سفينة إتش إم إس توباز (1793)
كانت سفينة إتش إم إس توباز فرقاطة من الدرجة الخامسة تابعة للبحرية الملكية البريطانية، مزودة بـ 32 مدفعًا، وقد أُنجز بناؤها في الأصل عام 1791 كفرقاطة فرنسية من فئة ماجيسيان . في عام 1793، استولى عليها أسطول اللورد هود في تولون . ضمتها البحرية الملكية إلى الخدمة باسمها الحالي، ثم فُككت عام 1814.
خدمة فرنسية
صدرت الأوامر ببناء السفينة توباز في 14 مارس 1789. [ 3 ] وفي عام 1793، أبحرت في خليج ليون برفقة الفرقاطة أريثوز ذات الأربعين مدفعًا . [ 3 ] وفي أغسطس، ثارت تولون، ميناؤها الأم، ضد الاتفاقية الوطنية ، فاستسلم قائدها، غراس-ليمرمون ، للسلطات البريطانية. [ 4 ] وفي نهاية حصار تولون ، فرّت إلى بورتو-فيرايو، وانضمت إلى البحرية الملكية البريطانية. [ 3 ]
الخدمة البريطانية
حروب الثورة الفرنسية
في أغسطس 1795، تم تدشين السفينة "توباز" بقيادة الكابتن ستيفن جورج تشيرش. أبحرت إلى هاليفاكس في مارس 1796. [ 1 ] في صباح يوم 28 أغسطس، كانت "توباز" جزءًا من سرب بريطاني راسيًا في حالة سكون على بعد حوالي أربعة فراسخ من رأس هنري عندما رصدوا ثلاث سفن غريبة. [ 5 ] كانت "برمودا" الأقرب إليهم، وأشارت إلى أنها فرقاطات معادية. لم يتمكن البريطانيون من الانطلاق في مطاردتها حتى منتصف النهار. كانت "توباز" أول من استغل الرياح وتفوقت على رفاقها. [ 6 ] لحقت بالسفينة المتأخرة بعد حوالي خمس ساعات ونصف. أطلقت السفينة الفرنسية وابلًا من النيران ثم استسلمت . استولت "بيستنس " و "برمودا" على الغنيمة ورافقتاها إلى هاليفاكس بينما طارد باقي السرب، دون جدوى، الفرقاطتين الفرنسيتين الأخريين. عندما استولت شركة "أسيستانس " على السفينة الفرنسية، تبيّن أنها " إليزابيث "، وهي سفينة حربية مزودة بأربعة وعشرين مدفعًا من عيار 12 رطلاً واثني عشر مدفعًا من عيار 8 أرطال (أو 9 أرطال)، [ 6 ] وطاقمها مؤلف من 297 رجلاً. لم تشترِ البحرية الملكية البريطانية "إليزابيث "، بل كانت سفينة تجارية تابعة لشركة "إنديامان"، أي سفينة شحن، اشترتها الحكومة الفرنسية، ويبدو أنها كانت "سفينة غير موفقة". [ 5 ]
في عام 1800، استولت السفينة توباز على بعض الغنائم الصغيرة، من بينها سفينة لويزا الشراعية ، التي وصلت إلى بليموث في 30 مايو. [ 7 ] أبحرت توباز وهيرو إلى جزر الهند الغربية في 13 فبراير 1801 لمرافقة قافلة كبيرة. [ 8 ] توفي تشرش في أغسطس في جزر الهند الغربية، إثر إصابته بالحمى. [ 9 ] في عام 1801 ، أصبحت تحت قيادة الكابتن روبرت هونيمان ، الذي كان قد أبحر إلى جامايكا على متن السفينة جارلاند خلال الصيف. ثم أبحر هونيمان بتوباز عائدًا إلى إنجلترا، حيث خدمت في المحطة الأيرلندية. [ 1 ]
الحروب النابليونية
في أبريل 1803، تم تكليف سفينة توباز بقيادة الكابتن ويلوبي ليك . [ 1 ] في 4 يونيو، رست سفينة بروفيدنس في بليموث. كانت توباز قد استولت عليها أثناء إبحارها من تشارلستون إلى أوستند محملة بالأرز والقطن. [ 10 ] في نهاية الشهر، وصلت 34 سفينة صيد فرنسية إلى بورتسموث. كانت هذه السفن غنائم لسفينتي أفريكين وتوباز . كما أحضرت توباز سفينة شراعية فرنسية من الجزائر . [ 11 ] تم تسليم تسعة من سفن الصيد (إطلاق سراحها) بعد ذلك بوقت قصير. [ 12 ]
