هانز نول

كان هانز جي. نول (1914-1955) أمريكيًا من أصل ألماني ، أسس مع زوجته فلورنس نول شركة تصميم وتصنيع أثاث تُدعى نول .

وُلد هانز نول في شتوتغارت، ألمانيا ، عام ١٩١٤. كان والده، والتر سي. نول، رائدًا في صناعة الأثاث الحديث في ألمانيا قبل الحرب، وكان من مؤيدي النظام النازي . ^{[ ١ ]} أما والدته فهي مايا فولمولر. وكان جده لأمه، روبرت فولمولر، رجل أعمال ألماني بارز. كان هانز الابن الثاني في العائلة. سافر شقيقه روبرت إلى أمريكا قبل هانز في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين. ^{[ ١ ]}

بدأت السلالة مع جده فيلهلم، الذي افتتح متجرًا للجلود في شتوتغارت عام 1865. اكتسب فيلهلم شهرةً كمورد رسمي للعائلة المالكة في فورتمبيرغ، متخصصًا في المنتجات الجلدية عالية الجودة. تولى والتر وشقيقه ويليام إدارة العمل عام 1907. ^{[ 1 ]}

قبل انتقاله إلى الولايات المتحدة، شملت خبرات هانز العمل في مصانع جانتزن للحياكة في برينتفورد، إنجلترا، من عام 1933 إلى عام 1935، وفي شركة بلان المحدودة من عام 1935 إلى عام 1938. وكانت لهذه الشركات صلات بشركة والده. وقد أتاحت شركة بلان المحدودة لكنول أول فرصة للتعرف على شركة متخصصة حصريًا في الأثاث العصري المصمم. ^{[ 1 ]}

ربما بسبب آراء والده، أو ربما لرغبته في السير على خطى العديد من الحداثيين الألمان الذين هاجروا، غادر كنول ألمانيا عام ١٩٣٦، وانتقل أولاً إلى إنجلترا. ^{[ ١ ]} وفي عام ١٩٣٨، انتقل إلى مدينة نيويورك ليؤسس شركة لتصنيع الأثاث. وبحلول عام ١٩٤١، تعاون مع مصمم الأثاث ينس ريسوم لإطلاق شركة هانز كنول للأثاث . قال السيد ريسوم لمجلة وول بيبر عام ٢٠٠٨: "دون أن يدري، كان يبحث عني وكنت أبحث عنه. لقد أراد دخول مجال تصنيع أثاث عالي الجودة." ^{[ ٢ ]} صمم ريسوم ١٥ قطعة من أصل ٢٠ قطعة أثاث في خط إنتاج "٦٠٠" لشركة هانز كنول للأثاث، والذي بدأ إنتاجه عام ١٩٤١.

في عام ١٩٤٣، تواصلت فلورنس شوست ، المهندسة المعمارية التي درست على يد لودفيج ميس فان دير روه ، والذي سبق له العمل مع شركة والد هانز، وإيلييل سارينين، مع نول . ^{[ ٣ ]} أقنعت شوست نول بأنها قادرة على جلب أعمال جديدة لشركته حتى في ظل اقتصاد الحرب الأمريكي، وذلك من خلال التوسع في مجال التصميم الداخلي والتعاون مع المهندسين المعماريين . وبفضل خلفيتها المعمارية وذوقها الرفيع في التصميم، نجحت في ذلك. وقع نول في حب شوست، وتزوجا عام ١٩٤٦. وفي ذلك الوقت، غيّرا اسم الشركة إلى "نول أسوشيتس" .

في عام 1943، ساعدت شركة نول المجهود الحربي من خلال مساعدة القوات الجوية الأمريكية في بناء القرية الألمانية ، وهي محاكاة لمساكن الطبقة العاملة الألمانية لاستخدامها في تحسين تقنيات القصف الحارق على المناطق السكنية الألمانية.

قررت شركة نول، رغم تركيزها على التصميم الحديث ، الالتزام بقيم مدرسة باوهاوس : التميز في التصميم، والابتكار التكنولوجي، والإنتاج الضخم . ودفعت الشركة عوائد لمصمميها بناءً على مدى رواج مبيعات أثاثهم، وهي ممارسة كانت مبتكرة في ذلك الوقت. وبهذه الطريقة، تمكنت من استقطاب خدمات التصميم لهاري بيرتويا وإيلييل سارينين . كما حصلت شركة نول أسوشيتس على حقوق كرسي برشلونة الذي صممه لودفيج ميس فان دير روه .

في عام 1945، أطلقت شركة نول وحدة التخطيط التابعة لها تحت إدارة فلورنس. كما أطلقت قسمًا للمنسوجات في عام 1947.

نقل كنول مقر الشركة إلى ولاية بنسلفانيا في عام 1950، معتقداً أنه سيتمكن من العثور على حرفيين موهوبين بين السكان الألمان الكثر في المنطقة.

Knoll's sales force included Irving Blum.^[4] Blum who in 1955 had just gotten out of the Air Force, met Knoll while at lunch with a friend on New York. Knoll invited him to see his showroom and then offered him a job, stating: "...work for me, and if you stay for a year then I’ll give you a bonus, and then you’re free to do whatever you like after that. But it’s a way to ground yourself.”^[4] In an interview with Peter Brant, Blum described Knoll as the driving force behind the company and once he had passed away the romance of working there was gone. Blum decided to make a change to go to California where he bought into the Ferus Gallery. In 1961 Blum met Andy Warhol and soon became Andy Warhol's dealer for the groundbreaking Campbell's Soup Can show at the Ferus Gallery in Los Angeles in 1962.^[4]

May 8, 2014, marked the centennial of Hans Knoll's birthday. Eero Saarinen, well known Knoll designer and celebrated architect wrote of his longtime collaborator and champion: "Hans Knoll has made a great and lasting contribution to the cultural world. No one man has done so much to change the interiors of our buildings." With his employees he interacted in a personal, human way. With his designers he generously offered his own creative ideas encouraging them to try new things. Saarinen went on to say that Knoll "always freely gave credit to his designers, yet he – who played a big part in their work – never took any credit himself."^[5]

Knoll had his Porsche sent to Cuba for a business trip, and died in Matanzas^[1] in a car crash with a runaway truck in 1955 at the age of 41. He was survived by his widow Florence who became president of their company and his two children from an earlier marriage, Peter Knoll and Maria (Maja) Knoll.

• ملف تعريف من معرض R