معركة ليسا (1811)

معركة ليسا ، المعروفة أيضًا باسم معركة فيس ( بالفرنسية : Bataille de Lissa ؛ بالإيطالية : Battaglia di Lissa ؛ بالكرواتية : Viška bitka )، هي معركة بحرية دارت رحاها بين سرب من الفرقاطات البريطانية وسرب أكبر بكثير من الفرقاطات الفرنسية والإيطالية وسفن أصغر حجمًا، وذلك يوم الأربعاء الموافق 13 مارس 1811، خلال حملة البحر الأدرياتيكي في الحروب النابليونية . وقد دارت رحى المعركة في البحر الأدرياتيكي للسيطرة على جزيرة فيس الكرواتية ذات الأهمية الاستراتيجية ( ليسا بالإيطالية)، والتي كان السرب البريطاني ينطلق منها لعرقلة الملاحة الفرنسية في البحر الأدرياتيكي. وكان الفرنسيون بحاجة للسيطرة على البحر الأدرياتيكي لتزويد جيشهم المتنامي في المقاطعات الإيليرية ، ولذلك أرسلوا قوة غزو في مارس 1811 مؤلفة من ست فرقاطات، وعدد من السفن الصغيرة، وكتيبة من القوات الإيطالية .

واجهت قوة الغزو الفرنسية المؤلفة من اثنتي عشرة سفينة بقيادة برنارد دوبورديو، الكابتن ويليام هوست وسفنه الأربع المتمركزة على الجزيرة. وفي المعركة التي تلت ذلك، أغرق هوست السفينة الفرنسية الرئيسية، واستولى على سفينتين أخريين، وشتت ما تبقى من الأسطول الفرنسي الإيطالي. وقد وُصفت هذه المعركة بأنها نصر بريطاني هام، نظرًا لتفاوت القوى بين الجانبين، وللإشارة التي رفعها هوست، وهو مرؤوس سابق لهوراشيو نيلسون . رفع هوست رسالة "تذكروا نيلسون" بينما كان الفرنسيون يتقدمون، ثم قام بمناورة لدفع سفينة دوبورديو الرئيسية إلى الشاطئ وتشتيت أسطوله، فيما وُصف بأنه "أحد أروع الإنجازات البحرية في الحرب". ^{[ 3 ]}

كانت الحروب النابليونية ، وهي سلسلة من الصراعات المتصلة بين جيوش الإمبراطور الفرنسي نابليون وخصومه الأوروبيين، قد بلغت عامها التاسع عندما انتهت حرب التحالف الخامس عام 1809. منحت معاهدة شونبرون، التي أعقبت الحرب، نابليون السيطرة على الجزء الأخير من ساحل البحر الأدرياتيكي الذي لم يكن تحت سيطرته: المقاطعات الإيليرية . وقد أضفى هذا الطابع الرسمي على سيطرة فرنسا التي مارستها في إيليريا منذ عام 1805 وعلى كامل البحر الأدرياتيكي منذ معاهدة تيلسيت عام 1807. ^{[ 4 ]} في معاهدة تيلسيت، منحت روسيا فرنسا السيطرة على جمهورية الجزر السبع وسحبت قواتها من المنطقة، مما أتاح لنابليون حرية التصرف في البحر الأدرياتيكي. ^{[ 5 ]} في شونبرون، جعل نابليون المقاطعات الإيليرية جزءًا من فرنسا الأم ، وبالتالي تحت الحكم الفرنسي المباشر، على عكس مملكة إيطاليا المجاورة التي كانت مستقلة اسميًا ولكنها في الواقع خضعت لحكمه الشخصي. ^{[ 6 ]} وهكذا، رسّخت معاهدة شونبرون سيطرة نابليون على كامل ساحل البحر الأدرياتيكي تقريبًا، ولو لم يُواجَه بمعارضة، لكانت سمحت له بنقل القوات والإمدادات إلى البلقان . وربما كان الجيش الفرنسي المُشكّل في المقاطعات الإيليرية مُعدًا لغزو الإمبراطورية العثمانية بالتنسيق مع الروس؛ ^{[ 6 ]} إذ وقّع البلدان اتفاقية لدعم بعضهما البعض ضد العثمانيين في معركة تيلسيت. ^{[ 4 ]}

