بطانات هانازونو كينتيتسو

في عام 1927، أسس بعض موظفي شركة أوساكا دينكي كيدو فريقًا (يُطلق عليه اسم "دايكي"). وأصبح الفريق ناديًا رسميًا للشركة في عام 1929، وهو نفس العام الذي أسست فيه دايكي ملعب هانازونو للرجبي.

قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية ، لم تكن هناك بطولة وطنية منظمة بين فرق الرجبي التابعة للشركات في اليابان. ومع ذلك، فقد فازوا ببطولة أوساكا للرجبي للشركات عام 1936، وحصلوا على المركز الثاني ثلاث مرات.

بعد الحرب العالمية الثانية، تم تغيير اسم الشركة إلى سكة حديد كينكي نيبون (المعروفة باسم "كينتيتسو"). أُعيد تشكيل الفريق في أبريل 1946. عاد بعض الأعضاء إلى الفريق، لكن البعض الآخر لم يتمكن من الانضمام إليه بسبب الحرب.

في ذلك الوقت، انضم هيناي تسوجي إلى الفريق. كان لاعبًا في نادي سينتيتسو ( سكك حديد الحكومة المختارة ) للرجبي، الذي كان فريقًا رائدًا في مشهد الرجبي للشركات في ثلاثينيات القرن العشرين. أصبح تسوجي مدربًا رئيسيًا ولاعبًا لفريق كينتيتسو.

في عام 1947، فازوا بالجولة التأهيلية لغرب اليابان للمهرجان الرياضي الوطني لليابان (تأهلت أربعة فرق فقط من جميع أنحاء اليابان، أي شمال وشرق وغرب اليابان بالإضافة إلى كيوشو)، وشاركوا في الجولات النهائية.

في موسم 1948-1949، شاركوا أيضاً في أول بطولة وطنية للرجبي للشركات ، والتي ضمت أربعة فرق من جميع أنحاء اليابان. وقد حازوا على المركز الثاني.

في موسم 1953-1954، فازوا ببطولة الشركة لأول مرة. وبدأ بذلك عهدٌ ناجحٌ فازوا فيه بالبطولة ثماني مرات وحلّوا في المركز الثاني تسع مرات، وذلك من عام 1948 إلى عام 1975.

كان فوزهم بلقب موسم 1956-1957 مميزاً للغاية، حيث لم يستقبلوا أي نقطة في أي من مبارياتهم الأربع. هذا ما أكسبهم لقب "بطل الشباك النظيفة"، وهو إنجاز لم يُحقق في أي بطولة كبرى للرجبي في اليابان حتى الآن.

في مارس 1959، فاز فريق كينتيتسو على فريق كولومبيا البريطانية الكندي بنتيجة 16-9. عُرف فريق كولومبيا البريطانية آنذاك باسم المنتخب الكندي خلال جولته في اليابان. وكانت خسارتهم الوحيدة في مبارياتهم الثماني في اليابان أمام كينتيتسو.

في موسم 1960-1961، أُقيمت أول بطولة كأس NHK، التي تُحدد أفضل نادٍ للرجبي في اليابان. قبل ذلك، كانت فرق الجامعات أقوى من فرق الشركات في اليابان. إلا أنه بعد الحرب العالمية الثانية، أُعيد تأسيس العديد من فرق الشركات أو أُعيد تشكيلها. ونتيجةً لذلك، نظم الاتحاد الياباني للرجبي بطولة كأس NHK ثلاث مرات ابتداءً من ذلك الموسم، ثم غيّر اسمها إلى بطولة عموم اليابان للرجبي ابتداءً من موسم 1963-1964.

احتل فريق كينتيتسو المركز الثاني في كأس NHK في موسم 1961-1962. كما فاز ببطولة اليابان ثلاث مرات (1966-1967، 1967-1968، 1974-1975) وحصل على المركز الثاني مرة واحدة (1963-1964).

كان يوشيهيرو ساكاتا يلعب لصالح فريق كينتيتسو والمنتخب الياباني خلال تلك الفترة. وقد انضم لاحقاً إلى قاعة مشاهير الرجبي العالمية عام 2012.

في موسم 1969-1970، فاز فريق كينتيتسو ببطولة الشركات، مما منحه الحق في المشاركة في بطولة اليابان السابعة. إلا أنه رفض المشاركة بسبب تزامن موعدها مع بطولة آسيا الثانية في بانكوك، ولأن ما يقرب من نصف لاعبي المنتخب الياباني كانوا من لاعبي كينتيتسو.

كانت بطولة الشركات تُقام بنظام خروج المغلوب، وقد طورتها رابطة دوري الرجبي الياباني الممتاز (JRTL) عام ٢٠٠٣. مع ذلك، لم تكن هناك بطولة وطنية بنظام الدوري للشركات في اليابان حتى تأسيس الدوري الممتاز. قبل ذلك، كانت تُقام دوريات إقليمية في عدة مناطق من اليابان بنظام الدوري.

