خطوط طيران غريت بلينز

كانت شركة Great Plains Airlines شركة طيران إقليمية مقرها في تولسا ، أوكلاهوما . ^{[ 1 ]}

تأسست شركة الطيران على يد جاك نايت وجيم شوارتز لتوفير خدمة طيران بدون توقف عالية الجودة وبأسعار معقولة للمسافرين من أوكلاهوما سيتي وتولسا إلى عدد من الوجهات، وصولاً إلى رحلات مباشرة إلى وجهات الأعمال ذات الحركة الكثيفة على الساحلين الشرقي والغربي. ^{[ 2 ] [ 1 ]} تأسست الشركة عام 2001 بتمويل من مزيج من الإعفاءات الضريبية والقروض الحكومية بقيمة إجمالية قدرها 27 مليون دولار ^{[ 3 ]} ، وتوسعت بسرعة، حيث تقدمت بطلب إلى مجلس استقرار النقل الجوي للحصول على ضمان بقيمة 17 مليون دولار من قرض بقيمة 25 مليون دولار، إلا أن الطلب رُفض، إذ اعتبر المجلس خطة عمل الشركة محفوفة بالمخاطر. ^{[ 1 ]}

للمساعدة في تأسيس شركة الطيران، تم شراء شهادة تشغيل جوي من شركة أوزارك إيرلاينز ، وهي شركة طيران إقليمية صغيرة لا تربطها صلة بشركة أوزارك إيرلاينز الأصلية ، بل كانت تشغل طائرات دورنير 328 جيت . كما تولت الشركة تشغيل طائرتي أوزارك، ^{[ 4 ]} ثم وسّعت أسطولها لاحقًا إلى خمس طائرات، بما في ذلك طائرة دورنير 328 توربينية، وذلك بحلول وقت إغلاق شركة الطيران. ^{[ 3 ]}

في عام 2002، انضمت شركة غريت بلينز إلى شركة الطيران الإقليمية ريو غراندي إير لتوفير شبكة رحلات ربط من ألبوكيرك إلى مدينتي ألاموغوردو وتاوس الأصغر حجماً في ولاية نيو مكسيكو ، بالإضافة إلى مدينة دورانغو في ولاية كولورادو . وقد اعتمدت شركة ريو غراندي إير رمز "ZO" الخاص بشركة غريت بلينز على رحلاتها.

أعلنت شركة الطيران إفلاسها وتوقفت عن العمل عام ٢٠٠٤ بعد فشل محاولاتها لتأمين تمويل واستثمارات إضافية. ^{[ ٣ ]} بعد توقفها عن العمل، استعاد الدائنون جميع طائرات الشركة الخمس، وبيعت جميع ممتلكاتها الأخرى في مزاد علني. ^{[ ٣ ]} باعت الشركة أيضًا إعفاءاتها الضريبية لطرف ثالث مقابل ١٥ مليون دولار، لكنها لم تتمكن في نهاية المطاف من سداد ٧.١ مليون دولار من قرض حصلت عليه في ديسمبر ٢٠٠٠ بترتيب من جهات حكومية محلية، مما أدى إلى نزاع طويل الأمد بين صندوق تحسين مطار تولسا (TAIT)، وهيئة تولسا الصناعية (TIA)، وبنك أوكلاهوما ، ومدينة تولسا. ضمنت شركة TAIT القرض بالموافقة على شراء مصنع القوات الجوية رقم 3 المرهون، المجاور لمطار تولسا الدولي، من إدارة المطار في حال تخلف شركة الطيران عن السداد. إلا أن هذه الاتفاقية اعتُبرت مخالفة لسياسات إدارة الطيران الفيدرالية التي تحظر على سلطات المطارات دعم شركة طيران بعينها، فرفعت إدارة المطار دعوى قضائية ضد TAIT لرفضها شراء المصنع لهذا السبب. وبعد رفض المحكمة العليا في أوكلاهوما محاولة تسوية عام 2011 باستخدام أموال مدينة تولسا، باعتبارها غير قانونية ، تم تسوية النزاع نهائيًا في أغسطس 2015 مقابل 1.69 مليون دولار. ^{[ 2 ]}

كانت شركة الطيران تقدم على متن طائراتها العديد من المنتجات المميزة، بما في ذلك كعك كريسبي كريم وسندويشات أربيز . ^{[ 5 ]}

• ألبوكيرك، نيو مكسيكو ^{[ 6 ]}
• أوستن، تكساس ^{[ 5 ]}
• شيكاغو، إلينوي (ميدواي) ^{[ 1 ]}
• كولورادو سبرينغز، كولورادو ^{[ 7 ]}
• ناشفيل، تينيسي ^{[ 6 ]}
• مدينة أوكلاهوما، أوكلاهوما ^{[ 1 ]}
• سانت لويس، ميزوري ^{[ 1 ]}
• تولسا، أوكلاهوما ^{[ 1 ]}
• واشنطن العاصمة (دالاس) ^{[ 1 ]}

• طائرة فيرتشايلد دورنير 328 جيت ^{[ 3 ]} النفاثة الإقليمية
• طائرة فيرتشايلد دورنير 328 ذات المحرك التوربيني

• قائمة شركات الطيران الأمريكية التي توقفت عن العمل