لعرقلة استعدادات هذا الجيش، استولت البحرية الملكية البريطانية ، التي سيطرت على معظم البحر الأبيض المتوسط ​​منذ معركة ترافالغار عام 1805، على جزيرة ليسا الدلماسية عام 1807، واتخذتها قاعدةً لشن غارات على السفن الساحلية لإيطاليا وإيليريا. أسفرت هذه العمليات عن الاستيلاء على عشرات السفن، وتسببت في حالة من الذعر والاضطراب في الاستراتيجية الفرنسية في المنطقة. ^{[ 7 ]} ولمواجهة ذلك، بدأت الحكومة الفرنسية برنامجًا ضخمًا لبناء السفن في الموانئ الإيطالية، ولا سيما البندقية ، وأرسلت فرقاطات لحماية سفنها. لم يتمكن الأسطول الفرنسي الإيطالي بقيادة العميد برنارد دوبورديو من جرّ الأسطول البريطاني الأصغر بقيادة ويليام هوست إلى معركة منسقة، حيث كان من الممكن أن يكون تفوق دوبورديو العددي حاسمًا. وبدلًا من ذلك، انخرطت أسراب الفرقاطات البريطانية والفرنسية في حملة من الغارات والغارات المضادة خلال عام 1810. ^{[ 8 ]}

في أكتوبر 1810، أنزل دوبورديو 700 جندي إيطالي على جزيرة ليسا، بينما بحث هوست عبثًا عن الأسطول الفرنسي في جنوب البحر الأدرياتيكي. ^{[ 9 ]} كانت الجزيرة تحت قيادة ضابطين بحريين ، جيمس ليو وروبرت كينغستون، اللذين سحبا جميع سكان الجزيرة إلى الجبال الوسطى مع مؤنهم. ^{[ 10 ]} تُركت القوات الإيطالية تسيطر على المدينة الرئيسية المهجورة، ميناء سانت جورج . ^{[ 11 ]} أحرق الفرنسيون والإيطاليون عدة سفن في الميناء واستولوا على أخرى، لكنهم لم يمكثوا في الجزيرة لأكثر من سبع ساعات، وانسحبوا قبل عودة هوست. ^{[ 12 ]} ساد الهدوء بقية العام، وحقق الأسطول البريطاني التفوق بعد تعزيزه بسفينة الخط البريطانية من الدرجة الثالثة ، إتش إم إس مونتاغو . ^{[ 13 ]} 

في أوائل عام 1811، استؤنفت حملات الغارات، ودفعت الهجمات البريطانية على طول الساحل الإيطالي دوبورديو إلى شنّ غزو ثانٍ لجزيرة ليسا. مستغلًا غياب مونتاغو المؤقت ، جمع دوبورديو ست فرقاطات وعدة سفن أصغر حجمًا، وأبحر على متنها أكثر من 500 جندي إيطالي بقيادة العقيد أليساندرو جيفلينغا . ^{[ 14 ]} لم يتفوق الأسطول الذي حشده دوبورديو على البريطانيين من حيث عدد الرجال والسفن فحسب، بل كان أيضًا أثقل بضعف وزن قذائفهم. ^{[ 15 ]} خطط دوبورديو لإغراق أسطول الفرقاطات التابع لهوست، ثم غزو الجزيرة والاستيلاء عليها، الأمر الذي من شأنه أن يقضي على التهديد البريطاني في البحر الأدرياتيكي لأشهر قادمة. ^{[ 16 ]}

قاد دوبورديو (بصفته قائدًا بحريًا ) سربًا مؤلفًا من ست فرقاطات (أربع منها مزودة بـ 40 مدفعًا واثنتان بـ 32 مدفعًا)، وسفينة شراعية صغيرة (بريج) مزودة بـ 16 مدفعًا ، وسفينتين شراعيتين ، وسفينة حربية (زيبك )، وزورقين حربيين . ثلاث من سفنه كانت تابعة للبحرية الفرنسية ، والباقي تابعة لبحرية مملكة إيطاليا . إضافةً إلى ذلك، كان السرب يحمل 500 جندي إيطالي. في غياب مونتاجو ، تألف سرب هوست من ثلاث فرقاطات (واحدة مزودة بـ 38 مدفعًا واثنتان بـ 32 مدفعًا) وسفينة بريد مزودة بـ 22 مدفعًا . أما جزيرة ليسا نفسها، فكانت تُدافع عنها مجموعة صغيرة من القوات المحلية بقيادة ضابطين بحريين .

