البحر الأيرلندي

البحر الأيرلندي هو ^{مسطح مائي تبلغ مساحته} 46,007 كيلومتر ^مربع (17,763 ميل مربع ) يفصل بين جزيرتي أيرلندا وبريطانيا العظمى . ويرتبط بالبحر السلتي جنوبًا عبر قناة سانت جورج ، وبالبحار الداخلية قبالة الساحل الغربي لاسكتلندا ^{شمالًا عبر} القناة الشمالية . تُعد جزيرة أنجلسي ^، شمال ويلز ، أكبر جزيرة في البحر ^{الأيرلندي ،} تليها ^جزيرة مان . وقد يُصادف أحيانًا مصطلح ^" بحر مانكس" ⁽ بالويلزية : ^Môr Manaw ، بالأيرلندية : Muir ^{Meann ، بالمانكسية} : Mooir ^Vannin ، بالغيلية الاسكتلندية : Muir ^{Mhanainn )} .   

يحدّها من الشمال اسكتلندا ، ومن الشرق إنجلترا ، ومن الجنوب الشرقي ويلز ، ومن الغرب أيرلندا الشمالية وجمهورية أيرلندا . ويُعدّ البحر الأيرلندي ذا أهمية اقتصادية بالغة للتجارة الإقليمية، والشحن والنقل، فضلاً عن صيد الأسماك وتوليد الطاقة من خلال طاقة الرياح ومحطات الطاقة النووية . ويبلغ حجم حركة النقل السنوية بين بريطانيا العظمى وأيرلندا أكثر من 12 مليون مسافر، و 17 مليون طن (17 مليون طن إنجليزي؛ 19 مليون طن أمريكي) من البضائع المتداولة. 

يتصل البحر الأيرلندي بالمحيط الأطلسي الشمالي من طرفيه الشمالي والجنوبي. فمن الشمال، يتصل عبر القناة الشمالية بين اسكتلندا وأيرلندا الشمالية وبحر مالين . أما من الجنوب، فيتصل بالمحيط الأطلسي عبر قناة سانت جورج بين أيرلندا وبيمبروكشاير ، وبحر سلتيك. ويتكون من قناة عميقة يبلغ طولها حوالي 300 كيلومتر (190 ميلاً) وعرضها من 30 إلى 50 كيلومتراً (20 إلى 30 ميلاً) على جانبها الغربي، وخلجان أقل عمقاً إلى الشرق. ويتراوح عمق القناة الغربية من 80 متراً (260 قدماً) إلى 275 متراً (900 قدم) .        

يقل عمق خليج كارديجان في الجنوب، والمياه الواقعة شرق جزيرة مان، عن 50 مترًا (160 قدمًا) . ويبلغ حجم المياه الإجمالي 2430 كيلومترًا ^مكعبًا (580 ميلًا مكعبًا ) ، ومساحة سطحها 47000 كيلومتر ^مربع (18000 ميل مربع ) ، ويقع 80% منها غرب جزيرة مان. أما أكبر الكثبان الرملية فهي كثبان باهاما وكينغ ويليام شرق وشمال جزيرة مان ، وكثبان كيش وكودلينغ وأركلو وبلاك ووتر بالقرب من ساحل أيرلندا. ويبلغ عرض البحر الأيرلندي في أقصى اتساعه 200 كيلومتر (120 ميلًا) ، ويضيق إلى 75 كيلومترًا (47 ميلًا) . ^{[ 9 ]}            

تحدد المنظمة الهيدروغرافية الدولية حدود البحر الأيرلندي (مع قناة سانت جورج) على النحو التالي:

في الشمال. الحد الجنوبي للبحار الداخلية قبالة الساحل الغربي لاسكتلندا، والذي يُعرَّف بأنه خط يصل بين أقصى جنوب مول أوف غالواي (54°38' شمالاً) في اسكتلندا ونقطة باليكوينتين (54°20' شمالاً) في أيرلندا الشمالية.

