إتش إم إس تيريبيل (1747)

كانت السفينة Terrible في الأصل سفينة حربية من طراز 74 مدفعًا تابعة للبحرية الفرنسية تم إطلاقها في عام 1739. تم الاستيلاء عليها في 14 أكتوبر 1747، وتم إدخالها في خدمة البحرية الملكية كسفينة من الدرجة الثالثة HMS Terrible .

وُضع حجر الأساس للسفينة "تيريبيل" في تولون في نوفمبر 1736، وفقًا لتصميم فرانسوا كولومب الأصغر . ^{[ 1 ]} أدخلت هذه السفينة تعديلات جوهرية على مفهوم السفن ذات الـ 74 مدفعًا، حيث تميزت بهيكل أطول ، مما أتاح تركيب زوج إضافي من المدافع على كل من السطحين السفلي والعلوي ، مقارنةً بالسفن السابقة ذات الـ 74 مدفعًا. رفع هذا التعديل في البداية عدد المدافع إلى 78 مدفعًا في زمن الحرب (70 مدفعًا في زمن السلم)، ولكن في عام 1744، تم حذف المدافع الأربعة الصغيرة من عيار 4 أرطال الموجودة على مؤخرة السفينة (لعدم فعاليتها). أصبح هذا التصميم للمدفعية هو النمط القياسي لجميع السفن الفرنسية ذات الـ 74 مدفعًا على مدى نصف القرن التالي. تم تدشينها في 19 ديسمبر 1739، واكتمل بناؤها في العام التالي. ^{[ 1 ]}

شاركت السفينة "تيريبيل" في معركة تولون في 22 فبراير 1744، كسفينة قيادة للقبطان شارل إليزيه كورت دي لا برويير. وفي 17 أكتوبر 1746، استولت على السفينة البريطانية "إتش إم إس سيفرن"  ذات الخمسين مدفعًا في القناة الإنجليزية . وكانت جزءًا من الأسطول الفرنسي بقيادة هنري فرانسوا دي هيربييه، ماركيز دي ليستندور، الذي خاض معركة رأس فينيستير الثانية في 25 أكتوبر 1747، واستولت عليها سفينة بريطانية بقيادة الأدميرال السير إدوارد هوك . ^{[ 2 ]}

أُحضرت السفينة "تيريبيل" إلى بورتسموث وخضعت للمعاينة هناك في يونيو 1748. وأذن مجلس البحرية بشرائها في 30 سبتمبر 1748، مدفوعًا مبلغًا إجماليًا قدره 11,211 جنيهًا إسترلينيًا و11 شلنًا، بعد خصم مبلغ مخصص للإصلاحات. ^{[ 1 ]} أُجريت عليها إصلاحات طفيفة في بورتسموث بتكلفة 7,024 جنيهًا إسترلينيًا و18 شلنًا و6 بنسات بين أبريل وأغسطس 1750، وجُهزت للخدمة في عام 1753. ودُشنت في مايو من ذلك العام كسفينة حراسة لبورتسموث ، بقيادة الكابتن روبرت بيت. ^{[ 1 ]} وكان صموئيل هود ضابطًا فيها. ^{[ 3 ]} انتقلت قيادتها إلى الكابتن فيليب دوريل في مارس 1755، ثم أصبحت لاحقًا تحت قيادة الكابتن ويليام هولبورن ، أثناء خدمتها كسفينة قيادة للأميرال فرانسيس هولبورن . ^{[ 1 ]} أُرسلت السفينة "تيريبيل" كتعزيزات للأميرال إدوارد بوسكاوين في مايو 1755، وأُرسلت مرة أخرى في أبريل 1756، هذه المرة لتعزيز أسطول الأميرال إدوارد هوك. تولى الكابتن ريتشارد كولينز قيادتها لاحقًا في عام 1756، وفي صيف ذلك العام، انضمت "تيريبيل" إلى أسطول بوسكاوين، ^{[ 1 ]} حيث أصبحت تحت قيادة الكابتن ديث .

أبحرت إلى أمريكا الشمالية في أبريل 1757، وشاركت في حصار لويسبورغ عام 1758. ^{[ 1 ]} عادت إلى أمريكا الشمالية في أوائل عام 1759، وشاركت في الهجوم على كيبيك في العام نفسه. عادت إلى بريطانيا بعد ذلك، وخضعت للتفتيش في 1 أبريل 1760. ^{[ 1 ]} صدر أمر من الأميرالية في 31 ديسمبر 1762 يقضي بتفكيكها. تم تفكيكها في تشاتام ، واكتملت العملية بحلول 16 فبراير 1763. ^{[ 1 ]}

• قائمة السفن التي تم الاستيلاء عليها في القرن الثامن عشر

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• وينفيلد، ريف (2007). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار 1714-1792: التصميم، والبناء، والمسيرة، والمصير . سي فورث. ISBN 978-1-86176-295-5.
• وينفيلد، ريف؛ روبرتس، ستيفن (2017). السفن الحربية الفرنسية في عصر الإبحار الشراعي 1626-1786: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-4738-9351-1.

• الوسائط المتعلقة بسفينة "تيريبيل" (1739) على ويكيميديا ​​كومنز