رُصد سرب دوبورديو وهو يقترب من جزيرة ليسا في تمام الساعة 03:00 من يوم 12 مارس 1811، وذلك بواسطة الكابتن غوردون على متن السفينة إتش إم إس أكتيف  ، التي كانت تقود السرب البريطاني من ميناء سانت جورج في رحلة بحرية قبالة أنكونا. ^{[ 17 ]} اتجه السرب البريطاني غربًا، منتظرًا اقتراب الفرنسيين في خط مستقيم، مبحرًا على طول الساحل الشمالي للجزيرة على بُعد نصف ميل من الشاطئ. بحلول الساعة 06:00، كان دوبورديو يقترب من الخط البريطاني من الشمال الشرقي في قسمين، متقدمًا على متن السفينة فافوريت في مقدمة القسم الغربي. كان دوبورديو يأمل في تجاوز أكتيف في مقدمة الخط البريطاني وعبوره شرقًا مع السفينة دانيه ، التي كانت تقود القسم المقابل للريح. كان دوبورديو ينوي اختراق الخط البريطاني في موقعين وتدمير السرب البريطاني في تبادل إطلاق النار. ^{[ 18 ]}

على مدى الساعات الثلاث التالية، واصلت الأسراب الاقتراب، حيث حدّت الرياح الخفيفة من سرعتها إلى ما يزيد قليلاً عن ثلاث عقد . ^{[ 2 ]} استذكر هوست، أحد تلاميذ هوراشيو نيلسون ، الأثر الملهم لإشارة نيلسون قبل معركة ترافالغار، ورفع إشارته الخاصة: "تذكروا نيلسون"، والتي قوبلت بهتافات حماسية من السرب البريطاني. ^{[ 16 ]} وبينما كان دوبورديو يقترب مع قوة هوست، أدرك أنه لن يتمكن من عبور مقدمة السفينة "أكتيف" بنجاح بسبب سرعة السفينة البريطانية، ولن يتمكن أيضًا من اختراق خطهم بسبب تقارب السفن البريطانية. ^{[ 18 ]} وبدلاً من ذلك، سعى إلى مهاجمة السفينة الثانية في الخط البريطاني، وهي سفينة هوست الرئيسية "إتش إم إس أمفيون"  . لم يكن دوبورديو يمتلك ميزة كبيرة في السفن فحسب، بل أيضًا في الرجال، حيث منحته القوات الإيطالية الموجودة على متنها فرصة التغلب على الطواقم البريطانية إذا تمكن من الصعود إلى فرقاطاتهم بنجاح. ^{[ 16 ]} أُطلقت الطلقات الأولى للمعركة في تمام الساعة 9:00 صباحًا، حيث استغل البريطانيون اتساع نطاق نيرانهم لمهاجمة السفينتين الفرنسيتين الرائدتين، فافوريت وداناي ، دون مقاومة لعدة دقائق. توقف الأسطول الفرنسي عن إطلاق النار، وجمع دوبورديو قواته وبحارته في مقدمة فافوريت لتعظيم أثر هجومه الأولي بمجرد اصطدام سفينته الرئيسية بأمفيون . ^{[ 2 ]}

كان هوست على دراية بنوايا دوبورديو وتفوق الفرنسيين عدديًا، فأمر بتزويد مدفع هاوتزر كبير عيار 140 ملم (5.5 بوصة) على سطح أمفيون بثلاث طلقات متتالية حتى امتلأ بأكثر من 750 رصاصة بندقية ^{[ 19 ].} وبمجرد أن أصبحت فافوريت على بعد أمتار قليلة من مؤخرة أمفيون ، سمح هوست بإطلاق النار ، فاجتاح إطلاق المدفع مقدمة فافوريت على الفور، وأبعدها عن فرقة الصعود الفرنسية والإيطالية ^{[ 18 ]} . وكان من بين عشرات القتلى والجرحى دوبورديو وجميع ضباط الفرقاطة، مما جعل جيفلينغا قائدًا لفاتوريت [ ^{20 ] .} ومع اقتراب فافوريت وأمفيون من بعضهما، استمر إطلاق النار بين المؤخرة البريطانية والفرقة الفرنسية المواجهة للريح، بقيادة دانيه . اقتربت عدة سفن فرنسية بزاوية تمكنها من توجيه مدافعها نحو السفينة البريطانية "إتش إم إس سيربيروس" ، وهي السفينة البريطانية الأخيرة، وكان كلا الجانبين يطلقان وابلاً منتظماً من النيران على بعضهما البعض. ^{[ 2 ]}   

