إتش إم إس هارتسيز (كيه 15)

📅 آخر تحديث: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت السفينة الحربية البريطانية " هارتسيز " من فئة "فلاور" التابعة للبحرية الملكية البريطانية . خدمت في كل من البحرية الملكية البريطانية والبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث حملت اسم "يو إس إس كوريج" لدى البحرية الأمريكية . ثم أمضت عدة سنوات تحت أسماء مختلفة في الخدمة المدنية. في عام 1957، تم استئجارها لصالح المتمردين الإندونيسيين لتهريب المطاط وجوز الهند المجفف والمعدات . اعترضتها القوات الجوية الإندونيسية وأغرقتها قبالة سواحل ميناهاسا في شمال سولاويزي في ديسمبر 1958.

الإنشاء والتشغيل

كان من المقرر في الأصل تسمية هارتسيز باسم إتش إم إس بانسي ، ولكن تم تغيير الاسم قبل إطلاقها. [ 2 ] تم طلبها في 19 سبتمبر 1939 ووضع حجر أساسها في أحواض بناء السفن هارلاند آند وولف ، بلفاست ، أيرلندا الشمالية، في 14 نوفمبر 1939. تم إطلاقها في 20 أبريل 1940 ودخلت الخدمة في 20 أبريل 1940. [ 3 ]

الخدمة في زمن الحرب

مرافقة القافلة

أمضت هارتسيز معظم سنوات خدمتها الأولى في مرافقة القوافل عبر المياه البريطانية. في 22 سبتمبر 1940، أنقذت 31 ناجيًا من السفينة التجارية النرويجية إس إس سيملا  التي أغرقتها الغواصة الألمانية يو-100 غرب أيرلندا. [ 3 ] وفي 15 أكتوبر، أنقذت تسعة ناجين من السفينة التجارية البريطانية إس إس ثيستلغارث  التي أغرقتها الغواصة يو-103 على بعد 45 ميلًا بحريًا (83 كم) غرب شمال غرب روكال . [ 3 ] ثم استُدعيت لمساعدة القافلة إس سي 7 القادمة ، التي تعرضت لهجوم من مجموعة غواصات ألمانية وتكبدت خسائر فادحة. عند وصولها، كُلفت هارتسيز بمرافقة السفينة إس إس كارزبريك المتضررة إلى الميناء. [ 4 ] وفي 23 ديسمبر، اصطدمت بالمدمرة إتش إم إس تيتكوت من فئة هانت في البحر الأيرلندي . تم إنقاذ السفينتين وسحبهما إلى الميناء. وألقى تحقيق لاحق باللوم على قائد سفينة هارتسيز . [ 5 ]   

الخدمة الأمريكية

نُقلت إلى البحرية الأمريكية في 3 أبريل 1942 بقيادة الملازم كريستوفر سيلفانوس باركر الابن، وأُعيد تسميتها إلى يو إس إس كوريج . [ 3 ] قامت بدوريات في غرب المحيط الأطلسي طوال معظم فترة خدمتها كسفينة تابعة للولايات المتحدة، حيث رافقت قوافل بحرية من أقصى الشمال في جرينلاند إلى أقصى الجنوب في الأرجنتين . ومنذ 24 يناير 1945، تمركزت في أيسلندا . أُعيدت إلى البحرية الملكية البريطانية في 23 أغسطس 1945، بعد انتهاء الحرب. [ 6 ]

خدمة تجارية

تم طرحها للبيع وبيعت للخدمة المدنية في 22 يوليو 1946. وأعيد تسميتها إلى روسكفا في عام 1951، ثم دوغلاس في عام 1956، وأخيراً سيبيرد في عام 1958.

نقلها طاقم نرويجي إلى الشرق الأقصى تحت اسم دوغلاس . [ 7 ] في أواخر عام 1957، استأجرها رجل أعمال صيني-إندونيسي، يُدعى إيه بي ليم، وقائدها النرويجي لتهريب المطاط الخام من سومطرة إلى جوهور في شبه جزيرة الملايو [ 8 ] ، ثم لاحقًا إلى سنغافورة. [ 9 ] كان عميل ليم هو حركة التمرد اليمينية PRRI ("الحكومة الثورية لجمهورية إندونيسيا")، [ 8 ] التي كانت تُهرّب المطاط من سومطرة لتمويل تمردها ضد حكومة الرئيس سوكارنو الإندونيسية .

في أوائل عام 1958، هزمت القوات الإندونيسية حركة التمرد الثورية الإندونيسية (PRRI) في معاقلها الرئيسية وموانئها في سومطرة، مما أدى إلى تقليص تمردها إلى حرب عصابات متبقية. مع ذلك، كانت حركة التمرد الثورية الإندونيسية متحالفة مع حركة بيرميستا المتمردة في شمال سولاويزي ، والتي كانت مدعومة من تايوان . في ديسمبر 1958، قامت السفينة دوغلاس ، التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى سيبيرد ، بتهريب شحنة من الأسلحة الصغيرة والذخيرة وبنادق M20 عديمة الارتداد من تايوان [ 10 ] إلى خليج بولانغ على ساحل ميناهاسا . [ 11 ] هناك، بدأت بتحميل شحنة من جوز الهند المجفف (الكوبرا) ، [ 11 ] الذي كانت بيرميستا تهربه من ميناهاسا لتمويل تمردها. ولكن قبل أن تبدأ رحلتها، رصدت القوات الجوية الإندونيسية السفينة سيبيرد وأغرقتها. [ 11 ]

أُعلن عن فقدان سفينة سيبيرد في ديسمبر 1958 [ 3 ] ، وبعد شهر أُعلن عن فقدانها في بحر سيليبس ، مع وصف سبب فقدانها رسميًا بأنه "مجهول". [ 12 ]

مراجع

  1. 1 2 ماكلوسكي، توم (2013). صعود وسقوط هارلاند وولف . ستراود: دار التاريخ للنشر. ص  148. ISBN 9780752488615.
  2. ↑ كوليدج ووارلو 2006 ، ص 159.
  3. 1 2 3 4 5 هيلجاسون، غودموندور (1995-2012). "إتش إم إس هارتسيز (كيه 15)" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2012 .
  4. ↑ كيندل، دون. "القافلة SC.7" . قاعدة بيانات قوافل أرنولد هاج .
  5. ↑ دايموند، إس بي "التاريخ العملياتي للتكليف" . إتش إم إس تيتكوت 1941 – 1957. متحف هولسوورثي. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2008.
  6. ↑ "الشجاعة PG-70" . تاريخ سفن البحرية الأمريكية . historycentral.com.
  7. ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 27.
  8. 1 2 كونبوي وموريسون 1999 ، ص. 28.
  9. ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 29.
  10. ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 157.
  11. 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 158.
  12. ↑ كينغ، إيان م. (23 فبراير 2012). "سفن كورفيت من فئة فلاور (1940) المصنعة في المملكة المتحدة" . تاريخ عمليات سفن القتال التابعة للبحرية البريطانية . إيان م. كينغ.

مصادر