إتش إم إس ليفن (1898)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت السفينة الحربية البريطانية " ليفن " مدمرة من طراز فيرفيلد "30 عقدة" تابعة للبحرية الملكية، وصُنفت لاحقًا ضمن فئة "سي" . بُنيت في الفترة ما بين 1898 و1899، وخدمت في البحرية الملكية حتى الحرب العالمية الأولى ، حيث أغرقت غواصة ألمانية من طراز يو في عام 1918. بيعت "ليفن" للخردة في عام 1920.

بناء

تم طلب بناء المدمرة البريطانية "إتش إم إس ليفن" من شركة فيرفيلد لبناء السفن والهندسة ، في غوفان ، غلاسكو ، كجزء من برنامج بناء السفن التابع للأميرالية البريطانية للفترة 1897-1898، وهي واحدة من ست مدمرات من طراز "ثلاثين عقدة" طُلبت في ذلك البرنامج، بتكلفة عقد بلغت 52,407 جنيهًا إسترلينيًا. [ 1 ] [ 2 ] وكما هو الحال مع مدمرات البحرية الملكية الأخرى في بداياتها، تُرك تصميم "ليفن" للشركة المصنعة، حيث لم تضع الأميرالية سوى متطلبات عامة. [ 3 ] [ 4 ]

كان تصميم ليفن نسخةً شبه مطابقة لتصميم سفن فئة "ثلاثون عقدة" الثلاث ( فيري ، فالكون، وجيبسي ) التي طُلبت ضمن برنامج البناء السابق للفترة 1896-1897، حيث زُوّدت بأربعة غلايات ثورنيكروفت تُغذي محركًا بخاريًا ثلاثي التمدد ، وثلاث مداخن. [ 1 ] [ 5 ] كانت السفينة مُسلّحة بالتسليح القياسي لسفن فئة "ثلاثون عقدة"، أي مدفع QF عيار 12 باوند و12 قنطارًا ( عيار 3 بوصات (76 ملم) ) على منصة في برج القيادة (استُخدمت المنصة عمليًا كجسر قيادة أيضًا)، بالإضافة إلى تسليح ثانوي من خمسة مدافع عيار 6 باوند، وأنبوبين طوربيد عيار 18 بوصة (450 ملم). [ 6 ] [ 7 ]   

وُضِعَ حجر الأساس لسفينة ليفن تحت رقم 405 [ 1 ] في 24 يناير 1898، ودُشِّنَت في 28 يونيو 1898. وخلال تجارب البناء، حققت السفينة السرعة المطلوبة بموجب العقد. اكتمل بناؤها وقبلتها البحرية الملكية في يوليو 1898، وكانت ثالث سفينة تحمل هذا الاسم منذ إطلاقه عام 1813 لسفينة من الفئة السادسة مزودة بـ 20 مدفعًا، وظلت في الخدمة حتى عام 1848. [ 8 ] [ 9 ]

التاريخ التشغيلي

قبل الحرب

خدمت السفينة ليفين في المياه الإقليمية البريطانية طوال فترة خدمتها. [ 1 ] تم تكليفها لتحل محل السفينة إتش إم إس بات  في أسطول ديفونبورت التدريبي في مارس 1900، واستقبلت طاقم تلك السفينة بقيادة القائد بينانت لويد. [ 10 ] شاركت في مناورات البحرية البريطانية عام 1901. [ 11 ] خدمت في أسطول ديفونبورت التدريبي حتى تم استبدالها في مارس 1902. [ 12 ] في وقت لاحق من ذلك العام، خضعت لإصلاحات لإعادة تركيب أنابيب غلاياتها. [ 13 ]

في 30 أغسطس 1912، أصدرت الأميرالية توجيهًا بتصنيف جميع المدمرات إلى فئات محددة بأحرف بناءً على سرعة التعاقد ومظهرها. وباعتبارها مدمرة بثلاث مداخن وسرعة تعاقدية تبلغ 30 عقدة، فقد صُنفت المدمرة "ليفن" ضمن الفئة "ج" . [ 14 ] [ 15 ] وتم طلاء أحرف الفئة على هيكل السفينة أسفل منطقة الجسر وعلى إحدى المدخنات. [ 16 ]

الحرب العالمية الأولى

من أغسطس 1914 إلى نوفمبر 1918، تم نشر المدمرة ليفين في الأسطول السادس للمدمرات المتمركز في دوفر . وخلال فترة عملها مع الأسطول السادس، قامت بدوريات مكافحة الألغام، ورافقت السفن التجارية، ودافعت عن سد دوفر ، وشاركت في عمليات قبالة الساحل البلجيكي.

