هيتارو كيمورا

هيتارو كيمورا (木村 兵太郎، كيمورا هيتارو (أحيانًا كيمورا هيوتارو) ؛ 28 سبتمبر 1888 - 23 ديسمبر 1948) كان جنرالًا في الجيش الإمبراطوري الياباني . أدين بارتكاب جرائم حرب وحُكم عليه بالإعدام شنقًا.

وُلد كيمورا في محافظة سايتاما ، شمال طوكيو، لكنه نشأ في محافظة هيروشيما التي اعتبرها موطنه. تلقى تعليمه العسكري منذ صغره، وتخرج من أكاديمية الجيش الإمبراطوري الياباني عام ١٩٠٨. ثم تخرج من كلية الحرب التابعة للجيش عام ١٩١٦، وحصل على رتبة ضابط في سلاح المدفعية . خدم خلال التدخل الياباني في سيبيريا بين عامي ١٩١٨ و١٩١٩، حيث ساند القوات الروسية البيضاء ضد الجيش الأحمر . بعد ذلك، أُرسل ملحقًا عسكريًا إلى ألمانيا. ^{[ ١ ]}

منذ أواخر عشرينيات القرن العشرين، انضم كيمورا إلى مفتشية المدفعية وعمل مدربًا في مدرسة المدفعية الميدانية. واختير عضوًا في الوفد الياباني إلى مؤتمر لندن لنزع السلاح في الفترة من 1929 إلى 1931. وعند عودته إلى اليابان، رُقّي إلى رتبة مقدم ، وكُلّف بقيادة فوج المدفعية الثاني والعشرين التابع للجيش الإمبراطوري الياباني. وفي الفترة من 1932 إلى 1934، عاد إلى مدرسة المدفعية الميدانية، ثم إلى مدرسة المدفعية الساحلية كمدرب. ^{[ 2 ]}

في عام 1935، شغل كيمورا لأول مرة منصبًا مؤثرًا في قلب السياسة اليابانية، حيث عُيّن رئيسًا لقسم الرقابة في مكتب التعبئة الاقتصادية بوزارة الحرب . وفي العام التالي، عُيّن رئيسًا لمكتب الذخائر. رُقّي إلى رتبة لواء في عام 1936، ثم إلى رتبة فريق في عام 1939، وكُلّف بقيادة فرقة العمليات القتالية الثانية والثلاثين التابعة للجيش الإمبراطوري الياباني في الصين من عام 1939 إلى عام 1940. ومن عام 1940 إلى عام 1941، شغل كيمورا منصب رئيس أركان جيش كوانتونغ في منشوريا .

عاد كيمورا إلى وزارة الحرب عام 1941 كنائب لوزير الحرب، حيث ساعد وزير الحرب هيديكي توجو في وضع استراتيجيات الحملات في الحرب الصينية اليابانية الثانية، وكذلك حرب المحيط الهادئ . وفي الفترة من 1943 إلى 1944، كان عضواً في المجلس الأعلى للحرب ، حيث واصل ممارسة تأثير كبير على الاستراتيجية والسياسة. ^{[ 3 ]}

في أواخر عام ١٩٤٤، ومع تدهور مسار الحرب ضد اليابان بعد معركة إمفال الكارثية ، عُيّن كيمورا مجدداً في الميدان، هذه المرة قائداً عاماً لجيش منطقة بورما ، للدفاع عن بورما ضد قيادة الحلفاء في جنوب شرق آسيا . لم يكن الوضع مُبشراً، إذ كانت القوات اليابانية تحت ضغط شديد على جميع الجبهات، وكان الحلفاء يتمتعون بتفوق جوي كامل . كانت التعزيزات والذخائر شحيحة، وتمسكت القيادة العامة الإمبراطورية بأملٍ غير مدعوم بأن يتمكن كيمورا من جعل قيادته مكتفية ذاتياً من الناحية اللوجستية.

بعد عجزه عن الدفاع عن كامل بورما، تراجع كيمورا خلف نهر إيراوادي لمهاجمة الحلفاء عندما تضررت خطوط إمدادهم، وهي خطوة أربكت خططهم في البداية. ونظرًا للتفوق المادي الكبير للحلفاء، تحوّل ثقل الهجوم الرئيسي، وسقطت مواقع ميكتيلا وماندالاي الحيوية في معركة ميكتيلا وماندالاي . ومنذ ذلك الحين، لم يكن أمام كيمورا سوى تأجيل العمليات. ^{[ 4 ]} فاختار الحفاظ على قواته بدلًا من الدفاع عن العاصمة رانغون حتى آخر رجل. وبعد ترقيته إلى رتبة جنرال عام 1945، كان لا يزال يعيد تنظيم قواته عند استسلام اليابان في منتصف عام 1945.

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، ألقت قوات الحلفاء القبض على كيمورا وحوكم أمام المحكمة العسكرية الدولية للشرق الأقصى بتهمة ارتكاب جرائم حرب . أشارت المحكمة إلى دوره في تخطيط استراتيجية الحرب في الصين وجنوب شرق آسيا، وأدانته لتقاعسه عن منع الفظائع المرتكبة ضد أسرى الحرب في بورما. على الرغم من أن خط سكة حديد الموت بُني بين عامي 1942 و1943، ولم يصل كيمورا إلى بورما إلا في أواخر عام 1944، فقد اتُهم أيضًا بإساءة معاملة أسرى الحرب والعمال المدنيين الذين استُخدموا في بناء السكة الحديدية، والتسبب في وفاتهم. ^{[ 5 ]} وفي عام 1948، أُدين كيمورا بالتهم الموجهة إليه في البنود 1 و27 و29 و31 و32 و54 و55 من لائحة الاتهام، وحُكم عليه بالإعدام شنقًا من قبل المحكمة العسكرية الدولية للشرق الأقصى، ونُفذ فيه الحكم باعتباره مجرم حرب . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• حملة بورما

• ميانمار (بورما) على الموقع الإلكتروني www.worldstatesmen.org