في الجنوب. خط يصل بين رأس سانت ديفيد في ويلز ( 51°54′ شمالاً 5°19′ غرباً / 51.900° شمالاً 5.317° غرباً / 51.900؛ -5.317 ) ونقطة كارنسور في أيرلندا ( 52°10′ شمالاً 6°22′ غرباً / 52.167° شمالاً 6.367° غرباً / 52.167؛ -6.367 ). ^{[ 4 ]}

شهد البحر الأيرلندي سلسلة من التغيرات الجذرية على مدى العشرين ألف سنة الماضية مع انتهاء العصر الجليدي الأخير وحلول ظروف مناخية أكثر دفئًا. في ذروة العصر الجليدي، كان الجزء الأوسط من البحر الحالي على الأرجح بحيرة طويلة من المياه العذبة . ومع انحسار الجليد قبل عشرة آلاف سنة، عادت البحيرة لتتصل بالبحر.

تشكّل البحر الأيرلندي في العصر النيوجيني . ^{[ 10 ]} كان يُطلق عليه اسم "ماري هيبرنيكوس" في الإمبراطورية الرومانية. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} ومن أبرز عمليات العبور التي شهدها البحر الأيرلندي عدة غزوات من بريطانيا. فقد غزت السفن النورماندية أيرلندا على مراحل خلال أواخر القرن الثاني عشر، بدءًا من بورثكليس بالقرب من سانت ديفيدز ، ويلز، على متن سفن شراعية من طراز هالك وسنيكار وكيل وكوج ^{[ 14 ]} وصولًا إلى ميناء ويكسفورد ، لينستر . ^{[ 15 ]} وفي عام 1529، عبرت سفن أسرة تيودور البحر الأيرلندي لغزو أيرلندا على متن سفن شراعية من طراز كارافيل وكاراك . ^{[ 14 ]}

نظراً لعدم وجود نفق أو جسر يربط أيرلندا ببريطانيا العظمى، فإن الغالبية العظمى من تجارة البضائع الثقيلة تتم عبر البحر. تستقبل موانئ أيرلندا الشمالية 10 ملايين طن (9,800,000 طن إنجليزي؛ 11,000,000 طن أمريكي) من البضائع سنوياً مع بقية المملكة المتحدة ؛ بينما تستقبل موانئ جمهورية أيرلندا 7.6 مليون طن (7,500,000 طن إنجليزي؛ 8,400,000 طن أمريكي) ، وهو ما يمثل 50% و40% على التوالي من إجمالي التجارة من حيث الوزن.  

يتعامل ميناء ليفربول مع 32 مليون طن (31 مليون طن إنجليزي؛ 35 مليون طن أمريكي) من البضائع و734 ألف مسافر سنويًا. ^{[ 16 ]} ويتعامل ميناء هوليهيد مع معظم حركة المسافرين من موانئ دبلن ودون لاوغير ، بالإضافة إلى 3.3 مليون طن (3.2 مليون طن إنجليزي؛ 3.6 مليون طن أمريكي) من البضائع. ^{[ 17 ]}  

تستقبل موانئ جمهورية أيرلندا 3,600,000 مسافر يعبرون البحر كل عام، وهو ما يمثل 92% من إجمالي حركة السفر عبر البحر الأيرلندي. ^{[ 18 ]}

تشمل خطوط العبّارات من ويلز إلى أيرلندا عبر البحر الأيرلندي ميناء فيشجارد وبيمبروك إلى روسلار ، وهوليهيد إلى دون لاوغير، وهوليهيد إلى دبلن. ومن اسكتلندا، تربط عبّارة كيرنريان كلاً من بلفاست ولارن . كما يوجد خط مباشر بين ليفربول وبلفاست عبر جزيرة مان أو من بيركنهيد . وتُشغّل شركة Irish Ferries أكبر عبّارة سيارات في العالم ، وهي يوليسيس ، على خط ميناء دبلن - هوليهيد؛ كما تُشغّل شركة Stena Line رحلات بين بريطانيا وأيرلندا.

