HMCS Quinte (J166)

كانت سفينة HMCS Quinte ( الراية J166) كاسحة ألغام من فئة بانغور ، بُنيت لصالح البحرية الملكية الكندية خلال الحرب العالمية الثانية . دخلت السفينة الخدمة عام 1941 وشاركت في معركة الأطلسي . في 30 نوفمبر 1942، جنحت Quinte وغرقت قبالة جزيرة كيب بريتون . أُعيد تعويم السفينة وإصلاحها، وقضت ما تبقى من الحرب كسفينة تدريب . بعد الحرب، استُخدمت كاسحة الألغام في الأبحاث البحرية حتى أُخرجت من الخدمة عام 1946. بيعت السفينة كخردة وفُككت عام 1947.

كانت كاسحات الألغام من فئة بانغور ، ذات التصميم البريطاني، أصغر حجمًا من كاسحات الألغام السابقة من فئة هالسيون في الخدمة البريطانية، ولكنها أكبر من فئة فندي في الخدمة الكندية. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وقد صدرت بنسختين تعملان بمحركات مختلفة؛ إحداهما بمحركات ديزل والأخرى بمحركات بخارية رأسية ثلاثية التمدد . ^{[ 2 ]} وكانت كوينت من النوع الأخير، وكانت أكبر حجمًا من نظيراتها التي تعمل بمحركات الديزل. بلغ طول كوينت الإجمالي 180 قدمًا (54.9 مترًا) ، وعرضها 28 قدمًا و 6 بوصات (8.7 مترًا) ، وغاطسها 9 أقدام و9 بوصات (3.0 مترًا) . ^{[ 2 ] [ 3 ]} وبلغت إزاحة كاسحة الألغام 672 طنًا طويلًا (683 طنًا متريًا) . وكان طاقمها يتألف من 6 ضباط و77 مجندًا. ^{[ 3 ]}        

كانت سفينة كوينت مزودة بمحركين بخاريين رأسيين ثلاثيي التمدد، يدير كل منهما عمودًا واحدًا، باستخدام البخار المُستمد من غلايتين من طراز أدميرالتي ثلاثيتي الأسطوانات . أنتجت المحركات ما مجموعه 2400 حصان (1800 كيلوواط) وبلغت سرعتها القصوى 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة؛ 19.0 ميل/ساعة) . وكانت كاسحة الألغام قادرة على حمل 150 طنًا طويلًا (152 طنًا متريًا) كحد أقصى من زيت الوقود . ^{[ 2 ]}    

كانت كوينت مُسلحة بمدفع واحد سريع الإطلاق (QF) عيار 4 بوصات (102 ملم) /40 من طراز Mk IV  مُثبت في المقدمة. ^{[ 2 ] [ 4 ] [ أ ]} ولأغراض الدفاع الجوي، زُودت كاسحة الألغام بمدفع سريع الإطلاق ( QF) من طراز Mark VIII عيار 2 باوند ، ومدفعين سريعي الإطلاق (QF) من طراز Oerlikon عيار 20 ملم مُثبتين بشكل فردي . ^{[ 2 ] [ 3 ]} ولحماية القوافل، تم نشر كوينت مزودة بـ 40 قنبلة أعماق تُطلق من قاذفتين لقنابل الأعماق وأربعة مظلات. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

تم طلب كاسحة الألغام كجزء من برنامج البناء للفترة 1939-1940. ^{[ 4 ]} وُضِعَ عارضة السفينة في 14 ديسمبر 1940 بواسطة شركة بورارد دراي دوك المحدودة في حوض بناء السفن التابع لها في فانكوفر . سُمّيت السفينة " كوينت" نسبةً إلى خليج في أونتاريو ، وتم تدشينها في 8 مارس 1941، ودخلت الخدمة في البحرية الملكية الكندية في 30 أغسطس 1941. ^{[ 5 ]}

أُرسلت السفينة "كوينت" إلى الساحل الشرقي لكندا ، ووصلت إلى هاليفاكس، نوفا سكوتيا في 14 نوفمبر 1941. وتمّ تكليف كاسحة الألغام هذه بقوة المرافقة المحلية الغربية لمرافقة القوافل ، وبقيت مع الوحدة حتى يونيو 1942. في ذلك الشهر، نُقلت السفينة إلى قوة هاليفاكس، وهي قوة المرافقة والدوريات المحلية العاملة انطلاقًا من هاليفاكس. في أكتوبر، خضعت السفينة لعملية تجديد استغرقت ستة أسابيع في لونينبورغ، نوفا سكوتيا . بعد اكتمال التجديد، جنحت "كوينت" وغرقت عند مدخل قناة سانت بيتر، جزيرة كيب بريتون، في 30 نوفمبر 1942. ^{[ 5 ]}

أُعيد تعويم السفينة "كوينت" وجُرت إلى بيكتو، نوفا سكوتيا في 25 أبريل 1943، حيث خضعت لأعمال صيانة. بعد اكتمال الصيانة في يونيو 1944، أُرسلت كاسحة الألغام إلى ديغبي، نوفا سكوتيا ، حيث أصبحت سفينة تدريب في قاعدة "إتش إم سي إس كورنواليس"  . وظلت تؤدي هذه المهمة من 21 أغسطس 1944 حتى ديسمبر 1945. بعد ذلك، أُعيرت السفينة إلى مؤسسة الأبحاث البحرية حتى 25 أكتوبر 1946، حين سُدد ثمنها . [ ^{5 ] عُرضت} " كوينت" للبيع في 4 أغسطس 1947، وبِيعت لشركة "دومينيون ستيل" لتفكيكها في سيدني، نوفا سكوتيا . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• "فئة بانجور" . البحرية الكندية بالأمس واليوم . Hazegray.org.
• "HMCS Quinte (J 166)" . Uboat.net .