كان فريق كيونتيتسو ضمن دوري كانساي (غرب اليابان) للرجبي (المعروف بدوري كانساي شالايجين)، الذي تأسس عام 1958. حقق الفريق 11 بطولة متتالية من النسخة الأولى إلى النسخة الحادية عشرة من الدوري (من 1958 إلى 1969). وبذلك، بلغ مجموع انتصاراته في الدوري 17 مرة. انتهى دوري كانساي شالايجين عام 2002، وبدأ دوري توب ويست عام 2003 كدوري فرعي تابع له.

في موسم 1974-1975، فاز فريق كينتيتسو ببطولة اليابان، وبعدها اعتزل بعض اللاعبين الوطنيين البارزين مثل يوشيهيرو ساكاتا وهيروشي أوغاساوارا. كما اعتزل ريوزو إيمازاتو وسوسومو هارا بعد موسم 1976-1977. شكلت هذه الاعتزالات تحديًا كبيرًا لفريق كينتيتسو.

في موسمي 1977-1978 و1988-1989، فازوا بدوري كانساي شاكايجين. ومع ذلك، لم يحققوا أي ألقاب في بطولة الشركات خلال هاتين الفترتين.

في موسم 2003-2004، تم تأسيس الدوري الممتاز بضم بطولة الشركات، واختيرت شركة كينتيتسو كعضو مؤسس فيه. وأصبح لقبها "الخطوط"، نسبةً إلى كونها شركة سكك حديدية مشهورة بقطارها السريع "كينتيتسو أوربان لاينر".

في الموسم الأول من الدوري الممتاز، أنهى فريق كينتيتسو الموسم في المركز العاشر من بين 12 فريقًا، وبقي في الدوري بعد فوزه على فريق كيودن فولتكس في مباراة الهبوط. إلا أنه في الموسم التالي (2004-2005)، أنهى الفريق الموسم في المركز الحادي عشر وهبط تلقائيًا إلى دوري الدرجة الأولى الغربي.

كانت شركة كينتيتسو تُعرّف فريق الرجبي التابع لها كنادٍ رياضي للهواة دون أي "احتراف زائف"، ما يعني أن اللاعبين مُلزمون بالعمل بدوام كامل في الشركة دون أي مزايا إضافية تُمنح لهم من خلال ممارسة الرجبي. علاوة على ذلك، عندما يتغيب الموظفون عن العمل بسبب الرجبي (غالباً لفترات طويلة نظراً لضرورة السفر)، لا تدفع شركة كينتيتسو رواتبهم عن فترة غيابهم. وطُبقت هذه السياسة أيضاً على لاعبي كينتيتسو الذين يُمثلون اليابان ويسافرون إلى الخارج للمشاركة في مباريات مثل كأس العالم. ونتيجة لذلك، اضطر هؤلاء اللاعبون إلى السفر إلى الخارج في جولات الرجبي دون الحصول على أي رواتب لعدة أشهر، بينما كان لاعبو الشركة الآخرون يتقاضون رواتبهم عن تلك الفترات باعتبارها "رحلة عمل".

ومع ذلك، وبعد هبوطهم إلى دوري الدرجة الأولى الغربي في عام 2005، قرر كينتيتسو إعادة تنظيم فريق لاينرز كفريق شبه محترف وتوظيف لاعبين محترفين بدوام كامل مشهورين، مثل الفرق الأخرى.

بعد ثلاث سنوات في دوري الدرجة الأولى الغربي، عاد فريق كينتيتسو إلى دوري الدرجة الأولى في عام 2008. وأصبح بيتر سلون المدرب الرئيسي في عام 2008 بعقد لمدة ثلاث سنوات.

وقد تعاقد نادي كينتيتسو مع لاعبين دوليين مثل ليون ماكدونالد في عام 2009، وريكو جير في عام 2010، وأندريه تايلور في عام 2014، وبيير سبيس وداميان دي أليندي في عام 2015.

انضمّ لاعبا فريق ريبيلز السابقان، ولاعبا فريق ريدز السابقان، ولاعبا المنتخب الأسترالي، كويد كوبر وويل جينيا، إلى فريق ريبيلز لموسم 2019-2020. انضم كوبر بعد انتهاء موسم سوبر رغبي 2019، بعد استبعاده من تشكيلة منتخب والابيز لكأس العالم من قبل المدرب مايكل تشيكا، بينما انضم جينيا بعد خروج أستراليا من ربع النهائي أمام إنجلترا، التي وصلت لاحقًا إلى المباراة النهائية. ومن المصادفة، أن نادي كينتيتسو وقّع اتفاقية مع ناديهما السابق في عام 2020، ليصبح شريكًا رئيسيًا، ويظهر كراعٍ رئيسي لفريق ريبيلز على قميصهم الاحتياطي. وقد سمح كلا الناديين للاعبي الآخر بالاستفادة من تدريبات وخبرات لاعبي الآخر.