هيلجاندشولمن

على الرغم من أن جزيرة هيلجاندشولمن اليوم جزيرة واحدة منتظمة الشكل، إلا أنها كانت حتى وقت قريب مجموعة من الجزر الصغيرة. قبل بدء الحفريات الأثرية الواسعة النطاق في عام 1978، كان يُعتقد تقليديًا أن الجزيرة الحالية كانت تضم في السابق ثلاث جزر صغيرة:

• جزيرة رئيسية أكبر تقع جنوباً، تُسمى هيلجاندشولمن منذ القرن الرابع عشر. ومع ذلك، أظهرت الحفريات بشكل قاطع أن هذه الجزيرة كانت في الواقع تتكون خلال أوائل العصور الوسطى من جزيرتين صغيرتين، لا نعرف عنهما شيئاً على الإطلاق.
• وإلى الشمال من هذه الجزيرة الكبيرة، جزيرتان أصغر حجماً، كانتا في السابق ملكاً لدير كلارا :
  • إحدى هذه الجزر تُسمى باركارهولمن ("جزيرة اللحاء")، مما يوحي بوجود صناعة دباغة هنا، حيث كان اللحاء مادة خام مهمة للدباغة. وكانت هذه الجزيرة تُعرف أيضاً باسم كلوسترهولمن ("جزيرة الدير").
  • وإلى الشرق من باركارهولمن، تقع جزيرة صخرية صغيرة تُعرف باسم ليلا ستوكهولم ("جزيرة الجذع الصغير") في القرن السادس عشر، ثم أُعيد تسميتها إلى بريغيريهولمن ("جزيرة مصنع الجعة") خلال القرن السابع عشر (نسبةً إلى مصنع جعة كان يعمل بين عامي 1641 و1645)، وبعد ذلك سُميت سلاكتارهولمن ("جزيرة الجزار") نسبةً إلى مسلخ كان يعمل هناك. اختفت ليلا ستوكهولم عندما اكتمل بناء نوربرو نهائيًا عام 1806. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

كما ذُكر سابقًا، كانت هناك مؤسسة خيرية تابعة لمؤسسة دينية في الجزيرة، تستقبل المرضى والفقراء وكبار السن، بالإضافة إلى الأجانب، وتتلقى التبرعات من سكان المدينة، مما جعلها مالكة أراضٍ مهمة. يُرجّح أن تاريخ " هيلجاندشوسيت " (بيت الروح القدس) الأصلي يعود إلى القرن الثالث عشر، لكن لم يُذكر إلا في عام 1301. أُعيد بناؤه بعد حريق عام 1410، ونُقل إلى ريدارهولمن على يد الملك غوستاف فاسا (1496-1560) عام 1531. ورغم أن شكل "هيلجاندشوسيت" غير معروف، يُعتقد أنه كان يُشبه مؤسسات مماثلة في أماكن أخرى، وبالتالي يتألف من جناح مستشفى وكنيسة محاطة بمبانٍ أخرى ومقبرة. ^{[ 1 ]}

في الأصل، امتد جسر نوربرو بشكل قطري عبر هيلجاندشولمن من (ما يُعرف اليوم) مينتورجيت إلى غوستاف أدولف تورج . وعلى الرغم من عدم ذكره حتى عام 1288، يُعتقد أن أول جسر بُني مع تأسيس المدينة عام 1252. ومثل جميع الجسور تقريبًا خلال العصور الوسطى، بُني جسر نوربرو من الخشب، الذي كان يُعتبر مناسبًا في ذلك الوقت نظرًا لسهولة تفكيك الجسور أثناء الحصار. ^{[ 1 ]}