في 4 فبراير 1804، كانت توباز إحدى السفن المرافقة لأسطول جزر الهند الغربية المبحر من كورك . وكان من المقرر أن ترافق الأسطول حتى ماديرا. [ 13 ]
في 25 سبتمبر 1804، صادفت سفينة توباز الفرنسية "مينيرف "، التابعة لبوردو، والتي كانت متجهة إلى مارتينيك، واستولت عليها. كانت السفينة مزودة بـ 18 مدفعًا، لكنها لم تحمل سوى 14 مدفعًا من عيار 9 أرطال، وكان طاقمها مؤلفًا من 111 رجلًا. [ 14 ] وصلت السفينة إلى كورك في 3 أكتوبر، وكانت تحمل شحنة من النبيذ والبراندي. لم تتمكن توباز من الاستيلاء عليها إلا عند خط عرض 49°30′ شمالًا وخط طول 15°30′ غربًا ( 49.500° شمالًا ، 15.500° غربًا) بعد مطاردة استمرت 12 ساعة. [ 15 ]
بعد ذلك بستة أشهر تقريبًا، في 13 فبراير 1805، استولت توباز على سفينة "جنرال أوجيرو" الشراعية ذات الصاري المزدوج ، التابعة لمدينة بايون، وأحضرتها إلى كورك. كانت "جنرال أوجيرو" مُسلحة بأربعة عشر مدفعًا من عيار 12 رطلاً، وعلى متنها طاقم مكون من 88 رجلاً. وقد أبحرت لمدة 47 يومًا دون أن تجني أي غنائم. ويبدو أن "جنرال أوجيرو" كانت مشهورة بنجاحاتها السابقة، ولا سيما استيلائها على سفينة " ويليام هيثكوت " التابعة لشركة الهند الغربية . [ 16 ] وقد استولت توباز على "جنرال أوجيرو" عند خط عرض 45° شمالًا وخط طول 5 ° غربًا . [ 17 ]
في 7 مايو 1805، استولت السفينتان ليك وتوباز على القرصانة الإسبانية نابليون ، التابعة لسان سيباستيان. كانت نابليون مزودة بعشرين مدفعًا، لكنها كانت مسلحة بعشرة مدافع من عيار 9 أرطال وأربعة مدافع كارونيد من عيار 18 رطلاً؛ وكان طاقمها مؤلفًا من 108 رجال. غادرت بوردو في اليوم السابع والخمسين من رحلتها الأولى التي استولت خلالها على سفينة القرصنة ويستمورلاند ، التابعة لليفربول، بعد معركة ضارية، وعلى السفينة الشراعية برونزويك ، التي كانت تبحر من هندوراس. [ 18 ]
ثم في 20 مايو، استولى توباز على سفينة القرصنة الإسبانية "فينيكس" ، التابعة أيضاً لسانت سيباستيان. كانت "فينيكس" مُسلحة بـ 14 مدفعاً وطاقمها 85 رجلاً. كانت قد غادرت فيغو قبل عشرة أيام ولم تغنم أي غنائم. [ 18 ] أرسل توباز السفينتين إلى كورك، حيث وصلتا في يونيو. [ 19 ]
في 13 مايو 1805، استولت الفرقاطة الفرنسية سيلف على عدد من السفن في قافلة غادرت كورك في التاسع من الشهر متجهةً إلى نيوفاوندلاند، وذلك عند خط عرض 49 ° 49′ شمالاً وخط طول 15°25′ غرباً (49.817° شمالاً، 15.417° غرباً). واستعادت كل من توباز وروزاريو سفينة واحدة . كما استعادت توباز السفينة يونغ ويليام ، التي كان يقودها يونغ، والتي استولت عليها فرقاطة إسبانية مزودة بـ 20 مدفعاً. وكانت يونغ ويليام تبحر من كورك إلى ويستبورت. [ 20 ]
بحلول يونيو 1806، تولى الكابتن أنسيلم جون غريفيث قيادة سفينة توباز في المحطة الأيرلندية. [ 21 ] أبحر بها إلى البحر الأبيض المتوسط في 8 يناير 1808. [ 21 ]