"البحر الأيرلندي" هو أيضاً اسم إحدى مناطق التنبؤات البحرية التابعة لهيئة الإذاعة البريطانية (BBC ) والمحددة بالإحداثيات التالية:

• 54°50′ شمالاً 05°05′ غرباً / 54.833° شمالاً 5.083° غرباً / 54.833; -5.083
• 54°45′ شمالاً 05°45′ غرباً / 54.750° شمالاً 5.750° غرباً / 54.750; -5.750
• 52°30′ شمالاً 06°15′ غرباً / 52.500° شمالاً 6.250° غرباً / 52.500; -6.250
• 52°00′ شمالاً 05°05′ غرباً / 52.000° شمالاً 5.083° غرباً / 52.000; -5.083

Iarnród Éireann ، والعبارات الأيرلندية ، وسكك حديد أيرلندا الشمالية ، وScotRail ، وStena Line ، و Transport for Wales Rail تقوم بالترويج لـ SailRail من خلال تذاكر السكك الحديدية للقطار والعبّارة. ^{[ 19 ]}

غرقت السفينة البريطانية LCT 326 في البحر الأيرلندي، وتم اكتشافها في مارس 2020. وفي سبتمبر 2021، تم اكتشاف سفينة البحرية البريطانية HMS Mercury ، التي غرقت عام 1940. أما السفينة البريطانية SS Mesaba، فقد أغرقتها الغواصة الألمانية U-118 عام 1918، وتم اكتشافها عام 2022. ^{[ 20 ]} وتشتهر هذه السفينة بإبحارها بالقرب من موقع غرق سفينة تايتانيك، ومحاولتها تحذير طاقم تايتانيك من جبال الجليد الخطيرة.

فيما يلي قائمة بالمدن والبلدات الواقعة على سواحل البحر الأيرلندي مرتبة حسب الحجم:

دبلن

ليفربول

بلفاست

بلاكبول

ساوثبورت

بيركنهيد

والاسي

بارو إن فورنيس

موركامب

ليثام سانت آنز

كروسبي

بانجور

دروغيدا

دوندالك

نهيق

كولوين باي

ثورنتون-كليفليز

دوغلاس

كاريكفيرغوس

دون لاوغير

فليتوود

ووركينغتون

ريل

وايتهافن

لاندودنو

ويكسفورد

لارن

أركلو

هوليهيد

أبيريستويث

المدن والبلدات الواقعة على ساحل البحر الأيرلندي

• فيما يلي قائمة بالجزر الموجودة في البحر الأيرلندي والتي تبلغ مساحتها كيلومترًا مربعًا واحدًا على الأقل، أو التي يوجد بها سكان دائمون.
• تم إدراج أنجلسي وهولي آيلاند بشكل منفصل.

تكمن أهم وأغنى موارد الحياة البرية في البحر الأيرلندي، والتي يسهل الوصول إليها، في مصبات الأنهار ، ولا سيما مصب نهر دي ، ومصب نهر ميرسي ، ومصب نهر ريبل ، وخليج موركامب ، وخليج سولواي ، وخليج كلايد ، وبحيرة بلفاست ، وبحيرة سترانغفورد ، وبحيرة كارلينغفورد ، وخليج دوندالك ، وخليج دبلن ، وميناء وكسفورد . إلا أن الكثير من الحياة البرية يعتمد أيضاً على المنحدرات والمستنقعات المالحة والكثبان الرملية للشواطئ المجاورة ، وقاع البحر ، والبحر المفتوح نفسه.

المعلومات المتوفرة عن اللافقاريات في قاع البحر الأيرلندي غير مكتملة، نظراً لصعوبة مسح هذه المساحة الشاسعة، حيث غالباً ما تكون الرؤية تحت الماء ضعيفة، وتعتمد المعلومات في كثير من الأحيان على فحص المواد التي تُستخرج من قاع البحر بواسطة آلات الحفر. ومع ذلك، فإن تجمعات الحيوانات الموجودة تعتمد إلى حد كبير على ما إذا كان قاع البحر يتكون من صخور ، أو صخور كبيرة ، أو حصى ، أو رمال ، أو طين ، أو حتى خث . في الرواسب الناعمة ، تم تحديد سبعة أنواع من المجتمعات بشكل مبدئي، يهيمن عليها بشكل متفاوت نجوم البحر الهشة، وقنافذ البحر ، والديدان ، وبلح البحر، وقواقع التيلين ، وقواقع الأخدود ، وقواقع البرج.