ذُكرت الجسور المتحركة في عام 1318، ونصّ القانون الحضري العام الصادر في منتصف القرن الرابع عشر على أن تتشارك ست مدن حول بحيرة مالارين - أربوغا ، وإنكوبينغ ، وسيغتونا ، وسترانغناس ، وفستيراس، وأوبسالا - تكاليف الصيانة مع ستوكهولم، مما يشير إلى أن الجسر لم يكن مجرد شأن يخص المدينة، بل كان جزءًا حيويًا من شبكة الطرق الإقليمية. إلا أن هذه المدن المجاورة بدأت تدريجيًا في التشكيك في هذا الالتزام، وخلال القرنين السادس عشر والسابع عشر، تولت ستوكهولم، شيئًا فشيئًا، مسؤولية الجسر بمفردها. ^{[ 1 ]}

حتى أربعينيات القرن السابع عشر، تراوح عرض الشارع بين 10 و20 ذراعًا (5.9-11.9 مترًا)، ولكن مع ضم المستوطنات الشمالية إلى المدينة عام 1635، ضُمت إليها هيلجاندشولمن، وتم تنظيم عرض الشارع القياسي. أمر الحاكم كلاس فليمنج (1592-1644) بتعديل شارع نوربرو ليصبح مستقيمًا، بما يتماشى مع موقعه على الشارع، وحدد عرضه بـ 24 ذراعًا (14.3 مترًا). ^{[ 1 ]}

أُعيد بناء جسر نوربرو كواحد من أوائل الجسور الحجرية في المدينة، حيث اكتمل الجزء الشمالي منه في عام 1797، والجزء الجنوبي في عام 1806.

ذُكرت بوابة داخلية، تُدعى نوريبورت ، جنوب هيلجاندشولمن عام 1409، وبوابة خارجية في ستينيات القرن الخامس عشر، ولكنها على الأرجح أقدم من ذلك. وقد زُوّدت كلتا البوابتين لاحقًا بأبراج دفاعية. في أوائل القرن الخامس عشر، تم توسيع الأسوار وإضافة برج غربي إلى التحصينات، إلا أن الهيكل بأكمله أصبح قديمًا في وقت لاحق من ذلك القرن، وهُدم نهائيًا بحلول عام 1672. ^{[ 1 ]}

يُرجّح أن الإسطبلات الملكية أُنشئت في الجزيرة في وقت مبكر من عام 1535، وكانت في البداية تُستخدم كجناح للمستشفى سابقًا، وبحلول عام 1612، تم تخصيص مبنى مناسب لها. نُقلت الإسطبلات لأول مرة شمال هيلجاندشولمن في أربعينيات القرن السابع عشر، ثم أُعيدت مرة أخرى عام 1680 إلى مبنى صممه المهندس المعماري نيكوديموس تيسين الأكبر (1615-1684). بعد أن دمرها حريق عام 1696، أُعيد بناء الإسطبلات على الفور وفقًا لتصميم نيكوديموس تيسين الأصغر (1654-1728)، وهو مبنى صمد أمام تعديلات مختلفة حتى بداية القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

على مر السنين، مرت عدة قنوات عبر منطقة هيلجاندشولمن الحالية، وأبرزها تلك الواقعة بين القصرين المذكورين أعلاه وجنوبهما. قبل أن يجعل الارتداد ما بعد الجليدي القنوات غير ضرورية، كانت فيضانات الربيع مشكلة خطيرة غالباً ما تستدعي إعادة بناء الجسور وغيرها من المنشآت، ولكن بحلول القرن السابع عشر تم إلغاء القناة الأولى، والثانية عند بناء مبنى البرلمان في أوائل القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

بسبب الحاجة إلى الوصول إلى طاحونة مائية، وورشة ملكية لإنتاج عربات المدافع ، تم نقل لادماكاريجاردن ("محكمة صناعة الصناديق") إلى باركهولمن في أوائل القرن السابع عشر، حيث بُنيت على أعمدة وامتدت حول ستوكهولم. وقد هُدمت لاحقًا وحل محلها منزل جيلدنكلو.

بعد أن اشترى كلاس فليمنج قطعة أرض شمال الإسطبلات الملكية عام 1637، بنى قصره الخاص، فليمنجسكا هوسيت ("بيت فليمنج")، وفقًا لتصميمه الخاص المستوحى من عصر النهضة الألمانية الهولندية، ثم تكيف الحي بأكمله مع هذا التصميم. إلا أنه في عام 1696، اشترت الحكومة المنزل لهدمه بهدف توسيع الإسطبلات.