يطارد

خلف سفينتي فولاج وداناي ، اشتبكت الفرقاطة الإيطالية كورونا بقيادة نيكولو باسكواليجو مع سفينة سيربيروس في مبارزة قريبة المدى، تكبدت خلالها سيربيروس أضرارًا جسيمة ، لكنها ألحقت أضرارًا مماثلة بالسفينة الإيطالية. استمر هذا التبادل حتى وصول السفينة أكتيف ، مما أجبر داناي وكورونا وكارولينا على تغيير مسارها والانسحاب شرقًا. ^{[ 25 ]} في الخلف، نجحت أمفيون في الاقتراب من فلور وإصابتها بأضرار بالغة، لدرجة أن الضباط الفرنسيين على متنها ألقوا راية السفينة في البحر استسلامًا في غضون خمس دقائق. كان بيريدييه قد أصيب بجروح خطيرة في المعركة، ولم يشارك في تحركات فلور اللاحقة . ثم هاجمت أمفيون سفينة بيلونا ، وفي اشتباك استمر حتى الساعة 12:00، أجبرت السفينة الإيطالية على الاستسلام. ^{[ 26 ]} خلال هذا القتال، أطلقت السفينة الصغيرة برينسيبيسا أوغوستا النار على أمفيون من مسافة بعيدة، إلى أن تمكنت الفرقاطة من توجيه مدفع نحوها وإجبارها على التراجع. ^{[ 27 ]} أرسل هوست زورقًا صغيرًا للاستيلاء على بيلونا، لكنه لم يتمكن من إطلاق زورق للاستيلاء على فلور بسبب الأضرار التي لحقت بها . وإدراكًا لصعوبة أمفيون ، أبحر ضباط فلور ، الذين أجروا إصلاحات متسرعة خلال الصراع بين أمفيون وبيلونا ، على الفور إلى الميناء الفرنسي في ليسينا (هفار)، على الرغم من استسلامهم بالفعل. ^{[ 23 ] [ 27 ]}

انطلقت الفرقاطة "أكتيف" ، السفينة البريطانية الوحيدة التي لا تزال في حالة قتالية، في مطاردة السفن الفرنسية والإيطالية المنسحبة، وفي الساعة 12:30 لحقت بالسفينة "كورونا" في القناة بين ليسا وجزيرة سبالمادون الصغيرة. ^{[ 28 ]} تدافعت الفرقاطتان حول بعضهما البعض طوال الساعة التالية؛ حيث سعى كل من القبطان غوردون وباسكواليغو إلى إيجاد أفضل موقع للاشتباك. اشتبكت الفرقاطتان في القتال في الساعة 13:45، وأجبرت "أكتيف" السفينة "كورونا " على الاستسلام بعد 45  دقيقة إثر اندلاع حريق على متن السفينة الإيطالية. ^{[ 29 ]} تكبدت "أكتيف" خسائر فادحة أيضاً، ولأن الأسطول البريطاني لم يكن قوياً بما يكفي لمواصلة القتال بمهاجمة الأسطول المتبقي في مينائه المحمي في ليسينا، انتهت المعركة. ^{[ 10 ]} وصل جميع الناجين من الأسطول الفرنسي الإيطالي إلى بر الأمان. استغلت كارولينا وداناي الصراع بين أكتيف وكورونا للتغطية على هروبهما، بينما أشارت فلور لكل سفينة بريطانية مرت بها إلى استسلامها وأنها تحت السيطرة البريطانية رغم عدم وجود ضابط بريطاني على متنها. وبمجرد ابتعاد فلور عن الأسطول البريطاني ، اتجهت نحو بر الأمان، ووصلت إلى بطاريات ليسينا بعد كارولينا وداناي بوقت قصير ، وقبل المطاردة البريطانية المتعثرة. وتفرقت السفن الأصغر التابعة للأسطول الفرنسي الإيطالي خلال المراحل الأخيرة من المعركة، ووصلت إلى ليسينا بشكل مستقل . ^{[ 10 ]}