تزخر أجزاء من قاع البحر الأيرلندي بالحياة البرية. ويُعرف قاع البحر جنوب غرب جزيرة مان تحديدًا بتنوعه وندرته، ^{[ 50 ]} وكذلك أحواض بلح البحر في بحيرة سترانغفورد. وتوجد أسقلوب وملكات الإسكالوب في المناطق الحصوية. أما في مصبات الأنهار، حيث يكون القاع رمليًا أو طينيًا، فيقل عدد الأنواع، لكن أعدادها أكبر. ويدعم الروبيان البني ، وبلح البحر ، وبلح البحر الصالح للأكل مصائد الأسماك المحلية في خليج موركامب ومصب نهر دي، كما تُعد مصبات الأنهار حاضنات مهمة للأسماك المفلطحة ، والرنجة ، والقاروص . وتُعد قيعان البحار الطينية في المياه العميقة موطنًا لجمبري خليج دبلن ، المعروف أيضًا باسم "سكامبي". ^{[ 51 ]}

يُعدّ البحر المفتوح بيئةً معقدةً بحدّ ذاتها. فهو يتواجد في ثلاثة أبعاد مكانية، ويتغير أيضًا بمرور الوقت ومع المد والجزر. فعلى سبيل المثال، عندما تتدفق المياه العذبة إلى البحر الأيرلندي في مصبات الأنهار، قد يمتد تأثيرها بعيدًا عن الشاطئ، نظرًا لخفة وزنها و"طفوها" فوق كتلة المياه المالحة الأكبر حجمًا، إلى أن تختلط بها بفعل الرياح وتغيرات درجة الحرارة. وبالمثل، تكون المياه الدافئة أقل كثافة، وقد "تطفو" مياه البحر الدافئة في منطقة المد والجزر فوق المياه الباردة في عرض البحر. كما تختلف كمية الضوء التي تخترق مياه البحر باختلاف العمق والعكارة. ويؤدي هذا إلى اختلاف تجمعات العوالق في أجزاء مختلفة من البحر، وتنوع المجتمعات الحيوانية التي تتغذى على هذه التجمعات. ومع ذلك، فإن ازدياد حدة العواصف الموسمية يؤدي إلى زيادة اختلاط المياه، ويميل إلى تلاشي هذه الفواصل، التي تكون أكثر وضوحًا عندما يكون الطقس هادئًا لفترات طويلة.

يشمل العوالق البكتيريا والنباتات ( العوالق النباتية ) والحيوانات ( العوالق الحيوانية ) التي تنجرف في البحر. معظمها مجهري، لكن بعضها، مثل أنواع مختلفة من قناديل البحر وعنب الثعلب البحري ، يمكن أن يكون أكبر بكثير.

تُهيمن الدياتومات والسوطيات الدوارة على العوالق النباتية. ورغم أنها نباتات مجهرية، إلا أن للدياتومات أصدافاً صلبة، وللسوطيات الدوارة ذيولاً صغيرة تُساعدها على الحركة في الماء. وتشهد تجمعات العوالق النباتية في البحر الأيرلندي ازدهاراً ربيعياً في شهري أبريل ومايو، عندما يكون لون مياه البحر في أوج اخضراره.

تهيمن القشريات ، وخاصة مجدافيات الأرجل ، على العوالق الحيوانية. مع ذلك، تقضي العديد من حيوانات قاع البحر، والبحار المفتوحة، والشواطئ مراحلها اليافعة كجزء من هذه العوالق. يُعدّ "حساء" العوالق بأكمله ذا أهمية حيوية، بشكل مباشر أو غير مباشر، كمصدر غذاء لمعظم أنواع الكائنات الحية في البحر الأيرلندي، حتى أكبرها حجماً. فعلى سبيل المثال، يعيش قرش التشمس الضخم كلياً على العوالق، بينما يُعدّ قنديل البحر الغذاء الرئيسي للسلحفاة الجلدية الظهر.