في 8 سبتمبر 1915، اصطدمت السفينة ليفن بسفينة نقل في القناة الإنجليزية، مما أدى إلى تضرر مقدمتها بشدة. تم سحبها من مؤخرتها إلى دوفر. [ 17 ] في 26 مايو 1917، كانت ليفن ترافق سفن المراقبة جنرال وولف ، وM24، و M27 عندما واجهت أربعة زوارق طوربيد ألمانية. أطلقت إحدى السفن الألمانية طوربيدًا على M24 ، لكنه أخطأ الهدف، وبعد أن اشتبكت معها ليفن ، قطع الألمان الاتصال. [ 18 ]

في 26 يناير 1918، رصدت السفينة "ليفن" ، التي كانت تقوم بخدمة نقل بين دوفر ودونكيرك ، [ 19 ] منظار الغواصة الألمانية "يو بي-35" أثناء محاولتها عبور حاجز دوفر، وهو عبارة عن سلسلة من حقول الألغام المضادة للغواصات ودوريات مكافحة الغواصات. [ 20 ] أغرقت " ليفن " الغواصة "يو بي-35" بقنابل الأعماق على بعد حوالي 6 أميال شمال غرب كاليه ، [ ملاحظة 1 ] وأنقذت ناجيًا واحدًا، والذي تعرف على الغواصة الغارقة قبل وفاته. [ 21 ] [ 22 ]

في عام ١٩١٩، تم إخراج السفينة ليفن من الخدمة ووضعها في الاحتياط بانتظار التخلص منها. بيعت السفينة في ١٤ سبتمبر ١٩٢٠ إلى شركة هايز في بورثكاول لتفكيكها. [ ٢٣ ] مُنحت ليفن وسام شرف معركة "الساحل البلجيكي ١٩١٤-١٩١٦" تقديرًا لخدمتها.

أرقام الرايات

رقم الراية [ 23 ]منل
ص336 ديسمبر 19141 سبتمبر 1915
D621 سبتمبر 19151 يناير 1918
D511 يناير 191817 مارس 1921

ملحوظات

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 ليون 2001، ص 89.
  2. ↑ ليون 2001، ص 23-24.
  3. ↑ تشيسنو وكوليسنيك 1979، ص 87.
  4. ↑ مانينغ 1961، ص 39.
  5. ^ تشيسنو وكولسنيك 1979، ص 95 ، 97.
  6. ↑ ليون 2001، ص 98-99.
  7. ↑ فريدمان 2009، ص 40.
  8. ↑ جين 1898، ص 84-85.
  9. ↑ مور 1990، ص 76.
  10. ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد  36085. لندن. 9 مارس 1900. ص  12.
  11. ↑ براسي 1902، ص 90، 99.
  12. ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد 36713. لندن. 12 مارس 1902. ص 7.  
  13. ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد 36767. لندن. 14 مايو 1902. ص 12.  
  14. ↑ غاردينر وغراي 1985، ص 18.
  15. ↑ مانينغ 1961، ص 17-18.
  16. ↑ مانينغ 1961، ص 34.
  17. ↑ "سفن البحرية الملكية - السفن البحرية البريطانية المفقودة والمتضررة والمهاجمة حسب الاسم، 1914-1915، وبعضها 1916-1919" . Naval-History.net. 21 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2016 .
  18. ↑ دراسة هيئة الأركان البحرية رقم 35 لعام 1939، ص 13.
  19. ↑ كيز 1935، ص 172.
  20. ↑ جرانت 1964، ص 74-78، 81.
  21. ↑ مكارتني 2003، ص 158-159.
  22. ↑ هيلجاسون، غودموندور. "غواصات يو في الحرب العالمية الأولى: يو بي 35" . غواصات يو الألمانية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى - البحرية الإمبراطورية - Uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 23 يونيو 2013 .
  23. 1 2 أروسميث، جاك (27 يناير 1997). "قائمة "أروسميث" - الجزء الأول: نماذج المدمرات الأولية حتى فئة "ريفر" . أرشيف وثائق الحرب العالمية الأولى . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2013 .

فهرس

  • براسي، تي إيه (1902). الكتاب السنوي للبحرية 1902. بورتسموث، المملكة المتحدة: جيه. جريفين وشركاه.
  • تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-133-5.
  • كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
  • ديتمر، إف جيه وكوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
  • فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
  • جرانت، روبرت م. (1964). تدمير الغواصات الألمانية: أثر الحرب المضادة للغواصات 1914-1918 . لندن: بوتنام.
  • هيبر، ديفيد؛ كونواي، مايكل س. (يونيو 2021). "السؤال 18/57". مجلة السفن الحربية الدولية . المجلد 58 (2): 100-101 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 . 
  • جين، فريد ت. (1969) [الطبعة الأولى: سامبسون لو ومارستون، لندن]. سفن جين الحربية في جميع أنحاء العالم 1898. نيويورك: شركة آركو للنشر.
  • كيز، روجر (1935). المذكرات البحرية للأميرال السير روجر كيز: المجلد 2: من سكابا فلو إلى مضيق دوفر . تايلور وفرانسيس.
  • ليون، ديفيد (2001) [1996]. المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-3648.
  • مانينغ، تي دي (1961). المدمرة البريطانية . لندن: بوتنام وشركاه. OCLC 6470051 . 
  • مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ تطورها، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 . 
  • مكارتني، إينيس (2003). الدوريات المفقودة: حطام الغواصات في القناة الإنجليزية . بنزانس، المملكة المتحدة: دار نشر بيريسكوب المحدودة. ISBN 1-904381-04-9.
  • دراسة رقم 35: المياه الداخلية - الجزء التاسع: من 1 مايو 1917 إلى 31 يوليو 1917 (ملف PDF) . دراسات هيئة الأركان البحرية (تاريخية). المجلد التاسع عشر. هيئة الأركان البحرية، قسم التدريب ومهام الأركان. 1939.
  • ليون، ديفيد (2001). المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-3648.
  • مور، جون (1990). سفن جين الحربية في الحرب العالمية الأولى . لندن: ستوديو إديشنز. ISBN 1-85170-378-0.