خاتمة

على الرغم من تحطم السفينة "فايفرت" ، وصل أكثر من 200 من طاقمها والجنود الذين كانوا على متنها إلى البر، وبعد إضرام النار في سفينتهم، استعدوا للزحف نحو ميناء سانت جورج بقيادة جيفلينغا. قام ضابطان بحريان من البحرية الملكية، كانا يقودان المدينة، بتنظيم ما تبقى من الأفراد البريطانيين والسكان المحليين في قوة دفاعية، وساروا لملاقاة جيفلينغا. أبلغ الضابطان البريطانيان جيفلينغا أن عودة سرب هوست ستجلب أعدادًا هائلة من البحارة ومشاة البحرية والمدفعية البحرية لمهاجمة قواته الصغيرة، وأنه إذا استسلم فورًا، فسيحصل على شروط أفضل. أدرك جيفلينغا أن موقفه لا يُمكن الدفاع عنه، فاستسلم. ^{[ 27 ] [ 30 ]} في ميناء سانت جورج، تسللت الزورق الحربي الإيطالي "لودولا" دون أن يلاحظه أحد إلى الميناء، وكادت أن تستولي على القرصان الصقلي " فينسيتوري" . صدّته حامية المدينة المتبقية دون أن يحصل على الغنيمة، أثناء محاولته المناورة للخروج من الخليج. ^{[ 31 ]}

في مياه ليسا، بذلت أطقم السفن البريطانية جهودًا مضنية لحماية غنائمها؛ فقد اشتعلت النيران بشدة في سفينة كورونا نتيجة اشتباكها مع سفينة أكتيف ، وكافح الطاقم البريطاني النيران جنبًا إلى جنب مع الأسرى الإيطاليين. وتمت السيطرة على الحريق في نهاية المطاف، ولكن بعد أن لقي خمسة رجال حتفهم وأصيب آخرون بحروق بالغة عندما انهار الصاري الرئيسي المشتعل. ^{[ 32 ]} كما واجهت سفينة بيلونا مشاكل ، حيث خطط القبطان جوزيبي دودو لإشعال مخزن البارود وتدمير السفينة بعد استسلامها. وكان دودو قد أصيب بجروح قاتلة في المعركة، فأمر نائبه بإشعال الفتيل. ووعد الضابط بذلك، لكنه بدلاً من ذلك سلم السيطرة على المخزن إلى الطاقم البريطاني عند وصولهم. ومات دودو وهو لا يزال يعتقد أن الفتيل قد أُشعل. ^{[ 32 ]}

بقي هوست في البحر، مبحرًا بسفينته المتهالكة أمفيون خارج نطاق بطاريات المدفعية الساحلية في ليسينا. استشاط هوست غضبًا من تصرفات ضباط فلور ، فأرسل إليهم رسالة يطالبهم فيها بتسليم السفينة كما أشارت إليه استسلامها السابق. ^{[ 30 ]} باستسلامهم ثم فرارهم، خالف ضباط فلور قاعدة غير رسمية في النزاعات البحرية ، تقضي بأن السفينة التي تخفض علمها طواعيةً تستسلم للخصم لمنع استمرار الخسائر في أرواح طاقمها. لم تتمكن فلور من المرور عبر الأسطول البريطاني دون مضايقة إلا بعد الاعتراف باستسلامها، وكان استغلال هذه العادة بهذه الطريقة يُعتبر، في البحرية الملكية على وجه الخصوص، عملًا مشينًا. ^{[ 10 ] [ 30 ]} لم يستجب الفرنسيون في ليسينا لرسالة هوست، واضطر الأسطول البريطاني في نهاية المطاف إلى العودة إلى ليسينا لإجراء الإصلاحات.