في عام 1809، انضمت إلى القوات العاملة في حملة البحر الأدرياتيكي بين عامي 1807 و1814 . عندما أرسل الفرنسيون الفرقاطتين دانيه وفلور من تولون إلى البحر الأدرياتيكي، اعترضتهما توباز وكينغفيشر في 12 مارس. [ 21 ] على الرغم من استفزاز البريطانيين للفرنسيين، إلا أنهم لم يتمكنوا من منعهم من الوصول إلى كورفو ثم الإبحار شمالًا لتعزيز الدفاعات الفرنسية في البحر الأدرياتيكي. لم تتكبد توباز أي خسائر بشرية أو أضرار جسيمة. [ 22 ] [ أ ]
في 31 مايو، قبالة ديماتا، ألبانيا ، هاجمت زوارق من توبازي قافلة ساحلية فرنسية تحت قلعة سانت مورا. [ 23 ] استولت الزوارق على:
- سفينة زيبك جوبير ، المسلحة بثمانية مدافع وستة مدافع دوارة ، وعلى متنها طاقم مكون من 55 رجلاً تحت قيادة إنسين دي فايسو مارتن؛
- القاطع مينتور ، من أربع بنادق و 20 رجلاً، تحت قيادة Enseigne de Vaisseau P. Gabriel؛
- فلوكة إسبيرانس ، بثلاثة مدافع و18 رجلاً؛
- بالانسيل سان خوان 18 طنًا ؛ [ ب ]
- تراباكولو سان نيكولاي ، بوزن 14 طنًا.
دمرت قواربها أربع سفن مجهولة الاسم:
- زورق حربي، مزود بمدفع واحد و16 رجلاً؛
- زورق حربي، مزود بمدفع واحد و15 رجلاً؛
- تراباكولو، بوزن 29 طنًا؛ و
- تراباكولو، بوزن 30 طنًا.
كانت جميع السفن، باستثناء جوبير ، تحمل شحنات حكومية من الأخشاب والبراندي متجهة إلى كورفو. ودارت المعركة البحرية تحت وابل من النيران، ما أسفر عن مقتل رجل وإصابة آخر على متن سفينة توبازي . [ 23 ]
بعد هذه العملية، تولى الكابتن هنري هوب قيادة السفينة توباز، وأبحر بها قبالة سواحل إسبانيا . في أكتوبر 1809، شاركت في معركة ماغيلون ، [ 24 ] حيث طارد سرب بقيادة الأدميرال جورج مارتن ، من أسطول كولينجوود، قافلة معادية قبالة سواحل جنوب فرنسا. ونجحوا في إجبار سفينتين من سفن الحراسة الثلاث، وهما روبوست وليون ، على النزول إلى الشاطئ قرب فرونتيجنان ، حيث أحرقهما طاقماهما بعد تفكيكهما وتجريدهما من جميع المواد القابلة للاستخدام. أما طاقما السفينة الثالثة، بوري ، والفرقاطة بولين، فقد تمكنا من الفرار إلى سيت . [ 25 ]
أبحرت سفن النقل التي كانت جزءًا من القافلة، بما في ذلك سفينة الإمداد المسلحة لامبروي (18 مدفعًا)، وسفينتي قصف ( فيكتوار وغروندور ) ، وسفينة الشحن نورماند ، إلى خليج روساس، حيث كانوا يأملون في أن تحميهم قلعة روساس وحصن ترينيداد والعديد من بطاريات المدفعية الساحلية. [ 25 ] في 30 أكتوبر ، أرسلت سفن تيغري ، وكامبرلاند ، وفولونتير ، وأبولو ، وتوباز ، وفيلوميل ، وتوسكان ، وسكوت قواربها. وبحلول صباح اليوم التالي، كان البريطانيون قد سيطروا على جميع السفن الإحدى عشرة في الخليج، وأحرقوا تلك التي لم يتمكنوا من إخراجها. تكبدت بعض القوارب البريطانية خسائر فادحة؛ فقدت سفينة توباز أربعة قتلى وثمانية جرحى. [ 26 ] في يناير 1813، مُنحت مكافآت مالية للسفن البريطانية التي شاركت في العملية نظير الاستيلاء على سفينتي الحرب غروندور ونورماند ، وسفينتي النقل دراغون وإنديان . أعلنت المحكمة أن سفينة "إنفينسيبل" شريكة في عملية الاعتقال. كما دُفعت مكافآت مالية مقابل القبض على سفينتي "غروندور" و "نورماند" ، وكذلك مقابل تدمير سفينتي "ليمبروي" و "فيكتوار" . [ 27 ]
في 9 ديسمبر، أنقذ توباز 100 رجل من الحامية في ماربيا عندما سقطت في أيدي الفرنسيين.
