هنري وينستانلي

كان هنري وينستانلي (31 مارس 1644 - 27 نوفمبر 1703) رسامًا ومهندسًا وتاجرًا إنجليزيًا، قام ببناء أول منارة إديستون بعد أن فقد سفينتين من سفنه على صخور إديستون. توفي أثناء عمله في المشروع خلال العاصفة الكبرى عام 1703 .

وُلد في سافرون والدن ، إسكس ، وعُمِّد هناك في 31 مارس 1644. أصبح والده، هنري، وكيلًا للأراضي لدى إيرل سوفولك، مالك منزل أودلي إند ، عام 1652، وعمل هنري الصغير أيضًا في أودلي إند، أولًا كبواب ثم كسكرتير. في عام 1666، اشترى تشارلز الثاني منزل أودلي إند لاستخدامه كقاعدة له عند حضوره سباقات نيوماركت ، وأصبح فعليًا قصرًا ملكيًا.

نما لدى وينستانلي اهتمامٌ بفن النقش بعد جولةٍ أوروبيةٍ واسعةٍ بين عامي 1669 و1674، حيث انبهر بالعمارة الأوروبية والنقوش التي صوّرت هذه العمارة. ويُعتقد أنه عند عودته، درس فن النقش على يد وينسيسلاس هولار ، وعُيّن مساعدًا لمسؤول الأشغال في منزل أودلي إند. في عام 1676، شرع في إعداد مجموعةٍ مفصلةٍ من النقوش المعمارية لمنزل أودلي إند، والتي استغرقت منه عشر سنواتٍ لإنجازها، وتُعدّ سجلًا مبكرًا بالغ الأهمية لعمارة القصور الإنجليزية. كما صمّم مجموعةً من أوراق اللعب، لاقت رواجًا كبيرًا وحققت مبيعاتٍ جيدة. عُيّن مسؤولًا عن الأشغال في أودلي إند عام 1679 بعد وفاة سلفه، وشغل هذا المنصب حتى عام 1701.

اشتهر وينستانلي في إسكس بشغفه بالأجهزة الميكانيكية والهيدروليكية. بنى لنفسه منزلاً في ليتلبري ، ملأه بآليات مبتكرة من تصميمه وبنائه، ليصبح "بيت عجائب إسكس" معلماً محلياً شهيراً يجذب الزوار. في تسعينيات القرن السابع عشر، افتتح مسرحاً مائياً رياضياً يُعرف باسم "أعمال وينستانلي المائية" في ميدان بيكاديللي بلندن . جمع هذا المعلم السياحي التجاري بين الألعاب النارية والنوافير الدائمة والآلات ذاتية الحركة والآليات المبتكرة، بما في ذلك "البرميل العجيب" الذي يعود تاريخه إلى عام 1696، والذي كان يقدم للزوار مشروبات ساخنة وباردة من نفس الجهاز. كان مشروعاً ناجحاً ومربحاً، واستمر في العمل لسنوات بعد وفاة مؤسسه.

أصبح وينستانلي تاجرًا، واستثمر بعضًا من أمواله التي جناها من عمله ومشاريعه التجارية في خمس سفن. تحطمت اثنتان منها على صخور إديستون قرب بليموث، فطالب بمعرفة سبب عدم اتخاذ أي إجراءات لحماية السفن من هذا الخطر. ولما قيل له إن الشعاب المرجانية شديدة الخطورة بحيث لا يمكن وضع علامات عليها، أعلن أنه سيبني منارة هناك بنفسه، فوافقت الأميرالية على دعمه بالسفن والرجال.

بدأ البناء في 14 يوليو 1696. كان من المقرر بناء البرج المثمن من جرانيت كورنيش والخشب، مع عناصر زخرفية وغرفة زجاجية للإضاءة تُشعل فيها الشموع، وكان من المقرر تثبيته في الصخر بواسطة 12 دعامة حديدية ضخمة. وقع حادث بارز أثناء بنائه في يونيو 1697. كانت بريطانيا وفرنسا في حالة حرب ، وتم تخصيص سفينة حربية لحماية العمال كلما كانوا على الشعاب المرجانية. في ذلك اليوم، أمر المفوض في بليموث ، جورج سانت لو ، السفينة بالانضمام إلى الأسطول ولم يوفر بديلاً. بدلاً من ذلك، دمر قرصان فرنسي العمل المنجز على الأساسات واختطف وينستانلي إلى فرنسا. ومع ذلك، أمر لويس الرابع عشر بإطلاق سراحه فورًا، قائلاً: "فرنسا في حالة حرب مع إنجلترا، وليس مع الإنسانية". عاد وينستانلي إلى شعاب إديستون المرجانية، واستؤنف البناء، واكتمل بناء منارة إديستون الأولى في نوفمبر 1698.

تعرض المنارة لبعض الأضرار الناجمة عن الأحوال الجوية خلال شتاء 1698-1699، وكثيراً ما كان رذاذ الماء المتطاير فوق قمة البرج يحجب ضوءها. ولذلك، أمر وينستانلي بإعادة بنائها في الربيع التالي على نطاق أوسع، مع إضافة أعمال حجرية وزخارف أكثر تفصيلاً. وقد أدت كلتا المنارتين وظيفتهما على أكمل وجه. وخلال السنوات الخمس التي عملتا فيها، لم تتعرض أي سفينة للغرق في إديستون.

سُجِّل أن وينستانلي أعرب عن ثقته الكبيرة في بناء منارته، متمنيًا لو كان بداخلها أثناء "أعظم عاصفة على الإطلاق". دُمِّر البرج ليلة 27 نوفمبر 1703، خلال العاصفة الكبرى في ذلك العام. كان وينستانلي يزور المنارة تلك الليلة لإجراء بعض الإصلاحات، فلقي حتفه.

• منارة إديستون

• بارنز، أليسون. هنري وينستانلي: فنان ومخترع وباني منارات، 1644-1703. سافرون والدن: متحف سافرون والدن، 2003.
• هارت-ديفيس، آدم وتروسيانكو، إميلي. هنري وينستانلي ومنارة إديستون. لندن، دار ساتون للنشر، 2002.
• ليوير، إتش دبليو "هنري وينستانلي، نقاش." مجلة إسيكس ريفيو، المجلد 27 (أكتوبر 1918) 161-171
• سيمينز، جيسون. " إديستون - 300 عام ". فوي: ألكسندر أسوشيتس، 1998.

• معلومات عن منارة إديستون في ترينيتي هاوس
• http://www.cichw1.net/pmlight1.html صور لأول منارة في إديستون