كانت الخسائر في المعركة فادحة على كلا الجانبين. فقد خسرت السفن البريطانية 190 قتيلاً أو جريحاً في المعركة، بالإضافة إلى عدد آخر في الحريق الذي اندلع على متن سفينة كورونا . وأُصيب كل من القبطانين هوست وهورنبي بجروح بالغة، وكان الأسطول البريطاني بأكمله بحاجة ماسة إلى إصلاحات عاجلة قبل استئناف الحملة. ^{[ 33 ]} أما في الأسطول الفرنسي والإيطالي، فكان الوضع أسوأ، على الرغم من عدم معرفة الخسائر الدقيقة. فقد قُتل ما لا يقل عن 150 شخصاً على متن سفينة فافوريت، إما في المعركة أو في حطامها، وأُسر جميع الناجين البالغ عددهم 200 من طاقمها وركابها. وتكبدت سفينة بيلونا ما لا يقل عن 70 إصابة، وكانت خسائر سفينة كورونا فادحة أيضاً. ^{[ 33 ]} أما بالنسبة للسفن التي نجت، فالمعلومات المتوفرة عن خسائرها أقل، ولكن جميعها كانت بحاجة إلى إصلاحات وتعزيزات قبل استئناف الحملة. تشير التقديرات إلى أن إجمالي الخسائر الفرنسية والإيطالية لا يقل عن 700. ^{[ 27 ]} وكانت الخسائر بين ضباط السرب المشترك مرتفعة بشكل خاص، حيث قُتل العميد دوبورديو والنقيبان ميليري ودودو وأصيب بيريدييه بجروح خطيرة.

في أعقاب ذلك مباشرة، جدد هوست جهوده لحث الفرنسيين على تسليم فلور ، وهي جهود قوبلت بالرفض من قبل قائد سفينة دانيه ، الذي تولى قيادة الأسطول الفرنسي. ^{[ 30 ]} رُسيت السفن الفرنسية والإيطالية الناجية في البداية في راغوزا (دوبروفنيك) بانتظار الإمدادات لمواصلة الحملة، لكن سربًا بريطانيًا منفصلًا اكتشف سفينة الإمداد وأغرقها في بارينزو (بوريتش)، مما استدعى انسحابًا فرنسيًا كاملًا من المنطقة. ^{[ 27 ]} في بريطانيا، لاقى عمل هوست استحسانًا واسعًا؛ حيث رُقّي جميع الملازمين الأوائل في السرب إلى رتبة قائد، ومُنح جميع القادة ميدالية تذكارية. ^{[ 22 ] [ 34 ]} بعد ما يقرب من أربعة عقود، تم تكريم المعركة أيضًا بإصدار مشبك ليسا لميدالية الخدمة العامة البحرية ، والتي مُنحت لجميع المشاركين البريطانيين الذين كانوا لا يزالون على قيد الحياة في عام 1847. ^{[ 35 ]} عند وصولهما إلى بريطانيا، تم إصلاح سفينتي كورونا وبيلونا ، ثم تم شراؤهما لاحقًا للخدمة في البحرية الملكية، حيث سُميت كورونا التي بُنيت حديثًا باسم إتش إم إس ديدالوس ، وأصبحت بيلونا سفينة نقل الجنود دوفر . ^{[ 10 ]} تم تشغيل ديدالوس في عام 1812 تحت قيادة الكابتن موراي ماكسويل ، لكنها خدمت لأقل من عام: فقد تحطمت قبالة سيلان في يوليو 1813. ^{[ 36 ]} 

ضُمنت الأفضلية العددية البريطانية في المنطقة؛ فعندما غادرت التعزيزات الفرنسية المتجهة إلى البحر الأدرياتيكي تولون في 25 مارس، تعقبها الكابتن روبرت أوتواي على متن سفينة إتش إم إس أياكس  وأجبرها على التراجع إلى فرنسا قبل حتى أن تعبر كورسيكا . ^{[ 37 ]} ومع ذلك، استمرت أسراب الفرقاطات البريطانية والفرنسية في الاشتباك عبر البحر الأدرياتيكي طوال ما تبقى من عام 1811، وكان أبرزها معركة 29 نوفمبر 1811 ، التي دُمر فيها سرب فرنسي ثانٍ. ^{[ 38 ]} كان لهذه المعركة آثار طويلة الأمد؛ فقد أدى تدمير أحد أفضل الأسراب تدريبًا وقيادةً في البحرية الفرنسية، ومقتل دوبورديو، القائد العدواني، إلى إنهاء قدرة فرنسا على شن هجمات في البلقان ضد الإمبراطورية العثمانية. ^{[ 39 ]}