في 21 يونيو 1810، استولت زوارق ألكيست وتوباز على سفينتين في خليج مارتينو في كورسيكا. [ ج ] استولت فرقة إنزال على بطارية من ثلاثة مدافع كانت تحمي مدخل الخليج. تمكنوا من الاستيلاء على المدافع وتعطيلها، وقتل أو جرح عدد من أفراد الحامية. خسر البريطانيون رجلاً واحداً قتيلاً واثنين جريحين في هذه العملية. [ 28 ] [ د ]
في 24 أغسطس، استولى توباز على سفينة سنتينيل . [ 30 ] كما شارك توباز في معركة فوينخيرولا في أكتوبر 1810. في 11 أكتوبر، اصطحب هوب وتوباز اللورد بلايني من جبل طارق إلى سبتة . وبعد يومين، غادرا برفقة فرقة من الزوارق الحربية وبعض سفن النقل التي تحمل المدفعية، وكتيبة من فوج المشاة 89 ("كلاب صيد بلايني")، وفوج توليدو الإمبراطوري الإسباني، وآخرين إلى فوينخيرولا لمهاجمة حامية بولندية هناك. [ 31 ] مُنيت القوات الأنجلو-إسبانية بالهزيمة في المعركة، وأُسر بلايني نفسه.
في نوفمبر 1810، تولى الكابتن جون ريتشارد لوملي قيادة سفينة توباز . [ هـ ] وخلفه الكابتن إدوارد هارفي. [ 1 ] أبحر هارفي بسفينة توباز قبالة كورفو حتى ديسمبر 1812، حين رافق قافلة عائدة إلى بريطانيا. كانت توباز في حالة سيئة عندما سدد لوملي إيجارها في فبراير 1812. [ 32 ]
قدر
في عام ١٨١٢، رُسيت السفينة الحربية البريطانية " توباز" في بورتسموث. وفي ١١ أغسطس ١٨١٤، عرضها كبار الضباط والمفوضين في البحرية الملكية البريطانية للبيع هناك، إلى جانب عدد من الفرقاطات والسفن الأكبر حجمًا. وكان على المشترين تقديم ضمان مالي بقيمة ٣٠٠٠ جنيه إسترليني من ضامنين اثنين، يتعهدون فيه بتفكيك مشترياتهم خلال عام وعدم بيعها أو التصرف بها بأي شكل آخر. [ ٣٣ ] بيعت السفينة في ١ سبتمبر ١٨١٤ مقابل ١٣٠٠ جنيه إسترليني، [ ١ ] وفُككت في العام نفسه.
ملحوظات
- ↑ ستنجو كلتا الفرقاطتين الفرنسيتين من معركة ليسا .
- ↑ كانت "بالانسيل" قاربًا ساحليًا متوسطيًا للصيد والإبحار مزودًا بشراع لاتيني واحد .
- ↑ قد تكون هذه سان مارتينو دي لوتا، بالقرب من باستيا.
- في سبتمبر 1832، تلقى هوب وبقية طاقم سفينة توباز ، الذين كانوا على متنها في 8 يوليو 1810، عائدات "عملات متنوعة بيعت في مالطا، ومبلغ 300 جنيه إسترليني حُفظ من عائدات سفن متنوعة استولت عليها السفينة المذكورة...". وكانت حصة الدرجة الأولى، أي حصة هوب، تساوي 112 جنيهًا إسترلينيًا و17 شلنًا و 7 بنسات ؛ أما حصة الدرجة السادسة، وهي حصة البحار العادي، فكانت تساوي جنيهًا إسترلينيًا واحدًا وشلنًا واحدًا وبنسين ونصف. [ 29 ]
- ↑ سيذهب لقيادة سفينة توباز الثانية في عام 1814 ويبحر بها إلى الشرق الأقصى، حيث سيموت في البحر عام 1821 ويدفن في بينانغ .
الاقتباسات
- 1 2 3 4 5 6 وينفيلد (2008) ، ص 205-206.
- ↑ وينفيلد وروبرتس (2015) ، ص 129.
- 1 2 3 روش (2005) ، ص 441.
- ↑ كونتنسون (1934) ، ص 187.
- 1 2 جيمس (1837)، المجلد 1، ص 346.