خلال أربعينيات القرن السابع عشر، مُنحت قطع أراضٍ في هيلجاندشولمن لعدد من المقربين من التاج والبلاط الملكي، وفي عام ١٦٤٥، تبرعت الملكة كريستينا بالموقع الواقع شمال منزل فليمنج إلى أندرس جيلدنكلو (توفي عام ١٦٦٥ تقريبًا  )، سكرتير المستشارية، الذي أمر ببناء مبنيين هناك، أُطلق عليهما اسم جيلدنكلوسكا هوسيت ("منزل جيلدنكلو")، ثم بيعا لاحقًا إلى اللورد المستشار الأعلى ( ريكسدروتس ) بير براهي (١٦٠٢-١٦٨٠). ويظهر القصر، وهو بناء هولندي من عصر النهضة مكون من أربعة طوابق بسقف جملوني متدرج ، وكان يُعرف باسم براهيسكا هوسيت ("منزل براهي") حتى هدمه، غالبًا بجوار منزل فليمنج في النقوش واللوحات الفنية من القرنين السابع عشر والثامن عشر. تم الاستيلاء عليه من قبل التاج في عام 1696، واستخدم للإدارة الملكية بعد الحريق الذي اندلع في القصر الملكي عام 1697. وبحلول عام 1770، تم تسليم المبنى إلى الإسطبلات الملكية، التي استخدمته لأغراض مختلفة حتى هدمه في عام 1815. ^{[ 1 ]}

اكتمل بناء المساحة نصف الدائرية على الجانب الشرقي من نوربرو بين عامي 1807 و1810، واستُخدمت في البداية كمخزن للأسماك، ثم أُزيلت نهائيًا بأمر من الملك عام 1821. وبعد عشر سنوات، أُنشئت حديقة، وكان لا يزال يمر بها قناة مائية. افتُتحت الحديقة للجمهور عام 1832، لتصبح أول حديقة بلدية في ستوكهولم. وخلال المئة عام التالية، زُوّدت الحديقة بأجنحة وأكشاك لبيع الكتب ومسارح متنوعة، وأصبحت وجهةً مفضلةً لدى سكان المدينة. إلا أنه بحلول ثلاثينيات القرن العشرين، أصبحت الحديقة مهجورةً ومتهالكة، فأُعيد تصميمها أولًا بين عامي 1937 و1938، ثم مرةً أخرى بعد عمليات التنقيب الأثرية في سبعينيات القرن العشرين. ^{[ 1 ]}

ظل سوق نوربرو-بازارين، الذي بُني على الجانب الغربي من نوربرو في الفترة ما بين 1838 و1839، مكانًا حيويًا للتجمعات الاجتماعية والتجارية حتى إزالته في عام 1903 لإنشاء الحديقة الصغيرة أمام مبنى البرلمان. ^{[ 1 ]}

بحلول سبعينيات القرن التاسع عشر، أصبح مبنى البرلمان القديم في ريدارهولمن صغيرًا جدًا وغير مناسب، وهي مشكلة عانى منها أيضًا بنك ريكسبانك ، الذي كان يقع آنذاك في ساحة يارنتورج في غاملا ستان . وسرعان ما اقتُرحت هيلجاندشولمن كموقع مناسب للمؤسستين، بشرط ألا يُطغى المبنى الجديد على القصر الملكي. وقد طُوّر التصميم الفائز في مسابقة معمارية أُقيمت في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر على يد المهندس المعماري هيلجو زيتيرفال (1831-1907) بمساعدة آرون يوهانسون (1860-1936). هُدمت المباني القديمة عام 1893، واكتمل بناء المؤسستين خلال الفترة 1897-1906. ^{[ 1 ]} نُقل بنك ريكسبانك إلى برونكبيرجستورج عام 1976، وتولى البرلمان إدارة المبنى.