سرب الكابتن هوست
سفينة	معدل	أسلحة	البحرية	قائد	الخسائر			ملحوظات
					قُتل	جريح	المجموع
إتش إم إس أكتيف	من الدرجة الخامسة	38		الكابتن جيمس ألكسندر جوردون	4	24	28 [ 40 ]
إتش إم إس أمفيون	من الدرجة الخامسة	32		الكابتن ويليام هوست	15	47	62
إتش إم إس فولاج	الدرجة السادسة	22		الكابتن فيبس هورنبي	13	33	46
سفينة إتش إم إس سيربيروس	من الدرجة الخامسة	32		الكابتن هنري ويتبي	13	41	54
الخسائر: 45 قتيلاً، 145 جريحاً، 190 إجمالي [ 40 ]

سرب العميد البحري دوبورديو
سفينة	معدل	أسلحة	البحرية	قائد	الخسائر	ملحوظات
قسم ويندوارد
مفضل	من الدرجة الخامسة	40		العميد البحري برنارد دوبورديو † الكابتن أنتوني فرانسوا زافيير لا ماري لا ميليري †	حوالي 150	تم دفعها إلى الشاطئ وتدميرها.
فلور	من الدرجة الخامسة	40		الكابتن جان ألكسندر بيريدير	مجهول	استسلم لكنه تمكن لاحقاً من الفرار إلى بر الأمان.
بيلونا	من الدرجة الخامسة	32		الكابتن جوزيبي دودو †	حوالي 70	تم الاستيلاء عليها ثم ضمها لاحقاً إلى البحرية الملكية كسفينة نقل جنود باسم إتش إم إس دوفر .
قسم ليوارد
داناي	من الدرجة الخامسة	40		الكابتن سي إف فيلون	مجهول
كورونا	من الدرجة الخامسة	40		كورفيت الكابتن نيكولو باسكواليجو	مجهول	تم الاستيلاء عليها ثم ضمها لاحقاً إلى البحرية الملكية باسم إتش إم إس ديدالوس  .
كارولينا	من الدرجة الخامسة	32		الكابتن جيوفاني باليكوتشيا	مجهول
كان سرب دوبورديو مصحوبًا بالبارجة ميركور ذات الستة عشر مدفعًا ، وسفينتين شراعيتين صغيرتين هما برينسيبيسا أوغوستا وبرينسيبيسا دي بولونيا ، والبارجة يوجينيو ، وزورقين حربيين (أحدهما يُدعى لودولا )، ولم يشارك أي منها في معارك ضارية. وكان السرب يحمل حوالي 500 جندي من الجيش الإيطالي بقيادة العقيد أليساندرو جيفلينغا .
الخسائر: حوالي 700 قتيل أو جريح أو أسير
المصادر: غاردينر، ص  173؛ هندرسون، ص  112؛ جيمس، ص  351؛ سميث، ص  356؛ وودمان، ص  253

مفتاح

• يشير الرمز † إلى أن الضابط قُتل أثناء العملية أو توفي لاحقاً متأثراً بجراحه.
• تم ترتيب السفن وفقًا للتسلسل الذي اصطفت به للمعركة.
• = البحرية الملكية ، = البحرية الفرنسية ، = بحرية مملكة إيطاليا .

استوحى الكاتب الأمريكي ديفيد دريك، مؤلف روايات الخيال العلمي، المعركة البحرية الرئيسية في روايته السادسة من سلسلة "RCN" ، بعنوان "عندما يرتفع المد "، من معركة ليسا، حيث مثّلت البحرية الملكية الكندية البحرية الملكية البريطانية، بينما لعب تحالف النجوم الحرة دور الأسطول الفرنسي البندقي. ويشير دريك في مقدمة الرواية تحديدًا إلى ضرورة عدم الخلط بين هذه المعركة ومعركة عام 1866 التي تحمل الاسم نفسه ، والتي يصفها بأنها "مذهلة، ولكن في عالم الخيال، لا يمكنك تصوير أحد الجانبين بنفس درجة عدم الكفاءة التي كان عليها الجانب المهزوم تاريخيًا". ^{[ 41 ]}