  23. ↑ شركة ويسكونسن للخدمات العامة ضد لجنة الطاقة الفيدرالية 147 F.2d 743 (1945). تتضمن المناقشة التمهيدية لهذه القضية وصفًا عامًا لتطور قطع الأشجار.
  24. ↑ "محطات الطاقة الكهرومائية" . موقع شركة ويسكونسن للخدمات العامة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2012 .
  25. ↑ مؤسسة ويسكونسن للخدمات العامة شلالات الجد: تذكار مصور لتحسين رئيسي للطاقة الكهرومائية للخدمات العامة (تاريخ النشر غير معروف، يقدر بعام 1939).
  26. ↑ شركة ويسكونسن للخدمات العامة ضد لجنة الطاقة الفيدرالية 147 F.2d 743 (1945).
  27. ↑ منتزه كامب نيو وود كاونتي