تزخر مياه البحر الأيرلندي وسواحله بتنوع هائل من اللافقاريات ، بدءًا من ديدان المروحة الشبيهة بالزهور، مرورًا بسرطانات السباحة المفترسة، وصولًا إلى الحبار الضخم الشبيه بالحرباء . ^{[ 51 ]} ومن أهم هذه الأنواع بالنسبة للحياة البرية الأخرى، الأنواع التي تبني الشعاب المرجانية، مثل بلح البحر الساحلي في بحيرة سترانغفورد، ودودة قرص العسل المدية في خليج موركامب، وكومبريا ، ولانكشاير ، ودودة قرص العسل تحت المدية في شعاب ويكلو المرجانية . تُشكل هذه الأنواع هياكل ضخمة على مدى سنوات عديدة، وتوفر بدورها أسطحًا وزوايا وشقوقًا يمكن أن تستوطن فيها حيوانات ونباتات بحرية أخرى، وتقضي فيها جزءًا من حياتها أو كلها.

تُسجّل بانتظام حالات وجود سلاحف جلدية الظهر حية وجانحة في البحر الأيرلندي وحوله. تهاجر هذه الأنواع شمالًا إلى المياه قبالة الجزر البريطانية سنويًا بحثًا عن أسراب قناديل البحر التي تُشكّل فريستها. يُعثر على السلاحف ضخمة الرأس، وسلاحف ريدلي البحرية ، والسلاحف الخضراء في البحر الأيرلندي في حالات نادرة جدًا، ولكنها عادةً ما تكون مريضة أو نافقة عند اكتشافها. تكون هذه السلاحف قد ضلت طريقها أو جرفتها الأمواج خارج نطاقها الطبيعي جنوبًا إلى المياه الباردة. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

تُعدّ مصبات الأنهار في البحر الأيرلندي ذات أهمية دولية للطيور. فهي مناطق تغذية حيوية على مسارات هجرة الطيور الشاطئية التي تتنقل بين القطب الشمالي وأفريقيا. كما تعتمد أنواع أخرى على المناخ المعتدل كملاذ عندما تُسيطر برد الشتاء القارس على أوروبا القارية. ^{[ 51 ]}

أُبلغ عن وجود واحد وعشرين نوعًا من الطيور البحرية تعشش بانتظام على الشواطئ أو المنحدرات حول البحر الأيرلندي. وتقضي أعداد هائلة من البط البحري ، المعروف باسم البط الأسود الشائع ، فصل الشتاء في التغذية في المياه الضحلة قبالة شرق أيرلندا ولانكشاير وشمال ويلز. ^{[ 51 ]}

تتواجد الحيتان والدلافين وخنازير البحر بكثرة في البحر الأيرلندي، لكن المعلومات المتوفرة حول أعدادها ومواقع تواجدها لا تزال غير مكتملة. تم تسجيل حوالي اثني عشر نوعًا منذ عام 1980، ولكن ثلاثة أنواع فقط تُشاهد بشكل متكرر نسبيًا، وهي خنزير البحر ، والدلفين ذو الأنف الزجاجي ، والدلفين الشائع . أما الأنواع الأقل مشاهدة فهي حوت المنك ، والحوت الزعنفي ، وحوت سي ، والحوت الأحدب ، وحيتان شمال الأطلسي الصائبة ^{[ 54 ]} التي تُعتبر الآن على وشك الانقراض في شرق شمال الأطلسي، وحوت العنبر ، والحوت ذو الأنف الزجاجي الشمالي ، والحوت الطيار طويل الزعانف ، والحوت القاتل ، والدلفين أبيض المنقار ، والدلفين المخطط ، ودلفين ريسو . ^{[ 51 ]} في عام 2005، طُرحت خطة لإعادة توطين الحيتان الرمادية عن طريق نقل 50 منها جوًا من المحيط الهادئ إلى البحر الأيرلندي، واعتُبرت هذه الخطة قابلة للتنفيذ منطقيًا وأخلاقيًا. ^{[ 55 ]} لم يتم تنفيذه حتى عام 2013.

