نفق سان برنارد العظيم

نفق سان برنارد العظيم

الجانب الإيطالي من النفق
ملخص
اسم(أسماء) أخرى	نفق جراند سان بيرنارد  ( فرنسي ) ترافورو ديل جران سان برناردو  ( إيطالي ) نفق جروسر سانكت بيرنهارد  ( ألماني )
موقع	ايطاليا / سويسرا
الإحداثيات	45°51′52″N 7°10′22″E / 45.8645°N 7.17266°E / 45.8645; 7.17266
حالة	يفتح
طريق	E27 / T2 / H21
صلبان	ممر سان برنارد العظيم
يبدأ	سان ريمي أون بوسيس ، وادي أوستا
نهاية	بورغ سان بيير ، فاليه
عملية
بدأ العمل	1958
مفتوح	19 مارس 1964
المشغل	سيسكس جنوب أفريقيا
مرور	السيارات
رسوم	انظر القائمة
اِصطِلاحِيّ
طول	5,798 متر (6,341 ياردة)
عدد المسارات​	2 (واحد لكل اتجاه)
سرعة التشغيل	80 كم/ساعة (50 ميلاً في الساعة)
أعلى ارتفاع	1,918 متر (6,293 قدم)
أدنى ارتفاع	1,875 متر (6,152 قدم)

نفق سان برنارد الكبير ( بالفرنسية : Tunnel du Grand Saint-Bernard ، بالإيطالية : Traforo del Gran San Bernardo ، بالألمانية : Grosser -Sankt-Bernhard-Tunnel ) هو نفق طريق يكمل ممر سان برنارد الكبير ، ويربط مارتيني (في كانتون فاليه السويسري ) مع سانت ريمي أون بوس (في وادي أوستا ، في شمال غرب إيطاليا ).

هناك رسوم لاستخدام النفق، والتي يتم دفعها بالكامل حتى للسائقين الذين يعرضون بالفعل على مركباتهم علامة طريق سريع سويسري . يشتمل النفق على جزء من طريق E27 الذي يربط بين بلفور وأوستا .

يمتد النفق على طول 5798 مترًا (6341 ياردة) في خط مستقيم، لكنه يشتمل على منحدر لطيف. يبلغ ارتفاع الطرف الشمالي 1918 مترًا (6293 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر بينما يبلغ ارتفاع الطرف الجنوبي 1875 مترًا (6152 قدمًا) فقط فوق مستوى سطح البحر. في كلا الطرفين، يتم تغطية طريق الاقتراب إلى النفق بمعرض /ملجأ للانهيارات الجليدية من أجل تقليل خطر انسداد الوصول إلى النفق مؤقتًا أثناء سوء الأحوال الجوية. يتم التعامل مع أي إجراءات حدودية عند الطرف الشمالي للنفق، على الرغم من أن الحدود الوطنية الفعلية تبعد حوالي 4100 متر (4500 ياردة) من مدخل النفق السويسري و1700 متر (1900 ياردة) من المدخل الإيطالي. تجدر الإشارة إلى أن السويسريين يديرون 2938 مترًا (3213 ياردة) من النفق، في حين يدير الإيطاليون 2860 مترًا (3130 ياردة)، وبالتالي فإن الحدود بين الكيانين التشغيليين لا تقع عند حدود الدولة، ولكن على بعد حوالي كيلومتر واحد على الجانب السويسري.

يأتي اسم النفق مباشرة من اسم ممر سان برنارد الكبير، وبالتالي بشكل غير مباشر من اسم القديس الذي أسس في عام 1049 م دار رعاية المسنين المرتفعة فوق النفق، والتي تحمل اسمه أيضًا. يجد السائحون على الجانب السويسري أنفسهم أيضًا يتذكرون ارتباط القديس بكلاب سان برنارد من خلال اللوحات الإعلانية على جانب الطريق .

ينقل خط أنابيب الرون النفط عبر النفق منذ عام 1966.

اعتبارًا من 1 أغسطس 2020 ^[1]

فئة المركبة	طريقة واحدة	العودة [أ]	10 معابر [ب]	20 معبرًا [ج]
أ1 [د]	16.50 يورو 17.50 فرنك سويسري	22.10 يورو 23.50 فرنك سويسري	112 يورو 118.50 فرنك سويسري	150 يورو 159 فرنك سويسري
أ2 [هـ]	27.80 يورو 29.50 فرنك سويسري	44.60 يورو 47.30 فرنك سويسري
ب1 [ف]	43.40 يورو 46 فرنك سويسري	69.30 يورو 73.50 فرنك سويسري	260.50 يورو 276 فرنك سويسري	346 يورو 367 فرنك سويسري
ب2 [ج]	75.50 يورو 80 فرنك سويسري	122 يورو 129.50 فرنك سويسري	563 يورو 597 فرنك سويسري	981 يورو 1,040 فرنك سويسري
ب3 [ح]
3أ [ي]	110 يورو 116.50 فرنك سويسري	176 يورو 186.50 فرنك سويسري	825 يورو 874 فرنك سويسري	1,424 يورو 1,510 فرنك سويسري
3ب [ج]
4 [ك]	167 يورو 177 فرنك سويسري	266 يورو 282 فرنك سويسري	1,257 يورو 1,333 فرنك سويسري	2,153 يورو 2,282 فرنك سويسري

قبل بناء النفق، كان من الممكن عبور الحدود هنا فقط باستخدام ممر سانت برنارد العظيم ، والذي أخذ اسمه من مستشفى سانت برنارد العظيم ، وهو دير، وفي النهاية من مؤسس الدير برنارد من مينتون .

يظل الممر خيارًا في الصيف، ولكن عادةً ما يتم إغلاقه بسبب الثلوج بين أكتوبر ومايو، وأحيانًا لفترة أطول. من ناحية أخرى، تم تصميم النفق ليكون قابلاً للاستخدام دون انقطاع لمدة 365 يومًا على مدار العام.

بدأ بناء النفق في عام 1958 وتم افتتاحه أمام حركة المرور في 19 مارس 1964، حيث كان أطول نفق طريق في العالم، متجاوزًا نفق فييلها في جبال البرانس في إسبانيا والذي تم افتتاحه في عام 1948.

تم تحسين طرق الاقتراب بشكل تدريجي، ومؤخرًا تم تمديد أغطية الانهيارات الجليدية على الجانب الجنوبي. دفعت مأساة نفق مونت بلانك في عام 1999 إلى مراجعة كبرى لسلامة أنفاق الطرق في العديد من البلدان بما في ذلك سويسرا، ومن المقرر إجراء ترقيات أمان كبيرة لنفق جراند سان برنارد. تم بالفعل تطبيق حد السرعة 80 كم / ساعة (50 ميلاً في الساعة) داخل النفق.

إن النفق ومعظم الطرق الرابطة بين أوستا ومارتيني هي طرق ذات مسار واحد فقط، وبالنسبة لمعظم الوجهات ذات الصلة في سويسرا وإيطاليا ، فإن نفق سانت جوتهارد وطريق سيمبلون المجانيين يوفران طرقًا أكثر مباشرة أو على الأقل أسرع. وهذا بالإضافة إلى الرسوم يضمن أن نفق جراند سان برنارد نادرًا ما يعاني من مستويات الازدحام في موسم العطلات التي تبتلي طرق عبور جبال الألب الأكثر شعبية.

• الموقع الرسمي

السجلات
سبقه نفق ألفونسو الثالث عشر (فيلها) 5.24 كم (3.26 ميل)	أطول نفق طريق في العالم 1964-1965	نجح من قبل نفق مونت بلانك 11.61 كم (7.22 ميل)