- 1 2 "رقم 13941" . جريدة لندن الرسمية . 15 أكتوبر 1796. ص 975.
- ↑ السجل البحري ، المجلد 3، ص 417.
- ↑ السجل البحري ، المجلد 5، ص 184.
- ↑ مجلة الرجل النبيل ، المجلد 90، ص 1193.
- ↑ السجل البحري ، المجلد 9، ص 494.
- ↑ قائمة لويدز ( LL ) 28 يونيو 1803، رقم 4362.
- ↑ LL 5 يوليو 1803، رقم 4364.
- ↑ LL 14 فبراير 1804، رقم 4427.
- ↑ "رقم 15743" . جريدة لندن الرسمية . 6 أكتوبر 1804. ص 1255.
- ↑ LL 9 أكتوبر 1804، رقم 4495.
- ↑ "رقم 15784" . جريدة لندن الرسمية . 26 فبراير 1805. ص 273.
- ↑ LL 13 فبراير 1805، رقم 4196.
- 1 2 "رقم 15815" . جريدة لندن الرسمية . 11 يونيو 1805. ص 773.
- ↑ LL 14 يونيو 1805، رقم 4225.
- ↑ LL 28 مايو 1805، رقم 4220.
- 1 2 3 "NMM، رقم تعريف السفينة 377500" (ملف PDF) . تاريخ السفن الحربية، المجلد الرابع . المتحف البحري الوطني . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2011 .
- ↑ جيمس (1837)، المجلد 5، الصفحات 171-173.
- 1 2 "رقم 16295" . جريدة لندن الرسمية . 15 سبتمبر 1809. ص 1438.
- ^ ترود ، أونيسيم يواكيم (1867). باتايلز نافاليس دي لا فرانس (بالفرنسية). المجلد. 4. تشالاميل عين. ص 56 – 58.
- 1 2 جيمس (1837)، المجلد 5، الصفحات 143-4.
- ↑ "رقم 16319" . جريدة لندن الرسمية . 29 نوفمبر 1809. الصفحات 1602-1604 .
- ↑ "رقم 16698" . جريدة لندن الرسمية . 26 يناير 1813. ص 208.
- ↑ "رقم 16395" . جريدة لندن الرسمية . 11 أغسطس 1810. ص 1205.
- ↑ "رقم 18973" . جريدة لندن الرسمية . 4 سبتمبر 1832. ص. 2011.
- ↑ مجلة الخدمة المتحدة ، المجلد 171، صفحة 125.
- ↑ نابيير (1833)، المجلد 3، ص 414.
- ↑ مارشال (1828) ، ص 366.
- ↑ "رقم 16920" . جريدة لندن الرسمية . 26 يوليو 1814. ص 1510.
مراجع
- كونتنسون ، لودوفيتش (1934). شركة سينسيناتي الفرنسية والحرب الأمريكية (1778-1783) . باريس: طبعات أوغست بيكارد. او سي ال سي 7842336 .
- جيمس، ويليام (1837)، التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، من إعلان فرنسا الحرب عام 1793 إلى اعتلاء جورج الرابع العرش ، بقلم ر. بنتلي
- مارشال، جون (1828). . السيرة البحرية الملكية . المجلد التكميلي، الجزء 2. لندن: لونغمان وشركاه. ص 361-366.
- نابيير، السير ويليام فرانسيس باتريك (1833) تاريخ الحرب في شبه الجزيرة وجنوب فرنسا: من عام 1807 إلى عام 1814 ، المجلد 3 (تي. و دبليو. بون).
- روش، جان ميشيل (2005). قاموس سفن أسطول الحرب الفرنسي من كولبير في أيامنا . المجلد. 1. مجموعة ريتوزيل-موري ميلو. رقم ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . (1671–1870)
- وينفيلد، ريف (2008). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1793-1817: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-86176-246-7.
- وينفيلد، ريف؛ روبرتس، ستيفن س. (2015). السفن الحربية الفرنسية في عصر الإبحار الشراعي 1786-1861: التصميم، البناء، المسارات المهنية، والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-204-2.
روابط خارجية
تتضمن هذه المقالة بيانات تم إصدارها بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales، من قبل المتحف البحري الوطني ، كجزء من مشروع Warship Histories .
- 1790 سفينة
- سفن بُنيت في تولون
- فرقاطات من فئة ماجيسيان
- فرقاطات البحرية الملكية
- السفن التي تم الاستيلاء عليها
- فرقاطات البحرية الفرنسية