يستوطن كل من الفقمة الشائعة أو فقمة الميناء والفقمة الرمادية البحر الأيرلندي. تتكاثر الفقمة الشائعة في بحيرة سترانغفورد، بينما تتكاثر الفقمة الرمادية في جنوب غرب ويلز، وبأعداد قليلة في جزيرة مان. تخرج الفقمة الرمادية إلى الشاطئ، لكنها لا تتكاثر، قبالة جزيرتي هيلبر ووالني ، ومرزيسايد ، وويرال ، وسانت آنز، ومقاطعة بارو إن فورنيس، وكومبريا. ^{[ 51 ]}

وصفت منظمة غرينبيس البحر الأيرلندي بأنه أكثر البحار تلوثاً بالإشعاع في العالم، حيث يتم تصريف حوالي "ثمانية ملايين لتر من النفايات النووية " فيه يومياً من محطات إعادة معالجة سيلافيلد ، مما يؤدي إلى تلوث مياه البحر والرواسب والحياة البحرية. ^{[ 56 ]}

يُصرّف النفايات المشعة منخفضة المستوى في البحر الأيرلندي كجزء من عمليات سيلافيلد منذ عام 1952. بدأ معدل التصريف بالتسارع في منتصف إلى أواخر الستينيات، وبلغ ذروته في السبعينيات، ثم انخفض بشكل ملحوظ منذ ذلك الحين. على سبيل المثال، بلغ تصريف البلوتونيوم (وتحديدًا ^241Pu ) ذروته في عام 1973 عند 2755 تيرابيكريل (74500 كوري) ^{[ 57 ]} ، ثم انخفض إلى 8.1 تيرابيكريل (220 كوري) بحلول عام 2004. ^{[ 58 ]} أدت التحسينات التي أُدخلت على معالجة النفايات في عامي 1985 و1994 إلى مزيد من الانخفاض في تصريف النفايات المشعة، على الرغم من أن المعالجة اللاحقة للنفايات المتراكمة أدت إلى زيادة تصريف أنواع معينة من النفايات المشعة. ارتفعت معدلات إطلاق التكنيتيوم تحديدًا من 6.1 تيرابيكريل (160 كوري) عام 1993 إلى ذروة بلغت 192 تيرابيكريل (5200 كوري) عام 1995، قبل أن تنخفض إلى 14 تيرابيكريل (380 كوري) عام 2004. ^{[ 57 ] [ 58 ]} وبلغ إجمالي ما تم إطلاقه من البلوتونيوم ^-241 خلال الفترة من 1952 إلى 1998 ما مقداره 22 بيتابيكريل (590 كيلو كوري). ^{[ 59 ]} وتُعد معدلات الإطلاق الحالية للعديد من النويدات المشعة أقل بمئة مرة على الأقل مما كانت عليه في سبعينيات القرن الماضي. ^{[ 60 ]}          

يُظهر تحليل ^{[ 61 ] [ 62 ]} لتوزيع التلوث الإشعاعي بعد التفريغ أن التيارات البحرية المتوسطة تؤدي إلى جرف معظم العناصر الأكثر ذوبانًا، مثل السيزيوم، من البحر الأيرلندي عبر القناة الشمالية بعد حوالي عام من التفريغ. وقد أسفرت قياسات تركيزات التكنيتيوم بعد عام 1994 عن تقديرات لأوقات انتقالها إلى القناة الشمالية بحوالي ستة أشهر، مع بلوغ التركيزات ذروتها قبالة الساحل الشمالي الشرقي لأيرلندا بعد 18-24 شهرًا من ذروة التفريغ. أما العناصر الأقل ذوبانًا، مثل البلوتونيوم، فتخضع لإعادة توزيع أبطأ بكثير. وبينما انخفضت التركيزات بالتوازي مع انخفاض عمليات التفريغ، إلا أنها أعلى بشكل ملحوظ في شرق البحر الأيرلندي مقارنةً بالمناطق الغربية. ويرتبط انتشار هذه العناصر ارتباطًا وثيقًا بنشاط الرواسب، حيث تعمل الرواسب الطينية في قاع البحر كمصارف، تمتص ما يُقدّر بنحو 200 كيلوغرام (440 رطلًا) من البلوتونيوم . ^{[ 63 ]} ويُلاحظ أعلى تركيز في شرق البحر الأيرلندي في ضفاف الرواسب الموازية لساحل كمبريا. تُعدّ هذه المنطقة مصدراً هاماً للتلوث الأوسع نطاقاً، حيث تذوب النويدات المشعة مجدداً. وقد كشفت الدراسات أن 80% من التلوث الحالي لمياه البحر بالسيزيوم مصدره الرواسب، بينما تُحافظ مستويات البلوتونيوم في الرواسب الغربية بين جزيرة مان والساحل الأيرلندي على استقرارها بفعل التلوث المُعاد توزيعه من الرواسب الشرقية.  

يُعدّ استهلاك المأكولات البحرية المُستخرجة من البحر الأيرلندي المصدر الرئيسي لتعرّض الإنسان للإشعاع. ^{[ 64 ]} أفاد تقرير الرصد البيئي للفترة من 2003 إلى 2005، الصادر عن معهد الحماية الإشعاعية في أيرلندا (RPII)، أن متوسط ​​كميات التلوث الإشعاعي في المأكولات البحرية عام 2005 تراوحت بين أقل من 1 بيكريل/كجم (12 بيكوكوري/رطل) للأسماك وأقل من 44 بيكريل/كجم (540 بيكوكوري/رطل) لبلح البحر. ^{[ 65 ]} وبلغت جرعات الإشعاع المُصنّع التي تلقاها أكثر مُستهلكي المأكولات البحرية في أيرلندا عام 2005، 1.10 ميكروسيفرت (0.000110 ريم) . ^{[ 66 ]} يُقارن هذا بجرعة مماثلة من النشاط الإشعاعي الموجود طبيعيًا في المأكولات البحرية التي تستهلكها هذه المجموعة، والتي تبلغ 148 ميكروسيفرت (0.0148 ريم) ، ومتوسط ​​إجمالي الجرعة في أيرلندا من جميع المصادر، والذي يبلغ 3620 ميكروسيفرت (0.362 ريم) . ^{[ 67 ]} من حيث المخاطر التي تواجه هذه المجموعة، فإن الاستهلاك المفرط للمأكولات البحرية يُولّد احتمالًا بنسبة 1 من 18 مليون للإصابة بالسرطان. ويبلغ خطر الإصابة بالسرطان عمومًا في أيرلندا 1 من 522. في المملكة المتحدة، تلقى أكثر مستهلكي المأكولات البحرية في كمبريا جرعة إشعاعية تُعزى إلى تفريغات سيلافيلد بلغت 220 ميكروسيفرت (0.022 ريم) في عام 2005. ^{[ 68 ]} يُقارن هذا بمتوسط ​​الجرعة السنوية من الإشعاع ذي المصادر الطبيعية التي يتلقاها الأفراد في المملكة المتحدة، والتي تبلغ 2230 ميكروسيفرت (0.223 ريم) . ^{[ 69 ]}              

بدأت مناقشات ربط بريطانيا بأيرلندا عام 1895، ^{[ 70 ]} بتقديم طلب للحصول على 15,000 جنيه إسترليني لتغطية تكاليف حفر الآبار واستكشاف الأعماق في القناة الشمالية لمعرفة جدوى إنشاء نفق بين أيرلندا واسكتلندا. بعد ستين عامًا، دعا هارفورد مونتغمري هايد ، عضو البرلمان عن حزب الاتحاد عن شمال بلفاست، إلى بناء هذا النفق. ^{[ 71 ]} وقد نوقش مشروع النفق عدة مرات في البرلمان الأيرلندي . ^{[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]} ولا تزال فكرة إنشاء جسر أو نفق للسكك الحديدية بطول 34 كيلومترًا (21 ميلًا) مطروحة. وقد طُرحت عدة مشاريع محتملة، من بينها مشروع بين دبلن وهوليهيد قدمته شركة الهندسة البريطانية سيموندز عام 1997. بطول 80 كيلومترًا (50 ميلًا) ، كان هذا النفق سيصبح أطول نفق للسكك الحديدية في العالم، بتكلفة تقديرية تقارب 20 مليار جنيه إسترليني. ^{[ 76 ]}   

تم إنشاء مزرعة رياح بحرية في منطقة أركلو بانك، ^{[ 77 ]} أركلو بانك ويند بارك ، على بُعد حوالي 10 كيلومترات (6.2 ميل) قبالة ساحل مقاطعة ويكلو في جنوب البحر الأيرلندي. يضم الموقع حاليًا سبعة توربينات من طراز جنرال إلكتريك بقدرة 3.6 ميغاواط لكل منها، ويبلغ قطر دوار كل منها 104 أمتار (341 قدمًا) ، وهو أول تطبيق تجاري في العالم لتوربينات الرياح البحرية التي تتجاوز قدرتها ثلاثة ميغاواط . وتخطط شركة التشغيل، إيرتريسيتي ، لإنشاء ما يقرب من 100 توربين إضافي في الموقع.    

وتشمل مواقع توربينات الرياح الأخرى ما يلي:

• يقع موقع نورث هويل على بُعد 8 كيلومترات (5 أميال) قبالة ساحل ريل وبريستاتين في شمال ويلز، ويضم ثلاثين توربينًا بقدرة 2 ميغاواط. ^{[ 78 ]} وتشغله شركة إن باور رينيوابلز.  
• يقع موقع بوربو بانك على بعد 10 كيلومترات (6.2 ميل) قبالة الساحل الشمالي لويرال 
• مزرعة روبن ريج لطاقة الرياح في سولواي فيرث
• تعمل ثلاثون توربينة يبلغ ارتفاعها 90 متراً (300 قدم) وقدرتها 3 ميغاواط في مزرعة رياح تقع على بعد 7 كيلومترات (4.3 ميل) من ساحل جزيرة والني . ^{[ 79 ]}    
• يمتد امتداد وارملي على بعد 14 كيلومترًا (9 أميال) غرب جزيرة والني قبالة ساحل كمبريا . اعتبارًا من عام 2018، كان الأكبر على وجه الأرض. ^{[ 80 ]} 

• خلال الحرب العالمية الأولى، أصبح البحر الأيرلندي يُعرف باسم " ممر الغواصات "، لأن الغواصات الألمانية حولت تركيزها من المحيط الأطلسي إلى البحر الأيرلندي بعد دخول الولايات المتحدة الحرب في عام 1917. ^{[ 81 ] [ 82 ]}
• ميناء بارو إن فورنيس ، أحد أكبر مراكز بناء السفن في بريطانيا وموطن مجمع بناء الغواصات الوحيد في المملكة المتحدة ، هو مجرد ميناء صغير.
• يحتل البحر الأيرلندي مكانة بارزة في المابينوجيون . في الفرع الثاني من المابينوجيون، يعبر ماثولوش، ملك أيرلندا، البحر الأيرلندي من الجنوب إلى هارليش ، ساعيًا للزواج من برانوين فيرش لير ، شقيقة بينديجيدفران ، ملك جزيرة الأقوياء. يتزوج برانوين وماثولوش، ولكن عندما يتعرض لها بالإيذاء من قِبَل ماثولوش، يعبر شقيقها البحر من ويلز إلى أيرلندا لإنقاذها. يُذكر في القصة أن البحر الأيرلندي ضحل، ويحتوي على نهرين، هما لي وأرشان. ^{[ 83 ]}
• تقع جزيرة سودور الخيالية ، وهي جزيرة في كل من سلسلة روايات ويلبرت أودري " سلسلة السكك الحديدية" وبرنامج الأطفال التلفزيوني " توماس والأصدقاء" المقتبس من كتب أودري، في البحر الأيرلندي. ^{[ 84 ]}

• قائمة معابر البحر الأيرلندي
• قائمة رحلات عبور البحر الأيرلندي جواً
• اقتراح جسر القناة الشمالية
• النقل في أيرلندا
• النقل في المملكة المتحدة
• النقل في جزيرة مان

• مشروع الحياة البحرية في ساحل فايلد
• مناطق الحماية في البحر الأيرلندي
• مؤسسة الحياة البرية - البحار الحية - البحر الأيرلندي